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Verfasst: 23.05.2007 - 21:31
von snowflat
GMD hat geschrieben:Ausserdem beginnt nun in den USA die Ferien- und Reisezeit, was den Ölpreis nach oben drückt.
Das ist ein (und wohl der größte) Grund, die USA haben die Woche auf dem Rohölmarkt zu geschlagen und massiv eingekauft, da dort Benzinknappheit droht. Aber was bringt es, denn die Raffinerien dort können die Nachfrage nach Treibstoffen nicht mehr decken. Weitere Gründe sind die die kritische Lage im Förderland Nigeria (dort wurde eine Förderanlage des französischen Total-Konzerns zerstört), sowie der hohe Wiederbeschaffungspreis am Ölmarkt in Rotterdam.
Und nicht zu verachten ist auch, dass relativ viel Spekulation den Preis zusätzlich noch treibt und wir in D noch eine enorme Steuerlast zu tragen haben. Wir leisten uns ja sogar eine Steuer auf die Steuer, was eigentlich nicht geht ... bei uns ja 
Verfasst: 25.05.2007 - 20:15
von snowflat
Thema Spritpreise nochmal ... Preisverlauf für Liter Diesel in Hamburg an einer HEM-Tankstelle:
Dienstag: 114,9 ct.
Mittwoch: 111,9 ct.
Donnerstag: 108,9 ct
Freitagmorgen: 107,9 ct
Freitagmittag: 114,9 ct
An einem Tag den Preis um 7 ct. zu erhöhen ist schon der Hammer ... auch wenn es lang her ist, das wären 14 Pfennig oder einfach nur + 6,5% !!! So eine Erhöhung binnen nicht mal sechs Stunden hat nichts mehr mit den in o.g. Postings genannten Gründen zu tun. Das ist schlichtweg Abzocke vorm langen Pfingstwochenende.
Verfasst: 26.05.2007 - 12:41
von Huppi
snowflat hat geschrieben:Thema Spritpreise nochmal ... Preisverlauf für Liter Diesel in Hamburg an einer HEM-Tankstelle:
Dienstag: 114,9 ct.
Mittwoch: 111,9 ct.
Donnerstag: 108,9 ct
Freitagmorgen: 107,9 ct
Freitagmittag: 114,9 ct
An einem Tag den Preis um 7 ct. zu erhöhen ist schon der Hammer ... auch wenn es lang her ist, das wären 14 Pfennig oder einfach nur + 6,5% !!! So eine Erhöhung binnen nicht mal sechs Stunden hat nichts mehr mit den in o.g. Postings genannten Gründen zu tun. Das ist schlichtweg Abzocke vorm langen Pfingstwochenende.
gleiches konnte ich auch erkennen
Verfasst: 26.05.2007 - 22:16
von Af
Jaaa....geilll....erste Ausfahrt mit meim neuen Auto....geil...
Tempomat ist ungewohnt,
Verbrauch bei 100 ca. 5,5l
.......Morgen gehts mal nach Sölden. 
Verfasst: 26.05.2007 - 23:58
von Huppi
@Af: Welches Auto hast du denn?
Verfasst: 27.05.2007 - 08:28
von Vadret
Finde so ein Tempomat noch eine ganz gute Sache. Wenn ich (aussnahmsweise- 
) mal mit dem Auto meines Vaters unterwegs bin (Subaru Legacy 2.5L) dann benötige ich ihn oft bei einigermassen flachen und geraden Strecken oder auf der Autobahn. Da brauchst dich nur noch aufs Steuern zu konzentrieren und der rechte Fuss schläft eim auch nicht ein .
Verfasst: 27.05.2007 - 08:46
von gerrit
Tempomat hab ich auch seit 2 Jahren, in Kombination mit Automatik. Aber man wird bald noch anspruchsvoller und wünscht sich auch den Abstandsradar, damit man auch nicht mehr bremsen muß, wenn der Vordermann langsamer wird......
Verfasst: 27.05.2007 - 13:00
von Chasseral
corviglia-fan hat geschrieben:Finde so ein Tempomat noch eine ganz gute Sache. ... dann
benötige ich ihn oft bei einigermassen flachen und geraden Strecken oder auf der Autobahn. Da brauchst dich nur noch aufs Steuern zu konzentrieren und der rechte Fuss schläft eim auch nicht ein
.
Der war gut! 
Benötigen tue ich ihn glücklicherweise noch nicht. Aber ich gebe zu, dass auch ich den Tempomaten gerne nutze - vorzugsweise auf der Autobahn.
Verfasst: 27.05.2007 - 15:24
von Vadret
^^benötigen=benutzen ?!? Was soll daran so lustig sein??
Hää?? 
Könnte am Bündner-Dialekt liegen, falls es für dich irgend was anderes bedeutet…
Verfasst: 27.05.2007 - 16:58
von Chasseral
^^ Für den Fall, dass Deutsch nicht deine Muttersprache sein sollte (könnte ja Romanisch sein), bitte ich ausdrücklich um Entschuldigung für meine Reaktion.
Tatsache ist: Zwischen "benötigen" und "benutzen" besteht im Deutschen ein gewaltiger Unterschied. Und da das Wort "benötigen" in diesem Zusammenhang rein grammtisch durchaus sinnvoll einsetzbar ist, habe ich es definitv falsch verstanden.
Das erinnert mich an eine andere Begebenheit in St. Moritz: Eine Kollegin von mir hat sich mit einigen Einheimischen auf Italienisch unterhalten, weil dies zu weniger Missverständnissen geführt hat als die Kommunikation in der für beide Seiten eigentlich gewohnteren deutschen Sprache.
Verfasst: 27.05.2007 - 21:17
von Xtream
Verfasst: 28.05.2007 - 12:17
von Downhill
War gestern in Garmisch. Bin auf der Heimfahrt noch die kleine Extrarunde über Ehrwald (Tankstopp) - Heiterwang - Plansee - Linderhof - Ettal gefahren statt direkt heim. Ca. 50 Kilometer Umweg, und trotzdem noch Geld gespart wie wenn ich direkt in GAP getankt hätte (0.95 statt 1.15). Soviel zum Thema "Öko"steuer ihr grünen Heinis... 
Verfasst: 28.05.2007 - 12:30
von GMD
Es brauch sicherlich eine gesamteuropäische Lösung um den Tanktourismus zu stoppen.
Verfasst: 28.05.2007 - 12:43
von snowflat
Mal so nebenbei die Spritpreise, wenn man an der "Quelle" sitzt ... Russland:
Der Liter Bleifrei Super (95 Oktan) liegt bei 20,190 Rubel, das sind 0,579 € und der Liter Diesel kostet 17,630 RUB, also 0,506 €.
Für einen Tankstopp doch etwas zu weit 
Aber mal als Tipp, der ADAC veröffentlicht jede Woche eine neue Liste mit den Kraftstoffpreisen an österreichs Tankstellen. Downlaod dann HIER.
Verfasst: 28.05.2007 - 20:49
von snowflat
snowflat hat geschrieben:Thema Spritpreise nochmal ... Preisverlauf für Liter Diesel in Hamburg an einer HEM-Tankstelle:
Dienstag: 114,9 ct.
Mittwoch: 111,9 ct.
Donnerstag: 108,9 ct
Freitagmorgen: 107,9 ct
Freitagmittag: 114,9 ct
An einem Tag den Preis um 7 ct. zu erhöhen ist schon der Hammer ... auch wenn es lang her ist, das wären 14 Pfennig oder einfach nur + 6,5% !!! So eine Erhöhung binnen nicht mal sechs Stunden hat nichts mehr mit den in o.g. Postings genannten Gründen zu tun. Das ist schlichtweg Abzocke vorm langen Pfingstwochenende.
Heute wieder 111,9 ... oder: Das Pfingswochenende ist vorbei 
Verfasst: 28.05.2007 - 21:00
von Af
Tribal hat geschrieben:@Af: Welches Auto hast du denn?
C4 Limousine.
Endlich mal nach Sölden mit 100 die Strasse rauf und runter....
Aba: 3 Kontrollen, eine in Längenfeld, eine kurz vor Oetz, und an der Kontrollstelle Kundl auch noch ne komplette incl. Pickerlkontrolle....
Witzig:
Mit Tempomat 137km/h Nachts unterwegs gewesen....direkt vor mir wird einer geblitzt....???? Oha....Nachts 110 km/h in Österreich...rauf auf die Bremse...zum Glück war der Blitzer noch nicht wieder bereit....und an der Kontrollstelle habens nur den vor mir rausgezogen.....
Verfasst: 28.05.2007 - 21:10
von Vadret
Gelten eigentlich in Österreich Nachts andere Tempolimiten als am Tag?? Oder was meinst du mit „…Nachts 110 km/h in Österreich…“ ??
Verfasst: 28.05.2007 - 22:42
von snowflat
Soweit ich weiß ist von 22:00 bis 6:00 Uhr (?) auf einigen Autobahnen (z.B. A14 Rheintalautobahn) das Tempo auf 110 kmh beschränkt, ansonsten in der übrigen Zeit die 130 kmh ...
Verfasst: 30.05.2007 - 20:39
von max
^^ A10 tauernautobahn ebenfalls.
jetzt wird übrigens in A nach 20 verkehrstoten am pfingstwochenende z.b. vom leiter der verkehrsabteilung der steirischen polizei gefordert, auf freilandstraßen ein generelles tempolimit von 80 km/h gefordert... das kann noch diskussionen geben...
Verfasst: 04.06.2007 - 11:42
von Chasseral
Den Touran mit dem Zierleistenschaden habe ich heute früh bei VW abgegeben. Biss Mittwoch abend soll alles instand gesetzt sein. Wie erwartet übernimmt VW die Kosten als Garantieleistung.
Verfasst: 05.06.2007 - 09:02
von Chasseral
Ich bin gestern einen Golf 5 TDI mit 105 PS und (nur) 5 Gängen gefahren.
Was mich massiv wundert: Der 5. Gang dieses 105-PS-Golf ist exakt gleich übersetzt wie der 6. Gang meines 140-PS-Touran (2000 Umdrehungen/Min bei 100 km/h).
Frage: Warum hat der nur 105-PS-TDI nur 5 Gänge und mein 140-PS-TDI mit deutlich mehr Drehmoment hat 6 Gänge? Sorry, aber was soll der Mist? Für was braucht der dann 6 Gänge? Und wenn schon 6 Gänge, warum lässt man dann nicht die Abstufung wie beim Golf und setzt einen langen 6. drüber, so dass man bei 130-140 km/h gemütlich mit 2000 Umdrehungen/Min bummeln könnte?
Solange mir niemand einen vernünftigen Grund liefert, halte ich das für grossen Schwachsinn. 
Verfasst: 05.06.2007 - 09:05
von PB_300_Polar
Dann bist du den alten Golf V 1,9TDI gefahren, denn es gibt mitlerweile auch ein Golf V 1,9 TDI mit 6 Gängen.
Der 6-te Gang beim Golf V ist länger übersetzt als er 5-te beim alten TDI.
Verfasst: 05.06.2007 - 09:19
von Chasseral
PB_300_Polar hat geschrieben:Dann bist du den alten Golf V 1,9TDI gefahren, ...
Na ja, er hat 4400 km aufm Kilometerzähler. Soo alt scheint der ned zu sein.
Verfasst: 05.06.2007 - 09:26
von PB_300_Polar
Quatsch mit Soße, ich meinte mit alt den Motor, auch wen er noch verbaut wird.
Also Richtigstellung: Du bist den Golf V mit dem alten Motor gefahren (1,9TDI mit 5 Gang) es gibt aber schon den neuen 1,9 TDI mit RPF und 6 Gang, deswegen habe ich alt geschrieben - war unglücklich geschrieben. Jedoch ist noch zu sagen, dass der 5 Gang Golf auch noch verbaut wird.
Der 6-te Gang soll an sich ja ein Schongang für hohe Geschwinidgkeiten sein. Ich kenne die Abstufung beim 6-GangTouran Cross nicht - kann dir da auch nicht so viel helfen helfen.
Verfasst: 05.06.2007 - 10:12
von Chasseral
PB_300_Polar hat geschrieben:Der 6-te Gang soll an sich ja ein Schongang für hohe Geschwinidgkeiten sein.
So wäre mir das auch lieber.
Ich kenne die Abstufung beim 6-GangTouran Cross nicht - kann dir da auch nicht so viel helfen helfen.
Ich habe nicht den Touran Cross (den finde ich lächerlich hässlich), sondern den normalen Touran Highline. Ich habe diesen lediglich als Sonderausstattung in der um 2 um höhergelegten Version bestellt (brauche zu Hause manchmal möglichst viel Bodenfreiheit). Damit ist er so hoch wie der Cross, aber nicht so hässlich. 