Neues in Spitzingsee-Tegernsee
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- T60
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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
Sieht so aus als würden am Spitzing noch ein par weitere Bäume gefällt. Könnten aber auch die vom Roßkopf sein: s. Webcam
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- Schneestern
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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
die Alpenbahnen Spitzingsee, planen in den nächsten 1 bis 2 Jahren den Valepplift durch ne 4(K)SB mit Kindersicherung auszutauschen...
Quelle: Gespräch m.Schörghuber selbst
Quelle: Gespräch m.Schörghuber selbst
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Okt.11: Kaunertaler Gletscher, Hintertuxer Gletscher, Stubaier Gletscher(2)/ Nov.11: Hintertuxer Gletscher(2), Dachstein, Stubaier Gletscher(2), Pitztaler Gletscher, Ischgl/ Dez.11: Schladming(Planai), Ischgl, Zillertal Arena, Flachau / Jan.12: Zauchensee, Dachstein/Krippenstein, Mayrhofen, Kühtai(2), Oberstdorf/Nebelhorn, Innsbruck/Nordkette / Feb.12: Kühtai, Nassfeld-Hermagor, Bad Kleinkirchheim(3), Turracher Höhe, Gerlitzen(2), Goldeck / März 12: Kühtai, Innsbruck/Nordkette, Patscherkofel, Innsbruck/Nordkette(2), Zillertal Arena, Mayrhofen, Serfaus-Fiss-Ladies
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- T60
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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
Hi,
das ist ja ne super Neuigkeit.
Wird ja auch nötig paralell zur größeren Förderleistung der neuen Roßkopsesselbahn auch einen stärkeren Rückbringer zu bauen.
Außerdem ist die Valeppabfahrt idial für Anfänger und Kinder
das ist ja ne super Neuigkeit.
Wird ja auch nötig paralell zur größeren Förderleistung der neuen Roßkopsesselbahn auch einen stärkeren Rückbringer zu bauen.
Außerdem ist die Valeppabfahrt idial für Anfänger und Kinder
- Frankenski
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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
wie schönRoxybär hat geschrieben:die Alpenbahnen Spitzingsee, planen in den nächsten 1 bis 2 Jahren den Valepplift durch ne 4(K)SB mit Kindersicherung auszutauschen...
Quelle: Gespräch m.Schörghuber selbst

- Fabi111
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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
ich fürchte, dass es da gar keine gibt (Frankenski hat geschrieben:wie schönRoxybär hat geschrieben:die Alpenbahnen Spitzingsee, planen in den nächsten 1 bis 2 Jahren den Valepplift durch ne 4(K)SB mit Kindersicherung auszutauschen...
Quelle: Gespräch m.Schörghuber selbstund was sagt die Quelle für's Brauneck ?


MfG Fabi111
- uwater
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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
Interessant, man setzt sich hier wirklich nicht zur Ruhe, sondern investiert zielstrebig.
Auf seilbahn.net gibt es nun auch einen Artikel wo der Neubau der Rosskopft DSB beschrieben wird. Was ich in diesem allerdings nicht ganz verstehen kann, ist die nicht Erwähnung der Schörghuber Gruppe dafür aber einer Gut Bohmerhof GmbH aus Bad Tölz (http://www.gut-bohmerhof.de).
Link: http://seilbahn.net/snn/bericht.php?wer ... &zurueck=0
Auf seilbahn.net gibt es nun auch einen Artikel wo der Neubau der Rosskopft DSB beschrieben wird. Was ich in diesem allerdings nicht ganz verstehen kann, ist die nicht Erwähnung der Schörghuber Gruppe dafür aber einer Gut Bohmerhof GmbH aus Bad Tölz (http://www.gut-bohmerhof.de).
@ Roxybär: Kannst du hier aufklären?Die Kreissparkasse Miesbach-Tegernsee ist zusammen mit der Gut Bohmerhof GmbH Gesellschafterin der Alpenbahnen Spitzingsee GmbH.
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- Downhill
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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
Oha... da wird dann wohl auch die schwarze Abfahrt zur Valepp ausgebaut bzw. beschneit? Kann ich mir ja fast nicht anders vorstellen. Naja, soll mir recht sein, der Freeridehang oben dürfte ja bleibenRoxybär hat geschrieben:die Alpenbahnen Spitzingsee, planen in den nächsten 1 bis 2 Jahren den Valepplift durch ne 4(K)SB mit Kindersicherung auszutauschen...

Wird dann eine ziemliche Zweiklassengesellschaft am Spitzing... Schörghuber baut und baut und der Leitner darf nicht mal die KSB für Kurven- und Osthanglift bauen, obwohl er angeblich das Geld hätte... klingt alles seeeeeeehr mysteriös, wenn ihr mich fragt

Livigno / Bormio / S. Caterina 18.-21.12.2014 | Leider geil
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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
Da fragt man sich wirklich, was sich hier hinter den Kulissen abspielt! Plant der Leitner ohne ein Ingenieurbüro wie Klenkhart & Partner welches den notwendigen Papierkram erledigt? Oder liegt es nur daran, dass für die neue Osthangbahn eine neue Trasse gerodet werden müsste? Oder liegt es bereits am notwendigen Geld, das aufgrund der immer ungleicheren Verteilung knapper wird?Downhill hat geschrieben:Schörghuber baut und baut und der Leitner darf nicht mal die KSB für Kurven- und Osthanglift bauen, obwohl er angeblich das Geld hätte... klingt alles seeeeeeehr mysteriös, wenn ihr mich fragt
- Schneestern
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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
naja für ne Osthangbahn müsste ja um einiges mehr abgeholzt werden als für den neuen Valepplift!!!! der kann ja quasi auf gleicher Strecke verlaufen, ohne dass viel Bäume fallen müssen..
Deswegen zieht sich des Projekt Osthangbahn länger hin, so würde ich des jetzt denken...
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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
hier steht die Antwort http://www.gut-bohmerhof.de/deutsch/impressum.html gehört auch zur Gruppeuwater hat geschrieben:Interessant, man setzt sich hier wirklich nicht zur Ruhe, sondern investiert zielstrebig.
Auf seilbahn.net gibt es nun auch einen Artikel wo der Neubau der Rosskopft DSB beschrieben wird. Was ich in diesem allerdings nicht ganz verstehen kann, ist die nicht Erwähnung der Schörghuber Gruppe dafür aber einer Gut Bohmerhof GmbH aus Bad Tölz (http://www.gut-bohmerhof.de).@ Roxybär: Kannst du hier aufklären?Die Kreissparkasse Miesbach-Tegernsee ist zusammen mit der Gut Bohmerhof GmbH Gesellschafterin der Alpenbahnen Spitzingsee GmbH.
Link: http://seilbahn.net/snn/bericht.php?wer ... &zurueck=0

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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
Wow...das was sich das Sudelfeld und das Brauneck sparen, investiert dafür Spitzing...
Also sollen zu den zwei 4KSB und der DSB die nächsten Jahre noch 2 4KSB dazu....dafür wird wohl die andere Seite sterben...
Also sollen zu den zwei 4KSB und der DSB die nächsten Jahre noch 2 4KSB dazu....dafür wird wohl die andere Seite sterben...
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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
Wieso zwei KSB's? Ob die OSthangbahn je kommt...wage ich zu bezweifeln.
Bei der Val.Bahn denke ich geh es nur sekundär um die Grünsee-Abfahrt. Stattdessen steht hier wohl der Kinderbereich im Vordergrund.
Bei der Val.Bahn denke ich geh es nur sekundär um die Grünsee-Abfahrt. Stattdessen steht hier wohl der Kinderbereich im Vordergrund.
09/10: (19 Tage) 6xTuxerGletscher, 6xZugspitze,7xGAPClassic
10/11: (19 Tage) 7xGAP Classic,5x Zugspitze,1x Ehrwalder Alm,1xGrubigstein,5xStubaier Gletscher
11/12: (20 Tage ) 6xTuxerGletscher,4xGAP-Classic,7xZugspitze,2x St. Anton,1x Lech,
12/13: (12 Tage): 4xZugspitze,8xGAPClassic
13/14: (22 Tage) 6xPitztaler Gletscher,4xGAP Classic,7x Zugspitze,1x Wurmberg,4x Rossfeld/Oberau
14/15:(22 Tage) 6x Hintertuxer Gletscher,7xGAP Classic,5xZugspitze,1xEhrwalder Alm, 3xZillertal3000
15/16: (22 Tage) 6xTuxerGletscher,4xZugspitze, 10xGAP Classic,1xRosshütte,1xEhrwalder Alm
16/17: (26 Tage) 10xTuxerGletscher,6x Zugspitze, 9xGAP-Classic,1xZillertal 3000,
17/18: (23 Tage) 6xTuxerGletscher,11x GAP–Classic, 4x Zugspitze,1,5x Ehrw.Alm 0.5xKranzberg
18/19:(25Tage)1xPitz.Gletscher,6xHTuxerGletscher, 2xKranzberg,7xGAP-Classic,5xZugspitze,2xWurmberg, 2xEhrw.Alm
19/20(19Tage)7xTuxerGletscher,1xSnowD.,1xZugspitze,10xGAP-C.
20/21:(7Tage)6xKitzsteinhorn,1xWillingen
21/22:7xTuxerGletscher,1xSnowD.,6xGAP-C.
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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
Wie in der Webcam zu sehen, wir am Spitzing mit schwerem Gerät am neuen Lift gebaut.
Zuletzt geändert von T60 am 17.07.2010 - 19:51, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
Also das eine sieht für mich wie eine mobile Materialseilbahn um Holzschlägern aus, das andere ist ein 0815 Radlader....was ist daran schweres Gerät?
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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
Das hab ich mich auch schon gefragt. und ausserdem braucht man zwangsläufig zum Seilbahnbau etwas schwereres Gerät als Minibagger!

- uwater
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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
Das waren ja jetzt zwei ganz wichtige Komentare auch wenn "schwer" vielleicht nicht die richtige Wortwahl war.
Danke für die aktuellen Bilder. Ich bin immer froh darum, wenn das Forum lebt!
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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
Kurzer Bericht von Heute.
Steher Talstation ist fertig, ein paar Bäume in der Schneiße wurden gefällt und die Bergstation ist abgerissen.
Außerdem scheint es als wird die Suttenabfahrt im Startbereich verbreitert.

Steher Talstation

Neue Trasse

Talstation mit von links Steher, Fundament Führerstand und Grube fürs Förderband?

Verbreiterung Suttenabfahrt im oberen Bereich

neuer Fahrweg bis zur Bergstation Roßkopf

reste der alten Bergstation

Überreste der ehemaligen Umlenkung und des Holzverschlags

Hier sieht man die Abweichung von der neuen zur alten Trasse

Bei der Baggerschaufel ist die neue Bergstation abgesteckt (Fotografiert vom alten Lifthäuschen)
Steher Talstation ist fertig, ein paar Bäume in der Schneiße wurden gefällt und die Bergstation ist abgerissen.
Außerdem scheint es als wird die Suttenabfahrt im Startbereich verbreitert.
Steher Talstation
Neue Trasse
Talstation mit von links Steher, Fundament Führerstand und Grube fürs Förderband?
Verbreiterung Suttenabfahrt im oberen Bereich
neuer Fahrweg bis zur Bergstation Roßkopf
reste der alten Bergstation
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Hier sieht man die Abweichung von der neuen zur alten Trasse
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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
ach, süßes Liftchen 
Schön, dass man die Bergstation offenbar ganz oben hinbaut!

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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
Also mit dem alten Atlas Bagger drauf, könnt das Bild auch von 1980 sein....
Danke für die Bilder.
@ Liftwärterhäuschen vs. Förderband: Also für die kurze Bahn wirds wohl kaum ein Förderband geben. Ausserdem würden die Leute ja mit dem Förderband am Lift vorbeigefördert werden, oder täuscht die Optik?
Danke für die Bilder.
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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
Wird das nicht ein bisschen eng, links neben dem alten Schuppen? Man muss wohl in jedem Fall hinter der Bergstation vorbei, um zu einer der jeweils anderen Piste zu gelangen, oder?
Danke jedenfalls für die Bilder...
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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
WAAS? Die bauen jetzt doch die DSB? Warum erfahre ich das erst jetzt?

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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
Oha, da hast du hier aber lange schon nicht mehr reingeschaut. Musst du einfach regelmäßiger machen.
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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
ich kann mir schon vorstellen, dass ein Förderbad gebaut wird, da dies den Einstiegskomfort einer DSB deutlich anhebt.
Und "wenn schon - denn schon"
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Re: News am Spitzing ( umbetitelt )
Also in der Flucht bei Auffahrtseite rechts des Lifts wärs schon, aber mittlerweilen denke ich eher, daß das Loch für die Zugangsschranken ist. Hab leider kein besseres Bild.@ Liftwärterhäuschen vs. Förderband: Also für die kurze Bahn wirds wohl kaum ein Förderband geben. Ausserdem würden die Leute ja mit dem Förderband am Lift vorbeigefördert werden, oder täuscht die Optik?
Da bin ich mir auch noch nicht ganz sicher wie die Situation dort oben wird. Momentane Meinung ist, daß man zwischen Einfahrtsstütze und Station hindurch zur Roßkopfabfahrt muß oder es wird doch noch der Atlas auf seine alten Tage strapaziert und es wird der Bereich der ehemaligen Bergstation abgetragen.Wird das nicht ein bisschen eng, links neben dem alten Schuppen? Man muss wohl in jedem Fall hinter der Bergstation vorbei, um zu einer der jeweils anderen Piste zu gelangen, oder?
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1xKronplatz, 2xZillertalarena, 2xAlta Badia, 1xLes Menuires, 2xVallee des Belleville, 2xTrois Vallee, 1xNachtski Spitzingsee
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