Skigebiete, Seilbahnen und mehr
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Das habe ich schon kapiert - ganz blöd bin ich ja auch nichtXtream hat geschrieben:danke, hast jetzt wenigstens das spleissen kapiertWiede hat geschrieben:Eines weiss ich aber und kann es nur wiederholen: danke Micha, für diesen super Bericht!
Lese jeden Tag gespannt mit und freue mich auf die neuen Fotos. Bin begeistert, wie schnell es nun vollends voran geht!
ansonsten muss es jetzt schnell gehen! eröffnung soll am 9.dez sein! da wird die nächsten wochen noch kräftig geschwitzt.... aber selbst die hausbergbahn wird entgegen aller ankündigungen auch erst mitte dezember fertig! bei dem termindruck im heutigen seilbahnbau läuft wohl nur noch alles "just in time"...
mal ganz ehrlich, wenn die bahn fertig ist brauch ich doch auch keine bilder mehr machen, oder....Wiede hat geschrieben: Hast bei der Fellhornbahn eigentlich noch nicht angefragt, ob Du künftig offiziell für sie arbeiten darfst (Bilder machen gegen gratis Skipass)?
Wieviele Tage hast für dieses Projekt noch eingeplant? Bist sicherlich bis zur Eröffnung noch vor Ort - oder?
werd ich bei der eröffnung dabei sein! und eine projektplanung hab ich nicht..... 
*bin ja eh fast jeden tag da* 
*schade hätte ich vorher wissen müssen*
(übrigens bereits mit winterreifen)
edit: ist wohl der antrieb für den zwischenbereich zum schleifenbahnhof.... 
....also platz 7 sollte bis ende dezember vieleicht noch machbar sein!Antid Oto hat geschrieben:
Übrigens ist dein Topic inzwischen unter den Top Ten der "Most Viewed Topics" mit insgesamt 49052 Zugriffen. Geschrieben: Neunundvierzigtausend!!! (siehe Statistik) Das sagt wohl genug darüber aus wie viele User du mit tollen Fotos erfreut hast. Wenn du nicht immer so verantwortungsbewusst das letzte Update im Titel des Topics vermerkt hättest, wären es wahrscheinlich noch viel mehr Zugriffe.
der kran wurde ja lediglich für den seilzug benötigt! seitdem das seil auf spannung ist kann es sogar aus der stütze 2 "fliegen" und das hausdach ist trotzdem nicht in gefahr..... ok natürlich nur solange keine kabinen dranhängen!Um nicht nur Lob zu spammen: Habe noch eine Frage zum Seilzug. Auf einigen Bildern ist zu sehen wie das Seil über dem Gasthof Faistenoy gehalten wird, nämlich mit einem Kran. Der Kran hielt aber nur den linken Teil des Seils, der rechte Teil hielt sich von selbst darüber. Meine Frage ist, ob es kein Risiko gibt, dass das Seil verrutscht, mehr durchhängt und das Hausdach beschädigt? Auf den Fotos habe ich nämlich keine Schutzabdeckungen am Dach entdeckt.
Mit dem ersten Schnee sieht sie Bahn nochmal besser aus, nochmal großes Kompliment für diesen wunderbaren Bericht!
daran kannst du sehen wie begeistert wir von dem sind, was du (fast) täglich ablieferst!!!Xtream hat geschrieben:ps: was ihr euch da immer für "auszeichnungen" ausdenkt ist...
an der oberkante wurden noch fangnetze montiert!
mit der wartungsgondel wird schon seit fast zwei wochen gefahren! was denkst du wieviel arbeit bzw zeit das kostet so eine bahn einzustellen....Pilatus hat geschrieben: Wurde da schon mit einer Spezialgondel gefahren? Und wird die dann wieder abgezügelt?
Ja.Af hat geschrieben:Sind das beides Leitnerbahnen?
eigentlich hast du ja recht, jedoch lesen hier eine menge leute mit, deren die einstellfunktion auf weniger beiträge gar nicht bekannt ist!Oscar hat geschrieben:Also diskussionen zum Seitenumbruch in der Anzeige der Topics, brauchen wir wirklich nicht im News. Nebenbei weis sich auch gar nicht was das hier soll und was damit bezweckt ist.
Man kann auch einstellen weniger posts pro Seite laden zu lassen.
Gruss
Chris, Mod
aber eine bilderstaffel geht schon noch..... *da hatten wir schon ganz andere seiten hier im thread* 
viele leute melden sich auch nicht an, wenn sie nur lesen wollen. ich zum beispiel melde mich nur an, wenn ich was schreiben will, und wenn ich nicht angemeldet bin, dann nützt diese einstellung aber herzlich wenig....eigentlich hast du ja recht, jedoch lesen hier eine menge leute mit, deren die einstellfunktion auf weniger beiträge gar nicht bekannt ist!