alpinforum.com

CHEFKOCH hat geschrieben:Ich war heute nochmal in der Arena , hier 2 Bilder vom "Umbau"

lift-master hat geschrieben:frage, war es echt so nötig für einen umbau? war die etwa 15 jahre alte talstation denn so "verwohnt"?

Auch in der nächsten Saison erwarten Sie wieder einige tolle Highlights:

Talstation Rosenalmbahn: noch mehr Komfort und Service! Indoor-Kassen, integriertes Skibusterminal, Zugang über Rolltreppen, Sportshop, Skiverleih und Skidepot, Bistro/Restaurant

Gipfelbahn Königsleiten: moderne 8er Einseilumlaufbahn mit Sitzheizung ersetzt 4er Sessellift

Beschneiung Kreuzwiese und Gerlosplatte

Dachstein hat geschrieben:Liftworld ist keine offizielle Quelle. Bis jetzt habe ich aus offiziellen Quellen nichts gehört, dass die Bahn heuer kommt, sondern genau das Gegenteil.

MFG Dachstein

Dachstein hat geschrieben:

Radim hat geschrieben:4SB Königsleiten 2000 wird heuer noch NICHT ersetzt. Quelle: Königsleiten Bergbahnen

Reicht das? Und genau das Gleiche habe ich gehört. Die 8er Kabinenbahn am Pitztaler stand ja auch schon letztes Jahr auf der Projektliste, und es steht immer noch die ZGUB.

MFG Dachstein

krimmler hat geschrieben:Windsicherheit! Die Bahn soll ja den Königsleiten 2000 ersetzen und dort oben will man eben Windsicherheit und Komfort . Ich finde das nun nicht so tragisch, dass man die Skier abschnallen muss und wenn man dazu keine Lust hat, schleicht man eben mit dem 4er Larmach daneben hoch.

cMon hat geschrieben: Zillertalarena fällt mir diesbezüglich sehr negativ auf in letzter Zeit, es werden nur noch EUBs gebaut (1x Zell, 1x Gerlos, 2x Königsleiten)

Naja, da man neben der Windsicherheit heutzutage auch die Dummheit der Menschen bedenken muss, ist IMO ein EUB nur vernünftig.

Af hat geschrieben:@ Wombat: Da die klassichen Snowbarder mit Ratschenbindung immer weniger werden und in der Z-Arena eh mehr Skifahrer unterwegs sind haben die Snowboarder halt Pech.
Ich als "Oldscool" Boarder zieh am Kabelzug, nehm mein Board und steig in die Bahn. Oben steig ich aus, klink mich ein uns los gehts. Alles ohne Hinsetzen + co und sogar schneller als die Skifahrer, wenn ichs eilig hab. Aber da im Softbootbereich keiner Interesse hat praktische Bindungen(von der Flow mal abgesehen) zu entwickeln, darfst ned meckern. Clicker + Co waren zwar ein guter Ansatz, wurden aber halt eingemottet, da nicht "Cool" genug. Die Mängel hätte man locker in ner Weiterentwicklung beseitigen können, siehe die heutigen Intec-Hardbootbindungen, die perfektest funktionieren.

krimmler hat geschrieben:

cMon hat geschrieben: Zillertalarena fällt mir diesbezüglich sehr negativ auf in letzter Zeit, es werden nur noch EUBs gebaut (1x Zell, 1x Gerlos, 2x Königsleiten)

Die Falschbachbahn hat man auch wegen der Windsicherheit gebaut, aber auch dort ist das schon verständlich. An meinem letzten Urlaubstag dort hatte der Wind schon ordentlich gegen die Kabine geblasen, gerade Sessellifte bekommen da schon schwierigkeiten.

Die Dorfbahn hat eben zwei alte DSB´s ersetzt und hat nun eine Zubringer- und Wiederholungsfunktion übernommen. Daher war dort eine EUB auch besser und eine Mittelstation ist bei Sesselliften auch schwierig. Wie schon Af sagt:

Naja, da man neben der Windsicherheit heutzutage auch die Dummheit der Menschen bedenken muss, ist IMO ein EUB nur vernünftig.

Wegen Wind stelle ich einfach mal eine Gegenfrage. Warum hat man dann in Kitzbühel die DSB Steinbergkogel durch eine 8KSB ersetzt obwohl es dort auch sehr windanfällig ist?
Mit dem Argument hätte man da auch eine EUB bauen müssen.
Ich verstehe es einfach nicht!

# Gipfelbahn Königsleiten: moderne 8er Einseilumlaufbahn mit Sitzheizung ersetzt 4er Sessellift
# Beschneiung Kreuzwiese und Gerlosplatte
Quelle: News Zillertalarena

cMon hat geschrieben:aber schon wieder eine EUB in Königsleiten
ganz ehrlich, ich könnte kotzen
ein paar EUBs sind ja in Ordnung, aber irgendwann wird es einfach zu viel mit der Abschnallerei
Warum kein Sessellift???