*hoff*
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Ich finds ja immer gut & interessant, wenn was neues kommt, kann mir aber auch gut vorstellen das die Ur-Zillertaler das nicht so gut finden, dass das gute alte Zillertal "zerstört" wird.Af hat geschrieben:@ Lärmstange: Dass die Lärmstange ersetzt wird, heisst das für mich nicht unbedingt. Aber derzeit fährt die Bahn zu 99% der Zeit komplett leer. Eine ausgebaute Route samt Beschneiung würde die Bahn endlich mal auslasten. Überlastung wirds durch eine ausgebaute "Route" sicherlich nicht geben. Evtl. sind dies aber die ersten Anzeichen für einen Neubau des Kaserer 2 Bereichs. Gut trassiert könnte man fast alle Pisten mit einer Sesselbahn erschliessen und somit auch den Verbindungsschlepper Kaserer 1 entlasten (nicht ersetzen).
@ DSB3b: Noja, mal abwarten... so wie die 8KSB geplant war erreicht man Diese ja nicht vernünftig von den Olpererpisten oder der Schlegeisseite. Evtl. wartet man noch ein bisschen den Gletscherschwund ab um dann die Bahn doch noch etwas weiter runterziehen zu können.
Das glaub ich ehrlich gesagt nicht. Der Gletscher ist ja jetzt nicht gerade ein Sessellift-Paradies.sky-world hat geschrieben:Viele Leute fahren schonmal aus dem Grund nicht in den Kaserer-Bereich weil Sie einfach keine Schlepplifte fahren wollen, unteranderem liegt die DSB Lärmstange ja auch einigermaßen versteckt.
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Hat man anderswo auf der Höhe schon 2005 und damit zwar nicht vor zehn aber doch immerhin vor sieben Jahren gebaut (Val d'Isère, Pissaillas).paul83 hat geschrieben:Beschneiung auf über 3000m. Wenn mir das vor 10 Jahren einer gesagt hätte, ich hätts nicht geglaubt.
Naja. Wohl im Jahr 2012 das Einheits-Webdesign:Stäntn hat geschrieben:Die neue etwas modifizierte Homepage ist online - das wurde auch Zeit
