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Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 25.08.2009 - 13:13
von mara
Hi, das mit der Gipfelbahn wird auf jeden Fall noch was, im Video zum Spatenstich vom MC Donald erwähnt Herr Moser den Bau der Gipfelbahn als heurige Investition.
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 27.08.2009 - 11:04
von muffty
mara hat geschrieben:Hi, das mit der Gipfelbahn wird auf jeden Fall noch was, im Video zum Spatenstich vom MC Donald erwähnt Herr Moser den Bau der Gipfelbahn als heurige Investition.
das hatte ich noch nicht gesehen 
Also Baubeginn September, wenn ich ih n recht verstanden habe.
Auf der Planai bauen sie schon eine Woche an der Märchenwiesenbahn laut :
Bautagebuch: http://www.planai.at/bautagebuch/4687_6 ... prache=DEU
Fotogalerie: http://www.planai.at/bautagebuch/4687_6223_DEU_HTML.php?
Gruß M
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 01.09.2009 - 10:53
von Richie
Der Vollständigkeit halber die News von der Reiteralm:
NEU: 45 Schneekanonen = höchste Schneesicherheit kombiniert mit modernster Technik!
Quelle: http://www.ski-reiteralm.at/reiteralm/s ... 09/10.html
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 03.09.2009 - 22:00
von lebeogg
mara hat geschrieben:Hi, das mit der Gipfelbahn wird auf jeden Fall noch was, im Video zum Spatenstich vom MC Donald erwähnt Herr Moser den Bau der Gipfelbahn als heurige Investition.
Offensichtlich hat der Bau begonnen, die sonst immer markant sichtbare obere Umlenkstation fehlt nun, man sieht Raupenspuren ö. Ä. am Hang. wo mal die Lifttrasse war. Die Stützen fehlen auch bereits.
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 12.09.2009 - 17:58
von philipp23
Neben dem vorbildlich geführten Bautagebuch gibt’s auf der Planai-HP auch noch etwas umfangreichere technische Daten der Märchenwiesenbahn:
720 m Länge
205 m Höhenunterschied
1703 m Seehöhe Talstation
1908 m Seehöhe Bergstation
7 Stützen
2,40 min Fahrzeit
150 Robas
http://www.planai.at/bautagebuch/4687_6 ... prache=DEU
Und es gibt auf der Website vom Kaibling inzwischen auch Informationen zur Gipfelbahn, die Investitionskosten belaufen sich auf etwa 3 Mio. Euro. Laut Text bekommt die Bahn sogar Bubbles, was ich aber für einen kleinen Fehler halte, denn erstens zeigt das Bild einen Sessel ohne Haube und außerdem dürfte bei 3 Millionen eine Anlage ohne Hauben und mit Stationsgaragierung am wahrscheinlichsten sein… Abgesehen davon ist das m.E. auch die einzig sinnvolle Lösung, wenn da schon eine 4-KSB hinmuss 
.
http://www.hauser-kaibling.at/de/aktuel ... hn2009.htm
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 13.09.2009 - 17:06
von zürs
Ich bin in Haus heute vorbeigefahren und neben der Ennstalbundesstrasse steht ein Sessel der neuen Gipfelbahn mit Bubble
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 14.09.2009 - 09:24
von lanschi
Also die Gipfelbahn bekommt definitiv Bubbles, das ist kein Fehler auf der Homepage. Ich halte das auch für keinen Fehler, der Hang ist ja nicht so extrem windausgesetzt. Und bei schlechtem Wetter (und auch bei Lawinengefahr im Osthang) ist die Bahn aus Sicherheitsgründen wohl weiterhin - genauso wie der alte Schlepplift - geschlossen.
Ich bin gespannt auf das Ding - vor allem, was dann mit Osthang und Gipfelabfahrt passiert. Könnten zwei leckere schwarze Pisten werden.
Richtig umgesetzt ist die Bahn in jedem Fall eine sehr sinnvolle Investition.
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 14.09.2009 - 21:32
von philipp23
Danke für die Bilder!
Und @lanschi, von mir aus sollen's halt Bubblesessel hinhängen, aber einen Bahnhof werden's wohl nicht errichten, für die paar Sessel dürfte eine Stationsgaragierung wohl auch ausreichen, oder? (Die Bubbles müssten in geöffnetem Zustand eigentlich gar nicht mal so viel mehr Platz benötigen als wie Sessel ohne Hauben?!)
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 16.09.2009 - 18:40
von Alpi
philipp23 hat geschrieben:Danke für die Bilder!
Und @lanschi, von mir aus sollen's halt Bubblesessel hinhängen, aber einen Bahnhof werden's wohl nicht errichten, für die paar Sessel dürfte eine Stationsgaragierung wohl auch ausreichen, oder? (Die Bubbles müssten in geöffnetem Zustand eigentlich gar nicht mal so viel mehr Platz benötigen als wie Sessel ohne Hauben?!)
Es gibt sicher einen Bahnhof!
Außerdem würde man die Bubbles niemals offen im freien abstellen.
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 17.09.2009 - 11:37
von Schwoab
Alpi hat geschrieben:philipp23 hat geschrieben:Danke für die Bilder!
Und @lanschi, von mir aus sollen's halt Bubblesessel hinhängen, aber einen Bahnhof werden's wohl nicht errichten, für die paar Sessel dürfte eine Stationsgaragierung wohl auch ausreichen, oder? (Die Bubbles müssten in geöffnetem Zustand eigentlich gar nicht mal so viel mehr Platz benötigen als wie Sessel ohne Hauben?!)
Es gibt sicher einen Bahnhof!
Außerdem würde man die Bubbles niemals offen im freien abstellen.
Soweit mir bekannt gibt es eine Garagierung in Stationen bislang nur bei Bahnen ohne Bubble, oder?
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 17.09.2009 - 12:04
von philipp23
@Schwoab:
Gemäß folgender Aussage von "BadlyDrawnBoy" im SHL-Newstopic
BadlyDrawnBoy hat geschrieben:Der Family Express in Lofer hat eine Länge von 1125 m, Bubbles und ist komplett stationsgaragiert.
hat der Family Express in Lofer Bubbles und trotzdem eine Stationsgaragierung, hat mich damals selbst gewundert...
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 17.09.2009 - 17:38
von SFL
philipp23 hat geschrieben:@Schwoab:
Gemäß folgender Aussage von "BadlyDrawnBoy" im SHL-Newstopic
BadlyDrawnBoy hat geschrieben:Der Family Express in Lofer hat eine Länge von 1125 m, Bubbles und ist komplett stationsgaragiert.
hat der Family Express in Lofer Bubbles und trotzdem eine Stationsgaragierung, hat mich damals selbst gewundert...
Wobei man hier dazu sagen muss, dass die Bahn erst nachträglich mit Bubbles nachgerüstet wurde, und ursprünglich nur als 6KSB konzipiert war.
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 17.09.2009 - 18:00
von xcarver
6 KSB/B Elsenalp in Damüls hat Bubble und eine Stationsgaragierung, sogar die erste vollautomatische wenn ich mich nicht täusche...
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 17.09.2009 - 19:29
von Schwoab
xcarver hat geschrieben:6 KSB/B Elsenalp in Damüls hat Bubble und eine Stationsgaragierung, sogar die erste vollautomatische wenn ich mich nicht täusche...
Das stimmt nicht ganz, es gibt eine Art Garagierung, aber in offener Bauweise!
Ich denke aber wir sollten zurück zum eigentlichen Topic-Thema kommen.
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 19.09.2009 - 16:51
von lanschi
So und die Bubbles für die Gipfelbahn werden auch noch orange. Huiuiui, das wird hier wieder Diskussionen geben. 
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 19.09.2009 - 17:53
von darkstar
Sind die orangen Bubbles nicht als Überdimensionierte Skibrille zu betrachten?
Achja danke @Alpi für die Fotos
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 20.09.2009 - 00:41
von Schwoab
lanschi hat geschrieben:So und die Bubbles für die Gipfelbahn werden auch noch orange. Huiuiui, das wird hier wieder Diskussionen geben.
Ist wohl dann der erste Vierer, der orangene Bubbles bekommt...wenn ich mich nicht täusche!
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 24.09.2009 - 10:08
von lanschi
Bautagebuch Gipfelbahn Hauser Kaibling:
http://www.hauser-kaibling.at/de/aktuel ... gebuch.htm
Schön zu sehen, dass die Bergstation nahezu am gleichen Standort bleibt wie die Ausstiegsstelle des alten Schlepplifts.
Weitere Informationen (ausführliches PDF) außerdem auf seilbahn.net (hab ich auf der Hauser-Kaibling-Homepage nicht gefunden).
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 24.09.2009 - 16:01
von Brandi
lanschi hat geschrieben:Weitere Informationen (ausführliches PDF) außerdem auf seilbahn.net
PDF: http://www.seilbahn.net/snn/konfig/uploads/pdf/196.pdf
MfG Brandi
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 28.09.2009 - 17:28
von philipp23
Zur Gipfelbahn äußere ich mich mal lieber nicht und denk mir meinen Teil dazu 
.
Ansonsten setzt man am Hauser Kaibling weiter auf Rück- äääh Fortschritt und installiert ein umweltfreundliches Förderband, das ohne Stromzufuhr auskommt. Dafür muss halt eben wer treten… 
http://www.hauser-kaibling.at/de/aktuel ... ibling.htm
Auf der Reiteralm gibt es nun konkrete Ausführungen zu den Pistenkorrekturen diesen Sommer: neben der Muldenpiste wurde noch die Holzerpiste (die sollen’s lieber mal so lassen, da ist immer so schön wenig los…) verbreitert. Außerdem wurden die Beschneiungsanlage und der Funpark bei den Haseckliften erweitert.
Bilder: http://www.ski-reiteralm.at/reiteralm/s ... telle.html
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 29.09.2009 - 23:08
von Düsi
Brandi hat geschrieben:lanschi hat geschrieben:Weitere Informationen (ausführliches PDF) außerdem auf seilbahn.net
MfG Brandi
"Die schönsten Pisten holen sich ... den Gipfelsieg!" Da wird ja richtig der >2000 m Vorteil vermarktet! Das wird wohl der Planai nicht so recht gefallen! Der neue Märchenwiesen-Sessel wird bestimmt nicht schlecht, aber ein außer der riesen Kapazität und tollen Bequemlichkeit bringt er abfahrtstechnisch ja wohl nicht viel neues!
Ich bin schon seit vielen Jahren immer wieder in Schladming und meine Wirtsläute haben mal erwähnt, dass es Pläne geben soll den Krahbergzinken (2134 m) im Zuge der Erneuerung der Mitterhausalmlifte zu erschließen.
Ist an diesem Gerücht was dran oder handelt es sich nur um ein Wunschdenken der Pensions-Vermieter rund um die Planai?
Gruß Düsi - Neu im Froum aber schon seit vielen Jahre leidenschaftlicher Skifahrer
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 30.09.2009 - 08:29
von lanschi
Eine Genehmigung für eine Erschließung des Krahbergzinkens kann ich mir ehrlich gesagt eher nicht vorstellen. Wäre dann aber in jedem Fall eine EUB. Eine tolle Abfahrt den Sattel runter wär´s aber in jedem Fall (und eine tolle Aufwertung des Freeride-Potentials).
Aber wer weiß, mit der WM als Rückenwind ist wohl viel möglich.
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 30.09.2009 - 08:33
von Schwoab
Am Montag, 28.09.09 wurden übrigens einige Stützen der Märchenwiesenbahn mittels Helikopter montiert. Quelle: http://www.planai.at
Re: Dachstein-Tauern Region!
Verfasst: 30.09.2009 - 11:44
von mara
Das mit dem Krahbergzinken habe ich auch schon mal gehört.
Durch den Neubau der Mitterhausalmlifte 2011 ändert sich sicher auch die Trassenführung. Talstation bleibt, Bergstation kommt sicher Richtung Bergstation neuer Märchenwiesenbahn. Dadurch würde der jetztige lange Ziehweg entfallen.
Im Zuge dessen kommt vielleicht eine neue Bahn von der Talstation der Mitterhausalmlifte Richtung Krahbergzinken!
Übrigens habe ich kürzlich gelesen, daß die Liftgesellschaft Mitterhaus von den Planaibahnen übernommen wurde.
