Laax

[fabile]

Naraus wohl kaum. Für einen Wochentag ein ziemlicher Andrang. Die Schneekanonen liefen am Morgen noch. Es ist zu hoffen, dass die Talabfahrt Flims bis zum Schluss durchhält. Es kommen ja noch einige kältere Nächte und Wasser scheint auch genügend vorhanden zu sein.

Grauberg-Siala gefahren, witzig. Siala leicht chaotisch. Nie so voll gesehen.

Mit einem Bähnler gesprochen: Bahnen werden je nach Wetterbericht geöffnet.

Die Platte wird noch gesprengt, aber eine Sprengseilbahn defekt.

[tafaas]

Letzte Saison hielt die Stretg schneetechnisch auch bis zum Schluss, es wurde jedoch die Strasse Richtung Foppa geräumt.
Vielleicht liegt hier irgendeine vertragliche Abmachung mit den Grundeigentümern, resp. den Landwirten vor, dass die Zufahrt ab Zeitpunkt XY gewährleistet sein muss.

[fabile]

Vorab




Die letzten Pisten um Mutta werden gepistet.

Letztes Stück Siala-Fuorcla zu.

[ski-chrigel]

Es steht hier, dass Foppa-Naraus am 29.3. schliesst: http://www.laax.com/de/skigebiet/bergba ... ngszeiten/

[fabile]

Einstieg Sattel,krass die Gletscherschmelze



Kaum zu glauben, wie gut sich der Winter entwickelt hat. Und mit den Schneefällen ist es noch nicht vorbei.



Der Beweis!

[ski-chrigel]

Einstieg Sattel,krass die Gletscherschmelze

Naja, da liegt schon seit vielen Jahren kein Eis mehr. Wir hatten es letztes Jahr hier schon diskutiert. Gut zu sehen auf älteren Google Earth Bildern. Der Unterschied dieses Jahr ist, dass viel weniger Schnne liegt auf der Ostseite des Bündner Vorabs.

[schafruegg]

Knapp 10'700 Gäste heute. Neuschnee auf den Routen ziemlich verblasen und die Pisten allgemein waren teilweise recht eisig am Nachmittag. FIS wieder zu. Talabfahrt Spinas wurde ganz unten auch etwas beschneit.

[fabile]

Dann hab ich wohl Glück gehabt, Sattel und die Route nach Lavadinas waren sehr pulvrig und kaum verweht. Auch der Vorab oben gut. Da gab es Neuschnee oben. Die Pisten fand ich nicht eisig, mal ein paar Stellen auf der Talabfahrt Flims abgesehen.

Dass der Einstieg in den Sattel letzes Jahr schon so eingesackt war wie aktuell? Kann mich nicht erinnern, dass das so extrem war. Immerhin muss man nicht die Piste nehmen und kann den Spuren folgen. Dann spart man sich die Lauferei. Bin überzeugt, dass man früher oder später hier einen Weg anlegen wird.

[ski-chrigel]

Nun habe ich es gefunden, wo wir das (kurz) diskutiert hatten (ebenfalls Du und ich ): http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 3#p4992823
Allerdings hat es sich insofern nicht bewahrheitet, dass auf der Ostseite genügend Schnee liegen würde, wenn die Sattel-Piste genügend hat. Dieses Jahr ist es extrem, wie wenig da liegt. Ich kann mich aber erinnern, dass es auch schon mehrfach zu Beginn des Winters nicht möglich war, eine Piste (Weg) auf direkter Linie zu präparieren und man dann unter dem Fels mit Gegensteigung durch musste, resp. off-piste weiter oben querte. Nur war das jeweils zu Beginn des Winters und nicht Mitte Februar
Ja, ein planierter Weg wäre da nötig.

[fabile]

Und wieder wird der Zielhang in Flims beschneit

[schafruegg]

Technische Störung Gondelbahn Laax-Larnags-Curnius. Da ist man mal etwas später dran und dann sowas... Extrabusse nach Flims.

[Estiby]

Seit heute geöffnet:
- blaue 24 (Mutta Rodunda - Scansinas)
- blaue 29 (Kreuzung 23 - Kreuzung 24)
- neue Variante von der blauen 26 zur 23 von oben gesehen rechts an der alten Talstation La Siala vorbei
- neue Variante zum Restaurant Sogn Martin oberhalb der neuen Talstation La Siala vorbei
- Variante rote 40 im oberen Teil von oben gesehen auf der rechten Seite der Gondelbahn

Als nächsten kommen dann wohl die 13 und die 48, an diesen Abfahrten wurde immer mal wieder gearbeitet.
Immernoch keinerlei Aktivitäten gab es bei der blauen 27 (Camona) ab der Kreuzung 34 bis Fuorcla.

[fabile]

Glarner sehr kalt und Sattel mit feiner Neuschneeaulage

[fabile]

Nun habe ich es gefunden, wo wir das (kurz) diskutiert hatten (ebenfalls Du und ich ): http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 3#p4992823
Allerdings hat es sich insofern nicht bewahrheitet, dass auf der Ostseite genügend Schnee liegen würde, wenn die Sattel-Piste genügend hat. Dieses Jahr ist es extrem, wie wenig da liegt. Ich kann mich aber erinnern, dass es auch schon mehrfach zu Beginn des Winters nicht möglich war, eine Piste (Weg) auf direkter Linie zu präparieren und man dann unter dem Fels mit Gegensteigung durch musste, resp. off-piste weiter oben querte. Nur war das jeweils zu Beginn des Winters und nicht Mitte Februar
Ja, ein planierter Weg wäre da nötig.

Ja ich erinnere mich. Ich meinte aber den Einstieg in den Sattel, der jetzt aussieht, als hätte man den künstlich angelegt.

[fabile]

Seit heute geöffnet:
- blaue 24 (Mutta Rodunda - Scansinas)
- blaue 29 (Kreuzung 23 - Kreuzung 24)
- neue Variante von der blauen 26 zur 23 von oben gesehen rechts an der alten Talstation La Siala vorbei
- neue Variante zum Restaurant Sogn Martin oberhalb der neuen Talstation La Siala vorbei
- Variante rote 40 im oberen Teil von oben gesehen auf der rechten Seite der Gondelbahn

Als nächsten kommen dann wohl die 13 und die 48, an diesen Abfahrten wurde immer mal wieder gearbeitet.
Immernoch keinerlei Aktivitäten gab es bei der blauen 27 (Camona) ab der Kreuzung 34 bis Fuorcla.

Die bin ich wild gefahren und gut. Ich nehme mal an, die Schneedecke ist zu dünn.

[ski-chrigel]

Nun habe ich es gefunden, wo wir das (kurz) diskutiert hatten (ebenfalls Du und ich ): http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 3#p4992823
Allerdings hat es sich insofern nicht bewahrheitet, dass auf der Ostseite genügend Schnee liegen würde, wenn die Sattel-Piste genügend hat. Dieses Jahr ist es extrem, wie wenig da liegt. Ich kann mich aber erinnern, dass es auch schon mehrfach zu Beginn des Winters nicht möglich war, eine Piste (Weg) auf direkter Linie zu präparieren und man dann unter dem Fels mit Gegensteigung durch musste, resp. off-piste weiter oben querte. Nur war das jeweils zu Beginn des Winters und nicht Mitte Februar
Ja, ein planierter Weg wäre da nötig.

Ja ich erinnere mich. Ich meinte aber den Einstieg in den Sattel, der jetzt aussieht, als hätte man den künstlich angelegt.

Ich verstehe nicht, was Du meinst. Dass an der Scharte, dem eigentlichen Sattel mal was verändert wurde, hatte ich letzten Winter schon vermutet, war mir aber nicht sicher. Aber mit dem Gletscherschwund hat das doch nichts zu tun?

[fabile]

Aber so tief war der Einschnitt noch nie??

Dass es So wenig Schnee an der Querfahrt hat, könnte auch an den häufigen Sturmwinden liegen. Die 230 cm an der Messstelle sind doch ganz ok

[ski-chrigel]

Ja, ich denke auch, dass es am Wind liegt, die Ostflanke war bis vor kurzem ja komplett abgeblasen.
Und ja, das meine ich mit meiner letztjährigen Vermutung, ob da irgendwas gemacht wurde, sprich der Einschnitt vertieft wurde. Aber ich war mir letztes Jahr schon nicht sicher, ob es nicht einfach an der Schneemenge liegt, dass ausser letztes und dieses Jahr sonst einfach mehr Schnee lag und man so höher oben war.

[Eschinger]

Die Einfahrt Sattel- Lavadinas wurde im Sommer bzw. Herbst 2014 schon abgetragen.

[ski-chrigel]

Dann hat mein Gefühl letzte Saison nicht getäuscht. Aber mit der Gletscherschmelze hat es immer noch nichts direkt zu tun (vor vielen Jahren natürlich schon mal, als der Gletscher bis zur Scharte hochreichte). Oder wir reden aneinenader vorbei.

[fabile]

Mir kommt es tiefer vor, wie letztes Jahr, aber da kann ich mich täuschen. Die Frage ist, bis wo der Gletscher noch reicht. Ist er bei der "Einfahrt" oder dem "Tor" schon weg, dann wird das "Tor" von der Höhe der Schneedecke bestimmt. Ist der Gletscher noch dort und sinkt weiter ein, dann müsste das Tor immer mehr vertieft werden. Ich nehme auch an, dass die offizielle Piste auf dem Gletscher geführt wird. Darum - das war die Diskussion letztes Jahr - muss man immer weiter hoch stapfen, weil man die Felsen dazwischen umfahren muss und der Gletscher schmilzt. (muss das mal auf Google Earth anschauen).

Meine Befürchtungen betreffend Sattel sind jedoch nicht eingetroffen, da man jetzt inoffiziell (und wenn es genug Schnee hat offiziell) auf dem aperen Teil / der jährlichen Schneedecke fahren kann.

Auch beim Felsen, wenn man den Lift hochfährt links, hatte ich Befürchtungen. Aber da hat man mit Anschüttungen nachgeholfen und der Gletscherrückgang bedroht die Liftführung nicht. Auch beim Felsen fast ganz oben würde man notfalls mit dem Bagger oder Presslufhammer nachhelfen, wenn der Felsen in das Lifttrassee reinwächst.

[schafruegg]

FIS wieder offen, aber nicht präpariert. Cooler Tag heute, zwar knapp 10'000 Gäste aber leere Pisten!

[ski-chrigel]

@fabile: ja, schau Google Earth an, dann wirst Du sehen, dass der Gletscher keinen Einfluss mehr hat auf den Satteleinstieg. Der ist schon lange deutlich davon entfernt.

[schafruegg]

Bezüglich Liftführung habe ich auch noch eine kleine Ergänzung, mir ist heute aufgefallen dass am linken Lift beim 'tal-führende' Seil die Bügel den Felsen touchieren.

Reaktivierung der Sesselbahn auf den Pign zur Erschliessung des Sattels und basta Der Steilhang ist eh bald unbrauchbar und die 'Instandhaltung' mit zu viel Aufwand verbunden.

[fabile]

Ist mir gestern nicht aufgefallen, heute haben sie am linken Lift aber rumgewerkelt und die Rolle höher gestellt.

An den Sessel habe ich lustigerweise heute auch gedacht, wie der wohl eisig kalt wäre....

Stretg viel eisiger als die Grauberg-Abfahrt und eher komischer Schnee. Wollte eigentlich die Platte nehmen, aber war verharscht und konnte gerade noch Richtung Stretg abbiegen.

Könnte schon noch Schnee vertragen.....schon ein Schild am Sattel, dass man unten nicht pisten kann.

Damit man alles öffnen kann, braucht es Nachschub.