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Michael Meier hat geschrieben:Nicht jeder Lastwagen hat so ein Gerät.

Michael Meier hat geschrieben:Nicht ganz. Es gibt eine Sorte Schweizer Lastwagen die von dieser Abrechnung ausgeschlossen sind.

oli hat geschrieben:...Aber das ist noch nicht alles. Insgesamt sind 3 der 4 Motorräder geblitzt worden. Einer soll für 11 km/h zu schnell 250 Sfr zahlen und ein weiterer hat zunächst einen Anhörungsbogen bekommen. Hier wird es wohl noch heftiger....

starli hat geschrieben:bis zu dem 50er-Schild darfst 70 oder 80 fahren .. (und das steht ja erst kurz vorm Plastikpolizisten)

Wiede hat geschrieben:Im Übrigen war das damals das 8. Weltwunder! Die 3 Österreicher DIREKT vor mir sind laut Gendarmerie anscheinend alle 50 km/h gefahren - nur ich natürlich nicht, ich wäre ca. 80km/h gefahren. Alle Versuche denen klar zu machen, dass ich dann ja meinem Vordermann in den Kofferraum gefahren sein müßte, blieben erfolgslos. Ober sticht eben Unter...

Roberto hat geschrieben:

Wiede hat geschrieben:Im Übrigen war das damals das 8. Weltwunder! Die 3 Österreicher DIREKT vor mir sind laut Gendarmerie anscheinend alle 50 km/h gefahren - nur ich natürlich nicht, ich wäre ca. 80km/h gefahren. Alle Versuche denen klar zu machen, dass ich dann ja meinem Vordermann in den Kofferraum gefahren sein müßte, blieben erfolgslos. Ober sticht eben Unter...

Wie kannst du pöööser Piefke es auch wagen, dem Herrn Gendarm zu widersprechen?
Der betreibt die Wegelagerei bestimmt schon in der 4. Generation, da musst du ihm schon etwas mehr Kompetenz zubilligen. Gelernt ist gelernt!

Frustrierter Autofahrer versenkt Radarfalle im Rhein


Fix installierte Radarfalle
[Bild: Keystone] Ein frustrierter 22-Jähriger hat in Österreich eine fest installierte Radarfalle in seinem Heimatort abmontiert und kurzerhand im Rhein versenkt. Anzeige
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Extra: Bildergalerie
«Geblitzter Wahnsinn»
[sda] - Die Strafe kommt ihn nun weitaus teurer zu stehen als ein Blitzfoto: Ein Gericht verurteilte ihn zu 100 000 Euro Wiedergutmachung und sechs Monaten Bewährungsstrafe, berichtete der Sender ORF.

Der Richter sah es als erwiesen an, dass der Mann in Rankweil im Vorarlberg die feste Radarbox im September vergangenen Jahres abgebaut, auf einen Bagger geladen und im Rhein versenkt hatte.

verurteilte ihn zu 100 000 Euro Wiedergutmachung

Kein Erbarmen mit Temposündern

Die Autobahnpolizei Imst hat seit einem Jahr digitale Radargeräte im Einsatz. Diese bewirken deutlich mehr Anzeigen aber auch Sicherheit. Weniger Unfälle im vergangenen Jahr sind die Bilanz. Von Maria Köhle

Digitale Radargeräte leisten gute Arbeit: „Bei den analogen war der Film nach rund 400 Übertretungen voll. Die Festplatten bei den neuen Vorrichtungen können aber auch 10.000 Geschwindigkeits-Übertretungen erfassen”, erklärt Anton Koler, Chef der Autobahnpolizei in Imst. Sein Fazit: Rasen zahlt sich jetzt noch weniger aus – denn das rund 70.000 Euro teure Gerät ist fast täglich im Einsatz. „Montiert ist es an der Mittelleitschiene. Mobile Vorrichtungen sind von Zirl West bis zum Arlberg mehrere stationiert”, sagt Koler.

MEHR ANZEIGEN. Dementsprechend angestiegen ist im Vorjahr die Anzahl der Verwaltungsanzeigen. Von 23.700 während des gesamten Jahres wurden 18.000 mittels der digitalen Radargeräte erfasst. Personelle Aufstockungen waren an der Bezirkshauptmannschaft Imst aber nicht notwendig, wie BH-Stellvertreter Mag. Andreas Nagele bestätigt: „Die Steigerungen waren deutlich. Wir konnten den Mehraufwand aber problemlos bewältigen.”

WENIGER UNFÄLLE. Die Bilanz der Autobahnpolizisten fällt generell erfreulich aus: Weniger Unfälle und keine Verkehrstoten im vergangenen Jahr. Drei von vier Todesopfern 2006 starben bei Unfällen im Nahbereich der vier unbeleuchteten Tunnels. Dort haben die Polizisten ihre Präsenz
und Kontrollen intensiviert. 302 Unfällen 2006 stehen 2007 293 gegenüber. 23.764 Verwaltungs-Anzeigen wurden erstattet und 18.464 Organmandate ausgestellt, die sich allein auf rund 525.000 Euro an Strafgeld belaufen. Vignettensünder mussten im vergangenen Jahr insgesamt 96.775 Euro hinblättern. Insgesamt freut sich die Asfinag über 840.000 Euro aus dem Oberland, die im Schnitt 25 Beamte der Imster Autobahnpolizisten eingehoben haben.

SICHERHEIT. „Unser Job ist nicht das Abkassieren, sondern die aktive Prävention durch Kontrollen und Präsenz”, stellt Koler klar und ergänzt: „Wir produzieren Sicherheit.” Kontrollschwerpunkte bleiben 2008 laut ihm Geschwindigkeit, Alkohohl, Gurt und Telefon. Positiv blickt er weiters der emmissionsgesteuerten dynamischen 100km/h-Beschränkung entgegen, die im Winter auf dem Oberländer Autobahnabschnitt in Kraft treten soll: "Sie bedeutet wieder neben einer hoffentlich besseren Luft ein Mehr an Sicherheit zwischen Imst und Landeck.”

Wiede hat geschrieben: Und ist Euch schon der Blitzer in der Einbuchtung im Lermooser-Tunnel bekannt?

Wiede hat geschrieben:
Und ist Euch schon der Blitzer in der Einbuchtung im Lermooser-Tunnel bekannt?

snowflat hat geschrieben:Alle genannten gibt es m.M. schon länger ...

ja, meine 6er und 10er, aber die gehören ja dem bund.... soll er sich selbst besteuern?

snowflat hat geschrieben:Alle genannten gibt es m.M. schon länger ...

Aber eine Frage hat mich schon länger beschäftigt, da bei diesen Messstellen nur von hinten geblitzt wird: Können Geschwindigkeitsüberschreitungen an diesen Messstellen in Deutschland vollstreckt werden?

Zur Beantwortung habe ich mich über das österreichische Recht informiert, warum von hinten geblitzt werden darf. In Österreich gilt die Halterhaftung, sprich für jedes Vergehen muss der Halter geradestehen, egal ob er gefahren ist oder nicht. Das österr. Verkehrsrecht setzt wohl voraus, dass der Halter zu jeder Zeit weiß, wer sein Auto bewegt. Dieses Prozedere macht die bürokratischen Abläufe recht schlank.

In Deutschland hingegen gilt die Fahrerhaftung, also der, der mit dem Fahrzeug ein Vergehen begeht, muss auch für dieses einstehen, auch wenn der Halter erster Empfänger des Bußgeltbescheides ist, weil der Wagen auf ihn zugelassen ist. Allerdings ist die Fahrerhaftung nur umsetzbar, wenn ein Bild von vorne mit dem Fahrer existiert.

Soweit die Ausgangslage.

Werde ich als Führer eine deutschen KFZ in Österreich von hinten geblitzt, so ist der Bußgeldbescheid - soweit der im Rahmen des Rechtshilfeabkommens überhaupt erstellt wird - in Deutschland nicht vollstreckbar. Sollte man einen erhalten, kann man gegen diesen Einspruch einlegen, z.B. ein gewisser Personenkreis (Familien etc.) hat ständig Zugriff auf den Wagen und man kann leider nicht mehr nachvollziehen, wer zu dem Zeitpunkt den Wagen geführt hat. Die österr. Behörden müssen dann nachweisen, dass der Halter, gegen den der Bußgeldbescheid ausgestellt wurde, auch der Fahrer war, um den Bescheid vollstrecken zu können. Und dies ist auf Grund des Fotos von hinten nicht möglich. Daher werden solche Vergehen i.d.R. erst gar nicht versucht in Deutschland zu vollstrecken.

Daher dürften Blitzer von hinten für uns in AT eigentlich "ungefährlich" sein, es sei denn, kurz darauf stehen die Männchen und ziehen Dich raus ... das wurde mir von Österreichern zwar regelmäßig bestätigt, aber das es so "einfach" für uns ist, konnte ich mir bisher irgendwie nicht vorstellen.

Aber ausprobieren will ich es nicht, man will sich ja nicht mutwillig so ein Theater aufhalsten ... und es soll jetzt auch keine Empfehlung zum Freifahrtsschein für uns sein, denn im Gebüsch mit Laserpistole verstecken sich dir Jungs ja auch sehr gerne

Oder hat einer von Euch schon andere Erfahrungen mit den "Von-Hinten-Blitzer" gemacht? Oder kann obiges bestätigen, sprich von hinten geblitzt aber nie einen Bußgeldbescheid bekommen?