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Re: Neues vom Skigebiet Kampenwand (Aschau im Chiemgau)
Verfasst: 04.10.2019 - 07:37
von GIFWilli59
Damit hat man doch lt. starli letztes Jahr schon begonnen 
Naja, früher gab es ja mal Autos, die so schwer (leicht) waren 
Re: Neues an der Kampenwand – Aschau im Chiemgau
Verfasst: 07.10.2020 - 01:18
von Skiphips
Aschaus Angst vor der neuen Kampenwandbahn
Die Baugenehmigung kommt wohl frühestens in eineinhalb Jahren. Zukünftig können 12.000 anstatt 2.000 Personen täglich auf den Berg gebracht werden. Die neue Bahn benötigt 13 Stützen. Die alte hat 7. Die Berg- und Talstation werden neu errichtet. Es wird 72 behindertengerechte 8er-Kabinen geben. Die Bahn soll wohl 8 Millionen € kosten. Die Grünen rufen zu Einsprachen gegen das Projekt auf.
Re: Neues an der Kampenwand – Aschau im Chiemgau
Verfasst: 12.10.2020 - 20:59
von gorner
Dann besteht zumindest noch Hoffnung, dass ich die alte Bahn 2021 im Sommer noch fahren darf bzw. kann. 
Re: Neues an der Kampenwand – Aschau im Chiemgau
Verfasst: 12.10.2020 - 21:27
von Harzwinter
12.000 statt 2.000 Personen täglich
13 statt 7 Stützen
Die Zahlen kommen mir eher als Pokermasse für die Umweltverbände denn als finale Eigenschaften vor, damit man sich am Ende auf die (beispielsweise) 6.000 Personen und 10 Stützen einigt, die der Investor finanziell und die Bahn technisch braucht. Dass das ohnehin überlaufene Kampenwandgebiet an schönen Sommertagen und Wochenenden nun wirklich keine zusätzlichen max. 10.000 Gäste aufnehmen kann, sollte den genehmigungsverantwortlichen Behörden, dem Besitzer/Investor und nicht zuletzt dem Seilbahnlieferanten klar sein. Ist bekannt, welches Unternehmen die Bahn bauen soll?
Re: Neues an der Kampenwand – Aschau im Chiemgau
Verfasst: 12.10.2020 - 21:38
von Widdi
In dem Fall bin ich mal ausnahmsweise auch ein Grüner. Die gehört eigtl. wie die Predigtstuhlbahn unter Denkmalschutz gestellt, zumal die Bahn ohnehin top gepflegt ist. Man hat ja erst vor kurzem die Kabinen neu lackiert. Ausserdem vertragen die Wege da oben keine 10000 Leute. Das Barrierefrei ist ein Argument, aber das könnte man auch lösen, wenn man da irgendwie einen Aufzug ins Gebäude einbaut. Wenn kommender Winter doch wieder einer wird, der den Namen verdient werde ich sicher mindestens 1x rauf. Und gegen AT wird die Kampenwand nie anstinken können, ist ja ned allzu weit weg, aber das Schigebiet bietet für die Geringe Größe viel Abwechslung.
mFg Widdi
Re: Neues an der Kampenwand – Aschau im Chiemgau
Verfasst: 28.07.2021 - 17:40
von Skiphips
Initiative will Neubau der Kampenwand-Seilbahn verhindern
Nach "Rettet den Grünten" gibt es jetzt "Rettet die Kampenwand" 
Re: Neues an der Kampenwand – Aschau im Chiemgau
Verfasst: 29.07.2021 - 22:55
von manitou
das ist gar nicht so schwer, wenn man die ganze Anlage unter Denkmalschutz stellt 
Re: Neues an der Kampenwand – Aschau im Chiemgau
Verfasst: 29.07.2021 - 23:44
von GIFWilli59
Fände ich eine gute Sache. 
Re: Neues an der Kampenwand – Aschau im Chiemgau
Verfasst: 30.07.2021 - 09:34
von basti.ethal
Dann wird solang geklagt und verhindert, bis der Erhalt dieses alten Kübels wirtschaftlich einfach keinen Sinn mehr macht und das gesamte Gebiet von der Landkarte gestrichen wird.
Die Touristiker in der Gegend wirds freuen! Und die Grünen können sich gegenseitig auf die Schultern klopfen.
Fahren die Touristen dann unter erhöhtem CO2-Ausstoß weiter nach AT und geben dort ihr Geld aus.
Re: Neues an der Kampenwand – Aschau im Chiemgau
Verfasst: 02.08.2021 - 09:47
von Latesn
basti.ethal hat geschrieben: 30.07.2021 - 09:34
Dann wird solang geklagt und verhindert, bis der Erhalt dieses alten Kübels wirtschaftlich einfach keinen Sinn mehr macht und das gesamte Gebiet von der Landkarte gestrichen wird.
Die Touristiker in der Gegend wirds freuen! Und die Grünen können sich gegenseitig auf die Schultern klopfen.
Fahren die Touristen dann unter erhöhtem CO2-Ausstoß weiter nach AT und geben dort ihr Geld aus.
Oder es läuft einfach so wie am Predigtstuhl (seit Aicher) dass ein Liebhaber diese geniale Anlage erhält und die Plastikfetischisten weiterhin nach Österreich fahren wo sie ein ausreichend großes betätigungsfeld finden
Re: Neues an der Kampenwand – Aschau im Chiemgau
Verfasst: 27.10.2021 - 13:06
von Mountaineer
Bezüglich einer Erneuerung der Bahn bin ich total zwiegespalten. Auf der einen Seite liebe ich diese absoluten Oldtimer aber auf der anderen Seite sind diese für Personen mit Handicap (Rollstuhlfahrer) eher suboptimal. Diesen Sommer konnte ich die neue Eggishornbahn mit meinem im Rolli sitzenden Sohn testen ich muß schon sagen, dass diese neuen Bahnen Top sind.
Aber vielleicht käme für die Kampenwandbahn auch eher eine teilweise Erneuerung in Frage. 6er statt 8er Gondeln welche sich optisch an den jetzigen Gondeln orientieren (Retrostyle). Beibehalten der jetzigen Stationsgebäude aber mit Einbau von Fahrstühlen wo erforderlich. Bei uns in Hamburg werden die alten U-Bahn Stationen aus der Gründerzeit auch mit Fahrstühlen nachgerüstet. Es geht...
Ich glaube mit einer derartigen Vorgehensweise könnte man einen Konsens finden, der für alle gangbar ist.
Wird die Kampenwandbahn eigentlich noch zum 65 jährigen Jubiläum im nächsten Jahr fahren?
Hier noch ein aktueller Link zu den Bauarbeiten der letzten Jahre an der Kampenwand:
https://www.br.de/nachrichten/bayern/ka ... en,Sn2H6Eb
Re: Neues an der Kampenwand – Aschau im Chiemgau
Verfasst: 10.12.2021 - 16:11
von daThomas
Ich habe erfahren, dass das Seil (vermutlich das Zugseil, meine Quelle wusste das nicht genau) erst vor kurzem erneuert wurde. Das spricht gegen einen all zu baldigen Neubau, es soll auch 30 Jahre halten. Andererseits sind viele Vorbereitungen schon getroffen, u.a. die Versorgungsleitungen gelegt und die Zrasse ausgeholzt. Die neue Bahn wird ja nicht mehr so hoch sein und Schluchten nicht mehr überspannen, sondern runter- und rauffahren, da dann die Versicherung günstiger sei....
Hier übrigens noch ein höchst sehenswerter Dokumentarfilm vom Bau der Bahn , erst vor 6 Monaten veröffentlicht(war die Westfahlen Union der Seilhersteller?):
Ansonsten unter "Bau der Kampenwandseilbahn" bei YT zu finden.
Der komplette Bau wird dokumentiert, trotzdessen, dass der Schwerpunkt die Drahtseile behandelt. Auch der Bau der Materialseilbahn, die zum Bau diente, wird gezeigt und einige Blicke sind auch vom (in den 2000ern größtenteils abgerissen) Rosenheimer Güterbahnhof und dem alten Wasserturm samt fahrender E44 zu erhaschen.