alpinforum.com

Verfasst: **20.03.2010 - 23:00**

Thank you.

The splice seems to be good, but coupling on it isn´t possible, because its to thick.
So i have to build a Splice Sensor.

Verfasst: **20.03.2010 - 23:06**

So i have to build a Splice Sensor.

Erzähl!

Verfasst: **21.03.2010 - 00:34**

how did you tuck the cable?I had to solder mine.get some magnetic spray paint so the sencor will pick it up..

Verfasst: **23.03.2010 - 15:29**

vonroll101 hat geschrieben:how did you tuck the cable?I had to solder mine.get some magnetic spray paint so the sencor will pick it up..

I have an original splice. The "soul"? (dont know the english word) is cut a the Splice, so the part of the rope is inside the rope.

Verfasst: **23.03.2010 - 17:38**

He means the "cable core" not soul.

Verfasst: **23.03.2010 - 21:18**

Auch im Deutschen sagt man dem Kern eines Seiles Seele!

Verfasst: **12.06.2010 - 22:20**

Hier mal wieder ein kleines Videoupdate.

Ausführliche Beschreibung und Bilder kommen morgen.

Direktlink

Verfasst: **12.06.2010 - 22:31**

deine bahn hat ne geile beschleunigung und verzögerung, gefällt mir echt gut

Verfasst: **13.06.2010 - 16:54**

Alles schön und gut - auch mit der streckenüberwachung alles super

Aber die Geschwindigkeit sollte auch im Maßstab stehen. So wie das auf dem viedeo zu sehen ist sieht das nach 1-2 m/s aus

Verfasst: **13.06.2010 - 17:34**

Nein, es sind ca. 0,4m/s

Verfasst: **13.06.2010 - 18:39**

Sauber gemacht. Absolut Top!

Verfasst: **13.06.2010 - 19:39**

Very nice

How many gondolas do you have that are operational?Do you plan on making a outdoor version?Great work..

Verfasst: **14.06.2010 - 13:40**

seilbahner hat geschrieben:Sauber gemacht. Absolut Top!

Danke, das freut mich zu hören

vonroll101 hat geschrieben:Very nice How many gondolas do you have that are operational?Do you plan on making a outdoor version?Great work..

At the moment there is one gondola.
Planned are 25 Gondolas + one Service Gondola

When all works, I disassemble the Lift and make it ready for setting up outdoor. (painting metall and wood)

Die restlichen Bilder verspäten sich noch was. Sry.

Verfasst: **14.06.2010 - 14:00**

Absolut geil!!!

Wennst die Kabinen mit etwas Gewicht an der Unterseite beschwerst, dürftens doch nimmer so schaukeln oder? Oder sind se dann zu schwer?

Verfasst: **17.06.2010 - 07:55**

Af hat geschrieben:Absolut geil!!!

Wennst die Kabinen mit etwas Gewicht an der Unterseite beschwerst, dürftens doch nimmer so schaukeln oder? Oder sind se dann zu schwer?

Die Kabinen sind schon relativ schwer, das ist ein Stück Holz.
Das Seil vibriert noch relativ stark, weil ich nicht die volle Seilspannung draufgeben kann ohne das mir die Station am Boden wieder wegrutscht.

Bilder kommen sobald ich ein Problem mit den Verzögerungsreifen gelöst habe.

Verfasst: **17.06.2010 - 17:40**

Verfasst: **18.06.2010 - 09:28**

Ram-Brand hat geschrieben:

Was willst du mir denn damit sagen?

Verfasst: **21.09.2010 - 20:52**

Hi,

hat was länger gedauert, aber ich baue ja auch nur weiter wie ich lust habe.

Hier ein paar neue Bilder, hat sich fürs Auge nicht sooo viel geändert.
Habe aber mehrere Probleme gelöst und alles lackiert.
Aber ein paar Sachen muss ich nochmal ändern.

Die z.T. schlechte Bildqualität bitte ich zu entschuldigen aber das Licht im Keller ist nicht so gut und die Digicam älter....

Wartungsgondel am Seil:
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Die "Einfahrtsschiene" werde ich noch Trichterförmig fräsen und neu lackieren:

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E-Technik in der Antriesstation ausgelagert:

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Lackierte Antriebsscheibe: (Die Farbe dürfte dem Spender gefallen

)

Seilverlauf an der Ausfahrt:

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Sicherheit im Modellbereich

Aber das ist auch nötig, die 120W reißen gut was weg....

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Antrieb Kettenförderer:

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Lackierte Einfahrtsstütze: (Leider war nacher die Sprühdose leer und hat nicht mehr gleichmäßig gesprüht...)
Dafür ist der Lack sehr gut im Gegensatz zum anderen Silberlack.
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Ausfahrt:

Gedoppelter Abtrieb an der Einfahtsseite, jetzt passts vom Verschleiß und der Kraft)
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Seilscheibe:

Bild

Ich hab heute noch 50 Kugellager bestellt um so vielem wie möglich ein richtiges Lager zu verpassen.
Hoffe das ich die Anlage dann etwas leiser kriege

Neue O-Ringe muss ich auch noch besorgen. Die jetzigen rutschen zu leicht durch, weil der Durchmesser zu gering ist.

Verfasst: **21.09.2010 - 21:04**

Sehr schön. Wir schon schön langsam.
Was hast denn im Antriebsrad als Befestigung? Einen Spannsatz? Wenn ja, wo hast den her und wer ist der Hersteller?
Wird das jetzt offiziell ein Girak nachbau?

Verfasst: **21.09.2010 - 21:14**

seilbahner hat geschrieben:Sehr schön. Wir schon schön langsam.
Was hast denn im Antriebsrad als Befestigung? Einen Spannsatz? Wenn ja, wo hast den her und wer ist der Hersteller?
Wird das jetzt offiziell ein Girak nachbau?

Das ist der Spannsatz WNV.301-30x55 bestellt bei Genoma Normteile.
Hat gekostet 16,90€+Versand, musste aber leider wegen dem min. Bestellwert 2 bestellen.

Damit der Spannsatz passt habe ich die Rolle noch ein paar mm aufdrehen lassen.

Hauptsächlich baue ich so das es gut läuft, ob das dann ganz original Girak ist ist mir eigentlich egal.
Aber bei Girak kann man ja bauen wie man will, auf eine Anlage wird schon passen, da ist ja jede ein Unikat

Verfasst: **22.09.2010 - 07:29**

Das stimmt!

Verfasst: **24.09.2010 - 08:45**

Die Technik der Anlage ist schon beeindruckend! Bin mal gespannt, wie die Bahn aussieht, wenn die Kabinen mal lackiert sind und mehrere dranhängen!

Verfasst: **24.10.2010 - 21:06**

So, mal wieder ein kleines Bilderupdate.

Am meisten hat sich aber an der E-Technik getan, da gibts also nicht viel fürs Auge.
Dafür viele Zeilen Step5

Der Startbildschirm der Visualisierung
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