alpinforum.com

Verfasst: **10.03.2012 - 17:23**

Beim Scannen von Dias meines Vaters ist mir dieses Bild untergekommen. Laut Beschriftung wurde es 1961 am Zwölferkogel aufgenommen und zeigt den damaligen ESL, die Loferer Steinberge und das Steinerne Meer.

: Hinterglemm - Zwölferkogel

Verfasst: **11.03.2012 - 19:26**

Danke für´s geniale Bild; Hersteller eindeutig Hölzl, Lana bei Meran d. h. Trojersessel und Stützen aber mit den einseitig balancierten Hölzlrobas ausgerüstet.

Verfasst: **04.04.2012 - 19:55**

Ein wunderschöner Lana ESL!!!! Und ganz neu auf diesem Bild!!!!

Verfasst: **16.04.2012 - 19:20**

Über die Ostertage war ich für ein paar Tage zum Frühlingssifahren in Hinterglemm. Gewohnt habe ich in der – übrigens sehr empfehlensweren – Pension Sonnrain direkt an der Unterschwarzachbahn. Auf dem Zimmer waren wie üblich verschiedene Prospekte ausgelegt, wobei es sich bei einem um eine Chronik zum 50-jährigen Jubiläum der Hinterglemmer Bergbahnen GmbH aus dem Jahr 2000 handelt. Leider war das Exemplar nicht zur Mitnahme gedacht, so dass ich die Seiten abfotografiert habe. Bitte entschuldigt die schlechte Qualität der Fotos. Die Chronik hat insgesamt 47 Seiten und bietet einen sehr interessanten Einblick in die Geschichte der Hinterglemmer Bergbahnen mit vielen historischen Fotos und Hinweisen zu Baujahren und –kosten der einzelnen Bahnen. Wer Interesse an höher auflösenden Fotos hat, kann sich gerne bei mir melden. Nun aber zu den Fotos:

Chronik Seite 1

Chronik Seite 2

Chronik Seite 3

Chronik Seite 4

Chronik Seite 5

Chronik Seite 6

Chronik Seite 7

Chronik Seite 8

Chronik Seite 9

Chronik Seite 10

Chronik Seite 11

Chronik Seite 12

Chronik Seite 13

Chronik Seite 14

Chronik Seite 15

Chronik Seite 16

Chronik Seite 17

Chronik Seite 18

Chronik Seite 19

Chronik Seite 20

Chronik Seite 21

Chronik Seite 22

Chronik Seite 23

Chronik Seite 24

Chronik Seite 25

Chronik Seite 26

Chronik Seite 27

Chronik Seite 28

Chronik Seite 29

Chronik Seite 30

Chronik Seite 31

Chronik Seite 32

Chronik Seite 33

Chronik Seite 34

Chronik Seite 36

Chronik Seite 37

Chronik Seite 38

Chronik Seite 39

Chronik Seite 40

Chronik Seite 41

Chronik Seite 42

Chronik Seite 43

Chronik Seite 44

Chronik Seite 45

Chronik Seite 46

Chronik Seite 47

Verfasst: **26.07.2012 - 20:28**

Hab da ein paar Dias aus dem Jahr 1986 abfotografiert.

Verfasst: **26.07.2012 - 21:46**

Leider bekomm ich die Bilder der Chronik nicht auf. Vielleicht könntest Du sie als jpg einscannen oder abspeichern. Ich würde sie gern sehen. Der eine Schlepplift links ist eindeutig ein HÖLZL-LANA Kombilift, mit Swobodagehängen und extra langen Gehängestangen. Diese Anlage mit originalen HÖLZL-LANA Schleppgehängen ist in meinem ORF Video " Skiing sixties" zu sehen. Auch die Schattbergbahn. Desgleichen war der HÖLLENSTEINLIFT in Wagrain ein HÖLZL-LANA Kombilift und 1982 mit den Original-Sesseln und Schleppgehängen in Betrieb. Ich wäre auf jedenfall an den Chronikbildern interessiert. GlG Tom

Verfasst: **26.07.2012 - 22:52**

in diesem Thread ist das video Skiing Sixties ! " AUSTRIA FILMARCHIV +historische Sessellifte in Österreich " .@Jan --- das sogenannte bewegliche Mittelteil heißt Bahnsteigbrücke und gibts auf der Raxbahn auch. GlG Tom Nach Ausfahrt des Wagens( Gondel) fährt die Brücke in die andere Lage und meldet die technische Befahrbarkeit an das Kopierwerk.Das Streckenspiegelfeld registriert ebenfalls die " Fahrwegfreimeldung" und gibt die Strecke frei.Wäre dies nicht der Fall würde die Anlage bei Erreichen des Sicherheitspunktes durch den sich nähernden Wagen sofort anhalten. "Strecke Station besetzt" .

Verfasst: **26.07.2012 - 23:53**

Oha, da spricht ein Experte

. Auf jeden Fall danke für diese ausführliche Erklärung.

Verfasst: **27.07.2012 - 09:27**

Hat(te) die Schmittenhöhebahn sowas nicht auch?
Und die Bahn in Bad Hofgastein - der Name ist mir gerade entfallen?

Verfasst: **27.07.2012 - 12:35**

ich hab die Chronik schon aufbekommen . Ich hab sofort mit den Bergbahnen Kontakt aufgenommen und um Zusendung der Chronik, überhaupt sämtlicher Chroniken ersucht.

Verfasst: **27.07.2012 - 15:55**

...hab versucht aus dem vorhandenen hier was rauszuholen ....der Sound des Antriebs war geil. Sonores Grummeln des Zahnkranzantriebs in Verbindung mit dem hellen Singen des Elektromotors .....und langsam waren sie . Elendiglich langsam. Aber elegant. Ich bin unzählige Male 1973 den Grünwaldkopf ESL in Obertauern gefahren.

Verfasst: **02.08.2012 - 03:35**

Die Bergbahnen Saalbach -Hinterglemm haben mir einiges an Material zugesendet. Danke an Frau Oberhauser und Kargl.

Verfasst: **02.08.2012 - 07:10**

Danke für die vielen interessanten Bilder, speziell von den ESL.

Verfasst: **02.08.2012 - 08:51**

Aber bitte gern geschehen.

Verfasst: **02.08.2012 - 13:06**

Das ist niemals der Zwölferkogel. In der Bildmitte sieht man eindeutig die Saalbacher Kirche. Ganz hinten im Bild sieht man den Zwölferkogel und direkt hinter der Kirche ist ein Stück des Schattberges zu sehen. Das Foto muss von der Turmwiese aus gemacht worden sein (in etwa unter dem Kohlmaislift; das ist auch der, der durch das Bild geht)

Verfasst: **02.08.2012 - 15:06**

Ahhhh na schau -- danke 123! Druckfehlerteufel hat sich eingeschlichen. Ist tatsächlich der Kohlmaiskombilift. LANA-HÖLZL im Schleppliftmodus! Merci vielmals!

Verfasst: **04.08.2012 - 12:22**

Nachdem ja der Wetterkreuzlift diesen Sommer ersetzt wird , habe ich mir gedacht ich stelle ein paar Bilder von seiner letzten Wintersaison rein:
Bild

PS: Freu mich schon auf die neue Wetterkreuzbahn

Verfasst: **04.08.2012 - 14:22**

Sag Mexi! Das ist doch ein moderner DM Schlepper, was soll da hin???

Verfasst: **05.08.2012 - 00:46**

Dieseltom hat geschrieben:Sag Mexi! Das ist doch ein moderner DM Schlepper, was soll da hin???

Ein Speicherteich.

MFG Dachstein

Verfasst: **09.02.2013 - 09:00**

und noch einige Bilder aus dem Verkehrsarchiv der Salzburger Landesregierung , hab fast 10Stunden gebraucht um zu sichten, ordnen, bestellen : Bei dem ESL mit den Holzstützen handelt es sich um den Schattberglift aus 1947, erbaut aus Teilen der ehem. Heeresversuchsanstalt Mittersill. Die letzte Anlage kann ich namentlich leider nicht zuordnen. Greets Tom

Verfasst: **09.02.2013 - 17:36**

Hey super, was du da wieder erbeutet hast. Ach wenn mir das Gebiet bis heute fremd ist, sind alte Holzstützen-ESL von dort trotzdem interessant.

Verfasst: **10.02.2013 - 01:10**

Tolle Bilder. Da wäre man doch gerne eine Generation früher geboren...

Wenn du daran kommen kannst, dann fänd ich ein paar Bilder vom ESL/SL-Kombilift von der Asteralm zum Kohlmaisgipfel interessant. Mein Vater hat den noch erlebt im Sommer (-ESL-) Betrieb. Ich nur als "Standmodell ohne FBM's" mit Geraffel in der Talstation. Leider hat er keine Bilder von dem, sowie von anderen alten Liften.

Verfasst: **10.02.2013 - 01:59**

Seilbahn123 hat geschrieben:Tolle Bilder. Da wäre man doch gerne eine Generation früher geboren...

Eine Generation reicht dafür leider nicht denn dafür bin selbst ich leider noch zu "jung".

Verfasst: **21.08.2013 - 14:26**

Nach einer schönen Wanderung zur Riedlalm oberhalb Leogang am letzten Freitag habe ich über Bad Leogang nachgeforscht und habe in Internet diesen Link zu einem interessanten Buchlein darüber von Alois Schwaiger gefunden. Darin gibt es viele Bilder vom früheren Skifahren in Leogang, z.B. vom ersten Skilift 1952, nicht auf dem Asitz sondern beim Gut Schrattenegg auf der anderen Talseite. Auch bekannte Skifahrer kommen vor, z.B. Herbert von Karajan. Es gibt auch eine Liste von angedachten Touren in 1927, z.B. über den Asitzkogel nach Saalbach (aber schafft man das hin und zurück in einem Tag?). Sehr lesenswert, fand ich.