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Pistenbully 300W Polar hat geschrieben:Alles Kindergarten!
Eine Lösung gibt es immer, siehe "Hochkönig´s Winterreich"

Es gibt in sehr vielen Schigebiete eine Pistensperre und da hat wircklich keiner mehr was verloren!

schifreak hat geschrieben:Was heißt Verbote sind keine Lösungen , das sagt ja überhaupt nix aus, es geht bei diesen vielen Menschen nicht anders. Wie gesagt, ich vergleich das halt gern mit dem Strassenverkehr, so manche Radfahrer sagen das auch, Verbote ... mir doch wurscht, wenn ich hier fahrn möchte, dann mach ich das ... und wenn ich verkehrt in die Einbahnstrasse reinfahr und der Baustellenlaster recht flott um die Kurve fährt, und der Radfahrer dann blöd schaut mitten auf der Strasse, obwohl ich ihm gsagt hab, daß das hier verboten is und gleich n Riesenlaster kommt ( ich wollt ihn ja noch warnen ...bin ja net so ) ... ja wenn schon, die halten sich an nix und machen was sie wollen ; und es gibt Leut die halten an und lassen die Fußgänger noch bei ROT über die Strasse ... da steigt man auf die Kupplung und gibt kräftig Gas ... und in diesem Fall darf man auch die Leut anhupen, sonst lernen sie ihre Fehler nie ; Man muß einfach mal a bisserl radikaler sein, grad in Großsstädten . Aber immer nur zur Abschreckung, niemals darf n Unfall passieren , das is wichtig.

Und mit den Tourengeher isses auch so, a bisserl Angst einflössen, aber trotzdem immer vorrausschauend und sicher fahren , das is wichtig. Das is ja das, es könnt hinter ner Kuppe immer auch ein gestürzter Schifahrer sein ... deswegen immer vor Kuppen etwas vorsichtig fahren . Und bei Nebel und schlechter Sicht sowieso .

Was Verbote betrifft, ich wäre halt ziemlich streng in Haupturlaubszeiten, Wochenenden und Ferien , in den ruhigeren Zeiten isses auch wieder viel entspannter, das könnt man auch wieder mit m Strassenverkehr vergleichen, Parken in der Rush Hour ... verboten, sonst nicht ;
Vernünftige Pistengeher würden bestimmt nie abends die Kaltenbacher Piste hochgehn... wenn Millionen runterfahren wie am Aschermittwoch ... ( lt Tiroler zeitung ) , viele gehn dann morgens, aber grad da macht halt ne schnelle Talabfahrt am meisten Spass ... damit müssen die Tourengeher rechnen . Und wenn a jeder a bisserl vernünftig is und aufpasst, dann is ja alles O.K. , nur z.B. Mutterer Alm, da stiegen viele hoch während die meisten Schifahrer runterfuhren ... abends zwischen 16.00 und 17.00 ... da ghörats echt verboten. Vor allem weils grad da ne Aufstiegsspur gibt ...

schifreak hat geschrieben:Hi, das is für mich nicht kindisch -- wenn jeder Schifahrer den sogenannten Pistengeher ausweicht, dann hört das ganze nie auf ; wie gesagt, die kamen hinter einer Kuppe in Pisten MITTE daher, und ich hab grad n anderen Schifahrer überholt ; es heißt doch wenn, dann am Pisten RAND aufsteigen . Wenn eine Schipiste für Schifahrer freigegeben ist, dann kann man die ganze Piste benutzen . Und Pistengeher in Pistenmitte sind wie Geisterfahrer auf der Autobahn ...

Der Wunsch nach unabhängigem Skifahren ist groß. Dieses Verlangen weiß die Wirtschaft zu schätzen - und mit Tourenski-Ausrüstung zu stillen.
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Seilbahnbetreiber und Grundstücksbesitzer in den Skigebieten sind mit dem Trend zum unabhängigen Winterwandern, das die Liftkarte obsolet macht, nicht gerade glücklich.
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Das Problem: Die Tourengeher nützen die frisch präparierte Piste auch für eine geniale Abfahrt. Darunter leidet die Pistenqualität für die Skifahrer am nächsten Tag erheblich, wenn die Spuren über Nacht zufrieren.

Theo hat geschrieben:... Noch eine interessante Frage dazu: In Bayern gibt es ja sicher noch Amerikanische Truppenübungsplätze: Darf ich die jetzt auch betreten, diese sind ja auch in der freien Natur?

Theo hat geschrieben:. Es kann halt einfach nicht sein dass eine Gruppe von 10 Tourengehern auf einer Piste im Zickzach 4 Aufstiegsspuren hinlegt und auf der anderen Piste bei der Abfahrt jeder seine eigene Spur zieht. Vor allem im Frühjahr hat man nach solchen Aktionen einfach zwei für den Bergbahngast schlicht unbrauchbare Skipisten.

Mitleser hat geschrieben:

Theo hat geschrieben:. Es kann halt einfach nicht sein dass eine Gruppe von 10 Tourengehern auf einer Piste im Zickzach 4 Aufstiegsspuren hinlegt und auf der anderen Piste bei der Abfahrt jeder seine eigene Spur zieht. Vor allem im Frühjahr hat man nach solchen Aktionen einfach zwei für den Bergbahngast schlicht unbrauchbare Skipisten.

Du bist wirklich der Meinung, das 10 Abfahrer eine Skipiste unbrauchbar machen?