alpinforum.com

carverboy hat geschrieben:Also ob man am Ragaz-Lift dieser Tage noch gut fahren könnte wage ich mal zu bezweifeln. Es gibt dort hinten keinerlei Beschneiung und von einer Exposition der Hänge nach Norden kann man auch nicht sprechen. Die blaue 15 ist zwar teilweise etwas verdeckt, aber oben raus dürfte es auch hier eng sein mit dem Schnee. Ich denke, selbst wenn es die Möglichkeit einer Abfahrt zurück zum Hasenbühel geben würde, wäre dort oben kein ordentlicher Betrieb mehr möglich.

Die letzten Pisten die jetzt noch offen sind sind nur auf Grund der Beschneiung bzw. der günstigen Lage noch offen. die blaue 1 am Uga dürfte soviel Kunstschnee wie keine andere Piste im Gebiet gesehen haben, die Pisten am Elsenkopf sind absolute Nordlage, vor allem oben raus und die Pisten am hohen Lift bestehen nur im oberen Stück aus steileren Abschnitten, unten raus ist das ganze doch eine eher flache Angelegenheit. Die Tage vor dem Schneefall gestern/heute konnte man knapp unterhalb der Bergstation des Hasenbühel schon deutliche Verfärbungen des Schnees erkennen.

Die Piste unter einem kurzen Lift von der Talstation Ragaz bis zur Bergstation Hasenbühel dürfte ja mehr oder weniger aus der Skiroute vier des heutigen Plans bestehen...?

Ob solch ein Lift gebaut wird, wage ich auch zu bezweifeln... ich glaube die Damülser lernen aus der Saison jetzt eher, dass sie in die Beschneiung weiter investieren müssen (obwohl sich da in den letzten Jahren schon einiges getan hat).

Ist eben auch die Frage, ob genügend Wasser für immer mehr Kanonen zur Verfügung steht. Der Speicher am hohen Licht jedenfalls ist schon recht lange leer und wie viel Wasser an der Sperre an den Talstationen Sunnegg/Hasenbühel entnommen werden kann/darf weiß ich auch nicht.

Die Mellauer lernen hoffentlich auch daraus (aus mittlerweile zwei aufeinanderfolgenden Saisons in denen es recht wenig natürlichen Schnee für sie gab...)...

Dammal hat geschrieben:Neuer Eintrag vom 7.6.11 auf Seilbahn.net.
8er Sesselbahn Roßstelle 2012

http://www.seilbahn.net/sn/index.php?i= ... &zurueck=2

Erarbeitet werde ein Text, „der den Umweltschutz weiter stärkt – und der Umgehungsmöglichkeiten noch stärker ausschließt.“ Die „missbräuchliche Durchführung“ in diesem konkreten Fall hat laut Oettinger „somit auch etwas Gutes für die Zukunft, weil darauf aufbauend das europäische Recht nicht mehr so leicht umgehbar sein wird“. Neu, und das ist ebenfalls Folge des Wälder Projektes, wird auch sein, dass strittige Bauprojekte in Zukunft durch die EU eingefroren werden können. Wieland drängt darauf, dass die Union in solchen Fällen einen Baustopp verfügen kann.

Zuvor galten 2o Hektar als Grenze für eine UVP, jetzt sind es zehn Hektar. Viel wichtiger aber ist, dass neben der reinen Größe auch die Einbindung der Umgebung und das Gesamtprojekt berücksichtigt werden. Ich wäre sofort dafür gewesen, dass man auch in Mellau eine UVP gemacht hätte – wenn das damals vom Gesetz her möglich gewesen wäre. Aber noch einmal: Damals galt die Grenze von 20 Hektar. Im Übrigen, das habe ich bereits gesagt, wäre ich dafür, dass auch größere Liftprojekte eine freiwillige UVP machen.

Snowworld-Warth hat geschrieben:D.h. zur nächsten Saison gibt es außer ein paar neuen Pisten und Varianten erst mal nichts neues. Auch nicht in Richtung Zubringergondel Mellau.

snowflat hat geschrieben:

Snowworld-Warth hat geschrieben:D.h. zur nächsten Saison gibt es außer ein paar neuen Pisten und Varianten erst mal nichts neues. Auch nicht in Richtung Zubringergondel Mellau.

Die 8 KSB war auch immer vor dem Neubau der Zubringerbahn geplant. Alles andere hätte auch keinen Sinn. Allerdings sind diese Investitionen komplett durch die BB zu stemmen (ca. 15 Mio. Euro), Zuschüsse verspricht man sich nach meinem letzten Infostand nicht. Letztes Jahr war man noch in den Behördenverfahren für die Beschneiung der Talabfahrt, Suttis und an der Gipfelbahn. Weiß aber im Moment nicht, wie diesbezüglich der Stand ist. Talabfahrt wäre daher sehr wichtig, um nachmittags die Wartezeiten bei der Talfahrt zu reduzieren. Aber im gleichen Zuge sollte die Talabfahrt an einigen Stellen ausgebaut werden, da nicht für die Massen tauglich.

xcarver hat geschrieben:Gipfelbahnabfahrt ist seit letzter Saison bereits komplett beschneit

Richie hat geschrieben:Und auf der Mellauer Seite gibt es sicherlich noch einiges an "Optimierungspotential" in Sachen Beschneiung, gerade wenn man die letzte Wintersaison anschaut. Und dann bleibt ja auch noch das grosse Thema Neubau der Zubringerbahn in Mellau...

Wenn das EU- Parlament festgestellt hat, dass es für die Skigebietserweiterung Mellau- Damüls eine Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) gebraucht hätte, wertet das die Grüne LAbg. Katharina Wiesflecker als „späten Erfolg für den Umwelt- und Naturschutz“. Umso härter reagiert sie auf die Aussagen von Landesrat Erich Schwärzler, der im VN- Interview erkennen ließ, dass er ohnedies stets für eine UVP eingetreten sei.

Es geht nicht um die Frage UVP oder nicht, sondern darum Projekte mit der "UVP-Drohung" zu verhindern. Im "grünen Sprachgebrauch" steht UVP nämlich als Synomym für "Projekt verhindert". Anstatt wirklich Projekte umweltverträglich zu gestalten (wie der Name "Umweltverträglichkeitsprüfung" eigentlich suggeriert), heisst es in der Realität meist: exorbitante Kosten und unabwägbare Verzögerungen die sich normalerweise nur die öffentliche Hand leisten kann. Darum machen die Grünen auch schon einen Freudentanz, wenn ein Vorhaben "UVP-plfichtig" wird => nicht die Umweltauflagen, sondern die Verfahrensaufwände verhindern nämlich zuverlässig alle Projekte.

demnächst

Der vergangene Winter hat gezeigt, wie wichtig die Schneeanlagen sind. Daher freuen wir uns, eine nicht unwesentliche Erweiterung im Bereich der Verbindung Damüls-Mellau und Furka- Oberdamüls sowie beim 6SB Hohe Wacht für den kommenden Winter realisieren zu können. Die Abfahrten im Bereich Hohe Wacht werden mit neuen zusätzlichen Schneekanonen und Pistengeräten schneesicher gemacht. Auch die Abfahrten am Furka erhalten eine Schneeanlage, die die legendäre Schneesicherheit der Damülser Seilbahnen auf höchstes Niveau bringen.

Snowworld-Warth hat geschrieben:Die Seilbahnen Damüls haben wieder eine eigene Homepage. > http://www.seilbahnendamuels.at/