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Verfasst: **31.05.2013 - 18:06**

sunset hat geschrieben:Mit so ner steilen Rampe nehmen die Jungs vom TÜV dir das ja nie und nimmer ab. Seilbahner hatte ja schon mit ner Minirampe Probleme.^^

Ach, das passt schon so - die Jungs vom TÜV werden da schon beide Augen zudrücken.

sunset hat geschrieben:Andreas hat geschrieben:
...
Die Talstation der Gasselhöhebahn wird rundum erneuert
...
Gibt es davon auch Bilder?

Ne, mit dem Bau hab ich noch nicht begonnen.

Martino hat geschrieben:Verdammt sieht das geil drein.
Super!

Danke!

Nachdem die neue Piste bereits "beschneit" ist, gibt es wieder ein paar neue Bilder, es wurde beim alten Steilhang außerdem noch ein neuer Zaun errichtet.

Bild

Hoffe euch gefallen die Bilder.

Verfasst: **31.05.2013 - 19:10**

Andreas hat geschrieben:
sunset hat geschrieben:Die Talstation der Gasselhöhebahn wird rundum erneuert
Ne, mit dem Bau hab ich noch nicht begonnen.

Dafür muß vorher auch noch Petz erstmal paar Teile beisteuern...

Verfasst: **31.05.2013 - 20:00**

Von wo haste diese LED für ZU und Close und so?
Ich weis die sind aus Papier. Aber von wo haste die?

Verfasst: **31.05.2013 - 20:16**

MINI-LEDs gibt's bei Conrad oder anderen Fachhändlern deiner Wahl. Musst halt nur welche Aussuchen, die eine passende Helligkeit sowie Abstrahlwinkel haben. Durchmesser darf natürlich auch nicht zu dick sein.

Wobei, im Maßstab 1:32 find ich das schon etwas eng. Sofern du nicht Nachtbetrieb machst, reicht mMn eine normale Papptafel oder alternativ als Outdoor-Variante ein Aufkleber (wenn du ein passendes Papier hast, kannst den auch mit nem normalen Drucker "herstellen") auf einer Polystyrol- oder Kömatex-Platte (Metall etc. geht auch, sofern der Aufkleber drauf hält

).

Verfasst: **31.05.2013 - 20:20**

Ok. Ja ich weis schon wie man das macht. Möchte das mit Pappe machen. Könntest du mir ein Bild schicken, damit ich es drucken darf?

Verfasst: **17.08.2013 - 20:41**

Heute hab ich die Beleuchtung bei der Bergstation der Gasselhöhebahn fertig montiert und deshalb will ich euch ein paar Bilder davon nicht vorenthalten:

Bild

Hoffe euch gefallen die Bilder

Verfasst: **17.08.2013 - 20:56**

Schick.

Verfasst: **18.08.2013 - 01:17**

Sehr gut gelungen denn die optische Wirkung der eher schwach dunkelblau leuchtenden Stationsverglasung und der gleichmäßigen Ausleuchtung des gesamten Bereiches unter der Station wirkt optisch hervorragend.

Verfasst: **24.08.2013 - 13:38**

Für den Winter 2014/2015 ist als Ausbau des Skigebietes eine neue Schleppliftanlage in Planung. Der Bau wird in 2 Etappen geschehen - dieses Jahr werden noch die Stützen gebaut, nächsten Sommer soll die Anlage dann ganz fertiggestellt werden.

Bild

Verfasst: **20.09.2013 - 21:16**

Die erste Stütze für die neue Schleppliftanlage im nächsten Winter ist bereits bis auf die Roba´s fertig:

Bild

Mit dem Neubau für die Talstation der Gasselhöhebahn wurde bereits begonnen, erste Bilder folgen demnächst...

Verfasst: **20.09.2013 - 21:34**

Wenn ich das sehe muss ich mir in den Arsch tretten.
Im Moment hängen noch einige nahezu fertige Gehänge unten. Die sollte ich dir mal schicken...
Bin gerade mit TGB und TKB so beschäftigt :S

Verfasst: **02.10.2013 - 18:52**

4CLD_Gampebahn hat geschrieben:Im Moment hängen noch einige nahezu fertige Gehänge unten. Die sollte ich dir mal schicken...

Kein Problem, hat ja noch Zeit.

Aufgrund des sehr erfolgreichen Winter´s gibt es seit gestern ein nigelnagelneues Pistengerät:

Bild

Am Wochenende gibt es dann die ersten Fotos vom Talstationsneubau.

Verfasst: **02.10.2013 - 20:05**

Andreas hat geschrieben:Am Wochenende gibt es dann die ersten Fotos vom Talstationsneubau.

Und wenn nix dazwischenkommt geht am kommenden Montag der neue Bahnantrieb an Dich weg nachdem ich gestern die Solojägerndorferumlenkscheibenlieferung aus Holland bekam.

Verfasst: **05.10.2013 - 17:15**

Petz hat geschrieben:Und wenn nix dazwischenkommt geht am kommenden Montag der neue Bahnantrieb an Dich weg nachdem ich gestern die Solojägerndorferumlenkscheibenlieferung aus Holland bekam.

Vielen Dank schonmal dafür, Markus!

Wie bereits versprochen gibt es nun die ersten Bilder vom Talstationsneubau. Begonnen habe ich vor 2 Wochen mit dem Bau der Garagierungshalle. Die Halle ist noch nicht ganz fertig, am Dach kommt noch feiner Schotter drauf und in der Halle kommen noch ein paar Tische für die Revision/Wartung dazu. Dazu ein paar Bilder:

Bild

Und so sieht das ganze dann im Skigebiet aus:
Bild

Hoffe euch gefallen die Bilder.

Verfasst: **05.10.2013 - 18:05**

Das sieht ja Hammer aus!!
Die Sessel wirken gegenüber der Halle ziemlich klein

Jetzt noch 2 Fragen:
1. Wie groß ist die Halle denn?
2. Wie viele FBMs würden platz haben, wenn man die Bubbels aufklappt und sonst so eng wie möglich stellt?

Lg Hermelinchen

Verfasst: **05.10.2013 - 20:52**

Das Problem ist man kann die Sessel nicht mit offenem Bubble garagieren, da die Auflaufzungen nicht biegsam sind.

Verfasst: **05.10.2013 - 22:06**

Ram-Brand hat geschrieben:Das Problem ist man kann die Sessel nicht mit offenem Bubble garagieren, da die Auflaufzungen nicht biegsam sind.

Was sind Auflaufzungen?

Verfasst: **05.10.2013 - 22:30**

Sind an den Klemmen diese langgezogenen Dreiecke links und rechts, dienen für die laufruhe bei niederhalter masten...

Verfasst: **06.10.2013 - 08:58**

Siehe hier, was gemacht werden muß um mit offenem Bubble zu garagieren:
https://www.facebook.com/photo.php?v=522185574521634

Verfasst: **27.10.2013 - 15:50**

So, bevor es wieder ein paar Bilder gibt noch zu den Fragen:

Hermelinchen hat geschrieben:1. Wie groß ist die Halle denn?

Die Halle hat eine Größe von 90cm x 30 cm.

Hermelinchen hat geschrieben:2. Wie viele FBMs würden platz haben, wenn man die Bubbels aufklappt und sonst so eng wie möglich stellt?

Nach dem das Garagieren mit dem offenen Bubbles geklärt ist, kann ich nur sagen dass im geschlossenen Zustand schon noch ein paar Platz hätten.

Da ich noch nicht so viel Zeit hatte um weiterzubauen, ist noch nicht so viel passiert, aber ein paar Bilder gibt es vom derzeitigen Baustand trotzdem.

Bild

Der neue Antrieb versteckt sich im Stationssteher - nochmal ein großes Danke dafür an Markus!

Bild

Verfasst: **27.10.2013 - 17:39**

Sieht doch schon gut aus.

Bis zum Saisonstart ist ja noch einiges an Zeit.

Verfasst: **27.10.2013 - 18:30**

Allerdings wartet für die Betriebsaufnahme ein gewisser netter Kollege auch noch auf zwei "custommade" Niederhaltestützen von mir...

@Andreas, ich bräuchte dafür dann von Dir bitte gelegentlich auch noch die genaue Stationsseilhöhenangabe über Boden sprich Stationsholzplatte.

Verfasst: **01.11.2013 - 13:42**

Du faszinierst mich immer wieder aufs Neue Andreas!

Sind das eigentlich die originalen Stationsabmessungen, die du dann auf 1:32 runtergerechnet hast, oder hast du die Maße der Station selber festgelegt? Denn ich bräuchte nämlich den Abstand zwischen dem vorderen Stationssteher und dem Hauptsteher. Hat jemand die originalen Abmessungen von einer Standart Doppelmayrbahn?

Verfasst: **01.11.2013 - 14:30**

Also der Nachbau der UNIG-V Station ist schon wirklich beeindruckend.

So hast du dir im Prinzip das ganze Geld für eine Station von Jägerndorfer gespart. Also PHB wird sich da ja nicht freun... Ich vermute auch, dass die Technik nicht so klumpig ist, wie von JC.

Verfasst: **01.11.2013 - 16:16**

Geld gespart in dem Falle nicht denn Andreas verwendete ja früher ne reine JC - Bahn mit zwei zusätzlichen Stahlstützen; er war aber dann mit der verkürzten Stationsoptik nicht mehr zufrieden sodaß er den Selbstneubau der Stationen begann und die Optik der neuen Teile spricht ohnehin für sich...

.

Meine etwas mistigen Bilder (dienten eigentlich nur zur Kurzinfo für Andreas) zeigen den neuen Antrieb im Lieferungszustand; chinesischer Metallstirnradgetriebemotor (etwas kleiner als der RB35 damit er in den Stationssteher reinpasst) mit Montagealuwinkel und einem, in der Antriebsumlenkscheibe verschraubten sowie vergossenen Getriebeabtriebswellenadapter. Auf dern Pics sieht man auch die Silikonumlenkscheibeneinlage denn mittlerweile geb ich keine JC - Bahnen oder Teile mit den Originalgummieinlageringen aufgrund deren leider auftretenden Zerfallserscheinungen mehr ab.

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