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Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 21.11.2012 - 20:57
von Dachstein
bay_07 hat geschrieben:Und diesen Winter beschneit man damit die Route, oder was?
Ehrlich gesagt - keine Ahnung. Einen Pistenbau gibt es definitiv nicht und heuer geht sich das auch nicht mehr aus. Und Piste gibt es nach dem heurigen Pistenplan (der jetzt online ist) definitiv keine... Gut, beschniehene Routen gibt es in den Alpen ja doch einige. Und wenn sie doch präparieren sollten, dann geht das maximal mit viel Schnee.
MFG Dachstein
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 21.11.2012 - 22:00
von Stani
also eine schwarze Piste wird die Langwiedabfahrt wohl nicht entlasten. Nach meiner Meinung wäre eine zusätzliche Abfahrt an der 6 KSB Kristallbahn deutlich besser und dort ist das Gelände auch günstiger von den Kuppen/Senken her, könnte eine schöne rote (hellschwarze) Piste enstehen, oder gleich zwei 
die Route X4 hab ich 100mal befahren, für eine richtige Piste braucht man da enorme Pistenplanierungen (baggern, sprengen etc)..
Allerdings bei viel Schnee wäre es kein Problem, aber an eine Öffnung im Gletscherherbst zu denken scheint ohne großzügige Planierungen eher unrealistisch zu sein.
für nächstes Jahr brauchen die Bergbahnen eindeutig mehr Schneekanonen (die rote Abfahrt von der Kristallbahn Bergstation, die auch als Umfahrung des Alpincenters dient wurde immer noch nicht beschneit....)
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 23.11.2012 - 16:01
von bay_07
Dies wurde mir heute per Mail geschrieben
Über die sogenannte Rinnenroute X4 wurde in diesem Jahr die neue Wassertransport- und Beschneiungsleitung mit der bestehenden Leitung bei der Talstation Kristallbahn verbunden. Dadurch ist es nicht nur möglich, Wasser vom Speicher Langwied bis zum Gletschersee zu transportieren, sondern auch die Rinnenroute zu beschneien. Die Strecke wird vorläufig auch weiterhin als Route ausgewiesen, jedoch kann zeitweise eine Präparierung erfolgen wodurch sich die Qualifikation einer schwarzen Piste ergibt. Demnach wird dadurch ein Zusatzangebot und eine Alternative zur Langwiedabfahrt geboten.
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 23.11.2012 - 21:53
von Stani
bin schon mal gespannt
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 25.11.2012 - 18:50
von schmittenfahrer
Hier mal ein paar Fotos von den Neuigkeiten:
Beschneiungslinie Langwied (leider habe ich nur dieses Bild). Gar nicht mal so schlecht ausgestattet mit Schneekanonen.
Maurergletscherlift von oben. Es gibt jetzt noch genau 2 Gletscherstützen, die untere Vierbeinstütze dient auch zur Verankerung der Spannseile für die Gletscherstützen:
Wie man sieht, gibt es jetzt direkt rechts neben dem Lift auch eine Möglicheit, vorbeizufahren. Jetzt noch im unteren Bereich Pistenarbeiten, dann hat man hier in Zukunft eine gute Alternative zum derzeitigen Eiskanal.
Unten gibt es jetzt eine Kreuzung mit der Schlepptrasse, weshalb nun auch die linke Maurerpiste früher geöffnet werden kann.
Allgemein ist zu sagen, dass die neue Trasse des Liftes nicht mehr so steil wirkt wie die alte. Pistentechnisch soll ja noch was geschehen, was auch zu begrüßen ist, denn der Eiskanal auf der rechten Seite des Maurerlifts (zwischen den Felsen) ist allgemein eine Schwachstelle, weil steil und eisig.
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 29.11.2012 - 21:46
von stavro_
also das mit der beschneiungslinie finde ich nach wie vor sehr strange, was sollen denn die fix fertig aufgestellten kanone dort zurzeit bringen ??? 
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 15.01.2013 - 16:41
von Werna76
"Kombination Kraftwerk - Beschneiungsanlage"
http://salzburg.orf.at/news/stories/2567131/
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 22.02.2013 - 16:26
von schmittenfahrer
Wie ja schon zu Beginn der Saison vermutet wurde, ist zum Langwiedboden durch die neue Beschneiungslinie eine neue Piste entstanden:
Der Einstieg zur Piste ist etwas schmal und steil, jedoch ist die Abfahrt kaum frequentiert. Würde als Piste wohl eine leicht-schwarze Abfahrt ergeben, aber offiziell ist sie ja noch als Route gekennzeichnet 
.
Das Gelände ist schön kuppiert und deshalb vielleicht nicht jedermanns Sache...
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 29.03.2013 - 19:14
von Alpi
Nun kann ich euch mehr zu geplanten Neubauten am Kitzsteinhorn sagen!
Es sind 2 neue Bahnen oberhalb des Alpincenters in Planung, wobei eine 10/8 Kombibahn die Gratbahn ersetzen soll und eine Kabinenbahn vom Alpincenter in den Bereich Magnetköpfl führen wird.
Die neue Gratbahn wird einen anderen Talstations- und Bergstationstandort haben, damit die Querung des Maurer SL nicht mehr nötig ist. Ausgeführt wird eine Kombibahn mit 10er Kabinen und 8er Sesseln, damit man in der Vorsaison die Rückfahrt vom Gletscherbereich erleichtert.
Der "Gletscherjet 3" wird vom Alpincenter, über die Sonnenkar 6er Bergstation, auf das Magnetköpfl führen, wobei der genaue Trassenverlauf noch nicht fix ist.
Sicher ist hingegen das es keine Gletscherstützen geben wird, die Trasse wird dem Gletscherrückgang angepasst. Wenn diese Bahn fertig ist, soll mindestens ein Schlepplift abgebaut werden.
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 29.03.2013 - 20:15
von christopher91
Und in welchem Zeitraum ist dies geplant? Hört sich interessant an!
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 01.04.2013 - 20:40
von lanschi
Na bumm... wenn ich mit allem gerechnet hätte, aber nicht mit einer derartigen Lösung... kann mir das aktuell noch gar nicht vorstellen und sehe auch die Sinnhaftigkeit im Moment noch nicht wirklich...
Wenn ich das Projekt richtig verstehe gibt das jedenfalls keine richtige Beschäftigungsanlage, da die neue Gratbahn im Vergleich zur derzeitigen 4KSB noch weiter verkürzt wird und somit nur mehr der untere Skiweg als Abfahrt bleibt. Umgekehrt kommt die Bahn bis zum Magnetköpfl relativ weit drüben raus, man hat damit zwangsweise einen relativ hohen Schrägfahrtsanteil und kommt ebenfalls nur auf den Alpincenter-Skiweg... 
Alles natürlich unter der Voraussetzung, dass man dem Berg keine neue massentaugliche Piste bis runter zum Alpincenter abringt und ich nichts falsch verstanden habe...
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 01.04.2013 - 21:00
von Stani
mir wäre es lieber eine Neuerschliessung Richtung Tristkogel, bei den Menschenmassen da oben wäre es viel mehr sinnvoller neue Pisten samt Liften zu bauen (meine Meinung)
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 02.04.2013 - 06:21
von Schwoab
Alpi hat geschrieben:Nun kann ich euch mehr zu geplanten Neubauten am Kitzsteinhorn sagen!
Es sind 2 neue Bahnen oberhalb des Alpincenters in Planung, wobei eine 10/8 Kombibahn die Gratbahn ersetzen soll und eine Kabinenbahn vom Alpincenter in den Bereich Magnetköpfl führen wird.
Die neue Gratbahn wird einen anderen Talstations- und Bergstationstandort haben, damit die Querung des Maurer SL nicht mehr nötig ist. Ausgeführt wird eine Kombibahn mit 10er Kabinen und 8er Sesseln, damit man in der Vorsaison die Rückfahrt vom Gletscherbereich erleichtert.
Der "Gletscherjet 3" wird vom Alpincenter, über die Sonnenkar 6er Bergstation, auf das Magnetköpfl führen, wobei der genaue Trassenverlauf noch nicht fix ist.
Sicher ist hingegen das es keine Gletscherstützen geben wird, die Trasse wird dem Gletscherrückgang angepasst. Wenn diese Bahn fertig ist, soll mindestens ein Schlepplift abgebaut werden.
Ist diese Info inzwischen offiziell? Letzten Herbst hat mir nahezu die gleiche Info auch ein Mitarbeiter am Kitzsteinhorn übermittelt. Allerdings war damals nur vom Gletscherjet 3 die Rede, die Gratbahn fehlte. Für mich erfüllt der Gletscherjet 3 eine ähnliche Zubringerfunktion wie die Gratbahn. Bergstation der Gratbahn tippe ich eher auch in Richtung Sonnenkar 6er Bergstation. Wo der neue Talstationsstandort sein soll ist für mich unklar?
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 10.06.2013 - 09:06
von lanschi
Die beiden Projekte am Kitzsteinhorn sind jetzt offiziell bestätigt - Gletscherjet 3+4 könnten in frühestens 2 Jahren in Betrieb gehen. Investitionsvolumen ca. 25 Mio. Euro:
http://salzburg.orf.at/news/stories/2587952/
EDIT: Details aus einem UVP-Feststellungsbescheid mit dem Titel "Kitzsteinhorn-Bahnen 2015":
- Es soll ein Verbindungsbauwerk von der Bergstation des Gletscherjet 4 zum Gletscher Shuttle geben
- Gratbahn wird abgetragen
- Gratlift wird abgetragen
- Keeslift wird abgetragen
- Kitzlifte 1+2 werden verlegt
- Magnetköpfllifte 1+2 werden verlegt
http://service.salzburg.gv.at/publix/In ... nntmachung
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 10.06.2013 - 09:30
von lanschi
Bin gespannt, wie das dann in der Praxis aussehen wird...
Die für mich logische Variante: Ich denke, dass man eine durchgängige Bahn errichten wird, nach dem Vorbild des Auenfeld-Jets / Weibermahd-Bahn am Arlberg. Gletscherjet 3 als Kombibahn, am Gletscherjet 4 nur die Gondeln - dafür spricht auch, dass die Bahn auch Fußgänger zur Gipfelwelt 3000 befördern soll. Förderleistung am Gletscher bleibt damit begrenzt (wenn auch höher als bisher), zudem keine Probleme mit der Überquerung des Gletschers ohne Gletscherstützen. Mittelstation im Boden zwischen Kitz- und Keesliften (deswegen Verlegung der Kitzlifte, vermutlich in Richtung des Keeslifts - so bleiben die oberen Pistenabschnitte ebenfalls erreichbar), Bergstation seitlich an das Magnetköpfl gelehnt (in etwa dort, wo jetzt die linke Magnetköpflpiste beginnt).
Interessant wird, was mit der Alpincenterabfahrt passieren wird. Die Bahn dürfte wohl deutlich über 3000 P/h befördern können (wohl eher noch deutlich mehr - die Konfiguration dürfte ähnlich der Grünwaldkopfbahn sein), die obere Abfahrt dürfte jedoch nicht mehr wirklich gut erreichbar sein (nur mehr über Kristallbahn + Sonnenkar 2er) - riecht nach ziemlichem Gewusel oder viel Dynamit...
So macht das Ganze aus meiner Sicht auch deutlich mehr Sinn als die hier noch vor ein paar Monaten diskutierte Variante...
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 10.06.2013 - 10:55
von Dachstein
Interessant. Vor allem deswegen, weil sie sich eine zweite Schiene auf den Gipfel aufmachen und gleichzeitig am Gletscher ziemlich zusammenräumen.
MFG Dachstein
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 13.06.2013 - 20:02
von lanschi
Ich hab gerade mal herumgekritzelt, wie das dann ab 2015 am Gletscher in etwa aussehen könnte:
Die Schmiedingerlifte hab ich mal grau eingezeichnet - möglicherweise sind die damit gemeint, dass 1-3 Schlepplifte am Gletscherplateau abgebaut werden sollen? Der einzig fixe Abbau wäre ja der Keeslift, und die Kitzlifte bleiben wohl ziemlich sicher, da ansonsten ein großer Teil der oberen Gletscherfläche aufgrund der Trassenführung nicht mehr erreichbar wäre...
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 14.06.2013 - 12:16
von starli
Hä? Die PB bleibt und die neue Bahn kommt nur zur Talstation des Gletscher-Shuttles? Warum macht man die Bahn dann nicht gleich direkt und spart sich die Kurven-Mittelstation? (oder wenn es 2 eigenständige Bahnen werden sollten, wozu dann überhaupt die 2. Sektion?)
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 14.06.2013 - 12:48
von mic
^^was willst den an der Bergstation? Für den Normalo hat es doch von oben gar keine Piste. Sollen dann alle mit den Shuttle wieder runter fahren?
Wenn das so kommt ist das doch super.
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 14.06.2013 - 12:56
von starli
Na ich dachte die 2. Sektion wäre ein Ersatz für die PB und auf Sommerbetrieb ausgelegt.
Lanschi: Das Foto ist aber nicht ganz aktuell, oder? :)
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 14.06.2013 - 13:47
von lanschi
starli hat geschrieben:Lanschi: Das Foto ist aber nicht ganz aktuell, oder?
Nicht ganz, aber es ist eins auf dem man die Bedingungen sehr gut sieht... Und der Berg ist ja immer noch der Gleiche.
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 14.06.2013 - 14:04
von Naturschneeliftler
Also die Bahnen so wären mal genial! Ist bekannt, ob die Magnetköpfellifte weiterhin Teller bleiben?
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 14.06.2013 - 19:07
von starli
lanschi hat geschrieben:Und der Berg ist ja immer noch der Gleiche.
Nicht ganz, aufgrund des geschwundenen Gletschers hat man ja jetzt mehr Möglichkeiten. Hatte mich beim ersten Anblick des Bildes schon gewundert, dass der Übergang vom Maurer wieder geht :-)
(Hätte ich im nachhinein gar nicht erwartet, dass der Grat-SL schon stand, als der Maurer-Übergang noch in Betrieb war..)
Wo genau ist da egtl. Platz im Bereich Gletschershuttle-Talstation? Wird der komplette Mini-Gipfel abgesägt?
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 14.06.2013 - 19:23
von schmittenfahrer
Aufgrund des Gletscherschwundes wird es hier wohl möglich sein, die Bergstation unten ans Magnetköpfl dranzubauen. Soweit ich weiss, steht der Ausstieg der Magnetköpfllifte sowieso schon auf Fels, oder ist zumindest knapp davor.
Dass man den ganzen Kopf abträgt, kann ich mir nicht vorstellen und wäre wohl auch in dem Bescheid vom Land erwähnt worden.
Re: Neues aus Kaprun - Kitzsteinhorn
Verfasst: 02.07.2013 - 15:17
von lanschi
von bergfex.at:
NEU: Black Mamba - die 63% steile schwarze Piste ist die neue Herausforderung am Kitzsteinhorn
Pistenplan gibt's noch keinen - (ehemalige) Rinnenroute oder doch eine andere Überraschung?
EDIT: Pistenplan doch auf bergfex.at: http://www.bergfex.at/kitzsteinhorn-kaprun/panorama/
Wie erwartet wird die Rinnenroute nun eine offizielle Piste.