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Richie hat geschrieben:Ich persönlich dachte eigentlich immer, dass zuerst eine Bahn Richtung Saalbach von Viehhoven aus realisiert werden würde...

hebi hat geschrieben:Die Parkplätze brauchts da eigentlich nicht unbedingt - die Leute können auch die paar km weiter zur Schönleitenbahn fahren. Aber vielleicht kommen die dann ja bei Bahn auf die andere Talseite Denke auch hier gibts den Plan schon, zumindest was ich so an Gerüchten in VIehhofen gehört hab, soll das alles schon ganz klar sein.

mic hat geschrieben:

hebi hat geschrieben:Die Parkplätze brauchts da eigentlich nicht unbedingt - die Leute können auch die paar km weiter zur Schönleitenbahn fahren. Aber vielleicht kommen die dann ja bei Bahn auf die andere Talseite Denke auch hier gibts den Plan schon, zumindest was ich so an Gerüchten in VIehhofen gehört hab, soll das alles schon ganz klar sein.

ja ich habe mich schon gewundert warum man das alte Gemäuer (altes Gasthaus und Sägewerk) so verwaisen läßt.
Platz ist sowohl links wie auch rechts der Straße, an den entsprechenden Stellen für Stationen, genug!

Stani hat geschrieben:wird eine beschneite und präpatierte Piste bis ins Tal hergerichtet oder nur bis der Mittelstation?

schmittenfahrer hat geschrieben: Mich persönlich würde es nicht wundern, wenn man nächsten Sommer mit dem Bau der EUB anfängt, habe da auch schon was läuten hören.

Die geplante Piste beginnt am Salersbachköpfl (1.934 m) und schleift sich „s-förmig“ in den bestehenden Korridor der ehemaligen Variantenabfahrt ein. Die Piste verläuft danach im Wesentlichen der Geländekante und dem Kamm folgend Richtung Norden. In einer Seehöhe von ca. 1.380 m zweigt die Piste in den nordexponierten breiten Rücken in Richtung Winkelstation ab, welche sich auf 1.110 m Seehöhe befindet. Die Piste ist ca. 3,3km lang und wird mit einer Beschneiungsanlage ausgestattet, die mit Wasser aus der bestehenden Schneianlage versorgt wird. Ein rund 180 m langer Abschnitt im oberen Teil der Piste wird mit einer Lawinenverbauung ausgestattet. Als Ergänzung zweigt auf einer Seehöhe von 1.380m eine ca. 1,3 km lange Schiroute in Richtung Kasparalm ab. Die Schiroute wird nicht präpariert und beschneit und weist eine Markierung in der Mitte der Abfahrt auf.

Joop hat geschrieben:Ich meine auch dass es ohne zusatlichen parkplatze eng wird.
Vielen skigaste werden die Schlangen am Schuettdorf und fehlende parkplatzen am Schmitten wechseln fuer die neue lift in
Viehoven.

schmittenfahrer hat geschrieben:

Die geplante Piste beginnt am Salersbachköpfl (1.934 m) und schleift sich „s-förmig“ in den bestehenden Korridor der ehemaligen Variantenabfahrt ein. Die Piste verläuft danach im Wesentlichen der Geländekante und dem Kamm folgend Richtung Norden. In einer Seehöhe von ca. 1.380 m zweigt die Piste in den nordexponierten breiten Rücken in Richtung Winkelstation ab, welche sich auf 1.110 m Seehöhe befindet. Die Piste ist ca. 3,3km lang und wird mit einer Beschneiungsanlage ausgestattet, die mit Wasser aus der bestehenden Schneianlage versorgt wird. Ein rund 180 m langer Abschnitt im oberen Teil der Piste wird mit einer Lawinenverbauung ausgestattet. Als Ergänzung zweigt auf einer Seehöhe von 1.380m eine ca. 1,3 km lange Schiroute in Richtung Kasparalm ab. Die Schiroute wird nicht präpariert und beschneit und weist eine Markierung in der Mitte der Abfahrt auf.

Klingt für mich schon so, als würde die eigentliche Piste nur bis zur Mittelstation gehen.

Blauepistenfan hat geschrieben:

schmittenfahrer hat geschrieben:

Die geplante Piste beginnt am Salersbachköpfl (1.934 m) und schleift sich „s-förmig“ in den bestehenden Korridor der ehemaligen Variantenabfahrt ein. Die Piste verläuft danach im Wesentlichen der Geländekante und dem Kamm folgend Richtung Norden. In einer Seehöhe von ca. 1.380 m zweigt die Piste in den nordexponierten breiten Rücken in Richtung Winkelstation ab, welche sich auf 1.110 m Seehöhe befindet. Die Piste ist ca. 3,3km lang und wird mit einer Beschneiungsanlage ausgestattet, die mit Wasser aus der bestehenden Schneianlage versorgt wird. Ein rund 180 m langer Abschnitt im oberen Teil der Piste wird mit einer Lawinenverbauung ausgestattet. Als Ergänzung zweigt auf einer Seehöhe von 1.380m eine ca. 1,3 km lange Schiroute in Richtung Kasparalm ab. Die Schiroute wird nicht präpariert und beschneit und weist eine Markierung in der Mitte der Abfahrt auf.

Klingt für mich schon so, als würde die eigentliche Piste nur bis zur Mittelstation gehen.

Habe mal etwas bei GE gezeichnet:

Rot=Piste
Grün=Lift
Meint ihr, das könnte so hinkommen? Die Piste wäre 3,2km lang und ginge auf 1100m runter.

schmidti hat geschrieben: @mic: sind deine beiden Bildern jetzt am östlichen (talabwärts Richtung Maishofen) oder westlichen (talaufwärts Richtung Saalbach) Ortsrand von Viehhofen gemacht worden, ich kann das gerade nicht so ganz zuordnen

Laut Beschreibung folgt die Piste dem Geländekamm bis auf 1380m Seehöhe in Richtung Norden. Die von Blauepistenfan eingezeichnete Abfahrt zweigt allerdings auf ~1630m Höhe von dem Geländekamm in die etwas verwirrende Schneise Richtung Westen ab. Meiner Meinung nach folgt die neue Abfahrt weiter dem Kamm entlang, bis selbiger endet, was nahezu auf den angegebenen 1380m Höhe der Fall ist. Von diesem Punkt aus soll dann die Skiroute und nicht die Piste in Richtung Kasparalm abzweigen. Die Piste soll der Beschreibung nach in den nordexponierten Rücken abzweigen. Auf Google Earth ist in diese Richtung auch bereits eine Schneise erkennbar, die recht genau auf das "Zentrum" von Viehhofen zuführt, und dann auf etwa den in der Beschreibung besagten 1110m Seehöhe endet. An diesem Punkt wäre meiner Meinung nach dann der Standort der besagten Winkelstation, der aus Viehhofen kommenden EUB.