Neues in Zermatt/​Breuil-Cervinia/​Valtournenche – Matterhorn

[Theo]

Ich wüsste schon genaueres, werde mir aber momentan hier sicher nicht meine manchmal vorlaute Klappe verbrennen.
Zu diesem Thema darf und werde ich vorderhand nichts sagen. Ich hoffe ihr versteht das.

[Fab]

Klar Theo, das versteht jeder.

Aber die Frage glaub ich kann man stellen. Unabhängig von der Entwicklung mit dem Neubau, könnte man für die kommende Saison den alten 2er nochmal in Betrieb nehmen um Findeln nicht ins Abseits zu stellen oder ist der hin?

[111S]

Hallo Zusammen

Habe heute einen Bericht in einer Zeitung mit GROSSEN Buchstaben gefunden !!!

Streit um Zermatter Sessellift

08.09.2007 | 16:41:01

BERN – Das Bundesamt für Verkehr (BAV) reicht Strafanzeige gegen die Bergbahnen Zermatt ein. Diese hätten mit dem Bau einer neuen Sesselbahn begonnen, obwohl der Bund die Konzession und die Baubewilligung noch nicht erteilt hätten, bestätigte BAV-Sprecher Gregor Saladin einen Bericht im «Walliser Boten».

Auf die kommende Wintersaison wollen die Bergbahnen Zermatt eine bestehende Zweier-Sesselbahn durch eine kuppelbare Vierer-Sesselbahn mit beheizten Sitzflächen ersetzen, die von Sunnegga paradise via Findeln nach Breitboden führt. Die Rodungen sind bereits ausgeführt, die Mastenfundamente zum Teil erstellt und die Bergstation Breitenboden ist betoniert. Dass die Bauarbeiten bereits in Angriff genommen wurden, findet im BAV keinen Anklang. Weder die Konzession noch die Baubewilligung des Bundes seien erteilt worden, sagte Saladin. Das BAV wird deshalb Strafanzeige einreichen.

Als im Juni mit dem Bau begonnen worden sei, habe er damit gerechnet, dass die Konzession innert weniger Tage erteilt werde, sagte Christen Baumann, CEO der Zermatt Bergbahnen, auf Anfrage. Das BAV habe mitgeteilt, nur die Stellungnahme des Bundesamts für Umwelt (BAFU) sei noch ausstehend. Dieses habe seit zwei Jahren Kenntnis vom Projekt und nie Einwände signalisiert. Dennoch sei die Stellungnahme überraschenderweise negativ ausgefallen, so dass die Konzessionserteilung verzögert wurde. (AP)

[Fabio]

oje die zermatter.....

[GAG]

http://www.sf.tv/var/videoplayer.php?vi ... 6%3A20.426

Glaube beim BAV arbgeiten nur noch Rechtsverdreher (Juristen).......
Kann hier nur den Kopf schütteln!

[joe-72]

Rechtsverdreher hin oder her - das ist schon ein recht starkes Stück. Was mich wundert: Wenn anscheinend alles klar war, einfach die Bewilligungen noch nicht da - warum hat man nicht ein Gesuch um vorzeitigen Baubeginn gestellt? Denke nicht dass das ein Problem gewesen wäre...

[GMD]

Ach ja, die altbekannte Walliser Baumethode: Zuerst bauen, dann bewilligen lassen...

[Fab]

Wundere mich schon. Wenn man Projekte wie den Ausbau Klein Matterhorn in der Pipeline hat, halt ich es nicht für klug sich durch eigenmächtiges Schaffen von Fakten mit den Genehmigungsbehörden zu überwerfen.

Die Verantwortlichen bei solchen Behörden sind halt auch nur Menschen, die dann halt so reagieren, wie man reagiert, wenn man sich überfahren fühlt.

Hoffentlich benutzen sie ihre Entscheidungsspielräume trotzdem zugunsten der Konzessionserteilung, da ja auch viele Dritte existeniell beteiligt sind.

Könnt mir vorstellen daß die Matterhornbahnen viel Strafe blechen müssen aber zur Vermeidung von Nachteilen Dritter die Genehmigung bekommen.

Übrigens wundere ich mich auch über das Kommunikationverhalten aller Beteiligten.

[Seilbahnjunkie]

Jetzt wissen wir wo die Verantwortlichen in Zermatt ihren letzten Urlaub verbracht haben, am Pitzaler Gletscher.

[Chasseral]

... Könnt mir vorstellen daß die Matterhornbahnen viel Strafe blechen müssen aber zur Vermeidung von Nachteilen Dritter die Genehmigung bekommen.
...

So hatte ich die Aussage der Herrn von der OFT in dem Nachrichtenclip (Beitrag GAG) auch interpretiert. Er hat ja zugesagt, dass das Konzessionsgesuch innert dieser Woche abschliessend geprüft würde. Ob man dabei wohlwollend prüfe hat er leider - aber verständlicherweise - nicht gesagt. Ich könnte mir gut vorstellen, dass die OFT die Zwangslage, in der sich die Zermatter Bergbahnen jetzt befinden, in gewisser Weise ausnutzen, indem sie die Konzession bewilligen und noch ein paar Auflagen draufsatteln.


@junkie: Sehr witzig! Deine Meinung ist in diesem Thread nicht gefragt!

[Oscar]

...
@junkie: Sehr witzig! Deine Meinung ist in diesem Thread nicht gefragt!

Ihr müsst keine Freunde werden, allerdings kann es nicht sein, dass ein User dem anderen die Meinung verbietet. Wir sind ein öffentliches Forum und da hat jeder sein Recht sich zu äussern, egal wie fundiert oder unfundiert!
MAn muss auch nicht mit allem Einverstanden sein, aber, dass User sich gegenseitig verbieten ihre Meinung zu äussern kann es einfach gar nicht sein! Hier hätte ein Klick auf den Meldebutton gereicht!

Muss in dem Zusammenhang allerdings auch sagen, dass der Post von dir Junkie nicht gerade besonders diskussionsfördernd (auch nicht das erste Mal in den News) war und auch nicht unbedingt uns bei den news weiterbringt!

Für euch beide gilt: Forenettiquette nochmals lesen und den Leitfaden zu den News in den Skigebieten!!!!!

Wenn ihr es nicht miteinander könnt tragt das bitte ausserhalb des Forums aus es gibt viele Möglichkeiten dazu, nur das Forum selbst ist KEINE dafür!

Chris, Mod

Edit 11.09.07 15:26:
Bitte alles was mit der angesprochenen Sache zu tun hat NICHT hier weiterdiskutieren, das hat nichts mit dem Thema hier zu tun, danke!!!

die posts dazu sind gelöscht, Fragen Anregungen Stellungnahmen werden gerne per PN entgegengenommen. Oder macht ein Topic im Offtopic auf wo sowas diskutiert werden kann

[Fab]

Die Zermatt Bergbahnen AG haben bei der Gemeinde Zermatt ein Baugesuch für Neubau Berggasthaus mit Restaurant, Shop u. Unterkünften auf dem Klein Matterhorn gestellt.

[Seilbahnjunkie]

Damit ist doch das riesenProjekt gemeint, oder?

[Fab]

Ja, ist Teil des "Turmprojekts". Wobei eine Verbesserung des Serviceangebots am KM unabhängig nötig und meines Wissens auch schon länger unabhängig geplant war.

[realphilipp]

@:Seilbahnjunkie u Fab

Die jetzt beantragten Baumaßnahmen auf dem kleinen Matterhorn haben mit der geplanten Erstellung der Pyramide auf dem kM nichts zu tun. Vielmehr soll am hinteren Ausgang des Tunnels, also dort wo man auf den Gletscher kommt ein zweistöckiges Gebäude errichtet werden. Im unteren Geschoß wird es ein kleines Restaurant u Toiletten für die Touris geben. Im oberen Stockwerk eine Bergsteigerunterkunft. An dieser Stelle steht ja im Moment auch schon ein Holzbau. In dem im Moment ein Kiosk u Betriebsräume des Pisten- u Rettungsdienst untergebracht sind.
Ich nehme mal an, dass dieses Gebäude dann abgerissen wird.

Mit dem Bau soll wenn es dann eine Genehmigung gibt, oder vielleicht auch ohne Genehmigung ?? nächstes Jahr im Sommer begonnen werden.

[Fabio]

ich denke nicht, dass sie des noch diesen winter durchkriegen, weil das BAV das jetzt als Paradebeispiel anführt... Weil wenn das die Zermatter nicht durchkriegen, versucht des kein anderer mehr... hoffentlich nicht, aber könnt schon sein...

[Fab]

Es handelt sich um einen Bauantrag bei der Gemeinde Zermatt. Ob und welche Behörden (kantonal o. Bund) nach Schweizer Baurecht noch eingeschaltet werden müssen weiß ich nicht, aber ich glaub nicht das BAV.

[chnuby]

so nun ist ja alles im Lot seit 15:15 (12 Sept) hat man die Bewilligung im Sack! NUn heisst es die verlorene Zeit aufholen.

[Krobbo]

so nun ist ja alles im Lot seit 15:15 (12 Sept) hat man die Bewilligung im Sack! NUn heisst es die verlorene Zeit aufholen.

Danke für die Info und willkommen im Forum. Es stellt sich aber die alles entscheidende Frage: Quelle????

[Pilatus]

Auf RM.net gibt es einige interessante Bilder. Der Bau ist seit meinem Besuch gut fortgeschritten.

http://www.remontees-mecaniques.net/for ... topic=3275

[Fab]

Habe auch die Info daß die Konzession Sesselbahn Sunegga - Findeln -Breitboden erteilt wurde und die Bauarbeiten weitergehen können.

Die Info zur Pisten 25 Berter (kunstbeschneite Tourenabfahrt) war etwas diffus. Ich interpretiere es so, daß das mit dieser Piste für diese Saison nix wird.

[Fabio]

gestern kam in "schweiz aktuell", dass sie die bewilligung haben und weiterbauen dürfen.

[Theo]

Kann ich mich also wieder melden, jetzt wo alles klar ist.
Ich will mal nicht ins Detail gehen und über gewisse Ämter herfallen, das ist dann die Aufgabe von anderen Personen.
Bevor jetzt aber jemand schreibt es sei ja klar gewesen dass alles abgesegnet würde da eh schon die halbe Bahn steht und das nicht mehr rückgängig gemacht werden könne möchte ich nur festhalten das hie höchstens eine Sache illegal war, nämlich die einstellung der Bauarbeiten.
Es gibt Regel und an die hat man sich zu halten, nicht nur in Zermatt.

Mir tun an der ganzen Sache nur die unschuldigen Bauarbeiter leid, welche für die Machenschaften anderer büssen müssen. Immerhin haben wir 2 Wochen verloren.

Mein Bautagebuch wird bald wieder weiter geführt. Das wurde ja aus verständlichen Gründen nicht mehr aktualisiert.

Der Kollege von R.M. war ja so freundlich und hat ein paar Bilder gemacht.
Irgendwie meinte er wohl auch mich während meiner Arbeit fotografieren zu müssen. Danke!

http://s.rietsch.free.fr/ski/zermatt/tr ... oden/9.JPG

[Fab]

hallo Theo, welcome back.

Weißt Du was über die 25 Berter. Passiert da schon was? Meine Quelle hat da nur herumgeredet.

[Chasseral]

Gibt es Informationen, wie der Baustand am neuen Tellerlift Stockhorn ist? Auf den Bildern auf RM.net sieht man, dass man nichts sieht. Die Stützen eines Gletscherliftes sind zwar schnell aufgestellt, aber es dürfte hilfreich sein, wenn noch nicht allzu viel Schnee auf dem Eis liegt und die Stationen benötigen ja auch ein paar Wochen. Jetzt ist schon Mitte September und es handelt sich um eine absolute Hochgebirgsbaustelle. Daher fände ich einen gewissen Baufortschritt so langsam schon recht beruhigend.