alpinforum.com

Verfasst: **28.10.2018 - 21:17**

Emilius3557 hat geschrieben: 24.10.2018 - 18:09 Aha, sehr schön, danke für die News! Dann hat mich mein Auge und Ahnung nicht getrogen als ich am vorletzten Wochenende dort Markierungen unterhalb der aktuellen Lifttrasse gesehen habe. Photos kann ich bei Gelegenheit hier nachreichen.

Sehr gerne.

Erstmal freu ich mich auch dass der alte 2er endlich ersetzt wird. Das ist echt überfällig. Etwas schade finde ich es nur, dass man offenbar dir Chance nicht wahrnimmt die sehr schöne Finstermünzabfahrt, über den Bayernhang, vernünftig (ohne Schiebestrecken) mitzuerschliesen. (d.h. die Bergstation nach Süden zu verschieben und ggf. die Talstation etwas tiefer positioniert)

Im übrigen wurden die Kanonen am Streidlhang dieses Jahr erstmals auf Türme montiert.

Verfasst: **31.10.2018 - 11:41**

Noch ein Bericht in der Süddeutschen Zeitung: Schneller am Brauneck

...Die neue Trasse solle der bisherigen folgen. Nur die Talstation werde etwa 20 bis 30 Meter nach Nordosten versetzt... Die Beschneiung im Finstermünzkessel bauen die Brauneck- und Wallbergbahnen in drei Stufen aus. Zunächst seien die Pisten entlang der neuen Bahn dran...

Verfasst: **06.11.2018 - 20:36**

Die Brauneck-Bahn bekommt ein neues Seil - geliefert von Fatzer, montiert durch die bekannte Firma Kogler

https://www.merkur.de/lokales/bad-toelz ... 98273.html

Verfasst: **08.11.2018 - 15:44**

Hmm also den Winter 2x Brauneck, und Beschneiung ist da hinten beim Finstermünz eh Überfällig, so oft wie ich da schon über Dreck und Steine bin, allerdings hätts nen Kuppel-4er auch getan statt ner 6er mit 2400 p/h, könnte für die Schmalen Abfahrten too much sein, aber immerhin hat man ja da nicht nur eine Piste kann mich aber auch täuschen.
Wird dann wohl aber genauso voll wie am Sudelfeld werden, leider, bisher hatte man ja am Hinteren Brauneck relativ viel Ruhe. Und da macht mir nen 42-Jähriger Fixklemmer nix aus, allerdings sind halt auch die Sessel sehr in die Jahre gekommen die Bahn selber gefällt mir aber, so nen richtiger Oldtimer. Aber wir sind in Bayern, mal schauen wie das da so mit den Genehmigungen ist. In AT stünde da wohl eh schon seit Jahren was neues.

mFg Widdi

Verfasst: **09.11.2018 - 10:02**

Tirolbahn hat geschrieben: 06.11.2018 - 20:36 Die Brauneck-Bahn bekommt ein neues Seil - geliefert von Fatzer, montiert durch die bekannte Firma Kogler

https://www.merkur.de/lokales/bad-toelz ... 98273.html

Ich würde es besser finden die ganze Seilbahn gegen eine moderne 8 er Kabinenbahn zu tauschen.
Die Bahn hat mehr als 25 Jahre auf dem Buckel und ist nicht mehr zeitgemäß.
Vor allem in Winter kommt es zu langen Warteschlangen an der Talstation.

Verfasst: **09.11.2018 - 12:29**

seppe2003 hat geschrieben: 09.11.2018 - 10:02
Tirolbahn hat geschrieben: 06.11.2018 - 20:36 Die Brauneck-Bahn bekommt ein neues Seil - geliefert von Fatzer, montiert durch die bekannte Firma Kogler

https://www.merkur.de/lokales/bad-toelz ... 98273.html
Ich würde es besser finden die ganze Seilbahn gegen eine moderne 8 er Kabinenbahn zu tauschen.
Die Bahn hat mehr als 25 Jahre auf dem Buckel und ist nicht mehr zeitgemäß.
Vor allem in Winter kommt es zu langen Warteschlangen an der Talstation.

Was ja damals Ende der 90er auch nur eine Modernisierung war - und schon damals nicht zeitgemäß. Der Ersatz tut weiter not - aber ist auf lange Sicht jetzt auch nicht realistisch.

Verfasst: **18.12.2018 - 22:33**

Brauneck-Fan hat geschrieben: 18.12.2018 - 22:16 schade ist, das der Bayernhanglift zusätzlich abgerissen werden soll

Er wird bei der geplanten Förderkapazität auch wirklich nicht mehr benötigt, würde nur Personal binden und Wartungskosten verursachen. Daher verständlich. Außerdem kann man bei der Beförderungsleistung der neuen Bahn bei Vollauslastung auch über jede weitere nutzbare Pistenfläche froh sein.

Verfasst: **17.01.2019 - 18:45**

Auch zu dieser Saison gab es still und heimlich bereits einige kleine Neuerungen:

- Die Piste 10 "Kothang" (Verbindung Florilift Bergstation -> Ahorn/Familienabfahrt) hat eine Bescheinigung erhalten. Ich habe 4 Lanzen und eine Turmkanone gezählt.
- Auch am Florilift steht eine Schneekanone. Die mobile Kanone steht ca. 50m vor dem Ausstieg neben der vorletzten Stütze und sorgt für die Schneesicherheit der Lifttrasse.
- An beiden Floriliften gibt es neue Bergstationshütten für die Liftboys, was gegen einen baldigen Neubau spricht, den es in meinen Augen aber auch nicht braucht.

Verfasst: **01.02.2019 - 22:00**

Skiphips hat geschrieben: 08.01.2019 - 19:29 Auch auf der Website der Brauneck Bergbahn gibt es Infos zur neuen Schrödelsteinbahn. Baubeginn soll im April oder Mai 2019 sein.

Technische Daten:

- Kuppelbare 6er-Sesselbahn mit Wetterschutzhauben und Sitzheizung
- Automatische Kindersicherung
- 41 Sessel
- 11 Stützen
- Talstation: 1200 m
- Bergstation: 1500 m
- Länge: 780 m
- Förderleistung: 2.400 P/h
- Geschwindigkeit 5 m/s

Also effektiv mal wieder Verschlimmbesserung vom feinsten ... Schade drum ... früher war Lenggriess mal ein wirklich schönes Gebiet ... so langsam wird es dann halt wie andere Industriebetriebe in Tirol ... nur schlechter

Verfasst: **18.03.2019 - 22:41**

Ich war am Samstag da, und hätte noch nen warmen Pfirsich anzubieten.

Außerdem scheint es mir, dass für die neue Bahn im oberen Bereich schon ein paar Bäume dran glauben mussten, könnte aber auch einfach nur Sturm gewesen sein.

Verfasst: **20.03.2019 - 08:33**

Seit der ablaufenden Saison 18/19 ist der Zielhanglift auch als Rodellift in Betrieb, Skifahrer können ihn aber weiter benutzen:
https://www.merkur.de/lokales/bad-toelz ... 13720.html

https://www.lenggries.de/rodellift-am-brauneck-1

https://www.rodeln-lenggries.de/

Verfasst: **08.04.2019 - 22:25**

Auf der Webcam Florihütte sieht man in der Mitte klein die Talstation:
https://www.bergfex.de/brauneck-lenggri ... ams/c4626/

Verfasst: **09.04.2019 - 00:09**

schiwax hat geschrieben: 08.04.2019 - 21:55 Das Schaut schon sehr danach aus dass die Lenggrieser ernst machen.

Ich hätte zwar nichts dagegen, wenn die DSB stehen bleiben würde, aber es wäre ja schon ein schwaches Signal, wenn den vollmundigen Ankündigungen nun keine Taten folgen würden...

Verfasst: **10.04.2019 - 16:16**

schiwax hat geschrieben: 08.04.2019 - 21:55 Das Schaut schon sehr danach aus dass die Lenggrieser ernst machen.

https://www.bergfex.de/brauneck-lenggri ... ams/c4626/
Man kann zwischen 13.15 Uhr und 16.00 Uhr sehr schön beobachten, wie Stütze 2 oder 3 heute abgesäbelt wurde. Demnach muss das Seil und die Sessel auch schon weg sein

Verfasst: **13.04.2019 - 18:31**

Das frage ich mich auch grad. Normalerweise wickle ich das Seil vorher auf bevor ich die Stützen umschneide....

Verfasst: **14.04.2019 - 04:26**

Jeder der ein bisschen Ahnung von der Materie hat, weis warum gewisse Dinge so laufen.

Die Zeit drängt,der Sommer ist kurz.
Es wird nicht nur an einer Front gekämpft.

-Sessellift
-Neue Pumpstation im Kotalmkessel
-Bohrung vom Teich zur neuen Pumpstation
-Brunnenbohrung an der Talstation
-Neubau der Beschneiungsanlage
- Winterschäden an der Beschneiung(von Bäumen erschlagene Schneeerzeuger, Lawienschäden)beheben.

Die wissen was sie wollen und vor allem wo die Reise hingeht.

Die Strecke muß weg bevor die Materialseilbahn aufgebaut werden kann.Dies geschieht, wie auch am Milchhäusel-Schlepper und am Zuckerhüttellift in Eigenleistung.
Das Seil wird von der Fa. Klaunzer aufgehaspelt.
Stütze 12 und die Umlenkstation bleiben bis dahin noch stehen.
Ps: Baustelle betreten verboten

Verfasst: **14.04.2019 - 21:20**

Huppi hat geschrieben: 13.04.2019 - 16:53 Nach langer Zeit Abwesenheit, melde ich mich hiermit wieder zurück im Alpinforum.

Ich werde euch wie auch schon beim Michhäusel-Express vor 5 Jahren, mit laufenden Updates bezüglich Bau der neuen Schrödelsteinbahn Up to Date halten.

Willkommen zurück!

Die Berichte damals zum Milchhäusl waren super. Als regelmäßiger Brauneck-Fahrer habe ich diese sehr geschätzt. Freue mich auf neue Berichte.

Verfasst: **14.04.2019 - 21:32**

Willkommen zurück Tribal, äh Huppi... Vielen Dank für deine Mühe im Voraus.

Verfasst: **15.04.2019 - 10:55**

Kommt der Bayernhang-Lift eigentlich auch weg?

Verfasst: **15.04.2019 - 11:32**

GIFWilli59 hat geschrieben: 15.04.2019 - 10:55Kommt der Bayernhang-Lift eigentlich auch weg?

https://www.sueddeutsche.de/muenchen/wo ... -1.4258521

Der Schlepplift am Bayernhang soll ersatzlos gestrichen werden.

Verfasst: **15.04.2019 - 17:25**

schiwax hat geschrieben: 14.04.2019 - 04:26 Jeder der ein bisschen Ahnung von der Materie hat, weis warum gewisse Dinge so laufen.

.....

Ja, und weil es hier ein paar "Leute mit Ahnung" gibt, dürfen diese sich auch wundern.
Den ein Seil über die Stützenrollen aufzuwickeln ist sicher die schnellere und einfachere Methode, als jetzt das Seil durch den Wald und Wiesenboden zu ziehen.
Bzw. vielleicht auch noch in Stücke zu schneiden und dann aus der Trasse raus zu ziehen.