Laax

[Whistlercarver]

Ich sehe die neue La Siala Bahn auch nicht als eine Bahn an die Leute ins Gebiet holt bloß weil sie neu ist. Dazu ist sie für die Maße eine 0815 Bahn. da war Lavadinas was anderes oder auch Alp Dado. Jetzt steht da an La Siala eine noch längere Bahn und das Wetter oben ist auch immer noch gleich schrecklich, außer an 5 Tagen in der Saison. Das zieht meiner Meinung nach nicht die Gelegenheitsfahrer ins Gebiet. Die haben eh in dieser Saison in der nächsten Nähe die Lenzerheide mit 2 wichtigeren Neuerungen als Laax.

[ski-chrigel]

Ich sehe die neue La Siala Bahn auch nicht als eine Bahn an die Leute ins Gebiet holt bloß weil sie neu ist. Dazu ist sie für die Maße eine 0815 Bahn. da war Lavadinas was anderes oder auch Alp Dado. Jetzt steht da an La Siala eine noch längere Bahn und das Wetter oben ist auch immer noch gleich schrecklich, außer an 5 Tagen in der Saison. Das zieht meiner Meinung nach nicht die Gelegenheitsfahrer ins Gebiet. Die haben eh in dieser Saison in der nächsten Nähe die Lenzerheide mit 2 wichtigeren Neuerungen als Laax.

Naja, ich hatte ja schon mehr als 5 schöne Tage auf Siala... Und das waren "nur" 26 von rund 110 möglichen Betriebstagen.
Aber sonst hast Du Recht, das ist eine stinknormale EUB, die wohl kaum Leute deswegen ins Skigebiet lockt.
Doch was soll denn am Alp Dado speziell (gewesen) sein?

[fabile]

La Siala mag als (für den verwöhnten Bahn-Fahrer) Bahn banal sein, für Laax ein zentrales Highlight. Bin ich übrigens diese Saison so oft wie noch nie gefahren.....und in den Gondeln viele Stammgäste, die über die frostigen Zeiten debattieren. Weiss nicht (Kaviar und Häppchen?) was man da besser machen kann (ok bei 10 Personen ist es eng).

Endlich ist La Siala wieder (ok mit dem Handschuhfresser) für direkte Wiederholungsfahrten geeignet. Mit der Verlängerung sind auch die Pisten drum rum aufgewertet: Mutta-La Siala macht richtig Spass, Vorab-La Siala ist endlich auch ganz nett. Sogar von Lavadinas kommt man hin, was Wiederholungfahrten beim Sattel vereinfacht, wenn man in Fuorcla nicht stehen will. Und sogar die meist elend kalte Glarner hat nach der mollig-warmen Fahrt im Göndeli ihren Schrecken verloren. Der Crunas Hang wartet auch wieder auf eine persönliche Wiederaufnahme.

Lieber eine 0815 Bahn, als ein Design Highlight à la Lavadinas mit Liebestöter, Nackenstarre und der Angst, unten bricht der Skihalter ab. Weniger ist manchmal mehr. Ist aber schon toll, wenn die Leute sagen können, fahren wir mit dem Porsche-Lift!

[ski-chrigel]

La Siala mag als (für den verwöhnten Bahn-Fahrer) Bahn banal sein, für Laax ein zentrales Highlight. Bin ich übrigens diese Saison so oft wie noch nie gefahren...

und

hat nach der mollig-warmen Fahrt im Göndeli ihren Schrecken verloren.

Interessante Entwicklung zu früheren Posts:

Zur Gondelbahn: Ja, fände einen Sessel im Endeffekt praktischer, da man die Skier nicht auszuiehen muss.

und

...musste ich über den (Un)sinn einer Gondelbahn auf La Siala denken. Wer wird sich in der sturmsicheren Gondelbahn wohl auf den Gipfel wagen und im Sturm Siala West oder Ost fahren?

[roadstagent]

Ein paar Eindrücke von heute (wie versprochen), ihr seid ja gerade mehr im Innovations-Topic unterwegs .
Nach dem Kaiserwetter am frühen Morgen, lag der Nagenshang ab etwa 12:00 Uhr schon schattiger:

Auch am späteren Vormittag zeigte sich die Dado-Piste als sehr griffig, Temperaturen und Sonneneinstrahlung waren doch nicht so hoch bzw. stark wie vorhergesagt.
Die Nord-Ost-Hänge (40 Masegn-Plaun, 42 Pulver) erwartungsgemäß über jeden Zweifel erhaben. Die Täli-Variante auf den Sonnenhang macht mir einen weitaus besseren Eindruck als befürchtet.
Die Schneemenge ist in diesem Jahr allerdings auch deutlich größer als bei meinen Aufnahmen von 2013:

Ein Besuch bei der Todgeweihten. Je näher der Abriss rückt, desto trauriger bin ich darüber :

Leute hatte es heute (mal wieder) kaum. Die Einritte kann ich leider nicht wiedergeben, vielleicht kann mir mal jemand erklären, wie ich diese LAAX-Inside-App auch installieren und nutzen kann und nicht ständig die Werbepräsentation abläuft !!
Die gegen 13:00 Uhr absolvierte Stretg bot ebenfalls griffige Unterlage, zumindest bis zur Galerie, danach gewöhnungsbedürftig, aber leer.
Der Tragödienhang bereitete sich so langsam auf seine Aufgabe am Nachmittag vor. Zum Zeitpunkt meines Passierens allerdings nur ein Kandidat (außer mir natürlich!).
Der Tragödienhang war m.E. die einzige von mir befahrene Piste, welche offensichtlich nicht präpariert war, ansonsten spreche ich der Pistencrew Bestnoten aus.
Immerhin spreche ich von einer Saisonzeit, zu welcher permanent über 200 km zur Verfügung stehen (während im Januar und Februar man zeitweise froh sein musste, wenn es eine knappe dreistellige Zahl war!!). Weitere Pistenberichte dann am zweiten Kaiserwettertag morgen...

Ich habe mich dann für die Oberländer entscheiden ,

beim nächsten Mal bestelle ich aber am Ende des Skitags und nicht Mittags.
Mein neuer Freund:

[ski-chrigel]

Um die oberländer Pizokels bin ich Dir neidig... aber nur um die
Für die Eintrittszahlen und Staukameras im Insideapp muss man bezahlen oder Aktionär/Saisonkarteninhaber sein. Der Rest einfach downloaden und installieren wie jedes App. Werbung sollte nur während der Installation sein.
41 schon gefahren?
Weiterhin viel Spass.

[fabile]

La Siala mag als (für den verwöhnten Bahn-Fahrer) Bahn banal sein, für Laax ein zentrales Highlight. Bin ich übrigens diese Saison so oft wie noch nie gefahren...

und

hat nach der mollig-warmen Fahrt im Göndeli ihren Schrecken verloren.

Interessante Entwicklung zu früheren Posts:

Zur Gondelbahn: Ja, fände einen Sessel im Endeffekt praktischer, da man die Skier nicht auszuiehen muss.

und

...musste ich über den (Un)sinn einer Gondelbahn auf La Siala denken. Wer wird sich in der sturmsicheren Gondelbahn wohl auf den Gipfel wagen und im Sturm Siala West oder Ost fahren?

Genau so ist es. Freut mich, wenn meine Ergüsse hier gelesen und gespeichert werden.

Finde, dass die Grauberg als Talabfahrt in besserem Zustand ist, als der Stretg. Auch sollte man das Brüggli noch geniessen, solange die Piste noch fahrbar ist (die Piste Innerberg).

Zum Laax Inside App: Achtung: Batterie Killer (wenn man die Ortung drin lässt). Bis es (zumindest bei mir) lief, musste ich den Code manuell anfordern. Das ging dann hin und her. Also beim App gibt es Verbesserungspotential.

[mk280483]

Sieht heute mal wieder nach einem Traumtag aus

[roadstagent]

Bingo!
Ist es auch .

[Whistlercarver]

Ich sehe die neue La Siala Bahn auch nicht als eine Bahn an die Leute ins Gebiet holt bloß weil sie neu ist. Dazu ist sie für die Maße eine 0815 Bahn. da war Lavadinas was anderes oder auch Alp Dado. Jetzt steht da an La Siala eine noch längere Bahn und das Wetter oben ist auch immer noch gleich schrecklich, außer an 5 Tagen in der Saison. Das zieht meiner Meinung nach nicht die Gelegenheitsfahrer ins Gebiet. Die haben eh in dieser Saison in der nächsten Nähe die Lenzerheide mit 2 wichtigeren Neuerungen als Laax.

Naja, ich hatte ja schon mehr als 5 schöne Tage auf Siala... Und das waren "nur" 26 von rund 110 möglichen Betriebstagen.
Aber sonst hast Du Recht, das ist eine stinknormale EUB, die wohl kaum Leute deswegen ins Skigebiet lockt.
Doch was soll denn am Alp Dado speziell (gewesen) sein?

Ich meinte den allgegenwärtigen Wind ab der Pistenkreuzung Richtung Vorab. Der ist eigentlich immer da und meistens auch recht stark. Die 5 Tage waren halt mal so daher gesagt
Beim Alp Dado kam man weil es der Start der Revolution war. Klar ist die neue La Siala Bahn eine Komfortverbesserung, mehr aber auch nicht. Da die meisten Skigebiete wenn sie neu bauen nur Komfortverbesserungen machen holt das meiner Meinung nach keinen hinterm Ofen vor.

[mk280483]

So,

sind morgen auch nochmal in Laax. Auf der Suche nach günstigeren Tageskarten in der Facebook "Wintersaison 2015/2016 Laax" wollte mir eine Kassenmitarbeiterin sagen das morgen wohl die "Hölle" los sein wird und wünschte mir viel Spass beim anstehen..

[Whistlercarver]

Unbedingt Bilder machen vom anstehen. Am Morgen an der PB zählt nicht.

[mk280483]

Fahren in Flims hoch mit dem Arena Express. Waren diese Saison 7 oder 8x in Laax und sind kein einziges mal am Arena Express angestanden....

Ich kanns mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen..

[roadstagent]

Spinas am Morgen, vertreibt Kummer und Sorgen - ganz rechts im Schatten halten und die optimal präparierte Piste lädt zu Wiederholungsfahrten ein. Leider war sie etliche Stunden später bei der Talabfahrt in deutlich zerfahrenerem Zustand:

@ski-chrigel: Die 41? Selbstverständlich! Ich hatte sie gestern in der Aufzählung der Optimalpisten mit Nor-Ost-Ausrichtung glatt vergessen. Heute wieder ein Traum mit den Kompressionen zu Beginn und dem griffigen langgezogenen Steilhang. Zählt neben der 40 auch zu meinen Lieblinspisten - auch wenn ich mich im letzten Jahr mit estiby (im Nebel allerdings) dort an der letzten Kuppe mächtig verschätzt hatte und Schnee fressen musste :

Angekommen auf dem Vorab, lässt sich deutlich erkennen, dass gegenüber dem letzten Jahr mindestens ein bis anderthalb Meter Schneehöhe fehlt (s. Steilhang oberhalb der Landepiste)

Auch der Gletschersee ist topografisch als solcher zu erkennen:

Blick von ganz oben. Was ist das für eine Bullyspur oberhalb des in den letzten 20 Jahren freigeschmolzenen Felsens?

More to come...

[roadstagent]

Oh doch, hier wurde mächtig gesprengt. Ich bleibe aber bei meiner Meinung, dass das nach März 2015 gewesen sein muss. Oder es fehlen hier wirklich gute 2 Meter an Schnee:

Die Touri-Autobahn 34 Vorab-Sogn Martin ist ja - obschon blau - eine echte Wucht. Mann muss außer den paar obligatorischen Belastungswechseln eigentlich nichts machen --> das nenne ich mal Urlaub .
Spät um 13:30 Uhr dann endlich meine persönliche La Siala-Premiere: Sie fand statt in Sauna #8. Von "Auf 10 Personen stopfen" allerdings nichts zu spüren, zwei Mitfahrer zählte ich, von denen beide sich den Großteil der Fahrt konzentriert dem Smartphone widmeten und der Natur keinen einzigen Blick gönnten. Tempora mutantur.
Man reist sehr konfortabel, mir persönlich (als Frühjahrsfahrer) fehlt dann doch ein bisschen das gewohnte Naturfeeling, man sitzt doch recht abgeschottet. Im Hochwinter sicherlich ein Fortschritt, im Frühjahr: s.o.

Fahrt 2 fand dann kurioserweise mit Sauna #7 statt. Während #8 noch keine Macken hatte, wurde #7 nah nur drei Monaten an der decke mit einem eingekratzten Penis "verziert".
Sollte ich solche A*********** einmal erwischen: Ich würde denen das Motiv eigenhändig in den Nacken tätowieren, und zwar in der selben dilletantischen Ausführung!!! (Wutphase wieder aus!)
Neuer Anblick #1:

Neuer Anblick #2:

Fazit: Es liegt zwar deutlich weniger Schnee im Gebiet gegenüber dem Vorjahrezeitraum. Jedoch scheint es kühler zu sein, da die Pisten erst am Nachmittag weich werden (und das logischerweise nur an den sonnenexponierten Abschnitten. Dies trifft auch auf viele Pisten des Nagensgebiets zu. Die Pistenpräparierung halte ich nach wie vor für sehr gut. Ein Paradebeispiel hierfür war die 46 Treis Palas.
Ich habe den Steilhang noch nie so glattgebügelt erlebt!
Mal schauen, wie stark der Andrang am Wochenende sein wir, heute schätze ich die Anzahl der Ersteinritte auf maximal 3.000 bis 4.50 ein...

[ski-chrigel]

Blick von ganz oben. Was ist das für eine Bullyspur oberhalb des in den letzten 20 Jahren freigeschmolzenen Felsens?

P1000753kk.jpg

Siehe meine drittes Bild hier: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 0#p5071810

zwei Mitfahrer zählte ich, von denen beide sich den Großteil der Fahrt konzentriert dem Smartphone widmeten und der Natur keinen einzigen Blick gönnten.

Ich war's nicht. Ich hätte ein Tablet

[roadstagent]

Vielleicht kann Dein Tablet die täglichen Eintritte aus laaxinside ergänzen. Ich habe mich nun in allen Richtungen bemüht, sogar einen Zugangscode erhalten, jedoch schein mein Smartphone mit 4 Jahren für die App zu veraltete zu sein und über die Website (wie noch vor einem Jahr) wird diese Funktion anscheinend nicht mehr angeboten .

[ski-chrigel]

Leider gibt es keine Archivfunktion. Nur der aktuelle Tag. Heute bis jetzt schon 4000!

[roadstagent]

kann ich bestätigen! Momentan treffen sich in Murschetg die jeweiligen Enden der beiden Anstehschlangen im Kassabereich !
Siehe auch Bilder der Murschetgcam (insb. 09:50 Uhr!!).
Die Dame, mit der mk280483 sich unterhalten hat, hatte sich offensichtlich nicht zu weit aus dem Fenster gelehnt.
Dann gehe ich halt nochmal in den Spa-Bereich . Schließlich habe ich Urlaub und bin nicht auf der Flucht.

[fabile]

La Siala, Lavadinas und Palas brachten eindeutige Pistenverbesserungen, nicht nur eine Komfortverbesserung.

Aktuell 10500 Leute. Gut aber kaum die Hölle??

[RogerWilco]

Ich war gestern (Freitag) auch noch mal in Laax. Langsam machten sich die höheren Temperaturen bemerkbar, also reinen Pulverschnee gibt's kaum noch. Da ich aber weicheren Schnee mag, war's für mich perfekt. Besonders gut gefallen hat mir mittags die Grauberg und Stretg und am Nachmittag die Pisten nach Lavadinas. Die (unpräparierte) Talabfahrt nach Laax war am Abend leider nicht der erhoffte Sulz, sondern gefroren... das war dann auch die einzige schlechte Abfahrt des Tages. Richtig leer war's nicht, aber die meisten verzogen sich schnell auf die Terrassen der Restaurants.
Gestört hat mich, dass auf der Laax-Seite viele Pisten wegen irgendeinem Rennen gesperrt waren...










Ps: Auf dem Crap Masegn war eine Testrodelstrecke nach Falera ausgezeichnet. Man konnte auch die präparierte Strecke entlang der Route 84 sehen. Weiß da jemand mehr? Das wäre ja mit 1200 Höhenmeter die ultimative Rodelpiste.

[fabile]

kann ich bestätigen! Momentan treffen sich in Murschetg die jeweiligen Enden der beiden Anstehschlangen im Kassabereich !
Siehe auch Bilder der Murschetgcam (insb. 09:50 Uhr!!).
Die Dame, mit der mk280483 sich unterhalten hat, hatte sich offensichtlich nicht zu weit aus dem Fenster gelehnt.
Dann gehe ich halt nochmal in den Spa-Bereich . Schließlich habe ich Urlaub und bin nicht auf der Flucht.

Recht hast Du. In Flims kann man wenigstens noch über Foppa Naraus ausweichen. Ab Grauberg kommt man noch direkt zur Siala Gondel bzw zum Handschuhfresser. Das geht für Snöber ab Grauberg besser als ab Nagiens. Die Waden grüssen dann aber.

12000 Gäste und auf den Cams allgemein Wartezeiten.

[mk280483]

So,

wieder zuhause. Ausser am Arena-Express um 8:30 und an Fuorcla->Vorab bin ich nirgendwo nennenswert angestanden heut

Am Nachmittag sind wir noch ein paar mal die 24 am Mutta Rodunda gefahren. Hat trotz etwas Sulz Spass gemacht , da man recht gut carven konnte.

[roadstagent]

Nachdem irgendwann letzte Nacht mein Smartphone abgestürzt ist und mich daher heute morgen nicht pünktlich wecken konnte, habe ich den Tag antizyklisch gestaltet:
Den Qs an den Talstationen hinterher spät in den Tag gestartet, dafür Mittagspause um 15:10 Uhr und Talabfahrt gegen 16:45 Uhr.
Wie schon zuvor von mk280483 berichtet, waren im Skigebiet keine nennenswerten Qs zu finden. Ich habe Fourcla-Vorab um ca. 14:00 Uhr gemacht und konnte die dritte Gondel entern - Warten definiert sich anders!
Beim ersten Sauna-Ride konnte ich mich über die Single-Line als 10. Mann mit Skis innen hereinmanövrieren, zu dieser Zeit wurde noch gestopft. eine gute halbe Stunde später waren die "Mäanderseile" in der Garagierung schon wieder entfernt und die Gäste konnten straight aufs Drehkreuz zusteuern.Alle anderen Talstationen: Null problemo, obschon es im Skigebiet heute mindsetens sechsmal so viele Einritte hatte wie am Freitag noch.
Mit etwas Planungsglück konnte ich gegen 12:30 Uhr die immer phänomenale 66 Plaun fast im Alleinflug machen, die Wiederholungsfahrt war etwas voller, war aber noch erträglch. Einziges akzeptierbares Manko: Du kannst sie nicht in einem Zug fahren, sondern zwei bis drei Orientierungspausen sind vernünftig.
Ebenfalls erwähnenswert als heutiges Highlight: Die 35 Sattel, leider im oberen Steilhang und im Zielhang schon sulzig. Mir persönlichen machen die zwischenzeitigen Carvingabscnitte inzwischen viel mehr Freude - vielleicht dem Alter geschuldet. Blöderweise habe ich die Abzweigung zur neuen Variante verpasst, sie scheint mir aber auch gar nicht ausgeschildert zu sein.
Die Ansicht beim Einstieg ist definitiv eine stark veränderte gegenüber März 2015, vgl. meine Vergleichsaufnahmen:

Weiteres Highlight: 10 Siala Ost, diese avanciert dieses Jahr zu meinem absoluten Liebling: Was da ab letztem Drittel Steilhang bis zum Flachstück vor Nagens auf geführigem Untergrund (ab)geht, treibt mir nicht nur die Fahrtwindtränen in die Augen...

Nach der ganz späten Mittagsjause an der Lavadinas-Talstation

ging es mit dem 15:45-Porsche (um 15:30 ist eigentlich Feierabend) ohne Drehung (bei den 2 mal 180 Grad saß ich noch nicht bzw. nicht mehr ) in Richtung einer weiteren Gaudi namens 37 Fuorcla da Sagogn - Fourcla! Jammerschade, dass eine Wiederholungsfahrt so umständlich zu machen ist!!!
Die Spinas als Abfahrt war dann so voll wie einst im Mai, äh im April und entsprechend "verbraucht". Es zeigt sich aber, dass es rechter Hand immer noch eine Verbreiterung gibt, die noch ordentlich befahrbar ist:

Besuch bei "meinem" Findling an der 28 Glarner:

Am 12.10.2014:

Für mich auch eine wiederbelebte Erfahrung - viel länger darf die Fahrt aber auch wirklich nicht sein . Es zeigt sich, dass Skifahren die Beinmuskulatur deutlich mehr trainiert als die Armmuskulatur:

Es waren heute auch etliche Luftsportler unterwegs:

[ski-chrigel]

Ja, den Abzweig der 35A, kurz vor der Alphütte, hatte ich das erste mal auch fast verpasst. Gut so, dann bleibt es dort leer.