alpinforum.com

Verfasst: **19.12.2004 - 11:13**

Auf dem Pistenplan sind links von der 4KSB Krössbichl doch noch ein Doppelschlepper und ein Doppelsessellift eingezeichnet. Sollten die nicht früher ersetzt werden als der Vierersessellift?

Thomas

Verfasst: **19.12.2004 - 15:21**

Also die DSB und die beiden Schlepper werden sicher demnächst ersetzt. Denk mal es wird ne 4KSB werden. Zeitpunkt steht noch nicht fest.
Aber von der Kap. her hatte ich dort noch nie Probleme.

Die 4KSB Krössbichl soll stehenbleiben, und zusätzlich ne 8KSB gebaut werden, die weiter links Richtung Gourmethütte ankommt. Diese KSB ist wichtig, da der 6Bubble eh immer überfüllt ist, und die 4KSB nicht genug Leute wegbringt...

Das Thema hatten wir aber ein paar Seiten weiter vorn schon mal. Deswegen:

Verfasst: **19.12.2004 - 20:40**

Zum Thema 8KSB "im Bereich Krössbichl": im Frühjahr war die Bahn laut einer email-Anfrage noch im Projektstadium, etwas konkreteres wurde selbst auf Nachfragen hin nicht genannt.

Verfasst: **19.12.2004 - 22:31**

Jetzt habe ich von folgenden Plänen für die Zillertal Arena gelesen:

*??? neue 8EUB Krimml-Hochkrimml/Gerlosplatte (Gerlosplatte)
*??? 6Bubble Larmachkopf ersetzt 2 DSB (Königsleiten)

Weiß dazu vielleicht schon jemand Genaueres?

Verfasst: **20.12.2004 - 16:13**

*??? neue 8EUB Krimml-Hochkrimml/Gerlosplatte (Gerlosplatte)

Dazu war ich mal auf ner Iternet Seite, glaub sogar, es war irgendwo auf der von Königsleiten, da waren mehrere Möglichkeiten aufgelistet, und auch eingezeichnet. Die eine Außerhalb vom dorf, da wärs praktischer für Gäste von außerhalb, wegen parken und so, das die nicht das Dorf blockieren, die Andere gleicher Sandpunkt, da wärs dann praktischer für die Gäste im Dorf, da die dann von überall her (im Dorf ) besser erreichbar wäre! Endscieden hatten die sich noch nicht, das es halt jeweils Nachteile und Vorteile gibt, auch von den Abfahrten/Pisten her!

Fals jemand die Seite kennt oder ich sie wiederfinde, kann derjenige ja einen Link hier reinstellen!

Verfasst: **21.12.2004 - 06:28**

Ich denke dass du jetzt redet ueber die neue Dorfbahn von Koenigsleiten ins Skigebiet anstatt die Bahn von Krimml aus, oder? Es gibt eine Internetsite ueber dieser Dorfbahn, aber ich weiss nicht wo es war. Vielleicht kann Ram mal schauen in seine Projektliste, dort habe ich die Dorfbahn eingetragen und wahrscheinlich auch die Link.

Verfasst: **21.12.2004 - 10:47**

Ups, stimmt. Hab da nicht genau gelesen mit Krimml. Bei Skirsort steht 6Bubble, warumm bauen die da nocht ne EUB, wär doch ne Zubringerbahn!

Verfasst: **21.12.2004 - 16:52**

Hallo

Ich glaube ihr meint diese Seite, oder?

http://www.koenigsleiten-dorfbahn.com/

Gruß
Max

Verfasst: **21.12.2004 - 17:26**

jo, danke die wars!!

Verfasst: **21.12.2004 - 23:49**

Wie stehts jezt eigentlich mit der Beschneiung in Zell bis zur Mittelstation,
ich habe was gehört das da´was am laufen ist.

Verfasst: **22.12.2004 - 00:12**

Sehr interessanter Link der Einblick in die interen Belange eines Skiortes gibt.
Ist Königsleiten eigentlich ein "ex-nihilo" Ort wie die Retortenstationen in Frankreich? Meines Wissens entstanden hier in den 1960er Jahren vor allem Zweitwohnungen und Ferienhäuser. Interessanterweise scheint dieser "Kunstort" jedoch was Funktionalität und "ski à pied"-Möglichkeiten angeht, seinen "Vorbildern" nicht ganz gerecht zu werden.

Verfasst: **22.12.2004 - 10:03**

...in jedem Fall ist dort im Sommer nix los. (war schon mal zum gugge dort)

Zweitwohnungen und Ferienhäuser

So habe ich das auch gesehen.

Verfasst: **22.12.2004 - 11:39**

Wie stehts jezt eigentlich mit der Beschneiung in Zell bis zur Mittelstation,
ich habe was gehört das da´was am laufen ist.

War diesen Sommer da, doch hab bei der Abfahrt bis zur Mittelstation nichts gesehen! Weiter oben haben die aber gebuddelt, zwischen Hanser X-press und Karspitz X-press. Komisch ist nur, das es letztes Jahr da auch schon beschneiung gab

Muss mal guckenb, vielleicht find ich da noch nen Foto, wo die da genau gebuddelt haben! Auf dem neuen Pistenplan ist die Abfahrt zur Mittelstation übrigens auch nicht als beschneit eingezeichnet!

...in jedem Fall ist dort im Sommer nix los.

Stimmt, als ich da bei der Sternwarte war, wars super neblig, man konnte kaum was sehen! Und man hat keine Leute gesehen, außer die, die zur Sternwarte wollten. Wir waren bisschen zu früh da und sind noch ein bisschen glauen. Das war wie in ner Geisterstadt, fast schon ein bisschen unheimlich

Verfasst: **22.12.2004 - 22:36**

ring-um hat geschrieben:Wie stehts jezt eigentlich mit der Beschneiung in Zell bis zur Mittelstation,
ich habe was gehört das da´was am laufen ist.

Ich bin in 2 Wochen (ab 06.01.2005) in der ZILLERTAL-ARENA und dann werde ich Dir anschl. berichten, ob da was gemacht wurde

Wenn Du (lt. Deiner Signatur) aber Ende Januar auch schon dort bist, brauchst wohl keine Sorgen haben... Ende Januar dürfte es da keine Probleme geben

Verfasst: **28.12.2004 - 07:46**

Die neue Trasse ist die zweite Möglichkeit. Nach meinen Kenntnissen sollen aber bei beiden Möglichkeiten keine neuen Pisten hinzukommen (war anfangs geplant). Schade, denn gerade im oberen Teil würde ein wenig Abwechslung nicht schaden. Trotzdem bleibt die Talabfahrt meine absolute Lieblingspiste in Mayrhofen! Werde mich Ende Januar aber nochmal vor Ort genau informieren.

Verfasst: **28.12.2004 - 10:52**

Das heißt das ganze auch ohne Mittelstation, falls die Talabfahrt nicht mehr befahren werden kann wegen zu wenig schnee, trotz der beschneiung? Mein meine ich auch mal in Planung, oder wurde das hier nur spekuliert?????

Verfasst: **30.12.2004 - 17:30**

Hi,

passt jetzt zwar nicht ganz zum verlauf aber,
wie siehet es eigentlich aus mit einem Zusammenschluss Hochzillertal/ Ski Zillertal 3000 auf meiner Karte sieht das so aus als ob das mit ein bis zwei Eubs möglich wäre.
Ist sowas mal im Gespräch gewesen?

Jojo

Verfasst: **31.12.2004 - 11:21**

Als Gerücht ist das im Gespräch. IMHO braucht man aber mindestens zwei Anlagen, eine EUB reicht nie und nimmer. Auf welche Kartengrundlage beziehst du dich denn? Hoffentlich auf eine topographische Karte, denn von Pistenplänen so etwas zu beurteilen ist fast unmöglich.

Verfasst: **31.12.2004 - 17:04**

Das Thema wurde vor einiger Zeit schon mal ausführlich diskutiert.
Hier der Link: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... &start=150

Leider sind durch den Serverumzug einige interessante Bilder (von Zell aus gesehen) mit ersten Umsetzungsvorschlägen, verloren gegangen.

Verfasst: **05.01.2005 - 14:29**

Bin gestern aus dem Zillertal zurückgekommen. Hier einige Infos:

Zell:
Ich habe mich im Karspitz-Express mit einem Seilbahnmitarbeiter unterhalten, der gerade die Schneekanonen überprüfen wollte. Ich habe ihn natürlich bezüglich zukünftiger Projekte befragt.

Er sagte, dass die Zeller Bergbahnen planen, im Frühjahr 2005 eine neue Anlage an der Sportabfahrt (Nr.

zu errichten. Es soll wohl einen 6er Bubble geben.

Zudem soll die Sportabfahrt komplett beschneit und an einigen Stellen verbreitert werden. Auch der Streckenverlauf des letzten Teilstücks soll geändert werden, damit die Piste nicht mehr so steil ist.

Zudem sollen neue Zapfstellen auf der Abfahrt 3 errichtet werden. Momentan ist die Beschneiung auf dieser Piste nur zwischen ca. 1700m und 2000m möglich. Und ganz oben ist auch noch eine Zapfstelle.

Ein Problem gibts aber noch. Die Zeller Bergbahnen pachten das Skigelände von einer Privatperson (wusste ich vorher auch nicht). Diese Person muss alle Projekte absegnen. Der Mann soll momentan auf einem "Umwelttripp" sein, so der Bergbahn-Mitarbeiter. Er sieht, wie durch mehr Gäste mehr Bäume abseits der Piste kaputt gemacht werden und ist wohl daher momentan nicht für Erweiterungen. Die Verhandlungen laufen aber auf vollen Touren und die Zeller wollen die neue Bahn sehr gerne im nächsten Winter in Betrieb nehemen. -- HOFF --

Hochzillertal:
Die neue 6er Bahn Gedrechter find ich sehr gut. Es war dort total leer, trotz Silvester-Saison. Zudem ist die neue schwarze Piste 15 eine feine Sache, wenn auch nur einige hundert Meter lang und danach auf die alte Rote treffend, handelt es sich doch um ein interesantes Steilstück.

Ausserdem kann man von der Bergstation tatsächlich über einen Weg zum Wedelexpress gelangen. Der Schnee hat hierfür schon ausgereicht. Der Weg war nur aufgrund fehlender Präparierung ziemlich rippig teilweise gar buckelig. Man muss dort aber nicht fahren, da man am Sonnenjet auch nur 5 Minuten stand. Die Wartezeiten an den Verbindungsanlagen von und nach Hochfügen (Wedelexpress und Zillertalshuttle) waren auch okay - immer unter 3 Minuten.

Ski Zillertal 3000:
Das "Geheimnis" Horberg Shuttle habe ich mir auch angesehen. Es handelt sich um zwei Förderbänder, die quasi durch eine Mittelstation mit 60 Grad Kurve von einander getrennt sind. Naja ist für geübte Skifahrer eh egal, da man die Horbergbahn auch über normale Pisten erreicht.

Verfasst: **05.01.2005 - 14:36**

Danke für die Infos!!! Dann muss ich dieses Jahr unbedingt die DSB Sportbahn nochmal fahren!!!

Auch alte Lifte sind toll und man ärgert sich wenn man damit nie gefahren ist!!!!!

Verfasst: **05.01.2005 - 14:59**

FlopStar hat geschrieben:Die neue 6er Bahn Gedrechter find ich sehr gut.

Ich auch. Wir werden in den Osterferien direkt darunter wohnen. Zwischen der Zentralstation und der Kaltenbacher Skihütte liegt die kleine Siedlung.
Hast Du zufällig Fotos aus dem Lift gemacht? Würde mich sehr interessieren!!!

Verfasst: **05.01.2005 - 17:16**

Das "Geheimnis" Horberg Shuttle habe ich mir auch angesehen. Es handelt sich um zwei Förderbänder, die quasi durch eine Mittelstation mit 60 Grad Kurve von einander getrennt sind. Naja ist für geübte Skifahrer eh egal, da man die Horbergbahn auch über normale Pisten erreicht.

...Yes, danke für die Info!
Wurde ja auch Zeit das wir das endlich wissen. Das war ja ein schwarzer Fleck hier im Forum!

Gibts Bilder von der Kiste?

Verfasst: **05.01.2005 - 18:10**

Dass die Sportbahn Karspitz ersetzt wird, finde ich auch sehr gut. Immerhin war sie mit 806 Metern Höhenunterschied der längste Doppelsessellift des Zillertals, wenn nicht gar ganz Tirols. Das mit der Sechsersesselbahn Gerent im Gebiet Zillertal3000 dürfte für 2005 doch auch schon fix sein, oder?

Verfasst: **06.01.2005 - 18:15**

also ich fänds dann wichtiger, daß die sportabfahrt mindestens doppelt so breit wird, wenn die dort einen 6er Bubble hinstellen.. eigentlich solltens dann auch gleich die beschneiung auf der Mittelstationsabfahrt errichten, das wär ebenfalls mehr als überfällig..

.. aber ob das so nötig wäre, den unteren Teil der Sportabfahrt abzuflachen? So schlimm find ich den gar nicht, v.a. nicht im vgl. zur Krummbach-Schwarzen ...

.. eigentlich wärs mir fast lieber, wenn die den Kreuzwiesen mit nem 6er Bubble ersetzen würden als die DSB... war doch immer ganz nett, um 16 Uhr noch mal mit der DSB rauffahren und dann erst mal 15 Minuten im Sessel zu sitzen und dann gemütlich um 16:20-30 an der Mittelstation sein, wenn der Andrang schon wieder etwas abgenommen hat ... ;)

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Nochmal Ahornbahn (jetzt an der richtigen Stelle)

Zell, Hochzillertal, Ski-Zillertal 3000

Re: Zell, Hochzillertal, Ski-Zillertal 3000