Vogesen, Region Gérardmer-La Bresse (F) / 15.05.2005

[fxgrossrgb]

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[k2k]

Hmm, 1977 wäre etwas alt für die 4KSB (die erste entstand 1981 in Breckenridge, Colorado). Schätze mal das muß '87 heißen, bin aber zu faul um nachzusehen

[d-florian]

hey felix!
schöner und vorallem detailierter bericht! leider kenn ich mich in deiner Region gar nicht aus aber wenn du in dem beirhct keine absätze hättest könnte man meinen es wäre ien rießiger skigebiet weil fast alles gleich aussieht! auffallend ist, dass es bei dir fast nur tsl´s gibt! kaum sb´s und noch viel weniegr ksb´s! weiß zwar nicht im einzelnen wie lang die lifte sind aber ich denke ein paar ksb´s und sb´s wären nicht schlecht dort!

[fxgrossrgb]

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[k2k]

Okay, dann ist es dort falsch eingetragen. Ist nicht der einzigste Fehler in der Datenbank. 1977 ist völlig unmöglich als Baujahr.

[kaldini]

1977 könnte schon sein, da das ja die Variante ist bei der der Antrieb extra ist. Vielleicht ist die Bahn 1977 als 4SB gebaut worden und dann Mitte der 80ger nachgerüstet worden.

[k2k]

Ich meine, wir hatten die Umrüstungs-Theorie schonmal an irgendeiner Stelle widerlegt. Aber egal, poma.net schreibt:

1973: Premier télésiège triplace en Europe, à Val Cenis
1982: Premier télésiège débrayable léger exploité à la vitesse de 5 m/s, à Serre-Chevalier
1982: Première gare de télésiège ALPHA

1973 die erste 3SB in Europa - und '77 schon Vierer? Möglich wär's zwar, aber IMHO unwahrscheinlich (Nur so am Rande, kann das jemand beantworten? Wann wurde der erste, evtl. fixe Vierer gebaut?). 1982 baut Poma seine erste 4KSB, und, jetzt kommt's, 1982 ebenfalls die erste Bahn mit der Alpha-Antriebsstation. Also wurde da wohl kaum 77 eine 4SB hingestellt und später umgebaut, denn die erste Poma-Generation hatte überall die Alpha-Antriebsstation. Es sei denn, der Antrieb wäre mit erneuert worden, was zwar möglich ist, aber unwahrscheinlich.

Die FIRM-Datenbank hat Fehler, das ist bekannt. Ist also nicht verwunderlich wenn da mal Müll drin steht. Die Caron-PB in ValTho ist z.B. als Poma-Fabrikat eingetragen, was völliger Quatsch ist. Selbst der Umbau 97 wurde laut Jahrbuch von Doppelmayr ausgeführt.

By the way, ich vergaß: Interessanter Bericht! Will hier sicher nix runterziehen oder so

[Emilius3557]

Toller Bericht, ja! Sieht sehr professionell aufgezogen aus, das Skigebiet.

1977 als erste 4KSB? Halte ich für ausgeschlossen!
1981 als erste 4KSB in Breckenridge ist richtig.

für Österreich habe ich es neulich nachgeschaut:

1973 gabs in Zürs die erste 3SB in Europa (USA wohl früher)
1976 2KSB Wildkogel in Neukirchen
1979 3KSB Kriegerhorn (oder 1978), Angertal, Wagrainer Höhe II
1984 4KSB Jungeralmbahn, Kasbergbahn

Die fixen Vierer kamen in etwa zur selben Zeit wie die 4KSBs (nicht nachgeschaut)

[Chasseral]

Schöne Bilder! Ich war als Kind oft in den Ferien in den Vogesen - war bei Verwandten.

[Sebi]

Schöner Bericht!

^^Talstation des fixen TSL, der an der Strasse verläuft. Praktisch eben, das Gelände

Sehe ich richtig, das sich die Station schon ein wenig nach vorne neigt? Wie sieht das dann erst unter Last aus?

[Chasseral]

Nun geht es weiter über einen wunderschönen Waldweg zur "Ferme Auberge Breizhousen", direkt am Doppelschlepplift Kalstelberg von Montaz Mautino:


^^Blick nach unten auf den "Lac de la Lande".

Ferme Auberge Breitzousen war ich früher oft zum Essen. Klasse baumfreies Gelände oben am Kastelberg. Schade dass es der Hohneck selbst nicht erschlossen ist und es keine Skiverbindung rüber zum Skigebiet Petit Hohneck gibt (dort DSB + 2 TSL)

Nächsten Winter muss ich unbedingt mal in dieses Gebiet. Wär echt was für ein Südwest-Treffen.

[fxgrossrgb]

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[GMD]

Soviele Stangenschlepper!

[Chasseral]

Soviele Stangenschlepper!

Na zum Glück! Da macht dann auch das Liftfahren Spass!

[fxgrossrgb]

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[d-florian]

also die KSb in der du sitzt sieht mir aber eher nach ner 6 ksb aus oder täuscht ich mich denn da wo die sessel aufgereit liegen sieht es nach nem 6er sessel aus...

[hebi]

Ich glaub das täuscht. Schau dir mal die Breite der Plätze links und rechts aussen an und dann die beiden in der Mitte. Die sind gleich breit... es is also entweder aussen jeweils Sitzplatz für Leute, die zwei Plätze brauchen (aka Kegelrobben), oder die Fußraster sind ähnlich wie bei den alten 3ern...
(es folgt ein Versuch das mal als ASCII-Art zu zeichnen)
<pre>
--+- -+- -+--
| | |
1 | 2 | 3 | 4
</pre>

[d-florian]

scheinst recht zu haben!
klingt überzeugend!

[fxgrossrgb]

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[Chasseral]

Bei La Schlucht Lift sieht man es besonders gut. Das ist die gleiche Bauart.

La Schlucht ist eine KSB? War früher immer eine fixe DSB.

[fxgrossrgb]

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[Chasseral]

^^ Dann hab ich nur beim ersten Mal vorbeifahrn richtig hingeguckt. Danach hab ich mir den Lift nie mehr bewusst angeguckt. So was mach ich erst wider seit ich das Alpinforum kenne.

[Chasseral]

@Felix: Hier ist der Pistenplan von La Bresse. Wäre es für dich machbar, dass du bei deinen Bildern oben, die Liftanlagen von La Bresse zeigen, die jeweiligen Lift-Buchstaben des Pistenplans in der Bildunterschrift hinzufügst? Dann könnte man das super zuordnen.

Wäre super!



p.s.: Weiss jemand, warum das Bild nicht angezeigt wird? Weder direkt verlink noch mit der Attachement-Funktion wird es angezeigt. Es hat aber unter 100kB.

[fxgrossrgb]

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[Chasseral]

^^ Was La Bresse betrifft brauchst du dir die Mühe nciht mehr zu machen. Ich habe die Zuordnung inzwischen selbst hingekiregt.

Aber sag mal: Wo ist denn "Le Grand Haut"? Das kenne ich gar nicht.