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Luftseilbahn Samnaun-Alp Trida
Verfasst: 11.06.2005 - 10:21
von Pierpaolo
I've heard that near the double decker cablecar there's another cablecar. Do someone have a photo of this lift ?
Greetings from Pierpaolo
Verfasst: 11.06.2005 - 15:02
von Gletscherfloh
I guess you mean the old cable car "Alp Trida", which was built in 1978. The limited capacity of this cable car (gondola for only 80 persons --> 760 persons/h) resulted in long queues especially in the morning. Thus, the double decker cable car was built in the 90ies (I can't remember the exact date) to reduce/eliminate these queueing problems.
Here is an old photo of the cable car, which is still in use:
Verfasst: 11.06.2005 - 17:03
von k2k
The twinliner was built during summer 1995. The old ropeway is - as far as I know - today used for transportation affairs only. A typical Garaventa ropeway. I have some pictures, if I find them I'll scan and post them here.
Verfasst: 11.06.2005 - 17:15
von F. Feser
irgendwas stimmt da doch nich... das "gehänge" ist ziemlich lang....
ist das normal bei garaventa
Verfasst: 11.06.2005 - 17:18
von k2k
Die ersten Meter der Bahn sind ziemlich steil, da muß der Gehängearm zwangsläufig so lang sein.
Verfasst: 11.06.2005 - 17:25
von F. Feser
sammal war ich betrunken oder was? das müsst ich doch mitbekommen haben der twinliner ist doch direkt neben dran....
Verfasst: 11.06.2005 - 17:39
von Wiede
Alte Bahn:
Länge: 2.300m
Höhe Tal/Berg: 1.782m/2.500m
Leistung: 686 kw
Öffnungszeiten:
Die Seilbahn wurde im Jahre 1978 gebaut und wird heute hauptsächlich für Materialtransporte verwendet. Weitere Daten: Fördeleitung pro Stunde 800 Personen, Höhendifferenz 718 m, Fahrzeit 6 min bei 10m/s.
Neue Bahn:
Länge: 2300m
Höhe Tal/Berg: 1778m/2500m
Leistung: 1250 kw
Öffnungszeiten:
Der Samnauner Twinliner ist die erste Doppelstockseilbahn der Welt und fasst 180 Personen pro Kabine. Damit hat er eine stündliche Kapazität von 1620 Personen. Weitere Daten: Höhendifferenz 718 m, Fahrzeit 5.7 min bei 10 m/s, Baujahr 1995.
Quelle:
www.samnaun.ch -> Bergbahnen -> Winter -> Pistenplan -> animierten Pistenplan anklicken
MfG 
Verfasst: 11.06.2005 - 18:47
von Oscar
Alpin-Forum|LSAP hat geschrieben:sammal war ich betrunken oder was? das müsst ich doch mitbekommen haben der twinliner ist doch direkt neben dran....
Joj Flo so wars wohl hast wohl noch vom Blasehasen geträumt! 
Verfasst: 11.06.2005 - 19:25
von F. Feser
ah halt, ne die twinliner fahrt hab ich sozusagen im "wachkoma" über mich ergehen lassen... insider wissen was ich meine ... (denkt mal nach)
für outsider: war der größe Hu der mir zu schaffen gemacht hat
Verfasst: 11.06.2005 - 20:20
von Chasseral
Bin mit der alten Bahn gefahren. Die hat furchtbar geschaukelt bei der Stützenüberfahrt nach dem ersten Spannfeld.
Diese alte Bahn (so alt ist die ja noch gar nicht) kam auch mal in einem Film vor. War das die "Fünfte Jahreszeit" oder so was?. In dem Film wurde irgendwo in Österreich eine neue bahn eingeweiht; und das war diese Samnauner Bahn. (War dem Produzenten wohl egal, dass die in der Schweiz steht)
Verfasst: 11.06.2005 - 23:25
von k2k
Hier noch zwei Bilder der alten Bahn. Ich bin auch als die neue schon stand mehrmals noch damit gefahren.
Verfasst: 11.06.2005 - 23:53
von GMD
k2k hat geschrieben:A typical Garaventa ropeway.
Da muss ich leider Einspruch erheben. Sie war meines Wissens nach die erste Bahn mit der Garaventa Kettenaufhängung und deswegen eine Art Prototyp.
Verfasst: 12.06.2005 - 19:29
von Downhill
Alpin-Forum|LSAP hat geschrieben:für outsider: war der größe Hu der mir zu schaffen gemacht hat
Das kenn ich... musste mal an den Bergstationen Mont de la Chambre und Portette beinahe kotzen. Ob das was mit den zwei Geburtstagspartys am vorherigen Abend zu tun hatte? 
Ne, kann eigentlich nicht sein...
Verfasst: 12.06.2005 - 19:33
von Oscar
ohh das Gefühlhatte ich an der Männlichen Bergsttion auch schonmal, aber die Porzellanabteilung ist schon odentlich da um was loszuwerden. Komisch war auch nach ner Guten Feier am Vortag, einer der elf Jagatee war wohl schlecht....
Verfasst: 13.06.2005 - 22:28
von Enigma
Lol. 
Ich hab auch noch irgendwo ein Bild der alten Bahn...mal gucken