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Massen-Kopien 12.09.2005

200 nachgemachte Doppelmayr-Lifte in China

Die Produktpiraterie betrifft nun auch Lifte – in China sind derzeit über 200 nachgemachte Doppelmayr-Lifte in Betrieb. Rechtlich kann die Firma wenig dagegen machen. Teilweise tragen die Lifte sogar den Namen Doppelmayr.

Geschäftsführer: Sind machtlos

Man habe einen Mitarbeiter durch China geschickt, um die betroffenen Anlagen zu fotografieren, so der Geschäftsführer von Doppelmayr China, Ernst Nigg im Radio Vorarlberg-Interview.

Die beiden chinesischen Firmen, die die Liftanlagen kopieren, seien bekannt. Man habe sich über rechtliche Schritte informiert, doch man sei machtlos und könne nichts dagegen machen.

Patentschutz

Die Anlagen würden von staatlichen Firmen gebaut, die dem Maschinenbauministerium unterstehen, so Nigg. Wenn es keinen Patentschutz gibt, sei es praktisch unmöglich, dass man dagegen eingreifen kann.

Doppelmayr-Schilder auf kopierten Anlagen

Auf vielen der kopierten Anlagen seien auch mehrfach Doppelmayr-Schilder montiert. Das führe dazu, dass Kunden oder Betreuer anrufen und fordern, dass die Anlagen besser gewartet werden, da diese teilweise in schlechtem Zustand seien.

Entsprechend groß sei dann die Verwunderung, dass die Lifte gar nicht von Doppelmayr stammen.

Die einzige Möglichkeit bestehe darin, so Nigg, dass der Name Doppelmayr herausgenommen werden muss. Man habe das versucht, aber nur mit teilweisem Erfolg.

Preisverfall befürchtet

Kopiert wurden bis jetzt Schlepplifte und geklemmte Sessellifte, jedoch noch keine kuppelbaren Lifte. Das sei aber nur eine Frage der Zeit, ist Nigg überzeugt. In erster Linie werde es auf dem chinesischen Markt zu einem kompletten Preisverfall kommen.

Ausländische Firmen würden sich sehr schwer tun ihre Anlagen zu verkaufen, so Nigg.

Europäische Vorschriften

In Zukunft werde es dann so sein, so Nigg, dass die chinesischen Firmen, die derzeit kopieren, im Ausland aktiv werden. Das sei teilweise schon in Afrika der Fall.

Europa werden sie noch länger nicht erobern, so Nigg, obwohl es ihm recht wäre, wenn die Kopierer nach europäischen Vorschriften herstellen würden. Dann müssten auch die chinesischen Firmen die Preise anheben und sich an die europäischen Vorschriften halten.

Doppelmayr hat bisher in China 30 Liftanlagen installiert, bis Ende 1006 sollen es 36 sein.

Auf vielen der kopierten Anlagen seien auch mehrfach Doppelmayr-Schilder montiert. Das führe dazu, dass Kunden oder Betreuer anrufen und fordern, dass die Anlagen besser gewartet werden, da diese teilweise in schlechtem Zustand seien.

Ich glaube nicht nur Doppelmayr wird kopiert, sondern auch die anderen Hersteller.

Nun es ist sicher nichts neues, dass auch Maschinen inklusive Herstellerschild kopiert werden. Aber besonders heftig finde ich, dass sich dann die Kunden bei der richtigen DM beschweren.

Aus ndrtv.de:
Kopierwerk China

Auffällig ist das Design des Wagens. Der Landwind ist quasi ein alter Bekannter. Er ist nahezu eine Kopie des Opel Frontera. Ausmaße, Höhe, Kotflügel, Fensteranordnung, Heckform sogar das Fahrgestell seien identisch mit dem Frontera, sagt Enno Hangert. Das inzwischen ausgelaufene deutsche Modell war vor einem Jahr für rund 30.000 Euro im Handel. Strafbar ist der Nachbau für die Chinesen nicht.

Aus n-tv.de:
Landwind versagt im Crashtest

Der neue Billig-Geländewagen Landwind aus China ist mit katastrophalen Ergebnissen beim ADAC-Crashtest durchgefallen. In der 20-jährigen Geschichte der Untersuchungen hat noch kein Fahrzeug schlechter abgeschnitten, lautet das verheerende Urteil des Automobilclubs.

In der 20-jährigen Geschichte der Untersuchungen hat noch kein Fahrzeug schlechter abgeschnitten, lautet das verheerende Urteil des Automobilclubs.

Chris hat geschrieben:Die Chinesen kopieren ja nicht nur Seilbahnen sondern auch Autos. Ich hoffe nur, dass die Qualität bei den Seilbahnen nicht so schlecht ist wie bei den Autos:

Aus ndrtv.de:
Kopierwerk China

Auffällig ist das Design des Wagens. Der Landwind ist quasi ein alter Bekannter. Er ist nahezu eine Kopie des Opel Frontera. Ausmaße, Höhe, Kotflügel, Fensteranordnung, Heckform sogar das Fahrgestell seien identisch mit dem Frontera, sagt Enno Hangert. Das inzwischen ausgelaufene deutsche Modell war vor einem Jahr für rund 30.000 Euro im Handel. Strafbar ist der Nachbau für die Chinesen nicht.

Aus n-tv.de:
Landwind versagt im Crashtest

Der neue Billig-Geländewagen Landwind aus China ist mit katastrophalen Ergebnissen beim ADAC-Crashtest durchgefallen. In der 20-jährigen Geschichte der Untersuchungen hat noch kein Fahrzeug schlechter abgeschnitten, lautet das verheerende Urteil des Automobilclubs.

Chris