Neues in Villars/​Gryon/​Les Diablerets

[hurricane80]

Zur nächsten oder übernächsten Saison soll die 4EUB von Villars durch eine 6KSB ersetzt werden

[TPD]

Zur nächsten oder übernächsten Saison soll die 4EUB von Villars durch eine 6KSB ersetzt werden

^^
No comment...

[hurricane80]

Dann ham die sich wohl kurzfristig zu ner 8EUB umentschiden

[Jojo]

Also Leitner als Hersteller, he?!

[GMD]

Leitner, naja würde mal sagen indirekt. Dieses Bergbahnunternehmen kauft schon fast traditionell Poma.

[TPD]

Dann ham die sich wohl kurzfristig zu ner 8EUB umentschiden

Naja vor ein paar Jahren war tatsächlich von einer KSB die Rede. Aber einem Ortskundigen sollte ein solches Projekt Bauchschmerzen verursachen. Denn die Anlage ist vorallem ein Zubringer mit Sommerbetrieb. Da macht eine KSB eher wenig Sinn. Ok. man könnte noch über den Bau eines Télémix diskutieren. Aber eine reine EUB ist wohl die beste Lösung.

Noch ein kleiner Tipp: Das nächste Mal das Datum der Qulle anschauen Aber auch eine Quellenangabe wäre nicht schlecht. Denn dann kann jeder User selber entscheiden, ob diese Quelle seriös ist !

Ich gehe davon aus, dass es eine Poma Anlage wird.
Ok. Ich weiss Poma gehört zu Leitner. Aber soviel ich weiss werden noch beide Produkte angeboten .

[Rob]

Die erste Baubilder vom Abbrucharbeiten findet mann hier!

[benito]

Und da geht was in den Waadtländer Bergen!

Neubau der Gondelbahn von Villars auf den Roc d'Orsay!

[Lacpse]

Cette télécabine 8 places sera construite par Poma. Elle sera de type Multix (la nouvelle génération Poma/Leitner).

** merci si un modéro peut traduire mon message **

[Chasseral]

Cette télécabine 8 places sera construite par Poma. Elle sera de type Multix (la nouvelle génération Poma/Leitner).

** merci si un modéro peut traduire mon message **

Ich bin zwar kein Mod, aber übersetze es trotzdem mal (auch wenn der Text auch für einen Nicht-Franzosen selbsterklärend sein dürfte):

"Diese 8er-Gondelbahn wird von Poma gebaut. Sie wird vom Typ Multix sein (der neuen Generation von Poma/Leitner)."

[Lacpse]

Voici une future benne :



+ de photos par ici ; http://www.remontees-mecaniques.net/for ... topic=1593

[snowflat]

Bilder zur neuen EUB:





Quelle: seilbahn.net

[GMD]

Sieht so aus, als würde die neue Bahn auch Monsterstützen bekommen.

[Pilatus]

Eine Fachwerkstütze Aber halt doch nur die

Auf diesem Bild sieht man noch Eisenträger aus dem Beton schauen. Ob da noch Wände geschalt werden? Ich wär dafür



Quelle: http://www.remontees-mecaniques.net/for ... topic=1593

Edit:

Ob wohl überall Fachwerk hinkommt? Oben wird dann einfach eine Standartstütze aufgepfropft!

[TPD]

Ob wohl überall Fachwerk hinkommt?

Es wurden drei solche Stützen verbaut.

Auf diesem Bild sieht man noch Eisenträger aus dem Beton schauen. Ob da noch Wände geschalt werden? Ich wär dafür

Ja, die Passagiere können im Trockenen ein bzw. aussteigen.
Hingegen der grösste Teil der Technik ist in die üblichen Abdeckungen verpackt und draussen. Somit können die Passagiere nicht besonders viel von der Technik sehen.

Hier noch eine kleine Werbesession:

Bin am Sylvester mit dieser Bahn gefahren und habe einen kleinen Bericht verfasst

Ende der Werbung.

[simon.hu]

2011 wird der Sessellift auf den Petit Chamossaire in Villars/Bretaye ersetzt. Weiss jemand schon mehr bezgl. Bauprojekte?


Ich habe diesen Beitrag in den bereits bestehenden Thread integriert.

Chasseral, Mod.

[TPD]

Woher hast Du diese Info ?
Also bis jetzt wurde immer von einer fixen 4SB gesprochen. Eventuell sogar mit geänderter Linienführung.
Aber auf welchem Stand sich das Projekt zur Zeit befindet ist mir nicht bekannt.

[MF3330]

Diese Info hab ich auch mal in einer Zeitung gelesen aber in welcher?!

Aber ich frag mich ob es wirklich nötig ist diese Bahn zu ersetzen. An stosszeiten gibt es noch mehr Leute bei der KSB4 Lac Noir und bei den Skiliften Chaux Ronde 1 und 2.

[TPD]

Diese Info hab ich auch mal in einer Zeitung gelesen aber in welcher?!

Aber wann hast Du das gelesen ?
Dass die Bahn so um 2011 ersetzt werden soll habe ich vor ein paar Jahren auch mal gelesen.

Aber ich frag mich ob es wirklich nötig ist diese Bahn zu ersetzen. An stosszeiten gibt es noch mehr Leute bei der KSB4 Lac Noir und bei den Skiliften Chaux Ronde 1 und 2.

Schon aus historischen Gründen wäre es natürlich schön wenn man die DSB erhalten könnte.
Andererseits sind dank der geringen Förderleistung und der unkonfortablen Bahn die Pisten nicht überlaufen.
Und von dem her warte ich da gerne 10 Minuten um dann wenigstens eine freie Piste zu haben.
Am Chaux Ronde, Gd. Chamossiare oder Talabfahrt macht das Skifahren manchmal überhaupt keinen Spass mehr. Da kann man froh sein wenn man ohne Kollision unten ankommt.

[simon.hu]

wenn Ihr nach petit chammossaire googelt, findet man ein PDF Dokument des Kantons Waadt, in welchem die nächsten Projekte zeitlich aufgelistet sind. Offensichtlich beteiligt sich da der Kanton auch finaziell.

Da ich dort arbeite, weiss ich, dass der kleine Cham am 2011 ersetzt werden soll. Momentan steht aber die Beschneiunganlage im Vordergrund. Es soll ein See auf les Chaux enstehen, mit dem man die Pisten Sodoleuvre und Villars Abfahrt beschneien kann. Bewilligen sind offensichtlich vorhanden. Aber es gibt noch Verzögerungen anderer Art.

[Pilatus]

Den Petit Chamossaire zu ersetzen finde ich nicht nur Schade sondern auch überflüssig. Und wenn das eine 4-SB wird, dann ists eine Katastrophe... Die Fahrzeit grenzt ja jetzt schon an die Unzumutbarkeit, geht aber gerade noch. Mit einer 4-SB fährt man da noch länger - und dann erst noch mit ner langweiligen Bahn. Sitzpolster auf die Sessel drauf, und dann tuts die DSB da noch lang. Im schlimmsten Fall ist man jetzt etwa 8 Minuten gestanden. Die Warteschlange ist zwar exorbitant lang, aber halb so schlimm, da das immer nur eine Einerkolone war.

Zuerst soll man bei der La Rasse KSB mal eine Mittelstation reinbauen, damit die wunderbaren Hänge unten wenigstens mal anständig erschlossen sind. Die aktuelle Situation ist ja wohl mal voll bedeppert. Am besten glich eine Winkelstation und die Bergstation neu rechts der Lac Noir Bergstation hin. Ich weiss auch nicht was die sich überlegt haben. Die neue Bahn hat eigentlich nur Nachteile gebracht. Weniger Pisten, für die einzige noch direkt erschlossene Piste muss man zuerst aufsteigen (oder zuerst zum Lac Noir abfahren ), die einzige noch erhaltene, direkte Piste führt über einen mörderischen Ziehweg, der viel zu schmal und kaum zu präparieren ist. Desshalb sind auch die wunderschönen, kuppierten Hänge unten immer präpariert, obwohl die Piste offiziell geschlossen ist. Den Einstieg muss man eifach selber hinkriegen...

Auf dem Situationsplan der "Betreiberfirma" der Ferienanlage Alpes des Chaux ist überigens ein KSB-Projekt ab Frience eingezeichnet. Das die Anlage parallel zum bestehenden Skilift kommt ist eher unwahrscheindlich. Anderstherum ist es aber auch doof. Von Chaux Ronde führt zwar eine wunderschöne, schwarze Piste nach Frience, aber die blaue Piste links vom Skilift, die überigens über eine Beschneiungsanalge verfügt, wäre dann sehr suboptimal oder gar nicht mehr erschlossen.

Den Plan gibt es hier: http://www.alpe-des-chaux.ch/adc/plan/plan

[TPD]

Auf dem Situationsplan der "Betreiberfirma" der Ferienanlage Alpes des Chaux ist überigens ein KSB-Projekt ab Frience eingezeichnet. Das die Anlage parallel zum bestehenden Skilift kommt ist eher unwahrscheindlich.

Also wenn ich diesen Plan anschaue, dann sind da auch Siedlungen drauf, die noch gar nicht existieren.
Angenommen diese Häuser werden wirklich gebaut, dann wäre eine zweite Zubringeranlage sicher zwingend notwendig.
Aber es ist wirklich fraglich ob wegen der Wirtschaftskrise und Umweltschutz diese Quartiere wirklich je mal gebaut werden ?

[Pilatus]

Schon ja... Aber ich hoffe mal die Wirtschaftskriese dauert mal nicht die nächsten 10 Jahre und wenn das Gebiet schon Bauzone ist, hat der Umweltschutz wohl wenig zu meckern?!

[TPD]

Schon ja... Aber ich hoffe mal die Wirtschaftskriese dauert mal nicht die nächsten 10 Jahre und wenn das Gebiet schon Bauzone ist, hat der Umweltschutz wohl wenig zu meckern?!

Nur hat auch diese Region Probleme mit den kalten Betten.
Und wenn Alpes des Chaux nicht besser an den ÖV angebunden wird, dann haben die Umweltorganisationen eh ein ziemlich leichtes Spiel dieses Projekt zu bodigen.

[Pilatus]

Wie ich am letzten Tag herausgefunden habe, gibt es sowas wie einen Skibus von Villars über la Barboleuse nach Alpe des Chaux. Gefahren wird mit einer grosszügigen Familienkutsche