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Hinter den Kulissen geht’s zwischen ÖVP und Grünen zur Sache. Der Fernpasstunnel liegt seit einem Jahr auf Eis. Die Tiroler VP drängt auf den Tschirganttunnel im Koalitionspakt.

Florian86 hat geschrieben: ↑12.12.2019 - 14:32 Wäre nicht auch eine 2+1-Straße ein guter Kompromiss mit abwechselnden Überholmöglichkeiten? In Deutschland gibts das ja mittlerweile öfter und das ist eigentlich ganz bequem.

extremecarver hat geschrieben: ↑29.12.2019 - 14:26 Naja, bis auf Fernpass und Zillertal und die Grenze Kufstein eh alles normal. A8 in Deutschland an Werktagen verliert man auch meist 30Minuten. Es war oft am Limit dass es noch mit 110-130km/h rollte, aber problematisch die üblichen nur die üblichen Engstellen/Baustellen.

Insgesamt 9h statt 8h für mich gestern Innsbruck nach kurz vor Nijmegen. Aber wenn es dazu geregnet oder geschneit hätte, dann wäre, es wirklich zusammengebrochen und ich hätte umgeplant.


Grad im Sommer erlebt man da viel schlimmere Staus. Und wer Fernpass oder Kufstein im Stau steht passt halt nicht auf, weil beides war gut unfahrbar (Achensee (mit Ortskenntniss auch Gen Süden ohne Stau) Arlberg, Sankt Johann und Seefeld war alles frei). Ich hatte also 30 Minuten länger wegen Achensee statt freiem Fernpass, und 30 Minuten auf a8 und 10-15 Minuten dann A5 Staus bis Holland. In Gegenrichtung wäre es ähnlich gewesen. An Werktagen tagsüber kommt auch immer irgendwo eine halbe Stunde Stau in Deutschland dazu, nur nachts oder an ruhigen Wochenenden geht die Strecke (die ja typisch für viele Urlauber wäre) auch Mal unter 8h. Mit statt 130 auf unbegrenzt Vollgas wäre der Unterschied halt etwas größer, gestern hätte ich da wohl keine 10minuten sparen können, aber ich will keine umweltsau sein, daher bis 140tacho, ausser Mal zum überholen oder weil's Grade knapp schneller halt zum mitschwimmen geht für mich. Schneller fahren spart tagsüber eh kaum Zeit, aber durch Luftwiderstand und dauernd Bremsen verbraucht man viel mehr.

Ich hatte halt wegen kaum/keine Lkw und eigentlich Reiserichtung Nord weniger erwartet (8:30 erwartet), gegen Süden war es ja abzusehen dass viel los ist, aber so übel wars ja gar nicht. Brennerautobahn etwa keine Staus gestern in AT, evtl auch nicht in Italien da am Freitag schon sehr viele anreisten!

snowflat hat geschrieben: ↑28.12.2019 - 23:33 Schon nachts losgefahren, München ohne Stau passiert, A8 lief ohne Probleme und A93 auch. Dann kam die A12 und die Abfahrt ins Zillertal. Es war 8:00 Uhr und um 10:30 Uhr standen wir als 3.Auto an der roten Ampel vorm Brettfalltunnel. Seit 7:30 Uhr war Blockabferigung. Mit viel Verkehr hab ich ja gerechnet, deswegen auch schon nachts gestartet, aber mit dem Verkehr hatte ich erst später gerechnet. Dachte, wir kommen max. mit etwas Stau durch. Als sich auf der Abbiegespur nichts tat, sich stattdessen permanent Autos vorne reindrängelten statt hinten anzustellen, haben wir den Entschluss gefasst, aus der Schlange auszuscheren. Sind dann bis Schwaz und von dort über die B171 zurück, die kommt ja direkt kurz vom Tunnelportal an. Ging dann schneller, haben uns dann geärgert, das nicht schon eine Stunde vorher gemacht zu haben.

Es wurde später berichtet, dass der Rückstau auf der B181 bis über den Achensee zurück gereicht hat. Von der A12 habe ich nichts gehört.

Tobi-DE hat geschrieben: ↑29.12.2019 - 17:54 Polizei stand auch auf ner Brücke und hat gefilmt, hoffe es war Abstand...

David93 hat geschrieben: ↑29.12.2019 - 18:17 Mit Sicherheit trägt auch das Tempolimit seinen Teil dazu bei, aber in erster Linie wird die Autobahn wohl einfach leerer gewesen sein. Bei Kufstein fahren ja doch immer einige ab, die in die dortigen Skigebiete zwischen Wildem Kaiser und der Grenze zum Salzburger Land wollen.