Norwegen, Rjukan: Krossobanen / 12.6.2006
Verfasst: 08.07.2006 - 19:22
Eigentlich würd's ja genauso ins Historisch passen, so alt wie die Bahn ist ..
Ein kleiner Vorgriff zu meinem Tagesbericht vom 12.6., gegen 16 Uhr war ich am 12.6. bei der Krossobanen bei Rjukan und bin einmal rauf- und runtergefahren. Also kein Wanderung o.ä. gemacht.
Hier klicken um alle Fotos in 640x480 anzuzeigen
Fotos: (Miniaturansichten anklicken zum Vergrößern!)
Prospekt und Fahrkarte
Ankunft an der Talstation Krossobanen. Die erste PB in Norwegen, Baujahr 1928. Gesamtanzahl Mitarbeiter in Tal- und Bergstation? 1! Und der fährt auch noch mit der Gondel rauf und runter...
Die altertümliche Kabine. Ob die noch von 1928 ist? Oder doch schon etwas jünger?
Hersteller und Baujahr
Strecke mit Bergstation
Talstation aus der Kabine
25 Personen passen in die Kabine
Die rote Gegenkabine fährt hinunter und ist heute nicht für den öffentlichen Betrieb geöffnet, es wird also derzeit nur mit der Blauen Personen befördert.
Die einzige Stütze dieser PB
Ankunft in der Bergstation
Tal- und Bergstationen haben noch die altmodischen Stufenanordnung...
.. und schon geht's wieder hinab. Die Bahn fährt auf Abruf, wenn jemand da ist, wird gefahren. Nix mit 30min warten wie in Österreich...
Café an der Bergstation. ifte gibts hier keine, nur Langlaufloipen.
Bergstation der PB. Die linke Tür führt in ein Museum, die rechte Tür führt hinauf zum Dach des Hauses, hier ist talseitig eine kleine Panoramaterasse.
... sogar 'ne Münz-Dusche gibts im Toilettenhäuschen nebenan!
Die technischen Daten
historische Bilder im Museum
Wartungsarbeiten in luftiger Höhe
Auch ein altes Bild, noch ohne das seitlich angebaute Gebäude und Laterne statt Herstellerschild vorne.
Im 2. WK wurde die Bahn für militärische Zwecke genutzt...
Äh ja, sag ich doch :-)
.. nicht nur Kanonenrohre wurden transportiert..
Skifreuden
Die (alte?) Antriebsstation (Museums-Foto)
huiuiui, damals gabs aber ganz schöne Wartezeiten .. bei 25 Personen pro Kabine, ja, könnte ein bißchen dauern.
Blick auf die Strecke von der oberen Terasse aus
Talblick richtung Rjukan. Für Norwegen eigentlich etwas lasch, der Ausblick hier ;-)
Zoom in ein Skigebiet bei Rjukan
Die besagte Panorama-Terasse im oberen Stockwerk der PB-Bergstation
Panoramablick zur andern Seite, von hier bin ich gekommen.
Blaue und Rote Kabine. Von hier aus gesehen hängt das ganz schön durch, das Seil...
Nicht nur in der Schweiz: Wer runter will, muß kurbeln und anrufen...
Einfahrt in die Talstation
Die blaue Kabine in der Talstation mit dem früher üblichen Treppen-Einstieg
PB-Kabine im Ganzen
Im Innern der Talstation
Das PB-Laufwerk im Zoom
Ein kleiner Vorgriff zu meinem Tagesbericht vom 12.6., gegen 16 Uhr war ich am 12.6. bei der Krossobanen bei Rjukan und bin einmal rauf- und runtergefahren. Also kein Wanderung o.ä. gemacht.
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Fotos: (Miniaturansichten anklicken zum Vergrößern!)
Prospekt und Fahrkarte
Ankunft an der Talstation Krossobanen. Die erste PB in Norwegen, Baujahr 1928. Gesamtanzahl Mitarbeiter in Tal- und Bergstation? 1! Und der fährt auch noch mit der Gondel rauf und runter...
Die altertümliche Kabine. Ob die noch von 1928 ist? Oder doch schon etwas jünger?
Hersteller und Baujahr
Strecke mit Bergstation
Talstation aus der Kabine
25 Personen passen in die Kabine
Die rote Gegenkabine fährt hinunter und ist heute nicht für den öffentlichen Betrieb geöffnet, es wird also derzeit nur mit der Blauen Personen befördert.
Die einzige Stütze dieser PB
Ankunft in der Bergstation
Tal- und Bergstationen haben noch die altmodischen Stufenanordnung...
.. und schon geht's wieder hinab. Die Bahn fährt auf Abruf, wenn jemand da ist, wird gefahren. Nix mit 30min warten wie in Österreich...
Café an der Bergstation. ifte gibts hier keine, nur Langlaufloipen.
Bergstation der PB. Die linke Tür führt in ein Museum, die rechte Tür führt hinauf zum Dach des Hauses, hier ist talseitig eine kleine Panoramaterasse.
... sogar 'ne Münz-Dusche gibts im Toilettenhäuschen nebenan!
Die technischen Daten
historische Bilder im Museum
Wartungsarbeiten in luftiger Höhe
Auch ein altes Bild, noch ohne das seitlich angebaute Gebäude und Laterne statt Herstellerschild vorne.
Im 2. WK wurde die Bahn für militärische Zwecke genutzt...
Äh ja, sag ich doch :-)
.. nicht nur Kanonenrohre wurden transportiert..
Skifreuden
Die (alte?) Antriebsstation (Museums-Foto)
huiuiui, damals gabs aber ganz schöne Wartezeiten .. bei 25 Personen pro Kabine, ja, könnte ein bißchen dauern.
Blick auf die Strecke von der oberen Terasse aus
Talblick richtung Rjukan. Für Norwegen eigentlich etwas lasch, der Ausblick hier ;-)
Zoom in ein Skigebiet bei Rjukan
Die besagte Panorama-Terasse im oberen Stockwerk der PB-Bergstation
Panoramablick zur andern Seite, von hier bin ich gekommen.
Blaue und Rote Kabine. Von hier aus gesehen hängt das ganz schön durch, das Seil...
Nicht nur in der Schweiz: Wer runter will, muß kurbeln und anrufen...
Einfahrt in die Talstation
Die blaue Kabine in der Talstation mit dem früher üblichen Treppen-Einstieg
PB-Kabine im Ganzen
Im Innern der Talstation
Das PB-Laufwerk im Zoom