alpinforum.com

(LPA) Im Skigebiet Meran 2000 kann ein neuer Dreiersessellift errichtet werden. Er wird den alten Schlepplift "Kirchsteiger-Kesselwandjoch" ersetzen. Dazu kommt ein neuer Vierersessellift anstelle des alten "St.Oswald-Lifts". Die II. Landschaftsschutzkommission hat dafür grünes Licht gegeben.

Was die Lifte im Skigebiet Meran 2000 betrifft, so gab's ein positives Gutachten von Seiten der II. Landschaftsschutzkommission für das Vorhaben der Ifinger Seilbahnen AG, den alten Schlepplift "Kirchsteiger-Kesselwandjoch" abzubauen und durch einen Dreiersessellift zu ersetzen. Dabei wird auch die Talstation etwas weiter talwärts versetzt, die Förderkapazität steigt von 800 auf 1200 Personen stündlich. Als Auflagen hat die Kommission die Wiederbegrünung der gesamten alten Lifttrasse vorgeschrieben. Auch wird eine Kaution in Höhe von 50.000 Euro eingehoben.

Noch einmal so viel an Kaution muss die Ifinger Seilbahnen AG für ihr zweites Projekt hinterlegen. Dieses sieht vor, den bestehenden Dreiersessellift "St. Oswald" abzubauen und durch einen kuppelbaren Vierersessellift zu ersetzen. Die Förderkapazität soll allerdings unverändert bei 1200 Personen pro Stunde bleiben. In der Talstation wird ein Lager mit einer Fläche von 500 Quadratmetern vorgesehen, in dem die Sessel untergebracht werden können. Allerdings hat die Kommission zur Auflage gemacht, die neue Struktur weniger einsichtig zu gestalten und sie mehr als vorgesehen unterirdisch zu errichten.

Seilbahnjunkie hat geschrieben:Ich wusste garnicht, dass noch 3er gebaut werden, oder kann es sein, das die ihre eigene verlegen?

und im eigenen Gebiet wird das ja öfters gemacht (vor allem in Frankreich)

Ich schätze in Italien ist das schon möglich.

PB_300_Polar hat geschrieben: Heuer baut man den Alpincoaster.
Kosten: 800.000 €
Strecke verläuft unter der 8 EUB

Der Bau der Sommerrodelbahn "Alpin Bob Meran 2000" ist im laufen und wird im September 2006 in Betrieb genommen.

Wäre vielleicht schon da, aber das Problem, welches ich sehe ist, dass man im Sommer ein ungetrübten Sommertourismus haben will.
Je größer die Anlagen, auch wenn nur 4 KSB, dann hätte man ziemlich große Stationen - das will man wahrscheinlich nicht.

Was die Investitionen angeht, beabsichtigt die Ifinger Seilbahnen AG auch 2006 mit dem Programm zur Modernisierung der Skipisten und Aufstiegsanlagen fortzufahren. Im vergangenen Sommer wurde bereits die Erneuerung der Pisten am Mittager und beim Piffinger Köpfl abgeschlossen. Ferner soll der St.-Oswald-Sessellift durch eine neue Aufstiegsanlage mit jeweils vier Sitzplätzen und Schutzabdeckung an der Vorderseite ausgetauscht werden. Der alte, aufgelassene Skilift soll als Ersatz für den derzeitigen Kesselberg-Skilift zum Teil wieder eingesetzt werden. Dieses Vorhaben ist eng mit einem größeren Projekt zur gleichzeitigen Nutzung der Mittager- und der Kesselbergpiste verbunden. Das entsprechende Vorprojekt wurde bereits ausgearbeitet. Der Bau einer Einschienen-Rodelbahn stellt sicherlich eine weitere interessante Neuheit dar. Die 1.100 m lange Rodelbahn mit einem Höhenunterschied von 350 m soll vom Piffinger Chalet am Rande der normalerweise für Wettkämpfe und zum Trainieren genutzten Larchwald-Piste, der so genannten Buckelpiste, verlaufen. Sie wird das gesamte Gebiet Sommer wie Winter zu einem attraktiven Anziehungspunkt machen.

Schließlich sollen alle Finanzierungsmöglichkeiten für die Naiftal-Seilbahn genau sondiert werden.

Der Bau der Sommerrodelbahn "Alpin Bob Meran 2000" ist im laufen und wird voraussichtlich am 07. Oktober 2006 in Betrieb genommen.

Ferner wurde mir zugetragen, dass die 1968 gebaute Ifinger PB noch ihr 40jähriges Jubiläum erreichen soll und dann "Geschichte" ist. Im Jahr 2008 wird sie komplett abgerissen und neu errichtet.