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Tallifte am Kronplatz
Verfasst: 28.04.2003 - 20:05
von starli
Hab mal zwei Kronplatz-Prospekte von heuer und von vor ca. 5 Jahren verglichen. Dabei fehlen folgende Tal-Skilifte in der Region:
- Terenten: Hier ist nur noch 1 SL statt vorher 2 eingezeichnet
- Welsberg: Die 2 SL fehlen komplett
- Untermoi: Statt 3 SL nur noch 1 SL
Verfasst: 01.05.2003 - 14:35
von Stephan
Hallo Starli!
Die Lifte in Terenten sind meines Wissens nach durch einen neuen ersetzt worden. Ansonsten könnte ich mir vorstellen, dass die anderen Lifte aufgrund der zu geringen Höhenlage abgebaut worden sind. Leider ist Südtirol mit Naturschnee nicht mehr gerade gesegnet. 
Gruß
Stephan
Verfasst: 07.05.2003 - 13:46
von MM
Hi !
Die 2 Schlepplifte in Welsberg sind abgebaut .
Der untere hat Lettner geheißen und war nur ca 100 m lang .
Der obere Walde und war ca 500 m lang und war nur noch geil !!!
Weil auf der Piste gabs von jeder Weltcupstrecke etwas in klein :
* Streif "Mausefalle" ca 10 m Sprung
* Saslong "Kamelbuckel" und "Looping"
usw .
Sie wollten die Schlepplifte durch eine KSB ersetzen. Wie immer ist es am Geld gescheitert.
Es gab auch mal ein Gerücht das man eine Vebindung zum Kronplatz bauen wollte . Aber im Moment steht nix zur Debatte . Die Lifte wurden 1998 abgebaut !
In Untermoi läuft soviel ich weiß nur noch der untere wobei die oberen noch stehen . Da Untemoi unbedingt eine Verbindung zur Plose möchte ,denke ich lassen sie die Lifte so lang wie möglich stehen .
ciao Marco
Verfasst: 07.05.2003 - 14:41
von miki
Sie wollten die Schlepplifte durch eine KSB ersetzen. Wie immer ist es am Geld gescheitert.
Einige in Südtirol haben offensichtlich vergessen, das es preissmässig zwischen SCHL und KSB noch verschiedene 'Mittelwege' gibt. Klar hat das Geld nicht gereicht für den Ersatz von 2 Talliften durch eine KSB (!), vielleicht wäre aber eine fixe DSB finanzierbar? Wenigstens eine gebrauchte? Aber durch die geographische Nähe zum Kronplatz lässt sich vieles erklären, deren Modernisierungswahn ist offensichtlich ansteckend 
!
Verfasst: 07.05.2003 - 16:10
von MM
Des Problem is die Finanzierung war schon fast perfekt, ein Bauunternehmer aus dem Ahrntal (ich glaub der wo jetzt die Lienzer Hochstein-Bahn übernehmen will ). wollte eine KSB mit kompletter Beschneiungsanlage bauen .Nur wenn die Hotels die am meisten von den Lift profitiert hätten nicht bereit sind einen Beitrag zu leitsen dann gehts halt net. Des is immer des selbe kassieren,kassieren!!!! 
ciao Marco
Verfasst: 07.05.2003 - 19:14
von starli
Hm, Untermoj-Plose war mir neu, aber die liegen ja wirklich nah beieinander.. wär ja auch für den Kronplatz interessant, Vigil mit Untermoj zu Verbinden und dann an die Plose anbinden .. würde mir fast mehr gefallen als die Sella-Geschichte ;-)
Verfasst: 07.05.2003 - 20:00
von MM
Von Untermoi zur Plose des wär kein Problem man müsste mit einer Bahn hinkommen.Des wär über den Gabler dort sind ja eh Lifte geplant.
Von Untermoi ins Tal des wär schon eher ein Problem da es ein kleines Zwischental gibt.Ich denke ne Pistenverbindung wär schwer . Aber ne EUB
ohne Piste wär möglich . Habe aber noch nie was von so einen Projekt gehört.
Mal ne kleine Spinnerei von mir mit insgesamt 8 Liften könnte man die Gebiete Cortina,Alta Badia,Gröden,Seiseralm,Kronplatz,Plose verbinden des wär schon was 
ciao Marco
Verfasst: 23.08.2007 - 01:11
von Space1978
habe noch ein Bild aus St. Vigil aus dem Jahr 1980
Verfasst: 23.08.2007 - 18:25
von starli2
Oh, war das die Vorgängerbahn von der DSB Plaies? Da hatte man ja immer Fundamente gesehen - dachte, das wäre ein ESL gewesen ....
Verfasst: 23.08.2007 - 18:34
von Petz
starli2 hat geschrieben:dachte, das wäre ein ESL gewesen ....
Niet.....
:lol:
Verfasst: 23.08.2007 - 18:54
von starli2
Huch .. ein Leitner-Korblift? Von denen hatte es aber auch nicht allzuviele gegeben, oder? Jetzt scheint zumindest ja keiner mehr in Betrieb zu sein ... (?)
Verfasst: 24.08.2007 - 07:46
von Thomas K
Wow geil!
Ich glaub jetzt, Leitner hat alles gebaut, was es so an Liftanlagen je gegeben hat => Rateforum Alpenkönig, Sessel GUB (GUSB = Gruppenumlaufsesselbahn)
Und Pendelbahnen sollen auch noch mit RIP rumliegen, doch davon an anderer Stelle mehr....
Lg, Thomas.
Verfasst: 24.08.2007 - 10:23
von Alpenkoenig
Starli hat geschrieben:Huch .. ein Leitner-Korblift?
Einen wüsste ich da schon noch.
Verfasst: 24.08.2007 - 18:03
von CV
Laurin 1 in Welschnofen, rischtisch?
Verfasst: 24.08.2007 - 19:07
von Alpenkoenig
Klaro, ist Laurin 1 mit etwas gefakter Aufhängung.
Verfasst: 24.08.2007 - 19:45
von starli2
Der steht auch noch? Ist aber nicht mehr in Betrieb, oder?
Was heißt da "etwas" gefaked - das ist doch ein Graffer-Korb ..
Verfasst: 24.08.2007 - 20:22
von Petz
Eigentlich müßte man im weiteren Sinne Forcella Cristallo in Cortina auch noch irgendwie dazurechnen denn die DSB läuft ja im Sommer als Cabinovia und gehört außerdem zur älteren Bauart noch mit den schmalen verblechten Breitflanschträgerstützen und Niederhalterwalzenrollen.