ropeway ballet (Aufschaukeln eines Sessels durch Wind)
Verfasst: 02.02.2007 - 23:09
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Schenkt Vertrauen in die Technik, nicht jedoch ans Wetter...
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ropeway ballet (Aufschaukeln eines Sessels durch Wind)
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Verfasst: 03.02.2007 - 15:37
Deshalb ist bei Sturm auch kein Liftbetrieb.
Besser wäre es wohl gewesen die Sessel in die Garage zu fahren.
Aus welchen Skigebiet stammt den die Aufnahme?
Besser wäre es wohl gewesen die Sessel in die Garage zu fahren.
Aus welchen Skigebiet stammt den die Aufnahme?
Verfasst: 03.02.2007 - 15:53
Hmmm... Könnte eine Garaventa MCS sein.
Verfasst: 03.02.2007 - 20:46
oh shit 
Verfasst: 03.02.2007 - 20:57
Ein Altbekanntes Problem bei Doppelmayr Anlagen. Muss mal die Weisung einscannen die dazu rausgegeben wurde. Sessel darf nie zwischen letzter Stütze und Lifthaus stehen. Weil sich der Sessel da durch den Luftzug aufschaukelt. 
Im Buch von Arthur Doppelmayr ist das Maloer auch geschildert.
Im Buch von Arthur Doppelmayr ist das Maloer auch geschildert.
Verfasst: 03.02.2007 - 21:03
Wenn jetzt nicht nur ein Sessel schwingen würde und es nicht grad direkt vor der Station wäre, könnt es tatsächlich echt sein.
Sonst ist es wohl nichts anderes als eine gelungene Anaimation.
Sonst ist es wohl nichts anderes als eine gelungene Anaimation.
Verfasst: 03.02.2007 - 21:04
Sofern man eine hat.Ram-Brand hat geschrieben:Besser wäre es wohl gewesen die Sessel in die Garage zu fahren.
Was mich erstaunt: Nur einer der im Bild zu sehenden Sessel schwingt so wahnsinnig, der andere bleibt fast still dabei ist er doch nur wenige Meter vom Tanzenden entfernt!
Verfasst: 03.02.2007 - 21:06
Dummerweise steht das Lifthäuschen bei der Station mit dem Sessel genau in der Flucht. Sodass der Sessel immer vom Luftzug erfasst, aufgezogen und wieder zurück in den Windschatten den Häuschen fällt. Dadurch schwingt der Sessel immer mehr auf. Wenn ichs nicht selber bei unserer Anlage gesehen hätte wie ein Sessel an der letzten Stütze komplett zusammen geschlagen wurde würde ichs nicht glauben. 
Verfasst: 03.02.2007 - 22:10
Das ist ein Bubblesessel, da sind Garagen vorgeschrieben.GMD hat geschrieben:Sofern man eine hat.Ram-Brand hat geschrieben:Besser wäre es wohl gewesen die Sessel in die Garage zu fahren.
Verfasst: 03.02.2007 - 22:16
Bei uns schon, aber auch überall? Vielleicht steht die Anlage ja in einem Land, in dem dies nicht Vorschrift istSeilbahnjunkie hat geschrieben:Das ist ein Bubblesessel, da sind Garagen vorgeschrieben.GMD hat geschrieben:Sofern man eine hat.Ram-Brand hat geschrieben:Besser wäre es wohl gewesen die Sessel in die Garage zu fahren.
Verfasst: 03.02.2007 - 23:08
vielleicht ist der sturm aprupt geommen und das garagieren hat nicht mehr gereicht?
Verfasst: 03.02.2007 - 23:19
Ob wirklich überall eine Garage obligatorisch ist weiss ich nicht.Bei uns schon, aber auch überall?
Könnte mir aber vorstellen dass die Hersteller gar kein Interessen daran haben Bubblesesselbahnen ohne Garage zu verkaufen.
Denn auch der Hersteller ist für die Sicherheit der Anlage verantwortlich. Stürzt ein Sessel ab, weil keine Garage vorhanden war, könnte auch der Hersteller Ärger kriegen.
Verfasst: 03.02.2007 - 23:32
ist wirklich ein bekanntes problem.
kann aber auch ein anderer grund haben als michi ausführt.
die sessel werden durch windströme von hinten aufgeschaukelt. dies kann auch mitten auf der strecke passieren.
das heisst wenn der wind genau in bahnachse bläst und meistens über eine kuppe kommt.
leitner hat übrigens ein patentierter sesseldämpfer (irgendwie mit wasser) für dieses problem. doppelmayr hat ebenfalls ein dämpfer gemacht. ist ein 4-kant querrohr das unten am gehänge quer angeschraubt wird. im rohr befindet sich ein gewicht, das von beiden seiten an einer feder befestigt ist. das gewicht wird wohl immer gegen die schwingung pendeln und beruhigt so den sessel.
dies passiert übrigens nicht ausschliesslich bie sturm, sondern macht sich schon ab ca. 30 km/h bemerkbar.
weis jetzt niemand welche bahn dies ist?
in der schweiz ist übrigens kürzlich dadurch ein sessel abgestürtzt.....
kann aber auch ein anderer grund haben als michi ausführt.
die sessel werden durch windströme von hinten aufgeschaukelt. dies kann auch mitten auf der strecke passieren.
das heisst wenn der wind genau in bahnachse bläst und meistens über eine kuppe kommt.
leitner hat übrigens ein patentierter sesseldämpfer (irgendwie mit wasser) für dieses problem. doppelmayr hat ebenfalls ein dämpfer gemacht. ist ein 4-kant querrohr das unten am gehänge quer angeschraubt wird. im rohr befindet sich ein gewicht, das von beiden seiten an einer feder befestigt ist. das gewicht wird wohl immer gegen die schwingung pendeln und beruhigt so den sessel.
dies passiert übrigens nicht ausschliesslich bie sturm, sondern macht sich schon ab ca. 30 km/h bemerkbar.
weis jetzt niemand welche bahn dies ist?
in der schweiz ist übrigens kürzlich dadurch ein sessel abgestürtzt.....
Verfasst: 04.02.2007 - 12:12
Auch wenn der Sturm plötzlich kommt, dann müßten ja Leute noch irgendwo in einem Sessel sitzen, das wäre aber nicht so spaßig.
Man hat doch sicherlich den Sessel leer gefahren. Da hätte ich gleich die Sessel in die Garage geschickt. (Hängt natürlich davon ab ob der Lift eine Garage hat)
Man hat doch sicherlich den Sessel leer gefahren. Da hätte ich gleich die Sessel in die Garage geschickt. (Hängt natürlich davon ab ob der Lift eine Garage hat)
Verfasst: 05.02.2007 - 18:38
Es kann sein, dass das nicht passiert wäre wenn Leute in der Bahn gesessen wären, da die Sessel dann schwerer sind.
Verfasst: 08.02.2007 - 21:45
na ja,die leute hätten sich bedankt 
Verfasst: 08.02.2007 - 22:06
Also die Klemmen sind Federklemmen. Kann jemand sagen ob das MCS oder Agamatic Klemmen sind?
Verfasst: 08.02.2007 - 23:58
@pilatus
das bin ich (wir) auch schon am rätseln!
So wie ich das sehe ists wohl eine Doppelmayr Anlage mit Agamatik klemmen (könnte aber durchaus ein anderer Typ sein).
Die roten Trompeten deuten auf eine UNIG hin.
Meine Folgerung wäre eine UNIG in Italien....
Soweit ich weiss, hatten die in Italien bekannterweise schon Probleme in dieser hinsicht.
das bin ich (wir) auch schon am rätseln!
So wie ich das sehe ists wohl eine Doppelmayr Anlage mit Agamatik klemmen (könnte aber durchaus ein anderer Typ sein).
Die roten Trompeten deuten auf eine UNIG hin.
Meine Folgerung wäre eine UNIG in Italien....
Soweit ich weiss, hatten die in Italien bekannterweise schon Probleme in dieser hinsicht.
Verfasst: 15.04.2007 - 18:44
Uni-G in Italien kann nicht sein, weil in Italien von der Station bis zur 1.Stütze nach der Station zwei Stahlträger führen müssen.
Verfasst: 15.04.2007 - 19:09
In den Kommentaren bei Youtube wird behauptet, die Bahn stehe in Tirol.
auserdem vermutet man dort, dass der Bubble als Art Segel wirkt, sich der Wind fängt und dadurch sich der Sessel aufschaukelt.
auf alle Fälle sehr krass.
auserdem vermutet man dort, dass der Bubble als Art Segel wirkt, sich der Wind fängt und dadurch sich der Sessel aufschaukelt.
auf alle Fälle sehr krass.
Verfasst: 15.04.2007 - 19:27
Es gibt über 57 Doppelmayr 4-KSBs mit Bubbles in Österreich, davon steht vielleicht ein Drittel in Tirol ...
Wird nicht leicht, das heraus zu finden.
Vorausgesetzt das stimmt, was in den Kommentaren steht ...
Wird nicht leicht, das heraus zu finden.
Vorausgesetzt das stimmt, was in den Kommentaren steht ...
Verfasst: 15.04.2007 - 20:39
Das sollte die 4CLD/B "Pengelstein 2" in Kitzbühel sein, meine ich.
Verfasst: 15.04.2007 - 20:47
Aufgenommen vom dem Pengelstein-Restaurant. Passt das ... ? 
Verfasst: 15.04.2007 - 22:50
Wahnsinn ist vor allem, wie 1:32 der Sessel von oben aufs Seil fällt (schwer zu erkennen, im Video etwas besser):
Verfasst: 16.04.2007 - 13:12
Wenn es die 4 CLD/B Pengelstein II in Kitzbuehel ist, dann handelt es sich um eine Girak-Garaventa Anlage.