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Seefeld | 18.3.2007 | Let the sunshine in your heart
Verfasst: 18.03.2007 - 19:51
von Downhill
Ein Hoch auf den Wetterbericht!
Dank euch Pfeifen sind 90% der Tagesgäste heute zuhause geblieben, und ich konnte einen ganzen Tag Sonnenschein auf leeren Pisten genießen! Danke, danke 
Aber von vorn.
Nach einer Woche Superwetter war für dieses Wochenende ja alles mögliche angekündigt: Regen, Schnee, Orkanböen... ich wollte aber unbedingt nochmal skifahren. Aber wohin? Die ganz niedrigen Gebiete haben alle zu. Die hochgelegenen waren mir beim angekündigten Wetter zu riskant und zu weit zu Fahren. Was gibt's denn da noch? Ah, Seefeld... 1000x vorbeigefahren, noch nie hingefahren. Und nur ne gute Stunde von München. Also los 
Heute mal wieder mit Meierschem Schema.
Anfahrt:
München - Parkhaus Rosshütte 1:05 h
Wetter:
Sonne von morgens bis nachmittag. Wind war da, aber nur soviel wie man auf 2000 m am Grat erwarten darf. Wetterbericht lag zu 100% falsch 
Temperatur:
morgens 0° an der Talstation
Schnee:
morgens noch verdammt hart, von 10-12 optimal, Nachmittags halt Frühlingsschnee
Geöffnete Anlagen:
Rosshütte: Alle bis auf SL Brandl
Gschwandtkopf: Alles bis auf SL Seewald 1 und ESL Reith
Geöffnete Pisten:
Rosshütte: Alle bis auf Nr. 9 (Verbindungspiste) und Nr. 5 (Sportabfahrt)
Gschwandtkopf: Alles bis auf die beiden geschlossenen Lifte
Pistenplan:
Rosshütte: http://www.rosshuette.at/deutsch/winter/lifte.html
Gschwandtkopf: http://www.skigebiet-seefeld.at/de/wint ... /index.php
Wartezeiten:
Äh.... das Gebiet war komplett leer den ganzen Tag über
Gefallen:
- Wetter
- Preis (30 EUR für zwei Skigebiete, und Rosshütte ist nicht soooo klein)
- Talstationsbereich Rosshütte mit großem Parkhaus, Rolltreppen usw.
- Sehr freundliches und bemühtes Personal im Skigebiet Rosshütte
- Aussicht
- NIX los (wo waren denn heut alle??)
Nicht gefallen:
- Schleppspur vom SL Brunnental (Gschwandtkopf)
Fazit:
Hammertag
Verfasst: 18.03.2007 - 20:25
von br403
Hehe, habe an Dich gadacht. Heute Mittag in die Webcam von Seefeld reingschaut: Sonne. Hast du echt Glück gehabt, freut mich...
Verfasst: 18.03.2007 - 20:48
von Downhill
Bilder Skigebiet Rosshütte:
^^ Kein Mensch unterwegs heute? 
^^ Standseilbahn, der geschlossene Brandllift und Talabfahrt
^^ Ausweichstelle
^^ Obere Hälfte der SSB-Strecke, rechts die Pisten am Kaltwasserlift
^^ Erste Fahrt mit der Jochbahn um 9 Uhr, außer mir niemand in der Kabine
^^ Gezoomt
^^ Präparierung, wenig auszusetzen
^^ Leer
^^ Bähnli, irgendwie kultig
^^ Bähnlizoom
^^ Kaltwasserlift
^^ Alle Liftspuren tadellos - und wenn doch mal wo ein Loch schmolz, dann wurde sofort geflickt 
^^ impianto con curva
^^ Familienabfahrt wird wohl heuer verbreitert!
^^ Letztes Stück ins Tal
^^ Piste an der 6KSB Reitheralm - hier war am wenigsten Schnee im Gebiet
^^ ein paar Tage noch so Wetter, dann ist hier Schluss
^^ Firma Caterpillar & Dynamit am Werk (Reitheralmbahn)
^^ dito
^^ Skigebiet Gschwandtkopf, Seefeld und Blick ins Inntal
^^ Piste 6 mit Masten für Nachtski
Nun wollte ich wieder zurück zur Rosshütte, aber über die DSB statt über die SSB. Die Verbindungsabfahrt (Nr. 9) war leider geschlossen. Zufällig kam an der Abzweigung aber gerade ein Tourengeher von dieser raufgelaufen: "Jo einmal musch kurz 20 m abschnallen, aber Schnee isch sauhart". Bedeutete für mich natürlich: FAHREN 
^^ Abschnallstück. Rest ging, wenn auch z.T. sehr schmal (30-50 cm Breite an ein paar Stellen)
^^ Herrmannstalbahn, ja is denn scho Sommer?
^^ Dito Talstation
^^ Die Überreste der Sportabfahrt. Weiter oben ein komplett ausgeaperter Hang auf 200 m Länge - ne, das hab ich dann doch gelassen.
^^ Unterm Lift kein Gramm Schnee.
^^ Rechts die Verbindungsabfahrt, welche von der 6 abzweigt. Auch hier wird offensichtlich ein neues Stück ausgeholzt, womit man sich den schmalen Ziehweg sparen dürfte.
^^ Vollbetrieb auf den Pisten um 11 Uhr
^^ Talblick
^^ Gschwandtkopfpiste im Zoom - die werd ich nachmittags auf jeden Fall noch besuchen!
^^ Härmelekopf PB. Absolute Kultanlage
^^ Kabine
^^ Einfach nur geil...
^^ Gegenkabine
^^ Sportabfahrt aus der Vogelperspektive
^^ Blick zurück, weit weniger spektakulär als in der Hinfahrrichtung
^^ Das ominöse 10.000 Euro-Schild
^^ Bergstation Reitheralm, etwas unterhalb der PB Bergstation
^^ Speicherteichidylle
^^ Wo wir grad bei Idylle sind...
^^ Auch ne Methode um Schnee auf die Schleppspur zu bringen
^^ Neuer Talstationsbereich, z.T. noch im Bau. Das Parkhaus ist direkt unterhalb von dem Platz
^^ 6KSB Hochanger
Verfasst: 18.03.2007 - 22:03
von Matthias
Heftig, was da innerhalb einer Woche geschmolzen ist. Sehr schöne, umfangreiche Dokumentation.
Meine Kommentare zur Pistenverbreiterung an der Familienabfahrt (z.T. im Forum von Trincerone) muss ich wohl revidieren, ich hatte die Querneigung dort größer in Erinnerung 
. Sind wohl doch nur eher geringe Geländekorrekturen notwendig, zumindest in Relation zu den bisherigen Planierungen und Sprengungen etc.
Verfasst: 18.03.2007 - 22:14
von extremecarver
War auf der Abfahrt genug Schnee?
Wahnsinn - schaut echt nach einer genialen Firnabfahrt aus, oder eben Pulverschnee...
Verfasst: 18.03.2007 - 22:18
von Huppi
Das Gebiet steht bei mir ganz oben auf der Liste "Da muss ich unbedingt noch hin"
Verfasst: 18.03.2007 - 23:41
von d-florian
das schaut ja echt richtig gut aus! wusste gar net dass das gebiet so groß is! 
aber die schleppertrasse is ja echt die frechheit schlecht hin! da lag ja mehr wiese als schnee drin! 
Verfasst: 19.03.2007 - 09:54
von Carvergirl
Da scheint ja genau so eine Endzeitstimmung zu herrschen, wie am Freitagnachmittag am Hausberg....Grusel grusel...
Also alle, die noch auf die Rosshütte wollen, wartet bis zur nächsten Saison, denn dann kommt ein neuer Lift...!
Verfasst: 19.03.2007 - 09:56
von Downhill
Bezüglich der Schlepptrasse habe ich natürlich den Liftmensch am Ausstieg darauf hingewiesen. Der war zwar recht freundlich, sprach aber nur sehr schlechtes Deutsch und hat glaub erst nach 5 Minuten verstanden, was ich überhaupt wollte. Er hat mir dann noch irgendwas erzählt von angekündigten Schneefällen, nach dem Motto "wartest halt bis es schneit dann geht die Spur auch wieder". 
Überhaupt macht das Skigebiet Rosshütte und dessen Mitarbeiter einen weit professionelleren Eindruck als der Gschwandtkopf. Der Service stimmte total, von den Parkplatzeinweisern über den Opa welcher nachmittags am Kaltwasserlift die Trasse geschaufelt hat bis zum Mittagessen. Am Gschwandtkopf dagegen hocken's alle nur in ihrem Haus rum und rauchen... 
Verfasst: 19.03.2007 - 10:02
von Carvergirl
Das ist leider auch der Grund, warum die Verantwortlichen da so abheben an der Rosshütte (Austritt aus der Happy Ski Card; Keine Liftverbindung zum Geschwandkopf)!
Verfasst: 19.03.2007 - 10:07
von Downhill
Solang's die Seefeld Card gibt, mit der man alles fahren kann
Wieso lehnen die die Verbindung ab? Können doch eigentlich nur davon profitieren. Rosshütte hat doch sicher auch einiges an Geld, sollen's halt gleich den Gschwandtkopf aufkaufen
Verfasst: 19.03.2007 - 16:21
von miki
Am Gschwandtkopf dagegen hocken's alle nur in ihrem Haus rum und rauchen...
Das kommt mir aber sooo bekannt vor (inkl. Zustand der Schlepperspur) ... bist du sicher das du nicht am Pohorje warst ? Nee, die Bilder passen doch nicht.
Danke übrigens für den interesanten Bericht. Und da heisst es immer das moderne Lifte immer total überfüllte Pisten mit sich bringen - davon ist aber auf deinen Fotos nicht viel zu sehen !
Verfasst: 19.03.2007 - 23:33
von Downhill
extremecarver hat geschrieben:War auf der Abfahrt genug Schnee?
Wahnsinn - schaut echt nach einer genialen Firnabfahrt aus, oder eben Pulverschnee...
Genug Schnee wäre. Aber keine einzige Spur - das Hinweisschild schreckt dann doch ziemlich ab. 
Diese Couloirs sind übrigens gar nicht soooo steil wie das Bild suggeriert. Also von der Steilheit her hätte ich mir's locker zugetraut. Lawinengefahr konnte ich nicht einschätzen. Aber 10.000 EUR... ne das muss dann doch nicht sein.
Verfasst: 20.03.2007 - 11:17
von Carvergirl
Für mich ist das Skigebiet gestroben, seit dem es aus dem Happy Ski Card Verband ausgetreten ist.
Bezüglich der Verbindung: Da gab es Unstimmigkeiten und die Rosshütte ist der Meinung, sie kann allein besser überleben!
Verfasst: 20.03.2007 - 13:19
von extremecarver
Hmm, dann muss man halt irgendwo anders in den Couloir einfahren wo kein Schild steht. Es gibt immer irgendwo eine Stelle wo die Seilbahnen denken das niemand so blöd wär da runterzufahren. Evtl der Couloir weiter rechts?
Verfasst: 20.03.2007 - 14:52
von Downhill
extremecarver hat geschrieben:Hmm, dann muss man halt irgendwo anders in den Couloir einfahren wo kein Schild steht. Es gibt immer irgendwo eine Stelle wo die Seilbahnen denken das niemand so blöd wär da runterzufahren. Evtl der Couloir weiter rechts?
Das Schild steht ja nicht an der Einfahrt von den Couloirs, sondern direkt nachdem man aus der Bergstation der PB rausgeht. Also da, wo auch die normale Piste losgeht.
Vielleicht könnte man die rechte Rinne fahren - die kann man nämlich auch von der Bergstation 6KSB erreichen, und ob da auch ein Schild steht weiß ich nicht
Verfasst: 20.03.2007 - 16:45
von fettiz
schade, wegen dem Couloir. Der rechte wird unten doch recht eng. Aber das müssten man sich aus der Nähe mal ansehen.
Schade dass es keine Lawinenverbauung gibt. Bei Flickr habe ich mal Fotos gesehen, wie der Couloir vor nicht allzu langer Zeit befahren wurde.
Verfasst: 20.03.2007 - 23:41
von extremecarver
Ich finde generelle Sperren einfach absolut dumm und auch unvorsichtig von den Skigebieten. Dadurch denken die Leute sie können überall runterfahren wo kein Schild steht. Dieses Schild ist so ein typisches wie man es noch im Sommer vorfindet, naja vielleicht haben sie dann ja Angst vor Steinlawinen.
Schilder gehören einen Tag vor Neuschneeankündigung aufgestellt (am besten am Abend) und wenn die Gefahr weg ist gegen ein generelles Vorsicht Lawinengefahr, sie verlassen den abgesicherten Skiraum..... Schild ausgetauscht. Dort wo keine Gefahr anderer Pistenbenutzer oder Wald... ist sollte es allerdings IMO generell keine Verbote geben.
Verfasst: 21.03.2007 - 10:12
von GMD
Vielleicht gefährdet eine im Couloir ausgelöste Lawine etwas im Tal, deswegen die Schilder.
