Neues am Rangger Köpfl – Oberperfuss
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- sakul93
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Re: News am Rangger Köpfl
Hatte ich mir schon fast gedacht. Hast du dafür eine Quelle?
Ich finde es prinzipiell gut, dass sie in Oberperfuss was versuchen, aber eine Gondel nur bis Sulzstich finde ich nicht so gut, wenn dann mindestens bis zur Rosskogelhütte und dann den Gipfellift evtl kürzen. Was mit Mittelstation wäre zwar cool, aber wahrscheinlich nicht zu finanzieren.
Das vom Glungezer hatte ich auch mal wo gehört, wäre auch ziemlich die gleiche Länge gewesen.
Grüße
Ich finde es prinzipiell gut, dass sie in Oberperfuss was versuchen, aber eine Gondel nur bis Sulzstich finde ich nicht so gut, wenn dann mindestens bis zur Rosskogelhütte und dann den Gipfellift evtl kürzen. Was mit Mittelstation wäre zwar cool, aber wahrscheinlich nicht zu finanzieren.
Das vom Glungezer hatte ich auch mal wo gehört, wäre auch ziemlich die gleiche Länge gewesen.
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- sakul93
- Massada (5m)
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Re: News am Rangger Köpfl
Es sieht so aus, als könnten morgen wichtige Weichen gestellt werden:
https://www.tirol.gv.at/fileadmin/theme ... I_2016.pdf
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- sakul93
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Re: News am Rangger Köpfl
So wirklich definitiv hört sich das finde ich nicht an:
http://www.tt.com/wirtschaft/standortti ... ab=article
http://www.tt.com/wirtschaft/standortti ... ab=article
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- Aconcagua (6960m)
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Re: News am Rangger Köpfl
Verbesserung der Beschneiuung wäre erstmal wichtiger, gab ja fast nie Nachtski diese und letzte Saison.
- sakul93
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Re: News am Rangger Köpfl
Das habe ich insgesamt nicht verstanden. Erst haben sie den Tag komplett verpasst, an dem sie in Mutters beide Talabfahrten komplett beschneit haben. Dann haben sie wochenlang im Grenzbereich beschneit. Dann im Januar wo es ewig kalt war haben sie statt volles Rohr zu geben allem Anschein nach unterhalb von Stieglreith nur minimalistisch beschneit. Ich war einmal bei Eiseskälte Rodeln, da lief eine einsame T40 auf der Talabfahrt. Wozu haben die überhaupt ihre Armada an Lanzen? Wollen die nicht, oder ist bei denen was kaputt? An Schneeerzeugern und Wasser finde ich scheint es ja nicht zu mangeln.
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- Aconcagua (6960m)
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Re: News am Rangger Köpfl
Haben die soviel Wasser ? Bin mir da nicht sicher. Und ja sie fangen mit der Talabfahrten immer erst Sau spät an.
- sakul93
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Re: News am Rangger Köpfl
18,5 ha beschneite Fläche. 42000m^3 Teich und 60000m^3 Konsens pro Saison. Hört sich nicht schlecht an.
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- talent
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Re: News am Rangger Köpfl
http://tirol.orf.at/news/stories/2834252/
Nachdem die Gemeinde Zirl das Projekt nicht mitfinanzieren will, steht der Ausbau des Rangger Köpfl auf der Kippe.
Nachdem die Gemeinde Zirl das Projekt nicht mitfinanzieren will, steht der Ausbau des Rangger Köpfl auf der Kippe.
Saison 17/18: 7x Portes du Soleil, 3x Ski Arlberg, 3x Lake Louise, 2x Kicking Horse, 2x Revelstoke, 2x Zugspitze, 2x Hochhäderich, Pizol, Ischgl-Samnaun, Laterns, Hündle-Thalkirchdorf, Kaunertaler Gletscher, Hintertuxer Gletscher, Sunshine Village
Saison 18/19: Passo Stelvio, Ski Arlberg, Scuol, Disentis, Andermatt-Sedrun, Gemsstock, Davos Parsenn, Davos Jakobshorn
Saison 19/20: 5x Zermatt-Cervinia-Valtournenche, 4x Madesimo, 4x Adelboden-Lenk, Ski Arlberg, Silvretta Montafon, Gargellen, Ovronnaz, Les Marécottes, Engstligenalp
Saison 20/21: Passo Stelvio
Saison 21/22: 3x Sella Ronda (Alta Badia), 2x Ratschings, Rosskopf, Speikboden, Obereggen-Latemar, Watles, Meran2000, Schwemmalm, Schöneben-Haideralm
Saison 18/19: Passo Stelvio, Ski Arlberg, Scuol, Disentis, Andermatt-Sedrun, Gemsstock, Davos Parsenn, Davos Jakobshorn
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Saison 20/21: Passo Stelvio
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- Petz
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Re: News am Rangger Köpfl
Für mich stellt sich auch die Frage warum es bei den kleineren Schigebieten die ohnehin schon geradeso über die Runden kommen immer neue Anlagen sein müssen...
Für Oberperfuß würd ich ne gebrauchte CLD anstelle des Sulzstichliftes bauen aber nicht wie im Projekt vorgesehen gegenüber diesem deutlich zu verlängern um den Anfängern die schöne flache Piste weiter zu erhalten. Ne MGD ist hier aufgrund des Schibetriebs meiner Meinung nach völliger Nonsens und ne eigentlich dort ideale Kombibahn zu teuer. Sulzstichliftteile natürlich als Reserve für den Köpfllift unbedingt behalten.
Egghoflift abbauen und den wie schon in alten Projekten mal angedacht verlängert durch Gebrauchtteile als Zweirichtungsanlage /
dritte Sektion rüber über den Krimpenbachsattel rauf zum Windegg neu aufstellen um dort ein zusätzliches Pistenangebot zu erschließen das die Attraktivität deutlich steigerte.
Für Oberperfuß würd ich ne gebrauchte CLD anstelle des Sulzstichliftes bauen aber nicht wie im Projekt vorgesehen gegenüber diesem deutlich zu verlängern um den Anfängern die schöne flache Piste weiter zu erhalten. Ne MGD ist hier aufgrund des Schibetriebs meiner Meinung nach völliger Nonsens und ne eigentlich dort ideale Kombibahn zu teuer. Sulzstichliftteile natürlich als Reserve für den Köpfllift unbedingt behalten.
Egghoflift abbauen und den wie schon in alten Projekten mal angedacht verlängert durch Gebrauchtteile als Zweirichtungsanlage /
dritte Sektion rüber über den Krimpenbachsattel rauf zum Windegg neu aufstellen um dort ein zusätzliches Pistenangebot zu erschließen das die Attraktivität deutlich steigerte.
Petz beendet seine Mitgliedschaft mit Ende Juni 2020 aufgrund unüberbrückbarer Differenzen bez. der Auslegung der Forennettique welche ich in der aktuell von den Moderatoren praktizierten Form als Zensur einstufe. Ich bleibe aber bis auf weiteres im persönlichen Ausstiegstopic und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
- snowflat
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Re: News am Rangger Köpfl
„Ohne Mittelstück ist das Köpfl nicht zu betreiben“BM Obojes-Rubatscher hofft heute Abend in Völs auf eine Zustimmung zum Liftausbau in Oberperfuss – diese ist aber eher nicht zu erwarten.
Du kannst Dir Glück nicht kaufen.
Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
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- sakul93
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Re: News am Rangger Köpfl
http://www.tt.com/politik/landespolitik ... ab=article
Immer wieder sagen Gemeinderäte, dass das Konzept nicht ausgereift sei, wieso wird daran nicht gearbeitet?
Immer wieder sagen Gemeinderäte, dass das Konzept nicht ausgereift sei, wieso wird daran nicht gearbeitet?
- wetterstein
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Re: News am Rangger Köpfl
Es kann für dieses Kleinschigebiet einfach kein ausgereiftes Konzept geben!sakul93 hat geschrieben: Immer wieder sagen Gemeinderäte, dass das Konzept nicht ausgereift sei, wieso wird daran nicht gearbeitet?
"Wenn Du entdeckst, dass Du ein totes Pferd reitest, steig ab!"
Audiatur et altera pars
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Re: News am Rangger Köpfl
Gondel bis ganz rauf ziehen - dann wäre es schon irgendwie betreibbar - aber sicher noch immer nicht profitabel. Ist halt derselbe Schrott wie am Patscherkofel. Am besten sollte man beide Gebiete aufgeben... (und Mutterer Alm mit Lizum verbinden - um ein vernünftiges Skigebiet zu haben was profitabel laufen könnte).
Kann man nur hoffen dass am Glungezer nicht derselbe Mist gebaut wird (also unten eine moderne Gondel - dann die SL Sektion). Kofel mit Glungezer verbinden im oberen Bereich - und man hätte dort auch ein kommerziell betreibbares Skigebiet. Aber so Fleckerlgebiete sind heute einfach nicht mehr zeitgemäß. Und sollte Fügen eine Verbindung aus dem Inntal bekommen (plus Verbindung wie auch immer an Hochfügen/Kaltenbach) dann sind die Gebiete auch die letzten TSC Inhaber los. Gut ich wohne im Osten Innsbrucks (Stadtteil Arzl) - aber Pill und Oberperfuss sind identische Fahrtzeit per Auto. Auch mit Öffis wäre ich gleichlang unterwegs (wobei da dank Gratisbus Operperfuss schon besser liegt, aber schlechter als die Mutterer Alm oder der Kofel).
Kann man nur hoffen dass am Glungezer nicht derselbe Mist gebaut wird (also unten eine moderne Gondel - dann die SL Sektion). Kofel mit Glungezer verbinden im oberen Bereich - und man hätte dort auch ein kommerziell betreibbares Skigebiet. Aber so Fleckerlgebiete sind heute einfach nicht mehr zeitgemäß. Und sollte Fügen eine Verbindung aus dem Inntal bekommen (plus Verbindung wie auch immer an Hochfügen/Kaltenbach) dann sind die Gebiete auch die letzten TSC Inhaber los. Gut ich wohne im Osten Innsbrucks (Stadtteil Arzl) - aber Pill und Oberperfuss sind identische Fahrtzeit per Auto. Auch mit Öffis wäre ich gleichlang unterwegs (wobei da dank Gratisbus Operperfuss schon besser liegt, aber schlechter als die Mutterer Alm oder der Kofel).
- sakul93
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Re: News am Rangger Köpfl
Heute Sondersitzung im Gemeinderat zur Zukunft des Liftbetriebs:
Sondersitzung zum Rangger Köpfl
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Re: News am Rangger Köpfl
Bericht aus der Tiroler Tageszeitung:
http://www.tt.com/politik/landespolitik ... A4ngen.csp
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Re: News am Rangger Köpfl
Stimmt.sakul93 hat geschrieben:Die TT hat den falschen Schlepper abgebildet.
Ich bin außer anhand der Presseberichte über die Details der Planung nicht informiert, aber ist es nicht sinnvoll, dass mit der Bahn beide Schlepper ersetzt werden (der erste Schlepper ganz, der zweite ggf. bis zur Höhe der Rosskogelhütte)?
Ich bin gespannt, ob die Gemeinde wirklich den "Alleingang" mit der Investition wagt. Der Kostenaufwand mit einer Bahn nur bis Sulzstich ist doch kaum zu rechtfertigen, von Sulzstich bis Stiglreith geht nur eine Piste und die ist - auch wenn sie landschaftlich ganz nett ist - doch ziemlich flach. Und anders als bei der Gondelbahn nach Stiglreith dürften Rodler oder Sommergäste die neue Bahn eher weniger frequentieren.
- sakul93
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Re: News am Rangger Köpfl
Das wichtige Ziel der neuen Bahn soll wohl die ANbindung an die obere Rodelbahn und eben diese flache Anfängerpiste sein. Ob der finanzielle Aufwand für weitere min 1,2km Gondelbahn sich lohnt bzw. aufzubringen ist wage ich zu bezweifeln. Von einer eventuell nötigen Mittelstation mal ganz zu schweigen (Kosten!). Ich glaub man will sich da aufs Kerngeschäft der Rodler und Anfänger konzentrieren. Wenns wirklich nötig sein sollte kann man ja den oberen Schlepper in Zukunft durch einen neuen ersetzen. Weiß jemand, was ein neuer 1,5km langer Schlepplift kostet?Buckelpistenfan hat geschrieben:Ich bin außer anhand der Presseberichte über die Details der Planung nicht informiert, aber ist es nicht sinnvoll, dass mit der Bahn beide Schlepper ersetzt werden (der erste Schlepper ganz, der zweite ggf. bis zur Höhe der Rosskogelhütte)?
Und anders als bei der Gondelbahn nach Stiglreith dürften Rodler oder Sommergäste die neue Bahn eher weniger frequentieren.
Vom Gelände her könnte man vom See ruhig noch ca 240m weiter hoch gehen, dann wirds aber Steil. Am Hang unterhalb der Hütte haben sie Im Dezember sogar mit Winde präpariert. Ja genaue Informationen sind rar, vielleicht haben sie ja doch irgendwo einen Masterplan in einer Schublade liegen. Die Beschneiung wurde ja erst diesen Herbst bis ganz rauf ausgebaut.
Das ihnen ihre 44000m³ aus dem Teich nicht reichen finde ich aber schon komisch. Die Talabfahrt war ja diesen Winter zu vergessen, ebenso wie die Abfahrt am Egghoflift, welche mir persönlich eigentlich sehr gefällt. Ich wäre ja für Nachtski am Egghoflift, da hätten dann auch Leute was davon, die sich den eisigen Steilhang sparen wollen.
So Rant zu ende, bin schon gespannt, wer das alles anders sieht als ich
EDIT: Ca.auf Höhe der Raupe wäre doch ein guter Standort, wenn man im flachen bleiben wollte. Nachteil wäre, dass kein Restaurant direkt bei der Station wäre.
- starli
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Re: News am Rangger Köpfl
Da wär ich dann vmtl. tatsächlich öfters mal abends oben, wenn man zwischendrin den schönen oberen Hang am SL mit Innsbruck-Pano fahren könnte, ohne jedesmal den (erst recht nachts) eisigen Steilhang runter zu müssen .. Aber vielleicht gibt's ja dann Nachtski an der 2. Gondelsektion ..sakul93 hat geschrieben: Ich wäre ja für Nachtski am Egghoflift, da hätten dann auch Leute was davon, die sich den eisigen Steilhang sparen wollen.
- sakul93
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Re: News am Rangger Köpfl
Ich muss sagen das kommt für mich etwas überraschend. Das hört sich ja so an, als ob die heuer noch bauen wollen:
Finanzierung für zweite Liftsektion am „Köpfl“ steht
Finanzierung für zweite Liftsektion am „Köpfl“ steht
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Re: News am Rangger Köpfl
Ok das hätte ich nicht gedacht ^^ sollten sich Lizum/Mutters mal ein Beispiel nehmen
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Re: News am Rangger Köpfl
Wäre noch interessant zu wissen wer von den beiden großen Herstellern dieses Projekt in nur 4 Monaten realisieren wird?
- dani
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Re: News am Rangger Köpfl
Vermutlich der gleiche welche auch die erste Sektion gebaut hat. Oder habe ich es falsch verstanden, dass die neue EUB an die Alte angebaut, sprich verlängert wird?
Für 4,4 Mio bekommt man doch keine komplett neue EUB
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