Zugspitzplatt 24.03.2007
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Zugspitzplatt 24.03.2007
Vor ungefähr 15 Jahren war ich einmal mit meinen Eltern auf der Zugspitze, allerdings im Sommer und nur zum Spazieren und wandern. Am 24.03.07 wollte ich das erste mal in meinem Leben auf Deutschlands höchstem Berg zum Snowboarden fahren. Grund für die Wahl waren einerseits die katastrophalen Schneeverhältnisse in anderen Gebieten, sowie das günstige Kobiticket der DB (41€ für hin und Rückfahrt ab München Hbf & Ganztagesskipass). Es hatte zwar die Tage vorher bis auf 600m runter geschneit, aber die Schneeverhätnisse im Classicgebiet sahen trotzdem mehr als mager aus.
Anfahrt:
Ab München Hbf - Garmisch mit einem Sonderzug der DB, dann weiter mit der Bayrischen Zugspitzbahn bis zum Gletscherbahnhof Zugspitzplatt
Wetter:
In der Früh sonnig, Nachmittags dann immer wolkiger bis die Sicht um 16.00Uhr ganz weg war
Temperatur:
Tal: in der Früh noch kalt, nachmittags bestimmt +8°C
Berg: in der Früh -10°C, Mittags -3°C, Nachmittags wieder kälter
Schneehöhe:
Berg über 300cm
Schneezustand:
Traumhafter Pulverschnee, da es in der Nacht nochmal heftig geschneit hat waren in der Früh gute 30cm Pulverschnee auf allen unpräperierten Hängen. Traumhaft.
Geöffnete Anlagen:
Alles
Geschlossene Anlagen:
nichts
Offene Pisten:
alle
Geschlossene Pisten:
Meist gefahren:
SB Sonnenkar
Wenigsten gefahren:
SL Brunntal
Wartezeiten:
keine
Gefallen:
Sehr guter Schnee, wenige Leute, günstiger Preis in Kombination mit der Bahnfahrkarte, Pisten perfekt präeriert und große Tiefschneehänge;
Nicht gefallen:
Wenig Abwechslung, teilweise muss man das Board abschnallen um in einen anderen Bereich des Skigebiets zu kommen (übergang vom SB Sonnenkar zum SL Brunntal) Unfreundliches Liftpersonal (haben uns an der letzen Fahrt mitten im SL stehen lassen)
Fazit:
4 von 6 Punkten
Anfahrt:
Ab München Hbf - Garmisch mit einem Sonderzug der DB, dann weiter mit der Bayrischen Zugspitzbahn bis zum Gletscherbahnhof Zugspitzplatt
Wetter:
In der Früh sonnig, Nachmittags dann immer wolkiger bis die Sicht um 16.00Uhr ganz weg war
Temperatur:
Tal: in der Früh noch kalt, nachmittags bestimmt +8°C
Berg: in der Früh -10°C, Mittags -3°C, Nachmittags wieder kälter
Schneehöhe:
Berg über 300cm
Schneezustand:
Traumhafter Pulverschnee, da es in der Nacht nochmal heftig geschneit hat waren in der Früh gute 30cm Pulverschnee auf allen unpräperierten Hängen. Traumhaft.
Geöffnete Anlagen:
Alles
Geschlossene Anlagen:
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Offene Pisten:
alle
Geschlossene Pisten:
Meist gefahren:
SB Sonnenkar
Wenigsten gefahren:
SL Brunntal
Wartezeiten:
keine
Gefallen:
Sehr guter Schnee, wenige Leute, günstiger Preis in Kombination mit der Bahnfahrkarte, Pisten perfekt präeriert und große Tiefschneehänge;
Nicht gefallen:
Wenig Abwechslung, teilweise muss man das Board abschnallen um in einen anderen Bereich des Skigebiets zu kommen (übergang vom SB Sonnenkar zum SL Brunntal) Unfreundliches Liftpersonal (haben uns an der letzen Fahrt mitten im SL stehen lassen)
Fazit:
4 von 6 Punkten
- Dateianhänge
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- Zugpitzgipfel mit Berstation der Gipfelseilbahn
- DSC01201.JPG (22.22 KiB) 3072 mal betrachtet
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- Blick auf den Zugspitzgipfel 2962m
- DSC01192.JPG (16.5 KiB) 3072 mal betrachtet
-
- Blick hinüber zu den Wetterwandeck-SL;
- Bild114.jpg (19.15 KiB) 3072 mal betrachtet
-
- Fotografiert von der Bergstation der SB Sonnenkar hinunter zur Talstation
- Bild113.jpg (19.37 KiB) 3072 mal betrachtet
-
- Rechts im Bild die Talstation der Gipfelbahn...
- Bild107.jpg (20.03 KiB) 3072 mal betrachtet
-
- Blick von der Bergstation des SL Brunntal aufs Zugspitzplatt. Im Vordergrund SB Sonnenkar
- Bild111.jpg (24.31 KiB) 3072 mal betrachtet
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naja mit dem Personal ist das so eine Sache, vor 5 Jahren wurde die (unfreundliche) Hälfte ausselektiert. Haste wohl Pech gehabt an dem Tag. bei mir waren sie alle freundlich im märz. Bei den Öffnungszeiten gebe ich dir recht, die werden strikt eingehalten.
Grund: zahnradbahn
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Bis Weihnachten nur selten online.
- PB_300_Polar
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- Perry.Wiild
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Die spinnen eh bisschen rum mit den Liftzeiten, die letzte Talfahrt der Zahnradbahn ist meines Wissens um 16.30Uhr und um 15.15Uhr machen schon die ersten Lifte (SL Wetterwandeck) zu. Wir kamen so um 15.13Uhr an den Lift und der komische Typ meinte er kann uns nicht mehr mitnehmen weil die letze Fahrt schon durch wäre. Wir sind dann nach kurzer Diskussion trotzdem eingestiegen und er hat den Lift einfach nach der Hälfte ausgemacht und uns stehen lassen...
Fand ich schon ne schwache Aktion, ist ja nicht grade billig dort - da kann man auch ein bisschen Service erwarten!
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- schifreak
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Zugspitze
zu welcher Jahreszeit war denn das ? -- weil 15.15 iss devinitiv zu früh. Man kann ja auch mittels Eibseebahn runterfahrn, wenn s z voll iss. Die fährt normalerweise länger - jedenfalls im Herbst wars so.
Aber das iss anscheinend der Trend, daß ma eher Schluß macht. Am Samstag war ich am Arlberg, da iss früher die Vallugabahn um 16.00 s letzte mal gfahrn, jetz schon um 15.45. ( ich stand um 16.00 vor verschlossenen Türen, nicht mal das Restaurant hatte noch offen...sowas iss schwach.)
Aber das iss anscheinend der Trend, daß ma eher Schluß macht. Am Samstag war ich am Arlberg, da iss früher die Vallugabahn um 16.00 s letzte mal gfahrn, jetz schon um 15.45. ( ich stand um 16.00 vor verschlossenen Türen, nicht mal das Restaurant hatte noch offen...sowas iss schwach.)
Fabi,alpiner Schifreak
TSC 2012-13, Stand 20.01.2013 - 17 Sektionen Bike, 20 Schitage in Tirol ; Zillertal, Stubaital, Ötztal, Kitzbühel,Schiwelt , Schijuwel Alpbach ;
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- Perry.Wiild
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Das war vor ca. 3 Woche, oben steht ja auch das Datum. Ich bin mir nicht mehr hundert 100% sicher ob es 15.15Uhr war aber ich glaube doch. Der Grund ist wohl das die Wetterwandeck Schlepper ein bisschen abseits liegen und man bevor man wieder zur Zahnradbahn kommt erst nochmal ne Abfahrt und wieder ne Auffahrt mit dem Sonnenkar SB machen muss. Naja jedenfalls haben die uns dann in der Mitte des SL stehen lassen und wir mussten die Trasse nach unten fahren!
)

-
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Lift
Vermute es mal so, daß ma ab der Mitte nen besseren Schwung draufkriagt-- als wenn ma von der Talstation zum Sonnenkar runterfahrt.
Bei nem Schlepper isses ja net so schlimm, als von ner Sesselbahn...
Apro Wetterwandeck-- wir warn mal zu dritt am Wetterwandecklift-- und der Dritte war der Liftmann von der Talstation. Dann iss der Lift auf einmal stehenblieben-- und der Liftmann hat uns gfragt, ob ma net runterfahrn wolln, und den Lift wieder einschalten... er wollt sich oben sonnen. Das war mal an einem Pfingstmontag-- da warn-- wenn überhaupt noch 50 Leute auf dem ganzen Zugspitzplatt. Es iss tatsächlich kein Märchen, früher war der Pfingstmontag der letzte Betriebstag.
Bei nem Schlepper isses ja net so schlimm, als von ner Sesselbahn...

Apro Wetterwandeck-- wir warn mal zu dritt am Wetterwandecklift-- und der Dritte war der Liftmann von der Talstation. Dann iss der Lift auf einmal stehenblieben-- und der Liftmann hat uns gfragt, ob ma net runterfahrn wolln, und den Lift wieder einschalten... er wollt sich oben sonnen. Das war mal an einem Pfingstmontag-- da warn-- wenn überhaupt noch 50 Leute auf dem ganzen Zugspitzplatt. Es iss tatsächlich kein Märchen, früher war der Pfingstmontag der letzte Betriebstag.
Fabi,alpiner Schifreak
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- schifreak
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Zugspitze
Das warn wirklich noch Zeiten-- da hamma wie gsagt aufm Schneefernerhaus übernachtet, mit Auffahrt so um die ( umgerechnet ) 35 Euro sowas-- Schipass 3 Euro zusätzlich. Und das warn aufregende Nächte aufm Schneefernerhaus-- mit Wanderungen durch die Stollen bis zur Tiroler Seilbahn-- Fresbee spielen an der Zahnradbahnwartehalle... in den gemütlichen Zimmern mit prachtvoller Aussicht war überall TV...langweilig wurds da nie. Am Besten war mei Spezl, hat immer was von unheimlichen Lichtern auf m Platt erzählt. das war die Ampelanlage an der Hangbahn. Die war ständig auf grün... und hat den Schneefernergletscher beleuchtet. Das warn echt geile Zeiten. Im 4. Stock war so n Wintergarten, der hatte bis spät in die Nacht auf, nur Disco gabs keine, die hätt noch gfehlt.
Fabi,alpiner Schifreak
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- Perry.Wiild
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Die Gletscherbahn ist doch die Zahnradbahn, also zumindest heißt der Ankunftsbahnhof dort Gletscherbahnhof!
Was denn für ein Preislimit? Es kostet halt soviel!
Ich hab es gezahlt weil es zwischen Dez. und März ein Komiticket der Bahn gibt das Hin- und Rückfahrt ab München Hbf, den Ganztagesskipass und ein kleines Früstück (Butterbreze, Kaffee & Schokoriegel) beinhaltet. Kostenpunkt ist da 42€, das ist wiederrum sehr billig wie ich finde!
Was denn für ein Preislimit? Es kostet halt soviel!
Ich hab es gezahlt weil es zwischen Dez. und März ein Komiticket der Bahn gibt das Hin- und Rückfahrt ab München Hbf, den Ganztagesskipass und ein kleines Früstück (Butterbreze, Kaffee & Schokoriegel) beinhaltet. Kostenpunkt ist da 42€, das ist wiederrum sehr billig wie ich finde!
- stivo
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Wenn das der einzige Grund wäre, wär das ja lächerlich. Ich finds halt komisch, wenn man sagt: Wir haben keine Passkontrollen im Skigebiet und deshalb zahlen alle das gleiche. Gerecht finde ich das nicht.Perry.Wiild hat geschrieben: Die Preisgestaltung muss so sein weil an den Liften auf dem Platt keine Skipasskontrollen mehr stattfinden!
Skipasspreise bis 35€ und Rundreisen für 30€ wären für mich Preise, die im Rahmen sind. Über 35€ ist für dieses Gebiet schon viel, wenngleich natürlich auch einiges an Kosten für die Infrastruktur dort oben drauf geht. Schließlich gibt es 3 Bahnen die erst mal ins Skigebiet führen (zur Zugspitze hoch und aufn gletscher runter oder zug).
Die 26,50€ für Jugendliche sind dagegen echt in Ordnung. Da will ich nicht meckern.
- Perry.Wiild
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Ja der einzige Grund wird das natürlich nicht sein, ist doch klar das die sich als höchster Berg und einziger Gletscher Deutschlands ihren Sonderstatus schon bezahlen lassen. Als ich da oben war hat es vor Touristen aus dem Ausland nur so gewimmelt, die sind halt wahrscheinlich bereit die 37€ für das Erlebnis Zugspitzrunde zu zahlen und deshalb wird es auch verlangt. Man kann im Winter als nicht Skifahrer halt nicht besonders viel machen auf der Zugpitze, da ist es im Sommer schon eher lohnenswert die 37€ zu bezahlen!
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schön wärs, im sommer werden die touristen mit 47€ abgezocktPerry.Wiild hat geschrieben:Man kann im Winter als nicht Skifahrer halt nicht besonders viel machen auf der Zugpitze, da ist es im Sommer schon eher lohnenswert die 37€ zu bezahlen!

Darum gelten auf der zugspitze ab 2.Mai auch die sommer preise, weil geld verdienen die im sommer und nicht im winter.
lg dominik
- schifreak
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Zugspitze
Hi, gestern auf Zugspitze.de nachgeschaut, vom 2. - zum 11.Mai kostets auch 37. Euro--incl. beliebig viele Fahrten mit der Gletscherbahn.
Allerdings nur mit der Zahnradbahn-- Eibseebahn wird Revision machen.
Für Jugendliche 26.50 ...
I versteh das auch nicht-- letztes jahr im Sommer hab ich 45 .- Euro für ne Zugspitzrundreise bezahlt. Wieso kostet das im Sommer mehr als im Winter ? ich hatte nur einen Vorteil, da war zufälligerweise ne technische Führung ( Eibseeseilbahn oberste Etage Umlenkrollen, und Wetterstation ) die hatte nix gekostet, und war auch net überfüllt. Das war Super.
Und wegs Bildern von früher-- hab da nix brauchbares -- nur n Super 8 Film vom Gletscherschifahrn.
Allerdings nur mit der Zahnradbahn-- Eibseebahn wird Revision machen.
Für Jugendliche 26.50 ...
I versteh das auch nicht-- letztes jahr im Sommer hab ich 45 .- Euro für ne Zugspitzrundreise bezahlt. Wieso kostet das im Sommer mehr als im Winter ? ich hatte nur einen Vorteil, da war zufälligerweise ne technische Führung ( Eibseeseilbahn oberste Etage Umlenkrollen, und Wetterstation ) die hatte nix gekostet, und war auch net überfüllt. Das war Super.
Und wegs Bildern von früher-- hab da nix brauchbares -- nur n Super 8 Film vom Gletscherschifahrn.
Fabi,alpiner Schifreak
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