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Neues am Hintertuxer Gletscher
Verfasst: 26.05.2008 - 19:04
von Dachstein
Dieses Topic stellt das Nachfolgertopic des Zillertal Neuerungen dar. Das Sammeltopic stellt nunmehr das Newsarchiv für die vergangenen Jahre dar. Und hier geht es jetzt weiter mit den News vom Hintertuxer Gletscher
MFG Mod. Dachstein
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 26.05.2008 - 21:45
von Emilius3557
Zwei Photos vom 12.Mai 2008 und der Baustelle des Funitels GB I kann ich noch nachreichen (der Akku meines Photoapparats war leer, dankeschön an Lootragi für die Überlassung seiner Kamera):
Man sieht, ein wenig steht vom Aufbau der Bergstation der 4-EUB noch, die 8-EUB Bergstation ist über einen behelfsmäßigen Tunnel erreichbar.
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 11.07.2008 - 15:33
von Xtream
ich weiss nicht ob das schon bekannt ist, aber auf funivie.org gibts neue bilder zum bau des gletscherbus1 ! 
http://www.funivie.org/cantieri/thumbnails.php?album=58
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 11.07.2008 - 15:57
von Schwoab
Der Gebäudekomplex an der Talstation in Tux ist ja schon so gut wie fertig (zumindest äußerlich!)! Ich finde die Talstation ist echt gelungen und die Überdachung bzw. Integration der 8er EUB vollauf gelungen. Gratulation nach Tux!
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 11.07.2008 - 19:05
von Ram-Brand
Besonderst das Grasdach. Kommt das auch auf das neue Dach von der Gondelbahn und dem Funitel?
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 11.07.2008 - 22:07
von Kris
Zu den fotos auf funivie.org gibts noch eine ergänzung, bzw. einen anderen blickwinkel. 
Sommerbergalm
..und jene MTB tour, bei der die bilder entstanden:
Tuxer Alpen MTB
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 17.07.2008 - 12:09
von Markus_Ba
War gestern nach meiner Biketour(Kaltenbach) noch mit der Gondel auf der Sommerberg alm...
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 17.07.2008 - 13:52
von SFL
Danke für die Bilder!! Unten sind sie ja jetzt schon sehr weit! Weist du, wie viele Stützen schon stehen?
Wie ist denn eigentlich der Baufortschritt an der Bergstation?
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 18.07.2008 - 08:38
von tdik0
in Google Earth sind neue 3D Bilder vom Hintertuxer Gletscher. Viel detailierter! Man sieht sogar die Felsen im TFH.
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 19.07.2008 - 00:12
von falk90
Stütze nr. 2 sieht aber ganz schön mächtig aus. Da wirds sicher erst ein langes seilfeld bis zur nr. 3 geben. Wie wweit sind die eigentlich schon an der bergstation?
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 20.07.2008 - 23:59
von noisi
tdik0 hat geschrieben:in Google Earth sind neue 3D Bilder vom Hintertuxer Gletscher. Viel detailierter! Man sieht sogar die Felsen im TFH.
Was sind 3D Bilder in Google Earth? Ich sehe da leider nur die alten Aufnahmen?
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 21.07.2008 - 10:27
von GMD
Ich bin gespannt, ob der GB1 die neuen CWA Kabinen erhält oder ob man aus Gründen des einheitlichen Designs nochmals die alten bestellt hat.
Durchfahrbetrieb zum GB2 wird es wohl nicht geben, aber wird die Bergstation wenigstens so gebaut, dass man das noch nachträglich einrichten kann?
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 21.07.2008 - 11:18
von Af
Durchfahrbetrieb kann ich mir nicht vorstellen...
@ Google-Earthbilder:
Naja, so neu sind die auch nicht....Baustelle GB1 nicht drauf, alte Sommerbergalm....aber detailierter sind se...
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 21.07.2008 - 20:42
von Ram-Brand
Das mit dem Durchfahrbetrieb haben wird doch schon 1000x durchgekaut, oder?
Wieso taucht jedesmal diese Frage auf?
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 21.07.2008 - 20:56
von GMD
Mag sein, aber nicht in diesem Topic hier, und das ewig lange Vorgängertopic habe ich nicht mitgelesen. Oder ich bin vor so langer Zeit ausgestiegen, dass ich keine Erinnerung mehr daran habe. Aber OK, da die Frage mehr oder weniger geklärt sein dürfte, können wir ja zu der Gondelfrage weitergehen. Die ist nämlich noch offen.
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 21.07.2008 - 22:59
von kaldini
Ich tippe mal auf die neuen CWA Kabinen. Warum? Mir ist kein Gebiet bekannt, das nicht zwingend (z.B. eine Sektion dranbauend) den alten Typ nehmen muss. Ein Skigebiet, welches Omega 3 im Einsatz hat, baut ja auch Bahnen mit Omega 4...
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 23.07.2008 - 20:09
von Ram-Brand
Aber! *Klugscheiss*
Der Trass Express wurde vom Stationsdeign her den anderen Anlagen angepasst.
Also wieso sollte man das bei Gondeln nicht auch machen?
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 23.07.2008 - 21:21
von Frank
Würde Sinn machen im Rahmen eines "Corporate Identity"
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 23.07.2008 - 22:55
von kaldini
Anpassen des Stationsdesigns ist aber auch was anderes als die Kabinen. Trassexpress hat ja auch Omega 4 bekommen, anders als z.B. die Areitbahn.
Bin mir gar nicht sicher, dass DM die Köberl Kabinen noch Standardmässig anbietet. Heutzutage geht doch alles über CWA.
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 24.07.2008 - 01:36
von Seilbahnjunkie
Werden die denn überhaupt noch hergestellt?
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 24.07.2008 - 19:21
von lift-master
bestimmt auf wunsch
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 24.07.2008 - 19:25
von Wombat
GMD hat geschrieben:Ich bin gespannt, ob der GB1 die neuen CWA Kabinen erhält
Welchen neuen CWA Gondeln? Der Typ Zeta wird schon seit ein paar Jahren hergestellt.
kaldini hat geschrieben:Bin mir gar nicht sicher, dass DM die Köberl Kabinen noch Standardmässig anbietet. Heutzutage geht doch alles über CWA.
Frage ist bauen die noch Gondeln? Auf der Homepage von Gassner ist zwar noch das Logo, aber keine Präsentation von Gondeln. Falls NEIN. Käme ein Lizenz-Nachbau bei einer Anderen Firma wahrscheinlich Teurer als ein Standart Typ.
BTW es gibt Zeta 24, also das gleiche Modell wie an der Galzig Bahn.
Re: Hintertuxer Gletscher News
Verfasst: 29.07.2008 - 15:56
von ice flyer
Sehr aufschlussreiche Bilder. Danke dafür.
Die Ausfahrtsstützen der Talstation sind tatsächlich sehr niedrig. Bei der Höhenlage frage ich mich auch, was passiert, wenn da über Nacht mal ein guter Meter Schnee runter kommt. Ähnliches muss man sich ja auch bei der neuen Bahn in Obergurgl fragen.
Stütze 3 scheint am exporniertesten zum Liegen zu kommen. Bin mal gespannt wie das dann wirkt.
