Faschingssonntag am Brauneck (3.2.2008)
Verfasst: 22.07.2008 - 18:05
Anfahrt:
Markt Indersdorf - A99/A8 Holzkirchen A99 - Lenggries in knapp 1,5 Stunden
Rückfahrt:
Lenggries - Holzkirchen - A8/A99 - Markt Indersdorf in knapp 2 Stunden wegen Stockendem Verkehr
Wetter:
Kaiserwetter. bis +7°C im Tal, in 1600m um 0°C
Schneehöhe:
Tal: ca. 20 cm
Berg: bis 130cm je nach Hang- und Höhenlage
Geöffnete Anlagen und Pisten:
-Alle
-Alle ausser
Geschlossene Anlagen und Pisten:
-Waxensteinabfahrt
Wartezeiten:
Gondel: 15-20min
Sessellifte: 5-15min (Ahorn-4SB)
Schlepper: 0-20min (Milchhäusllift)
Gefallen:
-Retro dank Älteren Liftanlagen
-Schneeverhältnisse
-Wetter
-Idealhang
-Hüttendichte/ Pistenkilometer
Nicht Gefallen:
-Wartezeiten
Wertung:
von
Abzüge:
-Siehe nicht gefallen
Am Faschingssonntag gings für mich zum Brauneck, dummerweise hatte ich nicht gewusst, dass die Weltcup-DSB Tag der offenen Tür hatte, und somit praktisch halb München aufs Brauneck gefahren ist. gegen 6:45 gings ins Auto und gegen 8:20 auf die Piste, aber erst einmal musste ich um die 15min an der kultigen Gondelbahn (1957er Jahrgang, renoviert) warten.
1. Familienabfahrt mit Warmfahren im Tal
War ich nach der Wartezeit endlich mit 3 weiteren Schinarrischen in der Gondel gings gemütlich (3m/s) nach oben und via Ziehweg zur Familienabfahrt. Die 1x runtergfahrn und unten jeden Tallift je 1x
Panorama mit Idealhang am Ziehweg unter der Bergstation
Bergstation der Ahorn 4-SB oberhalb
Gegenlicht am Schiweg
In der "Neuhauser Strasse"
Draxlhanglifte mit perfektem Anfängergelände
Blick auf Wegscheid vom Jaudenhang aus
2. Rückkehr auf den Gipfel
Nach einigen Abfahrten gings wieder nach oben, diesmal aus Wegscheid mittels Jaudenhanglift 2, Milchhäusllift und der Ahorn 4-SB. Zuerst hiess es rund 20 Minuten im Hang anstehen bis man endlich im Lift ist, so wie früher vor z.B: 20-25 Jahren, dann noch am Zuckerhütllift ein paar mal den Hang, weil an der 4-SB war eine ziemliche Menschentraube. Später bin ich dort nochmal 15min Schlange gestanden, da wäre eine 4-KSB nett, aber erst wenn man die Beschneiung vom Wegscheider Teil ausbaut, weil der neueste Lift nutzt nix wenns keinen Schnee zum Schifahrn hat.
Jetzt bin ich im Kotalmkessel. Erst mal 3x Zuckerhütl, ein alter ich vermut mal Heuss aus den 60ern
Hang gegenüber unter dne Bäumen kommt durch Sonnenwärme stellenweise das Gras raus.
Kaiserwetter, und Pilgerwanderung vom Muichhäusllift aus
Ahornpiste vom Brauneckgipfel runter
Jetzt erstmal Schlange stehen und nach 10-15min endlich im Lift
3. Garlandpiste und Lenggrieser Tallifte
Wieder oben kam eine Durchsage, dass am Garland keine Wartezeit ist also mal hiun und von links in den Kessel und einmal Wiederholung des Kessels, wieder links. Die rechte werd ich wohl 08/09 mal ausprobieren
Im unteren Garlandkessel, nachdem ich per Umfahrung rein bin
Spiegelung am Sessel und die ZUB hoch überm Garland
Brauneckgipfel von unten gesehen
Winteridylle im mittleren Pistenteil, dort nicht wirklich "schwarz"
Zielhanglift (klassischer DM, glaub ich aus den Mitt-60ern) und Piste, sowie die Weltcup-DSB
Rennstrecke, dahinter gehts ins Alpenvorland über
4. Auf dem Weg zum Idealhang
Nach nochmal rund 15min Wartezeit (gegen 13:00 Mittags!), und einer dank Ratsch kurzweiligen Bergfahrt gings dann leider nicht zum Stie, sondern auf die Florihüttn zum Einkehrschwung. Von dort aus dann gemütlich zum Highlight des Schitags rübergfahrn. Dem Idealhang, der erste Schilift überhaupt am Brauneck, war ganz früher ein ESL (vor 1960)
Winterlandschaft irgendwo zwischen Bergbahn und den Floriliften
Bergpano, hmm irgendwo zwischen Brauneckbahn und den Floriliften
Flori 1, mit Bayernhang und Idealhang im Hintergrund
Beim Einkehrschwung, Blick aus der Hütte in die Bergwelt
Die urige Talstation der Finstermünz-DSB (1976)
Ausblick von der Bergstation, dort gings dann via Tölzer Schihütte hinüber zum Idealhang
Ordentliche Fernsicht für 1500m Seehöhe in dem Bereich
Der Idealhang in der Totalen (bissi wackelig). 3x gfahrn dann wars doch recht spät geworden.
Weils doch recht warm war hats die ein oder andere Minilawine gegeben
Schaut so aus als ob das Gehänge strahlt, war aber nur die Sonne
Stie-Alm mit Schneebarlift und der Bergstation Zirkuslift
Lawinensprengbahn am Latschenkopf, bei dem Gelände auch nötig
5. Rückweg und Talafahrt übern Garlandkessel
So nun wars bald 16:00 also gings schnell wieder Richtung ZUB, dort dann noch einmal den Garland, aber wieder von Links (Rechts steht nächsten Winter auf meiner To-Do) Danach um nciht gleich im Stau zu stehen gings noch ins Jägerstüberl auf a Mass Spezi, musste ja noch 110km mit dem Auto wieder zu meinen Eltern fahren, da gabs dann beim Griechen lecker Abendessen
Berglandschaft
Abendstimmung oberhalb Lenggries
Almhütte an der Piste
Meine Schi vorm Jägerstüberl (die in 2 Ständern, weil ich was wgs. Diebstahl ghört hab gut a Woch davor im Zug vo Garmisch nach Minga)
Die beiden Kleinen (160er) sind sowas wie "mein Heiligtum", als einziger Schifahrer in einer Nichtschifahrer-Familie ausser mir und dem Schiservice darf da keiner ran
Abendstimmung in Lenggries, danach gings mit dme Auto heimwärts
mFg Widdi
Markt Indersdorf - A99/A8 Holzkirchen A99 - Lenggries in knapp 1,5 Stunden
Rückfahrt:
Lenggries - Holzkirchen - A8/A99 - Markt Indersdorf in knapp 2 Stunden wegen Stockendem Verkehr
Wetter:
Kaiserwetter. bis +7°C im Tal, in 1600m um 0°C
Schneehöhe:
Tal: ca. 20 cm
Berg: bis 130cm je nach Hang- und Höhenlage
Geöffnete Anlagen und Pisten:
-Alle
-Alle ausser
Geschlossene Anlagen und Pisten:
-Waxensteinabfahrt
Wartezeiten:
Gondel: 15-20min
Sessellifte: 5-15min (Ahorn-4SB)
Schlepper: 0-20min (Milchhäusllift)
Gefallen:
-Retro dank Älteren Liftanlagen
-Schneeverhältnisse
-Wetter
-Idealhang
-Hüttendichte/ Pistenkilometer
Nicht Gefallen:
-Wartezeiten
Wertung:
von Abzüge:
-Siehe nicht gefallen
Am Faschingssonntag gings für mich zum Brauneck, dummerweise hatte ich nicht gewusst, dass die Weltcup-DSB Tag der offenen Tür hatte, und somit praktisch halb München aufs Brauneck gefahren ist. gegen 6:45 gings ins Auto und gegen 8:20 auf die Piste, aber erst einmal musste ich um die 15min an der kultigen Gondelbahn (1957er Jahrgang, renoviert) warten.
1. Familienabfahrt mit Warmfahren im Tal
War ich nach der Wartezeit endlich mit 3 weiteren Schinarrischen in der Gondel gings gemütlich (3m/s) nach oben und via Ziehweg zur Familienabfahrt. Die 1x runtergfahrn und unten jeden Tallift je 1x
Panorama mit Idealhang am Ziehweg unter der Bergstation
Bergstation der Ahorn 4-SB oberhalb
Gegenlicht am Schiweg
In der "Neuhauser Strasse"
Draxlhanglifte mit perfektem Anfängergelände
Blick auf Wegscheid vom Jaudenhang aus
2. Rückkehr auf den Gipfel
Nach einigen Abfahrten gings wieder nach oben, diesmal aus Wegscheid mittels Jaudenhanglift 2, Milchhäusllift und der Ahorn 4-SB. Zuerst hiess es rund 20 Minuten im Hang anstehen bis man endlich im Lift ist, so wie früher vor z.B: 20-25 Jahren, dann noch am Zuckerhütllift ein paar mal den Hang, weil an der 4-SB war eine ziemliche Menschentraube. Später bin ich dort nochmal 15min Schlange gestanden, da wäre eine 4-KSB nett, aber erst wenn man die Beschneiung vom Wegscheider Teil ausbaut, weil der neueste Lift nutzt nix wenns keinen Schnee zum Schifahrn hat.
Jetzt bin ich im Kotalmkessel. Erst mal 3x Zuckerhütl, ein alter ich vermut mal Heuss aus den 60ern
Hang gegenüber unter dne Bäumen kommt durch Sonnenwärme stellenweise das Gras raus.
Kaiserwetter, und Pilgerwanderung vom Muichhäusllift aus
Ahornpiste vom Brauneckgipfel runter
Jetzt erstmal Schlange stehen und nach 10-15min endlich im Lift
3. Garlandpiste und Lenggrieser Tallifte
Wieder oben kam eine Durchsage, dass am Garland keine Wartezeit ist also mal hiun und von links in den Kessel und einmal Wiederholung des Kessels, wieder links. Die rechte werd ich wohl 08/09 mal ausprobieren
Im unteren Garlandkessel, nachdem ich per Umfahrung rein bin
Spiegelung am Sessel und die ZUB hoch überm Garland
Brauneckgipfel von unten gesehen
Winteridylle im mittleren Pistenteil, dort nicht wirklich "schwarz"
Zielhanglift (klassischer DM, glaub ich aus den Mitt-60ern) und Piste, sowie die Weltcup-DSB
Rennstrecke, dahinter gehts ins Alpenvorland über
4. Auf dem Weg zum Idealhang
Nach nochmal rund 15min Wartezeit (gegen 13:00 Mittags!), und einer dank Ratsch kurzweiligen Bergfahrt gings dann leider nicht zum Stie, sondern auf die Florihüttn zum Einkehrschwung. Von dort aus dann gemütlich zum Highlight des Schitags rübergfahrn. Dem Idealhang, der erste Schilift überhaupt am Brauneck, war ganz früher ein ESL (vor 1960)
Winterlandschaft irgendwo zwischen Bergbahn und den Floriliften
Bergpano, hmm irgendwo zwischen Brauneckbahn und den Floriliften
Flori 1, mit Bayernhang und Idealhang im Hintergrund
Beim Einkehrschwung, Blick aus der Hütte in die Bergwelt
Die urige Talstation der Finstermünz-DSB (1976)
Ausblick von der Bergstation, dort gings dann via Tölzer Schihütte hinüber zum Idealhang
Ordentliche Fernsicht für 1500m Seehöhe in dem Bereich
Der Idealhang in der Totalen (bissi wackelig). 3x gfahrn dann wars doch recht spät geworden.
Weils doch recht warm war hats die ein oder andere Minilawine gegeben
Schaut so aus als ob das Gehänge strahlt, war aber nur die Sonne
Stie-Alm mit Schneebarlift und der Bergstation Zirkuslift
Lawinensprengbahn am Latschenkopf, bei dem Gelände auch nötig
5. Rückweg und Talafahrt übern Garlandkessel
So nun wars bald 16:00 also gings schnell wieder Richtung ZUB, dort dann noch einmal den Garland, aber wieder von Links (Rechts steht nächsten Winter auf meiner To-Do) Danach um nciht gleich im Stau zu stehen gings noch ins Jägerstüberl auf a Mass Spezi, musste ja noch 110km mit dem Auto wieder zu meinen Eltern fahren, da gabs dann beim Griechen lecker Abendessen
Berglandschaft
Abendstimmung oberhalb Lenggries
Almhütte an der Piste
Meine Schi vorm Jägerstüberl (die in 2 Ständern, weil ich was wgs. Diebstahl ghört hab gut a Woch davor im Zug vo Garmisch nach Minga)
Die beiden Kleinen (160er) sind sowas wie "mein Heiligtum", als einziger Schifahrer in einer Nichtschifahrer-Familie ausser mir und dem Schiservice darf da keiner ran
Abendstimmung in Lenggries, danach gings mit dme Auto heimwärts
mFg Widdi
... so is das halt in Bayern