Neues in der Silvretta Montafon
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- Wurmberg (971m)
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Re: Neues in der Silvretta Montafon
Weiß man eigentlich schon, wie die Kostensituation für den Parkplatz mit der Tiefgarage in Zukunft aussehen soll?
Ich seh da schon wieder eine saftige zusätzliche Parkgebühr auf einen zu kommen.
Ich seh da schon wieder eine saftige zusätzliche Parkgebühr auf einen zu kommen.
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Saison 19/20: Skitage 9: 2x Hochgurgl/Obergurgl, 1x Kappl, 1x See, 1x Nauders, 1x Serfaus-Fiss-Ladis, 1x Pitztaler Gletscher, 1x Diedamskopf, 1x Fellhorn/Kanzelwand
Saison 18/19: Skitage 16: 2x Hochgurgl/Obergurgl, 3x Davos, 1x Hochzeiger, 2x Sölden, 2x Serfaus-Fiss-Ladis, 1x Thaler Höhe, 1x Arlberg, 1x Iberg, 1x Oberjoch, 1x Brandnertal, 1x Pitztaler Gletscher
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Re: Neues in der Silvretta Montafon
Unter https://salzmann-ing.at/valiserabahn gibt es einige neue Bilder zum Baufortschritt. Insbesondere auch einige Bilder aus dem Inneren der Tal-, Mittel- und Bergstation.
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- Fichtelberg (1214,6m)
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Re: Neues in der Silvretta Montafon
Die Umplanung hat angeblich statt gefunden, die Grasjochbahn bekommt eine Mittelstation am Hotel statt der eigene Lift runter. Keine weitere Details (Quelle: Investor/Niederlaendische Fernsehen).Drahtseil hat geschrieben: ↑16.04.2021 - 10:41Wenn überhaupt wird das eher eine Kleinpendelbahn mit 8er oder 10er Kabinen. Ziehweg & Skibrücke wird vermutlich nicht möglich sein, da sicher niemand Lust hat, nach einem Skitag mit Skistiefeln 300m den Berg hochzulaufen.Firn77 hat geschrieben: ↑16.04.2021 - 10:09 aber finde nicht nur ich die Anbindung mit einer so kurzen EUB (!) bisschen gaga? Wäre es da nicht viel wirtschaftlicher und günstiger (auch mit laufendem Unterhalt) zwei Skibrücken und einen Ziehweg zum Parkplatz zu bauen? Vorausgesetzt, man kriegt die Grundstücke natürlich. Irre... echt.
Eine einseitige Mittelstation in der Grasjochbahn wäre evtl. auch eine Möglichkeit.
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- Großer Müggelberg (115m)
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Re: Neues in der Silvretta Montafon
Wobei die Pendelbahn ja auch dem Transport der Hotelgäste abends in den Ort, bzw. das neue Zentrum mit Restaurants und Geschäften, und zurück dienen sollte. Ähnliches gibt es ja in Sölden zwischen Inner-/Ausserwald und dem Ort.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass man dafür die Grasjochbahn abends länger fahren lässt, bzw. eine Mittelstation baut, die abends dann auch als "Bergstation" fungiert.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass man dafür die Grasjochbahn abends länger fahren lässt, bzw. eine Mittelstation baut, die abends dann auch als "Bergstation" fungiert.
- snowflat
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Re: Neues in der Silvretta Montafon
Ein paar imposante Baustellenfotos von der Valiserabahn:
https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=61AA868AMittelstation mit Garagierungsbahnhof - Die größte Einzel-Baustelle Vorarlbergs
https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/ ... e=61AA816ADas Team der Bregenzer Seilbahn-Planer rund um Stephan Salzmann verantwortet die Umsetzung des Projektes „von der 1. Stütze“ weg: Gerade die Steilheit des ersten Hanges erforderte anspruchsvolle Technik-Lösungen
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=61AC6442Das Besondere an der Mittelstation – die Skifahrer kommen von rechts und fahren auf der großen Dachfläche auf die linke Seite, um von dort wieder in die Bergfahrt einzusteigen
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=61AA9F1CDie Mittelstation mit dem riesigen Garagierungsbahnhof und einer Kubatur von ca. 38.000 m3 wird komplett aus Beton-Fertigteilen errichtet, was eine besonders kurze Bauzeit ermöglichte
https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=61A9D215Am Berg wurde die bisherige Station weiterverwendet und um einen Stock „aufgedoppelt, um den Gästen einen bequemeren Ausstieg zu ermöglichen
https://scontent-frx5-2.xx.fbcdn.net/v/ ... e=61AB7132Von der Bergstation erfolgt auch die gastronomische Versorgung der umliegenden Skihütten durch einen unterirdischen Verbindungsgang
https://scontent-frx5-2.xx.fbcdn.net/v/ ... e=61AAAEC8Die neue Talstation der Valisera-Bahn mit dem charakteristischen Folien-Bogen
https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=61A8BD1BMit dem Neubau der mehr als 40 Jahre alten bisherigen Bergbahn in St. Gallenkirch realisiert die Silvretta Montafon das bisher größte Projekt ihrer Firmenhistorie - Stephan Salzmann: „Sowohl von seiner Förderleistung – mit 166 Kabinen 3.600 P/h – als auch von seiner Länge, dem Höhenunterschied und der Steilheit handelt es sich hier um ein absolutes Großprojekt.“
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- Schorsch Lupus • Zottel
Du kannst Dir Glück nicht kaufen.
Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
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- Mt. Cervino
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Re: Neues in der Silvretta Montafon
Interessant, wusste gar nicht, dass dort so einen Monsterbahn entsteht.
Die Talstation mit dem runden Bogendesign erinnert stark an die ZUB am Nebelhorn, nur dass bei der Valiserabahn der Bogen unten weiter auseinandergezogen wurde und die Station damit breiter aussieht.
Die Talstation mit dem runden Bogendesign erinnert stark an die ZUB am Nebelhorn, nur dass bei der Valiserabahn der Bogen unten weiter auseinandergezogen wurde und die Station damit breiter aussieht.
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Re: Neues in der Silvretta Montafon
D-Line-Stationsverkleidung für arme?snowflat hat geschrieben: ↑05.11.2021 - 09:59https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=61AA868AMittelstation mit Garagierungsbahnhof - Die größte Einzel-Baustelle Vorarlbergs
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Re: Neues in der Silvretta Montafon
In etwa so gut wie die Station Seealpe am Nebelhorn
Bin heute gefahren und die Integration der Seilbahnstation mit dem typischen Überbau in das umgebende Stationsgebäude sucht echt auch seines gleichen
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Re: Neues in der Silvretta Montafon
Wenn ich mir die Mittelstation anschaue, dann muss ich schwer schlucken.
Mal im Ernst: Sowas ist doch nicht schön???
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Re: Neues in der Silvretta Montafon
Die neue Zwölferhornbahn hat auch bereits eine im unteren Streckenabschnitt.
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Re: Neues in der Silvretta Montafon
Meint ihr nicht, dass der Beton noch verkleidet wird (z.B. Holzschindeln)?David93 hat geschrieben: ↑05.11.2021 - 16:32D-Line-Stationsverkleidung für arme?snowflat hat geschrieben: ↑05.11.2021 - 09:59https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=61AA868AMittelstation mit Garagierungsbahnhof - Die größte Einzel-Baustelle Vorarlbergs
Wurde die Position der Mittelstation verschoben? Also von unten gesehen stark nach links? ….auf die bisherige Piste?
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Re: Neues in der Silvretta Montafon
Nein, die Station ist nur etwas breiter geworden, dafür dient allerdings auch ein Teil des Dachs als Piste. Früher musste man abschnallen und unten durchgehen, jetzt kann man ober drüber fahren.Wurde die Position der Mittelstation verschoben? Also von unten gesehen stark nach links? ….auf die bisherige Piste?
Rechts von der Station war immer das Skischulgebiet mit Laufband, ich vermute, das bleibt auch so.
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- Massada (5m)
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Re: Neues in der Silvretta Montafon
https://www.vol.at/simo-mammutprojekt-d ... hn/7197995
Video-Interview mit dem Geschäftsführer der Silvretta Montafon über die neue Valiserabahn und einige Eindrücke der Bahn im Probetrieb.
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