http://www.kaul.at/kaul/Zillertal-Mayrhofen.htm (7. Bergebahnen)octane hat geschrieben:Weiss jmd. wie die Bergebahn funktioniert?
Meines Wissens nicht. Die Stütze 1 ist aber fast am gleichen Punkt wie die Stütze der alten PB Penken. Soweit ich weiß sind auch die Stützen komplett neu gemacht worden beim Neubau 1995.XTobe ^Kanzler^ hat geschrieben:sehr geile bilder ...
geil das sind jawohl alte PB Stützen oder ?
kaldini, GuyD und ich waren oben, zum Sonderpreis von 6,45 Berg- und Talfahrt, wg. Regen und Schneefall. Rein in die Talstation *knipps*knipps - hochfahren *knipps*knipps - wieder rein in die Bergstation *knipps*knipps - runterfahren *knipps*knipps - fertigDownhill hat geschrieben:Coole Bahn! "Leider" war der Schnee am WE zu gut um nicht skifahren zu gehen, sonst wären wir da vielleicht auch noch hoch
... klar das die anderen nich übernommen werden konnten, oben verläuft die ZUB ja auf einer anderen Trasse. Aber lt. Wiede ist auch Stütze 1 neu, soll mir auch recht sein, wegen einer Stütze wurden die Bergbahnen Mayrhofen auch nicht ärmerStammt die Kurvenstütze noch von der alten PB
. Obwohl - gerade die Weiterverwendung alter PB - Stützen ist ein oft vewendetes Argument für den Bau von Zweiseilumlaufbahnen...
Stimmt! In Flaine (F, Grand Massif) wurde Mitte der 80er die PB durch ein DMC ersetzt, das nun auf alten PB-Stützen läuft. Die DMCs (außer Flaine noch Les Deux Alpes, Serre Chevalier und Alpe d´Huez) waren die Vorläufer der heutigen Funitels. Wie es mit ihrer Förderleistung aussieht, weiß ich leider nicht. Michi?Obwohl - gerade die Weiterverwendung alter PB - Stützen ist ein oft vewendetes Argument für den Bau von Zweiseilumlaufbahnen...
Also ich bin mir eigentlich ziemlich sicher, daß auch Stütze 1 neu ist bzw. 1995 neu gemacht wurde. Die Stütze 1 steht zwar noch an der gleichen Stelle, sieht nun aber ganz anderst aus!miki hat geschrieben:Ich habe ja auch nur nach Stütze 1 gefragt:... klar das die anderen nich übernommen werden konnten, oben verläuft die ZUB ja auf einer anderen Trasse. Aber lt. Wiede ist auch Stütze 1 neu, soll mir auch recht sein, wegen einer Stütze wurden die Bergbahnen Mayrhofen auch nicht ärmerStammt die Kurvenstütze noch von der alten PB
Leck mich am Ar...Anonymous hat geschrieben:Die Stütze 1 der ZUB wurde definitiv 1995 neu gebaut.
Die alte PB hatte 2 Stützen die beide etwa nur 20 m hoch waren. Das Fundament der alten Stütze 1 der PB kann man auch heute noch sehen - es befindet sich ca. 80 m unterhalb der Kurvenstütze. Heute steht darauf ein Kran für die Bergegondeln.
Ich denke, das die alten Stützen für die heutige ZUB zu schwach wären. Außerdem wäre wohl auch die Höhe unzureichend - weshalb wird man sie dann auch wohl getauscht hat.
Und bei 250 Mio ATS Investitionsvolumen ist auf die Kosten für die neue Stütze wohl auch nicht mehr drauf angekommen.
80M. weg ?
! Und vor allem tolle Bahn.
, kenne nur die Talstation. Auch wer der Hersteller ist kann ich mich nicht mehr erinnern - ist es Waagner Biro? Stammt die Kurvenstütze noch von der alten PB?
