Probleme mit Pistenbullys

[stivo]

Hallo,
mir ist in den letzten Tagen beim Studieren der Schneeberichte vermehrt aufgefallen, dass die Pistenbullys Probleme machen.
Ist das nun Zufall, dass es so viele allein in BaWü betrifft, oder ist das ganz normal und ich habe es bisher nicht zur Kenntnis genommen? Habe bisher immer den Eindruck gehabt, die seien unkaputtbar.

- Der Bully in Wiesensteig ist seit Samstag nicht mehr Einsatzfähig
- ...ebenso in Messstetten
- Der Loipendienst der Todtnauer Hütte wartet gerade auf Ersatzteile für den Bully
- Das Langlauf-Center im Nordschwarzwald hatte vor 2 Wochen auch einen Schaden und es wurde ein Ersatzbully geliefert.

Gruß, stivo

[flo]

Der Winter dauer nun auch schon etwas länger. Da kann wohl schon mal was kaputt gehen... Hier im Bayerischen Wald hat man auch in den letzten Wochen immer wieder von Defekten an den Bullies gelesen. Wohl eher die Regel als die Ausnahme.

[froehnder]

Hast du eventuell schonmal gehört oder gesehen dass diese im Sommer wenn sie in der garage stehen kaputt gehen?
Kaputt gehen kann eine Maschine nur wenn man mit der arbeitet, und das mussten dieses Jahr halt so einige!!!

[PB_300_Polar]

Ich kann dir versichern, dass im Schwarzwald, vor allem bei kleinen Liften, die Revision von Raupen und Lift nicht unbedingt sooo ernst genommen wird wie man denkt.

[SnowFreak]

Nicht nur da... allerdings muss das Geld ja auch erstmal Aufgebracht werden... schließlich sei so eine Revi nicht sehr Günstig !

[chnuby]

unkaputtbar ist nichts. Auch der Panzer unter den Pistenfahrzeugen kann kaputt gehen. Durch technisches Versagen oder eben auch Menschliches versagen

Dieses Jahr ist ein extremes Jahr mit viel Schnee. Die Bullys sind daher sehr viel im Einsatz auch ein sehr armes Schneejahr macht den Fahrzeugen zu schaffen. Auch nach der besten gross Revision ist das keine Garantie dass ein Pistenfahrzeug kaputt gehen kann. Manche Schäden können jedoch vorausgesehen werden. Daher empfiehlt sich immer bei einem Service dass Fahrzeug grob anzuschauen und evt kleine Schäden zu erkennen bevor diese zu etwas grossem und Kostspieligen werden.

[glemmtaler]

Also so ein Pistenbully ist bei weitem nicht "unkaputtbar" (das gilt natürlich auch für andere Marken )

Eine Pistenraupe ist ein äußerst wartungsintensives Gerät und steht oft mehr in der Werkstatt als dem Betreiber und natürlich auch dem Fahrer lieb ist. Z.b. sind laufend die Stege und Spurbügel der Ketten zu erneuern. Beinahe täglich sind einige dieser nicht gerade billigen Teile zu wechseln. Auch Achsbrüche kommen öfter vor als man denkt. Viele Defekte gibt es auch an den Teilen der Hydraulikanlage, usw. usf.

Reparaturen sind also an der Tagesordnung und meist sehr kostenintensiv. Hier alles aufzuzählen würde sicher den Rahmen sprengen, aber der unterste Kostenrahmen für eine Sommerrevision liegt bei etwa 7000-8000 Teuros, und kostet nicht selten um einiges mehr.

Gruß, Glemmi