Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 26.09.2009 - 13:00
4 EUB Horberg:
Das ist ja eine Rieeesen Bergstation.
Hast Du von der Innentechnik auch noch Bilder?
alpinforum.com
Skigebiete, Seilbahnen und mehr
https://test.alpinforum.com/forum/
Historisches vom Zillertal 3000
Seite 1 von 5
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 26.09.2009 - 14:30
Das ist ja eine Rieeesen Bergstation.
Hast Du von der Innentechnik auch noch Bilder?
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 26.09.2009 - 16:04
War die noch größer als die jetzige? Ich hab die aktuelle eigentlich als Riesending in Erinnerung, dagegen wirkt die damals normal.
Der Bodenabstand kommt mir aber wesentlich höher als heute vor.
Der Bodenabstand kommt mir aber wesentlich höher als heute vor.
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 26.09.2009 - 18:21
Wann war denn da Sommerbetrieb...??
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 26.09.2009 - 18:54
looks like a early doppelmayr or a vonroll..
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 26.09.2009 - 20:38
Ist auch eine Doppelmayr-Bahn, Baujahr 1983. [It is an early Doppelmayr, built in 1983. @vonroll101: In another thread you can find a list with all early Doppelmayr-MGD's in Austria: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 39&t=27776]
Die Kabinen sind CWA's, oder? Oder doch Swobodas?
Die Kabinen sind CWA's, oder? Oder doch Swobodas?
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 26.09.2009 - 21:24
aber haben sie die bergstation nach dem neubau der 8eub nicht stehengelassen und die stationstechnik da rein gebaut?
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 26.09.2009 - 21:28
http://www.lift-world.info/de/lifts/452/photo5753.htm schaut aber sehr ähnlich von der höhe aus.bergfuxx hat geschrieben:War die noch größer als die jetzige? Ich hab die aktuelle eigentlich als Riesending in Erinnerung, dagegen wirkt die damals normal.
Der Bodenabstand kommt mir aber wesentlich höher als heute vor.
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 27.09.2009 - 08:54
zwegs Sommerbetrieb, auf jeden Fall als man die Penkenbahn neu baute, und sonst falls mal die Penkenbahn streikte.
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 27.09.2009 - 11:42
Meines Wissens wurde sowohl die Tal- als auch die Bergstation nur umgebaut - also nicht komplett neu gebaut.
Es gab natürlich eine neue Seilbahntechnik und bei der Bergstation ein neues Dach auf das alte Fundament.
Bin mir damit nicht ganz, aber ziemlich sicher. Vielleicht kann das ja noch jemand bestätigen.
Aktuelles Bild der Bergstation:
Das Bild ist von mir
Und wie Skifreak schon schrieb - dort war i.d.R. auch kein Sommerbetrieb, nur beim Neubau der Penkenbahn.
Es gab natürlich eine neue Seilbahntechnik und bei der Bergstation ein neues Dach auf das alte Fundament.
Bin mir damit nicht ganz, aber ziemlich sicher. Vielleicht kann das ja noch jemand bestätigen.
Aktuelles Bild der Bergstation:
Das Bild ist von mir
Und wie Skifreak schon schrieb - dort war i.d.R. auch kein Sommerbetrieb, nur beim Neubau der Penkenbahn.
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 27.09.2009 - 12:06
Dann möchte ich diesem Topic auch noch einige meiner Bilder von der alten Ahornbahn beisteuern 
Die Bilder wurden im Dezember 2003 aufgenommen.
Die Bilder wurden im Dezember 2003 aufgenommen.
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 27.09.2009 - 16:22
Zum Sommerbetrieb alte Horbergbahn hab´ ich mal folgende Bilder die das erklären.billyray hat geschrieben:Wann war denn da Sommerbetrieb...??
Ich glaube das war sogar der einzige Sommer.
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 27.09.2009 - 16:56
Rastkogel:
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 27.09.2009 - 18:27
schöne Bilder, endlich sieht man mal etwas Nostalgisches vom Zillertal 
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 27.09.2009 - 20:33
mehr vom PENKEN:
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 27.09.2009 - 21:47
je, war die rastkogelbahn früher vom tal rauf eine 3er sb?
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 28.09.2009 - 07:05
Yep. Rastkogelbahn, Eggalmbahn und Finkenberger Almbahn (Sektion 1) waren alle Sessellifte, deren Stützen dann für die EUB weiterverwendet wurden. Allerdings war die Rastkogelbahn als einzige der drei schon vor dem Umbau kuppelbar.
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 28.09.2009 - 07:47
DSB Eggalm
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 28.09.2009 - 08:07
DSB Eggalm-Nord
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 28.09.2009 - 12:53
Ich hab´mich mal auf die Suche gemacht und hab dazu noch ´n alten Plan gefundenlift-master hat geschrieben:je, war die rastkogelbahn früher vom tal rauf eine 3er sb?
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 28.09.2009 - 17:05
DSB Schafskopf
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 28.09.2009 - 17:35
und noch`n paar DSB´s ...
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 29.09.2009 - 01:08
Sehe ich das richtig, dass es die schwarze Abfahrt unterm Lift zu Zeiten der DSB Schafskopf noch nicht gab?
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 29.09.2009 - 16:34
Ich bin mir fast sicher, das es damals quasi "nur" eine Skiroute war.
Re: Historisches vom Zillertal 3000
Verfasst: 04.10.2009 - 19:56
DSB Lattenalm