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Verfasst: **04.12.2012 - 22:03**

Schön! Entsprechen meinen Erfahrungungen am Flughafen München und in denen einer der interessantesten Metropolen in Europa.

Verfasst: **04.12.2012 - 23:38**

Was hast du denn hier für einen Schreibpensum absolviert... mehr Text als Bilder, Respekt für den Aufwand.
Bin auch gespannt ob sich die Seilbahn - wie viele andere Bauprojekte für Großveranstaltungen - jemals rentiert oder etabliert.

Bin auch froh auf Dienstreisen genügend Zeit für Freizeit und private Touren zu haben, kenne genügend Leute die auf Geschäftsreisen nicht dazu kommen - dann wirds a Schmarrn

dann brauch ich net reisen.

Naja ich brauch solche Metropolen ehrlich gesagt nicht, auch wenn mans mal gesehen haben sollte. Nemberch is a Kaff, langt

Aber mir sind deine Winterberichte dennoch lieber, also auf gehts es hat geschneit...

Verfasst: **05.12.2012 - 01:25**

Wahnsinn, toller Bericht mit gutem Text!

London ist schon sehr stressig, besonders wenn einem die Touristen oft im Weg stehen

Da bin ich auch oft sehr froh, wenn ich am Ende des Semesters wieder zurück fliegen kann!

Verfasst: **05.12.2012 - 21:35**

Danke!

@stäntn: gibt ja hoffentlich bald wieder 'nen schönen Winterbericht, da musst du dich nicht mehr durch lange Texte lesen.

Verfasst: **15.04.2013 - 20:23**

Ich werde nächsten Samstag die Bahn dann auch mal testen!

Verfasst: **25.03.2014 - 21:35**

So ich hatte nun auch mal die Möglichkeit die Bahn anzuschauen und muss sagen bin beeindruckt. Auch wenn es etwas ungewöhnlich ist mal nicht mit einer Bahn in den Bergen zu fahren. Skiköcher und sowas gibts natürlich nicht.

Dafür nen volles Infotainmentprogramm

Los gehts an der Antriebsstation. Hier ist durch Emirates Airlines alles auf Flughafen getrimmt. Die Kasse ist das Check-Inn die Mitarbeiter wünschen einen "excellent flight" usw. Lustig, aber wenns den Engländern gefällt...

bei der Ausfahrt geht es dann auf die kleinste der drei hohen Stützen (46m). Beim Rückblick sieht man dann dass die ganze Station im Wasser steht auf Betonpylonen. Irgendwie beeindruckend aber auch nen bisschen krank das ganze.

dann geht es auf die Strecke von der kleinen Stütze, gehts dann auf die erste hohe, die kleinere der beiden mit 84m

Richtung der ganz grossen Stütze mit 89m

Nach der ganz großen Stütze gehts dann steil bergab zur Umkehrstation

In der Umkehrstation sind die Garage und die Betriebsräume untergebracht

Das Panorama auf der größten Stütze ist sehr geil, der O2-Center und die Skyline von London erscheinen von hier oben sehr klein