alpinforum.com

Verfasst: **07.03.2013 - 18:40**

Anfahrt
Hinfahrt: Hauptbahnhof Innsbruck (EN 246), weiter mit Skibus nach Axams Axamer Lizum
Rückfahrt: Hauptbahnhof Innsbruck (RJ 168), dorthin mit Skibus von Götzens Dorfplatz

Wetter
wolkenlos, allerdings bis Mittag Hochnebel mit einer Obergrenze in 1.500 m, geringer Wind

Temperatur
Tal: min. -5 °C, max. +0 °C (Patscherkofel, Quelle: http://wetter.orf.at)

Schneehöhe
Tal: 60 cm, Berg: 120 cm (Quelle: http://www.axamer-lizum.at, Werte vom 6. März 2013)

Schneezustand
siehe unten

Geöffnete Anlagen (Fahrtenanzahl, maximale Wartezeit)
147-FUL Olympia (7x, 8 Min.)
4-CLD-B Schönboden (8x, 12 Min.)
2-CLF Birgitzköpfl (1x, 0 Min.)
2-CLF Hoadl I (1x, 10 Min.)
2-CLF Hoadl II (0x)
2-CLF Pleisen (3x, 8 Min.)
4-CLF Karleiten (4x, 2 Min.)
2-SL Kaserwald I (0x)
2-SL Kaserwald II (1x, 0 Min.)

Geschlossene Anlagen
2-CLF Hoadl I (am Nachmittag)
2-SL Götzner Grube

1 Olympia Abfahrt Damen
griffig, später stellenweise hart bis eisig

1a Schiweg Damenabfahrt
griffig

2 Hoadl I
griffig, später stellenweise hart, einzelne Steine, bei der Einmündung in die 1 stellenweise aper

2a Schiweg Hoadl I
griffig

3 Olympia Riesenslalom Herren
griffig, später stellenweise hart

3a Schiweg Olympiabahn
griffig

4 Olympia Riesenslalom Damen
griffig, später stellenweise hart bis eisig

4a Schiweg Karleiten
griffig

5 Karleitenabfahrt
griffig, im unteren Teil später stellenweise hart bis eisig und viele Steine

5a Schiweg Riesenslalom Herren
griffig

6 Schönbodenabfahrt
griffig, später stellenweise hart

7 Pleisenabfahrt
griffig

8 Axamer Abfahrt
nicht gefahren

9 Kaserwald I und II
griffig

10 Riesenslalom Birgitzköpfl
nicht präpariert, nicht gefahren

11 Götzner Abfahrt
oben griffig, unten hart bis eisig, oben nur die westliche Variante präpariert

14 Start Olympiaabfahrt Damen
nicht gefahren

15 Start Olympia Abfahrt Herren
nicht gefahren

16 Mittelstation Steilhang
nicht gefahren

17 Pleisen Steilhang
nicht gefahren

18 Olympiaslalom Birgitzköpfl
nicht gefahren

Geschlossene Pisten
keine

Sonstiges
Technisches Gebrechen des 2-CLF Hoadl I (Leerfahren mit Notantrieb - Dauer ca. 1,5 Stunden), Abfahrt nach Götzens

Link zum Schigebiet
http://www.axamer-lizum.at

Verfasst: **08.03.2013 - 12:22**

Danke für den Bericht!
Habe da noch ein paar Fragen: Hast du noch mehr Fotos? Wird die Piste vom Birgitzköpfl überhaupt nie präpariert? Und warum ist der SL Götzner Grube nie präpariert?

Verfasst: **08.03.2013 - 13:36**

Heinrich hat geschrieben:Hast du noch mehr Fotos?

Ja, welche Motive würden Dich interessieren?

Heinrich hat geschrieben:Wird die Piste vom Birgitzköpfl überhaupt nie präpariert?

Ich war bisher erst zweimal auf der Axamer Lizum und habe die Piste noch nie präpariert gesehen.

Heinrich hat geschrieben:Und warum ist der SL Götzner Grube nie präpariert?

Meinst Du, warum der Lift nie in Betrieb ist? Die westliche Abfahrt des 2-SL Götzner Grube und die daran anschließende Abfahrt ins Skigebiet Mutterer Alm waren präpariert.

Verfasst: **08.03.2013 - 14:04**

Dieter WISSEKAL hat geschrieben:
Heinrich hat geschrieben:Wird die Piste vom Birgitzköpfl überhaupt nie präpariert?
Ich war bisher erst zweimal auf der Axamer Lizum und habe die Piste noch nie präpariert gesehen.

Heinrich hat geschrieben:Und warum ist der SL Götzner Grube nie präpariert?
Meinst Du, warum der Lift nie in Betrieb ist? Die westliche Abfahrt des 2-SL Götzner Grube und die daran anschließende Abfahrt ins Skigebiet Mutterer Alm waren präpariert.

Ich war bisher nur einmal oben und am Birgitzköpfl war nichts präpariert, weswegen ich dort auch nicht gefahren bin (letzter Skitag, wollte nichts riskieren). Schaut man sich den Pistenplan an, gibt es an der DSB eine rote Route und eine schwarze Piste. Ich nehme an, dass man dort ein alternatives Angebot zu den 'normalen' Pisten haben will. Soweit ich weiss, plant man eine blaue Abfahrt an der DSB (wird wohl ein langweiliger Ziehweg mit vielen Kehren) und auch einen Anlagenersatz. Bin mir nicht sicher, ob Letzteres die DSB, den SL Götzner Grube oder beide beinhaltet.

Verfasst: **08.03.2013 - 15:22**

Die Abfahrten vom Birgitzköpfl werden nie präpariert, die eine Variante ist eh ziemlich zugewachsen. Die Hauptpiste wird somit im Laufe des Winters immer zur Buckelpiste. Ändern wird sich dieser Zustand definitiv, wenn eine Verbindung zur Muttereralm kommt, vielleicht schon diesen Sommer, vielleicht erst Nächsten. Dann wird auch die DSB ersetzt.

Verfasst: **09.03.2013 - 18:10**

Dieter WISSEKAL hat geschrieben:Ja, welche Motive würden Dich interessieren?

DSB Birgitzköpfl und DSB Pleisen würden mich interessieren. Vielleicht hast du hier ein paar Fotos?

Dieter WISSEKAL hat geschrieben:Meinst Du, warum der Lift nie in Betrieb ist? Die westliche Abfahrt des 2-SL Götzner Grube und die daran anschließende Abfahrt ins Skigebiet Mutterer Alm waren präpariert.

Ja ich meinte warum der nie in Betrieb ist; hab mich da verschrieben

Verfasst: **10.03.2013 - 18:42**

Heinrich hat geschrieben:Ja ich meinte warum der nie in Betrieb ist; hab mich da verschrieben

Laut Aussage der BB gab es an dem Lift kaum Eintritte, weshalb er nun kaum mehr geöffnet ist.

Verfasst: **10.03.2013 - 18:51**

Fährt ja auch niemand dort hoch, um den Lift zu fahren und dann wieder mit der DSB hinunter, wer dort hochfährt fährt entweder rüber Richtung Muttereralm und macht keine Wiederholung an der Piste oder fährt die Buckelpiste, denjenigen die die Buckelpiste fahren ist die Abfahrt am Schlepplift viel zu langweilig.

Verfasst: **10.03.2013 - 19:45**

christopher91 hat geschrieben:Fährt ja auch niemand dort hoch, um den Lift zu fahren und dann wieder mit der DSB hinunter, wer dort hochfährt fährt entweder rüber Richtung Muttereralm und macht keine Wiederholung an der Piste oder fährt die Buckelpiste, denjenigen die die Buckelpiste fahren ist die Abfahrt am Schlepplift viel zu langweilig.

Das stimmt.
Und der Lift ist auch ziemlich kurz, oder? Ich weiß die exakte Länge jetzt zwar nicht, aber am Pistenpanorama sieht's zumindest so aus

Verfasst: **10.03.2013 - 21:03**

Ja lang ist der nicht, für die Piste braucht man maximal eine Minute.

Verfasst: **11.03.2013 - 08:13**

Und falls der einmal in Betrieb ist, müsste die Piste von Mutters aus präpariert werden, oder?

Und wenn aber eine Verbindungsbahn zur Mutterer Alm gebaut werden sollte, dann würde der SL Götzner Grube durch eine längere Anlage ersetzt werden?

Und noch eine Frage: Wie bist du nach Innsbruck gekommen, der zug ist ja um 4.14 schon da! Hattest du eine schlaflose Nacht und dann einen Schitag?

Verfasst: **11.03.2013 - 08:43**

Heinrich hat geschrieben:Und falls der einmal in Betrieb ist, müsste die Piste von Mutters aus präpariert werden, oder?

Und wenn aber eine Verbindungsbahn zur Mutterer Alm gebaut werden sollte, dann würde der SL Götzner Grube durch eine längere Anlage ersetzt werden?

Die Piste ist zumindest auf einer Seite so oder so präpariert, da diese im oberen Teil gleich der Abfahrt nach Mutters / Götzens ist. Diese wird von Mutters aus mit einer kleineren Pistenwalze präpariert, da der lange Ziehweg am unteren Ende der Verbindungspiste recht schmal ist.

Eine Verbindungsbahn zur Mutterer Alm würde den SL Götzner Grube wohl restlos ersetzen, meines Wissens ist hier keine weitere Anlage geplant.

Verfasst: **11.03.2013 - 14:30**

Naja eine Verbindungsbahn würde die DSB ersetzen, der SL würde wahrscheinlich erhalten bleiben.

Verfasst: **18.03.2013 - 18:13**

Heinrich hat geschrieben:DSB Birgitzköpfl und DSB Pleisen würden mich interessieren. Vielleicht hast du hier ein paar Fotos?

Gerne.

Heinrich hat geschrieben:Wie bist du nach Innsbruck gekommen, der zug ist ja um 4.14 schon da! Hattest du eine schlaflose Nacht und dann einen Schitag?

Der Zug hält bis 5:23 Uhr in Innsbruck. Wenn man knapp vor der Abfahrt aussteigt und dann sehr gemütlich beim Ruetz frühstückt, passt das schon.

Verfasst: **18.03.2013 - 20:08**

Danke für die Fotos! Sieht echt schön aus da oben, da würde ich auch gerne einen Schitag verbringen!

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