Kitzsteinhorn - Technikbericht - 5.7.2015 (viele Fotos!!)
Verfasst: 07.07.2015 - 20:40
Wegen Problemen musste ich die Bilder leider kurzfristig entfernen...
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Kitzsteinhorn - Technikbericht - 5.7.2015 (viele Fotos!!)
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Re: Kitzsteinhorn - Technikbericht - 5.7.2015 (viele Fotos!!
Verfasst: 07.07.2015 - 20:59
Sehr schöner Bericht, muss wohl nächsten Winter unbedingt mal wieder auf das KSH! Und ja, die neue Stütze der Eibseebahn wird höher werden.
Re: Kitzsteinhorn - Technikbericht - 5.7.2015 (viele Fotos!!
Verfasst: 07.07.2015 - 21:59
Danke für die tollen Einblicke
Re: Kitzsteinhorn - Technikbericht - 5.7.2015 (viele Fotos!!
Verfasst: 08.07.2015 - 13:43
Freu mich auch auf das "neue" KSH 
vor allem im Frühjahr sind Wiederholungsfahrten an der X1 etc. nun deutlich schneller möglich... aber leider für alle 
Danke für die aktuellen Baubilder! Bei der Hitze will ich auch auf nen Gletscher
vor allem im Frühjahr sind Wiederholungsfahrten an der X1 etc. nun deutlich schneller möglich... aber leider für alle Danke für die aktuellen Baubilder! Bei der Hitze will ich auch auf nen Gletscher
Re: Kitzsteinhorn - Technikbericht - 5.7.2015 (viele Fotos!!
Verfasst: 08.07.2015 - 18:50
Wenn mich nicht alles täuscht muss vor und / oder nach jedem mit Personen besetzten FBM min. ein weiteres leeres FBM ausgaragiert sein.Revisionsarbeiten an der Langwiedbahn - Weiß zufällig jemand warum auf beiden Seiten der Revisionsgondel Sessel hängen?
Soll etwas Sicherheit für den Fall einer rutschenden Klemme bringen. Wird nicht nur bei Revisionen so gemacht, sondern auch wenn z.B. morgens Mitarbeiter vor Betriebsbeginn auf den Berg fahren.
Hier bei der Revision kanns zudem auch sein, dass man die Sessel zum testen braucht, z.B. für Stützenüberfahrten. Aber das ist jetzt nur eine Vermutung.
Re: Kitzsteinhorn - Technikbericht - 5.7.2015 (viele Fotos!!
Verfasst: 09.07.2015 - 19:08
Aha, klingt sehr interessant! Danke für die Info! War mir zu Beginn rätselhaft wieso da zwei Sessel hängen...David93 hat geschrieben:Wenn mich nicht alles täuscht muss vor und / oder nach jedem mit Personen besetzten FBM min. ein weiteres leeres FBM ausgaragiert sein.Revisionsarbeiten an der Langwiedbahn - Weiß zufällig jemand warum auf beiden Seiten der Revisionsgondel Sessel hängen?
Soll etwas Sicherheit für den Fall einer rutschenden Klemme bringen. Wird nicht nur bei Revisionen so gemacht, sondern auch wenn z.B. morgens Mitarbeiter vor Betriebsbeginn auf den Berg fahren.
Hier bei der Revision kanns zudem auch sein, dass man die Sessel zum testen braucht, z.B. für Stützenüberfahrten. Aber das ist jetzt nur eine Vermutung.