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Verfasst: **25.03.2004 - 17:23**

Jeder, der mal über den Grimselpass gefahren ist hat sie bestimmt gesehen.

War ne Standseilbahn und führte zu einer Festung. Vermutlich gehört die Bahn zu den steilsten der Welt. Hatte nur einen Wagen für 25 Personen und bei der Talstation n Verladekran.

Im Topic betr. Gersteneggseilbahn ist ein Bild drin.

Die festung wurde letztmals 1997 benutzt. Mit der neuen Armee wird diese Festung net mehr benötigt.

Das Grundstück ging an die KWO über. Diese wurde dazu verpflichtet die Bahn komplett rückzubauen.

Wird wohl in nächster Zeit auch geschehen...

Verfasst: **25.03.2004 - 17:30**

Achtung, liebe Seilbahnfreunde: Im Grimselgebiet ist das Seilbahnsterben ausgebrochen. Die Gegend sollte nur von Leuten mit starken Nerven aufgesucht werden, da sonst Depressionen drohen.

Verfasst: **25.03.2004 - 18:34**

Naja...Die Chapf und Erlenbahn werden eh kaum mehr benötigt und verrosten...Die anderen werden aber so schnell net weg sein...Die werden alle benötigt. Einizge, die evtl. gefährtdet sein könnte ist die Husenegg-Seilbahn. Die anderen brauchts im Winter um die Zentralen bzw. Staumauern erschliessen zu können.

Also, schauen wirs mal an:

- Gelmerbahn - bleibt da öffentlich und Touristenattraktion
- PB Gerstenegg 2 - bleibt da im Winter die Grimselzentralen nur damit erreicht werden können.
- PB Sommerloch - bleibt weil sie die Verbindung zum Grimselnollen herstellt.
- PB Oberaar bleibt als wintersicherer Zugang zum Oberaarsee auch
- PB Husenegg zur Erschliessung des WS Husenegg, wird aber im Winter wohl eher selten benötigt...
- Schiffe auf dem Grimselsee - werden wohl auch bleiben...

Die Stollenbahn ist auch nicht gefährdet. Bei Lawinen ist die Handeck nur damit erreichbar.

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Militärseilbahn Grimsel

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