3S-Bahn in Kitzbühl für Fußgänger

[Franzl89]

Ich möchte in diesem Winter gerne mal in Kitzbühl die 3S-Bahn fahren. Ich bin jedoch kein Skifahrer. Ist es auch für Fußgänger im Winter möglich, die Bahn halbwegs bequem zu erreichen?

[biofleisch]

Ich möchte in diesem Winter gerne mal in Kitzbühl die 3S-Bahn fahren. Ich bin jedoch kein Skifahrer. Ist es auch für Fußgänger im Winter möglich, die Bahn halbwegs bequem zu erreichen?

Über die Wagstättbahn sollte das mit ca. 10min Fußweg machbar sein. Dabei müsstet ihr nur wenige meter auf eine weitgehend flachen Piste laufen.
Schau mal hier auf dem Plan: Opensnowmap der Weg von Bergstation Wagstättbah über Talsenhöhe...

[David93]

Problematischer dürfte es mit den Tickets sein. Es gibt im Winter keine Einzelfahrten, für die 3S schon gar nicht.
Glaubt man der Homepage braucht man mindestens einen Tagesskipass. Ob sich vielleicht trotzdem eine andere Lösung findet wenn man vor Ort nett fragt kann ich aus der ferne natürlich nicht sagen.

[Andi15]

Ich möchte in diesem Winter gerne mal in Kitzbühl die 3S-Bahn fahren. Ich bin jedoch kein Skifahrer. Ist es auch für Fußgänger im Winter möglich, die Bahn halbwegs bequem zu erreichen?

Über die Wagstättbahn sollte das mit ca. 10min Fußweg machbar sein. Dabei müsstet ihr nur wenige meter auf eine weitgehend flachen Piste laufen.
Schau mal hier auf dem Plan: Opensnowmap der Weg von Bergstation Wagstättbah über Talsenhöhe...

Sofern dich die Bergbahnen als Fußgänger überhaupt mit der Wagstättbahn bis zur Bergstation mitnehemen. Die 2. Sektion hat offiziell keine Talbeförderung. (Schild beim Ausstieg an der Bergstation)

[Franzl89]

Besten Dank für Eure Ratschläge. Eine Gondelbahn ohne Talbeförderung? Das dürfte recht einmalig sein - ich kenne jedenfalls keine weitere Anlage, wo das so ist.

[David93]

Ich schon, sogar im selben Skigebiet.
An der Maierlbahn drüben steht auch an der Bergstation ein Schild, dass keine Talbeförderung möglich ist. Aber hast recht, ungewöhnlich ist es trotzdem. Wohl wieder so eine Kitzbühel-Eigenheit.

[Franzl89]

Wie sieht das denn in der Praxis aus. Gibt's dann dort kein Einlassdrehkreuz und man kommt gar nicht zum Bahnsteig oder kann man eigentlich schon nach unten fahren, nur ist es eben offiziell nicht erwünscht - warum auch immer?

[Talabfahrer]

Die Sache mit "Keine Talbeförderung" hat zum einen mit der Gestaltung des Zustiegsbereichs und zum anderen mit den Bestimmungen für die Personalausstattung der Station zu tun. Soweit mir bekannt, muss in einer Station mit Zustiegsmöglichkeit ein zusätzlicher Stationsbediensteter anwesend sein. Diese Personalkosten wird eine Bergbahngesellschaft wegen ein paar "exotischen" Fußgängern nicht aufbringen wollen. Bei der Mayerlbahn-Bergstation habe ich aber noch nie gesehen, dass ein dort gestrandeter Winterspaziergänger mit Verweis auf die Unzulässigkeit des Zustiegs abgewiesen worden wäre. Ist halt ein Graubereich, und wenn irgendwas passiert, z.B. der Fußgänger beim Einsteigen über die eigenen Haxen stolpert, dann hat das Personal die Sch.... an der Schuhsohle kleben.

[Ram-Brand]

In Zauchensee gibt es die Schwarzwandbahn. Die hat auch keine Talförderung.

Wie schon gesagt sind die Stationen dann nicht dafür ausgelegt.
U.A. fehlen dann auch Sicherheitseinrichtungen.

Auch fließt soetwas in ein Bergekonzept ein.


Daher: Keine Talförderung heißt keine Talförderung.

[Seilbahnjunkie]

Genau bei der Bahn ist meine Mutter aber auch schon wieder mit runter genommen worden nachdem sie versehentlich hoch gefahren ist. Ich weiß aber gar nicht mehr ob sie ihr für die Auffahrt eine Einzelfahrt verkauft haben, ich meine aber ja.

[Franzl89]

Vielen Dank nochmals für Eure Ratschläge. Ich bin vor einigen Wochen die beeindruckende Bahn als Fußgänger gefahren. Hat alles prima geklappt und niemand hat sich beschwert. Aber ich war wohl auch der einzige Fußgänger dort oben .

[Christopher]

Die 3S hatte früher immer einen einzigen Sommerbetriebstag im August, den gibt es leider nicht mehr.

@Talbeförderung: Die Anlage muss auch statisch dafür ausgelegt sein. Wenn keine Talförderung vorgesehen ist, dann werden weniger Rollen auf den Talstützenseiten verbaut, usw.
Schermer3000 in Gurgl ist auch so ein Beispiel.

[sunset]

Einzelne Fußgänger müssen aber immer vorgesehen sein - z.B. für Personal (Mittagsablöse, Springer, Mechaniker, ...) oder kleine Tallasten wie z.B. leichte Ersatzteile.

[GIFWilli59]

Einzelne Fußgänger müssen aber immer vorgesehen sein - z.B. für Personal (Mittagsablöse, Springer, Mechaniker, ...) oder kleine Tallasten wie z.B. leichte Ersatzteile.

Das stimmt. Bei einzelnen Fußgängern sind dann die Haftungsrisiken das größere Problem...

[Ram-Brand]

Personal ist aber was anderes als Gast / Kunde.

[sunset]

@Talbeförderung: Die Anlage muss auch statisch dafür ausgelegt sein. Wenn keine Talförderung vorgesehen ist, dann werden weniger Rollen auf den Talstützenseiten verbaut, usw.
Schermer3000 in Gurgl ist auch so ein Beispiel.

Personal ist aber was anderes als Gast / Kunde.

Statisch gesehen nicht
Haftungstechnisch sind das natürlich völlig andere Welten.

[Tirolbahn]

Die 3S hatte früher immer einen einzigen Sommerbetriebstag im August, den gibt es leider nicht mehr.

Heuer gibts den wieder am 28. September inkl. Wagstättbahn

[Talabfahrer]

Zur Erinnerung: Am kommenden Samstag gibt es den schon erwähnten Sommer-Sonderbetrieb: 3S Spezialwanderung. Für diejenigen, die nicht regelmäßig Hahnenkamm-Besuche machen, ist das auch eine Gelegenheit, sich die weit fortgeschrittene Baustelle der Bergstation der neuen Fleckalmbahn, einschließlich des bereits durch die Station gezogenen 60mm-Förderseils, anzuschauen. Ebenso den Zustand des Walde-Schneedepots am Sommerende.