Skilift Oberthannen Sulzberg am 24.02.19; Totgesagte leben länger

[tobi27]

Den Oberthannenlift in Sulzberg hatte ich eigentlich schon als LSAP abgeschrieben. Immer wieder geisterten im LSAP Topic Meldungen rum, dass die Anlage nicht aufgebügelt und der Liftbetrieb eingestellt wurde. Im Januar nach den reichlichen Schneefällen wollte ich der Sache selber auf den Grund gehen und schaute am Lift vorbei, nicht aufgebügelt, kein Hinweisschild... naja dachte ich, das wird es wohl gewesen sein. Bis vor kurzem doch die Meldung kam, dass der Lift wohl in betrieb sei. Hmm, zwar komisch nachdem bei den frühlingshaften Temperaturen der Schnee um Kempten rum wohl schon wieder recht knapp sein dürfte aber was soll's, verlieren kann man ja nichts. So hat sich also der Sonntag Nachmittag für eine erneute Erkundung angeboten, nachdem ich den Vormittag am Buron verbracht habe und siehe da, der Lift war tatsächlich in betrieb.
Nur wie dorthin kommen? Am Gasthof neben der Straße gab es zwar Parkplätze aber keinen Weg zur doch recht weit entfernten Talstation, also einfach mal die (für öffentlichen Verkehr gesperrte) Straße hintergefahren und an einer ziemlich morastigen Fläche angekommen, die vor einiger Zeit mal präpaiert wurde. Nunja, wenn man schonmal soweit ist wollte ich mir die seltene Gelegenheit den Lift endlich mal zu fahren nicht nehmen lassen. Also den Alfa mit vollgas in den Stoppelacker geschossen und irgendwann zum stehen gekommen. Ob ich da wieder rauskomme oder nicht spielte erstmal keine Rolle, also schnell alles zusammengesucht und erstmal zum Lift
Bei dem Schlepper handelt es sich um einen nahezu unverbastelten Heuss Kurzbügler mit Dieselantrieb und Liftomat 2000, der zudem noch Stahlseileinzüge aufweist. Betrieben wird die Anlage durch die ortsansässige Zimmerei, welche den Lift wohl frei nach Lust und Laune anwirft und betreibt. Der gut 500m lange Lift erschließt eine nette Abfahrt welche bei den frühlingshaften Temperaturen schön aufgefirnt war. Insgesamt ein netter Ausklang für den Nachmittag, nach zwei Stunden hat man's aber gesehen und ich war froh dass der Lift doch noch betrieben wird (das Auto bekam ich auch wieder heile nach Hause )

Fakten:

Anfahrt:
Von den Buronliften nach Sulzberg in 15min.

Abfahrt:
Von Sulzberg über Wertach nach Unterjoch in 20min.

Wetter/Temperatur:
Wolkig; Temperatur bei warmen +10°C

Geöffnete Lifte/Pisten:
Alles offen

Wartezeiten:
Gab es keine, zur "rush-hour" waren 10 Skifahrer unterwegs

Gefallen:
Neuen Einzellift kennengelernt
Endlich mal in Sulzberg skifahren
Schöne, urige Heuss Anlage
Gemütliche Stimmung im Gebiet
Toller Ausblick auf Kempten und zur Nagelfluhkette
Frühlingshaftes skifahren

Nicht gefallen
Parksituation

Bilder:


Blick vom "Parkplatz" auf den Lift


Am Lifteinstieg, schaut schon ganz nett aus


Im Oberthannenlift


Ein schöner, uralter Dieselheuss mit Liftomat 2000, das weis zu gefallen


Oberer Teil, die Trasse ist recht abwechslungsreich


Und bei der 6. Stütze wird der Ausstieg erreicht


Abfahrt am Skilift Oberthannen


Unterer Teil, wie man sieht war leider so gut wie nichts los und das an einem Sonntag Nachmittag, hoffentlich kein schlechtes Omen für den Lift


Wieder im Schlepper


Urige Talstation des Lifts, so wie es sich gehört. Präpariert wird übrigens per Skidoo und Walze, vorne am Gasthof stand aber auch noch eine alte Kässbohrer Pistenraupe


Surreale Stimmung an der Bergstation des Lifts, während ich hier am Skifahren war donnerten auf der Straße oben etliche Motorradfahrer vorbei. Auch die ersten Rennradfahrer sah man schon


Panoblick in Richtung Kempten


Ausstiegsstütze mit Nagelfluhkette im Hintergrund


Nochmal ein Blick auf den Hang, inzwischen waren auch ein paar Jugendliche aus dem Dorf unterwegs


Noch ein Abschlussbild vom matschparkplatz, immerhin war Skifahren bis zum Auto möglich

Fazit:
Toller, uriger Einzellift mitten in der Pampa der wohl mit viel Herzblut am Leben erhalten wird, für den Nachmittag hat es mir hier sehr gut gefallen. Schade nur, dass die Öffnungszeiten so undurchsichtig sind und sich somit wohl außer Einheimische nur wenige Skifahrer dorthin verirren. Die Hoffnung, dass der Lift erhalten bleibt stirbt jedoch zuletzt und nachdem er ja schon als LSAP abgeschrieben war freute es mich umso mehr, dort meine Schwünge ziehen zu können.

Viele Grüße

[Peter69]

Grüss dich weist du dann zufällig mit was für einem Dieselmotor der Lift angetrieben wird.Deutzmotor wahrscheinlich.
Freundlichen Gruss

[tobi27]

Soweit ich sehen konnte wird der Lift von einem luftgekühlten Deutz Reihensechszylinder (F6L514) über ein Winkelgetriebe mit Zahnkranz angetrieben.

Viele Grüße