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CV hat geschrieben: 01.08.2020 - 23:31 Den unteren Kurven-SL habe ich beim Wandern gesehen, aber leider niemals ein Bild gemacht. Der lief schon damals, kurz nach der Erschließung des Gletschers, im Sommer nicht, weil der Gletscher schon unterbrochen war.

Erschließung 1998 mit 2 parallelen DSB oben. Stimmt das???

Wurtenkees MO 38 [Bilder 41 und 42)
Dieser Gietscher erlangte in den vergangenen Jahren durch das an und auf ihm eingerichtete Sommerschigebiet traurige Berühmtheit. Traurig deswegen, weil das Wurtenkees einer der wenigen Gletscher ist, die seit vielen Jahrzehnten ständig an Masse verlieren und daher bei Andauern dieser Entwicklung bald zu den verschwundenen Gletschern zu zählen sind. Das eben Gesagte wird nicht nur durch den Augenschein. sondern durch besonders umfangreiche Messungen untermauert (BÖHM 1984. mit ausführlichem Literaturverzeichnis).
Der ehemals mächtige Gletscher zerfiel nach ständigem Rückgang vor einigen Jahren in zwei Teile - Wurtenkees/Schareckteil und Wurtenkees/Alteckteil - und löst sich weiter auf. So ist seit kurzem auch der östlich gelegene Schareckteil mit seinem Sommerschigebiet durch eine Felsschwelle in rund 2800 m Höhe weiter zerteilt worden. Dieser Schareckteil kalbte vor rund 10 Jahren noch in den neuen Hochwurtenspeicher: derzeit endet die stark zurückweichende Zunge bereits rund 400 m vom Stausee entfernt. Einzeine Spaltenzonen sind noch vorhanden. und zwar überwiegend im Bereich von Unebenheiten des Untergrundes.
Auch der Alteckteil gibt wenig Anlaß zu Hoffnungen: er reicht zwar noch in den Hochwurtensee, verliert aber ständig an Dicke. An seinem östlichen Rand trägt er eine schöne Mittelmoräne, die aus den beiden ehemals gegeneinanderfließenden Gletscherströmen entstand. Im gesamten Umfeld des Wurtenkeeses sind zahlreiche, teilweise gut ausgebildete Moränen aus den letzten 150 Jahren zu erkennen. Außer der bereits erwähnten Mittelmoräne ist die linke Seitenmoräne am Schareckteil bemerkenswert.

Auf dem Wurtenkees hat 1987 das erste und voraussichtlich einzige Sommerschigebiet Kärntens seinen Betrieb aufgenommen. Ich weiß nicht, warum sich die dafür Verantwortlichen gerade das Wurtenkees ausgesucht haben. ist doch dieser Gletscher für den Sommerschi lauf denkbar ungeeignet: Die Zufahrt ist lang und kurvenreich, der Gletscher selbst verhältnismäßig flach und den unsicheren Witterungseinflüssen am Tauernhauptkamm voll ausgesetzt. Der größte "Nachteil" des Wurtenkeeses ist aber sein starker, bereits seit Jahrzehnten anhaltender Rückgang. Wie ich bereits im Kapitel 3.4 erwähnte. zerfiel das Wurtenkees vor vielen Jahren in einen westlichen Teil [Alteck) und in einen östlichen Teil [Schareck). Der östliche Teil wiederum ist seit 1986 durch eine Felsschwelle in zwei Hälften geteilt: über diese Felsschwelle führen Lift- und Schitrassen hinweg! Die aus Echolotungen bekannten Dicken des Gletschers und die in den vergangenen Jahrzehnten beobachtete Entwicklung lassen die gar nicht so leicht widerlegbare Aussage zu, daß etwa um die Jahrtausendwende das Wurtenkees nicht mehr vorhanden sein wird.

Emilius3557 hat geschrieben: 06.08.2020 - 13:33

Der ehemals mächtige Gletscher zerfiel nach ständigem Rückgang vor einigen Jahren in zwei Teile - Wurtenkees/Schareckteil und Wurtenkees/Alteckteil - und löst sich weiter auf. So ist seit kurzem auch der östlich gelegene Schareckteil mit seinem Sommerschigebiet durch eine Felsschwelle in rund 2800 m Höhe weiter zerteilt worden. Dieser Schareckteil kalbte vor rund 10 Jahren noch in den neuen Hochwurtenspeicher: derzeit endet die stark zurückweichende Zunge bereits rund 400 m vom Stausee entfernt. Einzeine Spaltenzonen sind noch vorhanden. und zwar überwiegend im Bereich von Unebenheiten des Untergrundes.
Auch der Alteckteil gibt wenig Anlaß zu Hoffnungen: er reicht zwar noch in den Hochwurtensee, verliert aber ständig an Dicke.

aber wie soll der Schareckteil in den Speicher kalben? führte der der dann östlich an der 6EUB-Bergstation vorbei?
Und wenn nicht, wie unterscheidet er sich dann vom Alteckteil?

Emilius3557 hat geschrieben: 06.08.2020 - 13:33 Die SL-Bergstation links unten, kann das der alte SL Schareck sein? Passt das von Hintergrund und Umgebung?

Man sieht auch, dass der Gletscher damals bereits in zwei Teile zerfallen war.

starli hat geschrieben: 11.08.2020 - 12:28 Cool

D.h. die Straße zur Mittelstation gab es damals schon oder wurde die erst im Zuge des Seilbahnbaus gebaut? Vor der 6EUB gab es ja keine Seilbahn, oder? D.h. die ganzen Leute (fast mehr als heutzutage mit Seilbahnen?!) sind zumindest von der Mittelstation alle zu Fuß mit den Skiern rauf ..