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Verfasst: **19.07.2004 - 22:09**

Hab mir gestern, zusammen mit einem Bekannten, eine kleine Bergbahntour gegönnt. Angefangen haben wir am Kranzberg. Der ESL ist vom Sitzen her leider sehr ungemütlich - die Rückenlehne bohrt
sich beständig in den Rücken rein. Dafür ist die Fahrt sehr geruhsam und führt permanent durch den Wald.

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Talstation - sieht schon schicker aus als UNI-G

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Strecke

Bergstation

Oben gings dann circa 200hm weier zum Kranzberg selber, immer wieder mit Abstechern zum Aussicht geniessen und zum Betrachten der Strecke der PB. Schade dass die nicht mehr fährt - der Zustand ist auf den ersten und auch zweiten Blick ganz gut. Teilweise sogar mit frischer Farbe dran.
Warum hier damals eine PB hingestellt wurde kann ich mir aber auch nicht erklären. Die Strecke wäre eigentlich auch mit einem Sessellift machbar gewesen. Vielleicht zur besseren Versorgung der Hütte?

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Gipfellift Schlepplift. Recht steile Trasse und die Abfahrt ist ähnlich.

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Blick gen Krün.

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Talstation. Sorry wegen der Qualität, aber da stand die Sonne etwas kompliziert!

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Bergstation

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Strecke mit Karwendelgebirge. Die Bahn hat übrigens insgesamt 3 Stützen.

Anschliessend gings wieder ins Tal.

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Strecke - mit 1400m recht lang. Deshalb auch eine Fahrtzeit von circa 15 Minuten.

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Strecke mit Karwendelgebirge.

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Talstation.

Leutasch und die Karwendelbahn folgen am Donnerstag abend!

Verfasst: **19.07.2004 - 22:15**

Recht alte Lifte, aber recht schoen Bilder

Verfasst: **19.07.2004 - 23:08**

Das im Hintergrund rechts müsste die Karwendelbahn sein, oder irre ich mich da?

Verfasst: **20.07.2004 - 10:35**

Absolut richtig, das ist die Karwendelbahn.

Verfasst: **20.07.2004 - 18:10**

Der steile Schlepper hat mich als 7-jährigen mal hochgezogen. Ich flog buchstäblich durch die Luft, bis ich zu Boden plumbste. Sehr peinlich, schließlich war ich den halben Tag dem Skilehrer in den Ohren gelegen, mit genau diesem Lift zu fahren.

Verfasst: **22.07.2004 - 21:32**

So, hier nun Teil 2: Leutasch und Scharnitz.

Nun gings auf nach Leutasch. Zuerst mal ein kurzer Blick auf den ESL Rauthhütte geworfen - da war nix los da der Lift nicht lief (läuft der überhaupt noch? Er sah noch ganz in Ordnung aus).
Anschliessend gings zur 3SB Kreith, endlich mal wieder eine Wopfner Bahn mit der ich fahren konnte. Runter gings dann auf der 1,2 km langen Rolba Rodelbahn. Die Bahn ist ganz gut - schön lang und mit gutem Gefälle.
Generell muss ich sagen, dass mir das Leutaschtal sehr gut gefällt - richtig idyllisch. Und kein Durchgangsverkehr.

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Blick auf die Talstation der 3SB und den Sommerfunpark. Naja, wems gefällt. Für Kinder sicherlich ganz ok.

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Blick zum Rosshütte Gebiet von Seefeld.

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Bergstation 3SB.

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Hier geht die Abfahrt entlang. Wenns nicht so weit weg wär wärs ein ganz netter Hang.

Anschliessend gings wieder Richtung Mittenwald - diesmal aber über die Schnellstrasse. Nur, da war doch noch was. Richtig, das Scharnitzer LSAP mit dem 2(K)SB. Nach ein paar Irrungen (alleine wegen der Zufahrt hat das da nix werden können!) waren wir dann für ein kurzes Fotoshooting an der Talstation.

Hier ein paar unkommentierte Bilder:
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Verfasst: **22.07.2004 - 21:54**

Und das Beste am Schluss: Karwendelbahn ins Dammkar in Mittenwald.

Nach einem kurzen Sprint von Scharnitz nach Mittenwald gings hinauf ins Karwendel. Immerhin die zweithöchste Bergstation Deutschlands. Und gute 1300 Höhenmeter. Oben haben wir dann gut gegessen und nachher uns auch noch einen Kaffee gegönnt (3 Euro für eine große Tasse ist unverschämt!!). Überrascht hat mich, dass es dort oben noch teilweise richtig viel Schnee hat. Der Ausblick auf Mittenwald ist super.
Durch den Tunnel sind wir auch gegangen. War Saukalt da drin (ok, wir waren auch nur leicht bekleidet) und mit mehr als 400 Metern auch recht lang. Also ich weiss nicht wie oft ich mir das an einem Wintertag mit Skischuhen antun wöllte...
So, nun zum Abschluss noch eine ganze Menge Bilder:

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Talstation

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Kabine. Nun bemalt.

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Blick auf die Stütze 2. Dahinter Mittenwald.

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Blick auf die gesamte Strecke.

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Blick in den Tunnel.

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Anfang der Dammkarabfahrt.

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Die Abfahrt etwas weiter unten.

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Tunnelende. Aus dieser komischen Hütte müssen sie kommen.

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Meine erste Formatic Raupe, die ich in Echt gesehen hab. Ist zum Wegeräumen im Winter (und Sommer?) da.

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Detailsicht des Laufwerks. Wofür ist denn die weisse Rolle hinten?

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Blick auf Mittenwald. Da gehts ganz schön runter...

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Bergstation mit Restaurant.

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Stütze 2 und Bergstation.

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Rettungsbahn. Das Rettungsbahnzugseil ist neben dem eigentlichen Zugseil. Gefahren wird auf den Tragseilen.

Fazit: Super Tag. Einige sehr interessante Bahnen einer Gegend, die sonst nur möglichst schnell durchquere.

P.S.: Hoffe, die Ladezeiten der Bilder waren nicht zu lang...

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Verfasst: **22.07.2004 - 22:01**

kaldini hat geschrieben:So, hier nun Teil 2: Leutasch und Scharnitz.

Nun gings auf nach Leutasch. Zuerst mal ein kurzer Blick auf den ESL Rauthhütte geworfen - da war nix los da der Lift nicht lief (läuft der überhaupt noch? Er sah noch ganz in Ordnung aus).

Laut Aussage eines Mitarbeiters der Rosshütte Bahenen läuft er nicht mehr (kann sich aber auch nur auf den Winter bezogen haben=.

Verfasst: **22.07.2004 - 22:39**

sorry wenn ich noch ma frag aber warum is den das in scharnitz lsap? war diese bahn jemals im richtigen betrieb und was wurden für pisten erschlossen? hat noch jemand die technischen daten der bahn??

Verfasst: **23.07.2004 - 00:46**

d-florian hat geschrieben:sorry wenn ich noch ma frag aber warum is den das in scharnitz lsap? war diese bahn jemals im richtigen betrieb und was wurden für pisten erschlossen? hat noch jemand die technischen daten der bahn??

Die Bahn war richtig in Betrieb war zuerst eine normale DSB, dann eine KDSB (die Technik der Bahn ist jetzt in Imst, war übrigens der Prototyp von Wopfners kuppelb. Bahnen) und dann wieder eine DSB, erschlossen wurde soweit ich weiß eine rote Piste, die nicht sooo lang gewesen sein kann. Gründe für die Stillegung waren mit Sicherheit:
- keine Beschneiung und nicht hoch gelegen
- Nur ein Lift -> zu unattraktiv -> mehr Auswahl in der Umgebung
- Wenige Ortsgäste, Scharnitz hat nur wenige Quatiere -> keine Auslastung durch Wochengäste
sind allerdings nur Vermutungen

Verfasst: **23.07.2004 - 00:47**

Klasse Bilder kaldini!
ich glaube das war die einzige Bahn, die ich jeh im Sommer in den Alpen gefahren bin (Tagesausflug München!)
Vielen Dank, schon eine krasse Trasse! Im Winter bei genügend Schnee ist es da auch sicher nett!

Verfasst: **23.07.2004 - 17:41**

Der Tunnel ist das, was mich davon abhält, mal im Winter da rauf zu fahren. Und da sind die Dammkar-Fans wahrscheinlich froh drüber, weil so noch weniger dort skifahren ... ;)

Verfasst: **23.07.2004 - 20:18**

Schöner Bericht!

Bin dort von ein paar Jahren mal raufgegangen. Oben schöner Rundwanderweg und der bekannte Mittenwalder Höhenweg.
Von wem ist die Karwendelbahn erbaut worden?

Verfasst: **29.07.2004 - 15:58**

Hi!

Hast Du auch Bilder vom ESL Rauthhütte?

Verfasst: **29.07.2004 - 21:40**

Hab das hier im Ratetopic drin:

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Und hier noch ein Blick auf die Talstation:
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Mittenwald und Leutasch|| DE/AT || 18.07.04

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