Feuerberg, Rhön - Bikepark || 07.08.2004
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- Jens
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Feuerberg, Rhön - Bikepark || 07.08.2004
Am Samstag war ein kleines Forumstreffen am Feuerberg in der Rhön angesagt um den neuen Bikepark zu begutachten.
Teilnehmer:
Snowotz
Mic mit Familie
Jens
Treffpunkt war um 14:00, so das Snowotz und ich uns nach einem kurzen Plausch die 15 - 18 Uhr Karte für 8,50 EUR gekauft haben.
Die Bikes wurden auf den entsrechenden Bikehaltern am Lift verladen (alle 2 Sessel ein Bikehalter) und hoch gings. Oben angekommen entschieden wir uns für die Variante sieben, wobei wir uns im oberen Stück gleich verfahren haben und an einem ziemlichen Steilhang herauskamen. Nichtsdestorotz Augen zu und durch. Nachdem wir die normale Streck wieder gefunden hatten gings nach einer kurzen erholsamen Abfahrt in eine Wald, welche uns für eine Anfängerabfahrt schon schwierig vorkam, also ebenfalls wieder Augen zu und durch. Im Zieleinlauf erwartete uns dann auch schon Sportfotograf mic.
Nach dieser Erfahrung haben wir uns dann gleich Knie- und Ellbogenschoner angezogen und haben die etwas leichtere Route 1 gewählt.
Nach einigen weiteren Abfahrten und gewünschten Umwegen, war dann um 18:00 leider schon wieder Schluss. Mic musst einzwischen auch wieder heim, um ein paar Sportfotos für eine Zeitung zu knippsen.
Snowotz und ich haben uns dann noch an der Talstation eine oder zwei kleine Mahlzeiten und eine paar Getränke gegönnt. Dabei hatten wir auch ein interessantes Gespräch mit dem Wirt, welcher uns auch von der geplanten neuen Abfahrt und vom Thema Beschneiung, Liftgenehmigung in der Rhön erzählte.
Fazit: Ein sher interessanter Bikepark mit vielseitigen Möglichkeiten für alle Könnerstufen.
Teilnehmer:
Snowotz
Mic mit Familie
Jens
Treffpunkt war um 14:00, so das Snowotz und ich uns nach einem kurzen Plausch die 15 - 18 Uhr Karte für 8,50 EUR gekauft haben.
Die Bikes wurden auf den entsrechenden Bikehaltern am Lift verladen (alle 2 Sessel ein Bikehalter) und hoch gings. Oben angekommen entschieden wir uns für die Variante sieben, wobei wir uns im oberen Stück gleich verfahren haben und an einem ziemlichen Steilhang herauskamen. Nichtsdestorotz Augen zu und durch. Nachdem wir die normale Streck wieder gefunden hatten gings nach einer kurzen erholsamen Abfahrt in eine Wald, welche uns für eine Anfängerabfahrt schon schwierig vorkam, also ebenfalls wieder Augen zu und durch. Im Zieleinlauf erwartete uns dann auch schon Sportfotograf mic.
Nach dieser Erfahrung haben wir uns dann gleich Knie- und Ellbogenschoner angezogen und haben die etwas leichtere Route 1 gewählt.
Nach einigen weiteren Abfahrten und gewünschten Umwegen, war dann um 18:00 leider schon wieder Schluss. Mic musst einzwischen auch wieder heim, um ein paar Sportfotos für eine Zeitung zu knippsen.
Snowotz und ich haben uns dann noch an der Talstation eine oder zwei kleine Mahlzeiten und eine paar Getränke gegönnt. Dabei hatten wir auch ein interessantes Gespräch mit dem Wirt, welcher uns auch von der geplanten neuen Abfahrt und vom Thema Beschneiung, Liftgenehmigung in der Rhön erzählte.
Fazit: Ein sher interessanter Bikepark mit vielseitigen Möglichkeiten für alle Könnerstufen.
Zuletzt geändert von Jens am 08.08.2004 - 11:27, insgesamt 1-mal geändert.
Tiefschnee muss gewalzt sein
- mic
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Yes, war super mal wieder zwei Forumer persönlich kennen zu lernen. Wollen wir mal hoffen das es noch weitere Treffen in der Rhön gibt. Alles andere wird nicht akzeptiert und schließlich wird ja auch bald wieder Winter.
Leider hatte ich wenig Zeit, aber für ein paar pics hat es dann doch gereicht....
Länge des Liftes: 1015, Höhenunterschied: 266m Hersteller: DM


So geht’s aufwärts für die Bikes


Jens (links) und Snowotz (rechts) fragen natürlich sofort wo die schwarze Piste runtergeht und was es für Projekte gibt in den nächsten Jahren
Erst das Radl....

...dann Snowotz

...dann der Jens. Natürlich wird sofort der Pistenplan studiert.

hier einige Eindrücke der Feuerbiker.........





Huch wer kommt den da?

Yes, snowotz gibt alles

...da kommt doch ein Alpinforumshirt


Begeistert und ab jetzt auch mit Protektoren ausgestattet gibt’s aufwärts zur zweiten Runde


.........heute ich nicht alle Tage wir kommen wieder keine Frage.
Leider hatte ich wenig Zeit, aber für ein paar pics hat es dann doch gereicht....
Länge des Liftes: 1015, Höhenunterschied: 266m Hersteller: DM
So geht’s aufwärts für die Bikes
Jens (links) und Snowotz (rechts) fragen natürlich sofort wo die schwarze Piste runtergeht und was es für Projekte gibt in den nächsten Jahren

Erst das Radl....
...dann Snowotz
...dann der Jens. Natürlich wird sofort der Pistenplan studiert.
hier einige Eindrücke der Feuerbiker.........
Huch wer kommt den da?
Yes, snowotz gibt alles
...da kommt doch ein Alpinforumshirt

Begeistert und ab jetzt auch mit Protektoren ausgestattet gibt’s aufwärts zur zweiten Runde
.........heute ich nicht alle Tage wir kommen wieder keine Frage.
- Downhill
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Geile Bilder. Das scheint ja richtig Spaß zu machen... *woistdernächsteBikepark*
Livigno / Bormio / S. Caterina 18.-21.12.2014 | Leider geil
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- Jens
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Der Lift fährt insgesamt mit langsamerer Geschwindigkeit als im Winter. Die Bikes werden von den Liftbediensteten während der Lift weiterfährt auf den Träger gesetzt, allerdings wird nur der äußere Träger benutzt, der Einfachkeit wegen.Christoph Nikolai hat geschrieben:...Wie funktioniert das Bike-Verladen? Vom Lift die Geschwindigkeit runterschalten oder ganz anhalten?...
Tiefschnee muss gewalzt sein
- Jens
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Es wird im kommenden Winter eine neue Abfahrt geben und zwar dort wo bisher die Stromleitung war, selbige wird demnächst entfernt.Daniel hat geschrieben:...Was konnte Euch der Wirt denn über zukünftige Projekte berichten?
Für Beschneiung ist trotz vorhandenem Wasser und vorhandenen Speichern keine Genehmigung in Sicht.
Tiefschnee muss gewalzt sein
- snowotz
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@ jens und mic:
Kompliment !
Toller Bericht und geniale Bilder
Ja, es hat wirklich großen Spaß gemacht. Irgendwann müssen wir das ganze mal wiederholen, wenn noch mehr mitmachen !
Allerdings ist mir der Feuerberg auf Skier´n viel lieber, was wohl damit zu tun hat, daß ich das eine halt kann und das andere (Biken) nicht.
Zum Glück gab´s bei uns auch keine Stürze, wenn wir mal davon absehen daß dem Jens bei der steilen Abfahrt im Wald mal so ein Gewächs was sich Baum nennt im Weg stand, der Ihm zu einem unfreiwillenden Abstieg über den Lenker zwang (gel Jens)
Das hat er aber ganz akrobatisch mit Note eins gemeistert !
Kompliment !
Toller Bericht und geniale Bilder
Ja, es hat wirklich großen Spaß gemacht. Irgendwann müssen wir das ganze mal wiederholen, wenn noch mehr mitmachen !
Allerdings ist mir der Feuerberg auf Skier´n viel lieber, was wohl damit zu tun hat, daß ich das eine halt kann und das andere (Biken) nicht.
Zum Glück gab´s bei uns auch keine Stürze, wenn wir mal davon absehen daß dem Jens bei der steilen Abfahrt im Wald mal so ein Gewächs was sich Baum nennt im Weg stand, der Ihm zu einem unfreiwillenden Abstieg über den Lenker zwang (gel Jens)



Das hat er aber ganz akrobatisch mit Note eins gemeistert !
- Jens
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Der Wurzelbrunnenlift wurde erst vor ein paar Jahren genehmigt, und zwar durch eine vor Ort stattfindende Gerichtsverhandlung. Landratsamt gegen Liftbetreiber. Nach einem Wildschweinbraten stellte der Richter fest, dass das Gelände mit Lift wesentlich besser und gepflegter aussah als ohne Lift.Hanz hat geschrieben:Und was erzählte der Wirt über Liftgenehmigungen, wie im ersten Posting erwähnt?
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- Christoph Nikolai
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Wie angekündigt, hier ein paar Bilder vom Bikepark in Beerfelden. Weiteres unter:
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... c6d78b4e0d

^^ am Start des Schleppliftes

^^ ebenfalls am Start des Schleppliftes

^^ die Liftfahrt

^^ wieder die Liftfahrt, die Bergstation ist gleich erreicht

^^ hier geht es zu den Downhillstrecken. Rechts die Lift-Bergstation

^^ eine befestigte Kurve der Downhillstrecke

^^ Downhillstrecke

^^ die letzten Meter der Downhillstrecken, die hier wieder zusammenkommen.
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... c6d78b4e0d
^^ am Start des Schleppliftes
^^ ebenfalls am Start des Schleppliftes
^^ die Liftfahrt
^^ wieder die Liftfahrt, die Bergstation ist gleich erreicht
^^ hier geht es zu den Downhillstrecken. Rechts die Lift-Bergstation
^^ eine befestigte Kurve der Downhillstrecke
^^ Downhillstrecke
^^ die letzten Meter der Downhillstrecken, die hier wieder zusammenkommen.