Neues in Sörenberg – Rothorn/Dorf
Verfasst: 20.12.2004 - 08:01
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Neues in Sörenberg – Rothorn/Dorf
Seite 1 von 9
Verfasst: 20.12.2004 - 08:57
Wird der BC-Lift auch durch eine KSB ersetzt ?
Verfasst: 20.12.2004 - 09:33
Genau dieser sowie der Steinetli-Lift werden ersetzt. Danach ist eine Vierersesselbahn anstelle des Doppelskilifts Sörenberg-Platz geplant und zum Schluss folgt dann noch eine Sechsersesselbahn anstelle der Skilifte Schönisei und Schwarzenegg.
Verfasst: 20.12.2004 - 13:34
Hier mal der Plan, damit andere das auch halbwegs kapieren.
Soweit ich euch recht verstanden habe, soll also kommen:
- 4KSB ersetzt Lifte E+F
- 4KSB ersetzt die beiden Lifte D
- 6KSB ersetzt Lifte K+L
Richtig?
Soweit ich euch recht verstanden habe, soll also kommen:
- 4KSB ersetzt Lifte E+F
- 4KSB ersetzt die beiden Lifte D
- 6KSB ersetzt Lifte K+L
Richtig?
Verfasst: 20.12.2004 - 14:21
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Verfasst: 20.12.2004 - 14:36
Hier noch meine Quelle: http://www.entlebucher-anzeiger.ch/home ... tition.htm
Ev. werden durch die Sechsersesselbahn auch noch die Lifte L und M ersetzt ???
Ev. werden durch die Sechsersesselbahn auch noch die Lifte L und M ersetzt ???
Verfasst: 20.12.2004 - 15:45
M kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, da das der steilste Hang im ganzen Gebiet ist und die da sicher nicht jeden hochkarren wollen.
Ebenso frag ich mich, was aus den beiden Pisten des Lifts E im oberen Teil werden soll. Vermutlich wird wohl vom Hinter Schwarzenegg - jetzige Bergstation E eine Piste angelegt. Ob das möglich ist hab ich allerdings nicht mehr im Kopf.
Ebenso frag ich mich, was aus den beiden Pisten des Lifts E im oberen Teil werden soll. Vermutlich wird wohl vom Hinter Schwarzenegg - jetzige Bergstation E eine Piste angelegt. Ob das möglich ist hab ich allerdings nicht mehr im Kopf.
Verfasst: 20.12.2004 - 15:55
Leider müssen zwei Liftunikate daran glauben. 
Verfasst: 20.12.2004 - 16:10
Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass der Lift M abgebaut wird. Nach Ablauf der Betriebsbewilligung wird es aufgrund der steilheit sicherlich Probleme mit einer neuen geben.
Verfasst: 20.12.2004 - 17:41
Oder es werden ein paar Hänge halt ersatzlos gestrichen!Downhill hat geschrieben:Ebenso frag ich mich, was aus den beiden Pisten des Lifts E im oberen Teil werden soll. Vermutlich wird wohl vom Hinter Schwarzenegg - jetzige Bergstation E eine Piste angelegt. Ob das möglich ist hab ich allerdings nicht mehr im Kopf.
Ich kenne das Gebiet nicht, nur vom Pistenplan her. Da könnte ich mir vorstellen, dass folgende Skilifte "dran glauben" müssen:
D1; D2; E; F; L1; L2; K; I; M
Verfasst: 20.12.2004 - 22:33
Eines ist der BC-Lift und was ist der andere Lift für ein UnikatGMD hat geschrieben:Leider müssen zwei Liftunikate daran glauben.
Verfasst: 20.12.2004 - 22:58
Na der Doppelstockskilift Schwarzenegg (L).
Verfasst: 20.12.2004 - 23:27
Wünschenswert wäre auch eine Verbindung des Brienzer Rothorn Skigebiets mit dem Rest. Oder kann man da jetzt schon mit den Skiern hin und her? Kenne das Gebit nicht weiss da jemand was?
Die KSB sind sehr begrüssenswert denke das wertet das Skigebiet schon massiv auf jetzt mit den vielen schleppern finde ich das nicht so intressant.
Die KSB sind sehr begrüssenswert denke das wertet das Skigebiet schon massiv auf jetzt mit den vielen schleppern finde ich das nicht so intressant.
Verfasst: 21.12.2004 - 00:10
Das Gebiet zwischen Dorfgebiet und Talstation Brienzer Rothorn ist ziemlich flach und eine Skiverbindung ist daher nicht sehr sinnvoll. Vom Gelände her wäre es möglich das Brienzer Rothorn mittels einer Pendelbahn von der Region Steinetli aus zu erschliessen. Dies wurde früher auch einmal ins Auge gefasst. Da die ganze Region aber Naturschutzgebiet (geschütztes Hochmoor) ist wird es da keine Bewiligung geben. Auch das bestehende Skigebiet steht schon auf geschütztem Gebiet. Ein grosser Vorteil davon ist aber, dass es dort zum Skifahren fast reicht wenn der Boden gefroren ist. 
Dass im Kanton Luzern beim befahren von Schutzgebieten hart durchgegriffen wird könnt ihr auch hier nachlesen: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... %F6renberg
Dass im Kanton Luzern beim befahren von Schutzgebieten hart durchgegriffen wird könnt ihr auch hier nachlesen: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... %F6renberg
Verfasst: 21.12.2004 - 14:14
Ne Verbindung ist immer sinnvoll, wenn ich danach nicht mehr Bus fahren muß.Seebrünzler hat geschrieben:Das Gebiet zwischen Dorfgebiet und Talstation Brienzer Rothorn ist ziemlich flach und eine Skiverbindung ist daher nicht sehr sinnvoll.
Es gibt momentan eine Skiroute/Skiweg von der Talstation BC-Lift zur Talstation der PB Rothorn. Im letzten Teil muss man's allerdings gut laufen lassen, und noch ca. 200-300 Meter den Parkplatz hochlaufen.
Zurück nach Sörenberg geht's dann mit dem Bus, es sei denn man hat Langlaufski auch noch mit im Gepäck.
Verfasst: 21.12.2004 - 18:26
ein rätzel ist für mich wie die so einfach mal schnell 15-20 millionen fr auftreiben wollen.Wenn sie wircklich 9 bahnen durch 3 ersetzen sparen sie sicher einiges an personal,aber das wirds nicht sein.
Also ich glaub ich werd zuerst vater bevor die sechsersesselbahn steht.
merke:ich bin 21 und will in den nächsten 8 jahren kein kind.also freut euch mal nicht zu früh und zuviel auf die neuen anlagen.
Also ich glaub ich werd zuerst vater bevor die sechsersesselbahn steht.
merke:ich bin 21 und will in den nächsten 8 jahren kein kind.also freut euch mal nicht zu früh und zuviel auf die neuen anlagen.
Verfasst: 21.12.2004 - 20:31
Naja der Staat wird auch noch einiges spenden den es steht viel auf dem spiel mit den vielen skiliften kann man heutzutage nicht mehr viel leute anziehen. ausserdem müsste die meistens sowieso bald ersetzt werden da macht die investition sicher sinn. verteilt auf 9 jahre sind 25millionen ja auch nicht so viel geld.jura hat geschrieben:ein rätzel ist für mich wie die so einfach mal schnell 15-20 millionen fr auftreiben wollen.Wenn sie wircklich 9 bahnen durch 3 ersetzen sparen sie sicher einiges an personal,aber das wirds nicht sein.
Also ich glaub ich werd zuerst vater bevor die sechsersesselbahn steht.
merke:ich bin 21 und will in den nächsten 8 jahren kein kind.also freut euch mal nicht zu früh und zuviel auf die neuen anlagen.
Verfasst: 22.12.2004 - 14:27
Erstens das, außerdem haben die jetzt lang genug gespartHEHE hat geschrieben:verteilt auf 9 jahre sind 25millionen ja auch nicht so viel geld.
Verfasst: 23.12.2004 - 13:02
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Verfasst: 04.05.2005 - 10:20
Mehr zum Bau der 4 KSB mit ersten Bildern vom Abriss der Skilifte 
gibt es hier: http://www.soerenberg.ch/bahnen/kampagne.htm
gibt es hier: http://www.soerenberg.ch/bahnen/kampagne.htm
Verfasst: 04.05.2005 - 10:29
Was ist den das für eine abrissmethode ?
einfach mti dem pistenfahrzeug den masten umdrücken ??
also sachen gibts
einfach mti dem pistenfahrzeug den masten umdrücken ??
also sachen gibts
Verfasst: 04.05.2005 - 10:53
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Verfasst: 04.05.2005 - 20:57
Obwohl ich in der Regel den Ersatz eines Schleppers durch eine KSB befürworte, schmerzen diese Bilder doch sehr! Der BC-Lift war eine absolut geniale Anlage mit Kultcharakter!
Verfasst: 04.05.2005 - 22:29
Gut, daß ich ím März nochmals da war und etliche Bilder vom Küpfer BC gemacht habe, auch wenn das Wetter nicht gut war. Beim Herstellerschild war noch eines, wo das Zweiseil-Kurvensystem erwähnt war.
Verfasst: 06.05.2005 - 17:36
Damit steht das Skigebiet nun definitiv auf meiner lebenslänglichen Boykott-Liste. Und nicht mal Stubai steht da drauf (die sind nur so lang auf der Liste, bis sie ihre Haltung zum Frühjahrsskilauf überdenken ;) )
Da hättens ja wohl zig andere SL ersetzen können, bei der eine KSB sinnvoller gewesen wäre ...
Da hättens ja wohl zig andere SL ersetzen können, bei der eine KSB sinnvoller gewesen wäre ...