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Dolomiten, 2.-8. Januar 2005 (neue Bilder - jetzt komplett!)
Verfasst: 09.01.2005 - 14:00
von Downhill
Same procedure as every year 
...es hat vorgestern noch einmal geschneit, jetzt gibt's auch was für die Optik - die Pisten waren vorher schon klasse...
Dieses Zitat aus der abendlichen Begrüßung unseres Gruppenleiters - der schon seit Weihnachten dort war - beschreibt wohl am besten die Schneeverhältnisse. Ich habe keine Ahnung, wieviel cm offiziell angegeben wurden. Jedenfalls waren 99% der Abfahrt(svariant)en offen und erstklassig zu fahren.
Basislager:
Hotel Alpi, Campitello di Fassa
Wetter generell:
Sonne, Sonne, Sonne... an zwei Tagen leichtere Beeinträchtigungen diverser Lifte aufgrund z.T. starken Winds
Wartezeiten generell:
Probleme hauptsächlich morgens, allerdings wenn man früh genug (< 8:20 Uhr) da war, kein Problem. Das schwierigste war, bis das auch alle in der Gruppe kapiert hatten.
Fotos:
Aufgrund kaputter Digicam alle vom Handy, das allerdings mit 1.3 MP fast genauso gut ist, wenn auch leider ohne optischen Zoom. Aus Gründen der Ladezeit hier nur in 50% der Auflösung.
Verfasst: 09.01.2005 - 14:25
von Downhill
1. Tag: Col Rodella / Belvedere
Wetter:
Sonne. Morgens -10°C, am Col Rodella extrem windig.
Schnee/Pistenzustand:
1a - absolut nirgends was zu meckern
Offene Lifte:
alle bis auf...
Geschlossene Lifte:
4Bubble Norei - Cinque Dita (wegen Wind)
SL Passo Sella (scheint außer Betrieb zu sein, hab den schon seit Jahren nicht mehr laufen gesehen)
Geöffnete Pisten:
Alle bis auf eine Variante ganz oben am Cinque Dita
Wartezeiten:
Obwohl erst um 9 Uhr an der PB Col Rodella gewesen, nicht mal 10 Minuten. Im Skigebiet < 5 min.
Aufgefallen:
- neue breitere Skibrücke an der linken Abfahrt 4Bubble Lezuo
- IMHO neues Restaurant an der rechten Abfahrt Lezuo
- neue Pistenvariante an der „5“- Col dei Rossi (Belvedere)
- neue breitere Skibrücke an der “6” - Del Bosco (Belvedere - Pian Frataces, war bisher immer DIE Engstelle an der immer vollen Abfahrt)
- neue CWA 12 Personen-Gondeln Canazei - Pecol
- neue Pistenvariante „3 – Tre“ am Col Rodella
Mittagessen:
Rif. Fredarola, Pizza Salami 7 ¤, gr. Fanta 3.50
Gefallen:
+ Pistenzustand aller Pisten = erstklassig, keine Steine, kein Dreck, volle Breite
+ geringe Wartezeiten im Skigebiet
+ Sonne
+ Mittagessen günstig und gut
Nicht gefallen:
- starke Windböen an den Graten
Fazit:
5,5 von 6 Punkten.
News:
"In zwei Jahren" wird eine Umlaufbahn von Alba hinauf zum Belvedere (Col dei Rossi) gebaut - hierzu demnächst ein eigenes Topic. Angeblich MIT Talabfahrt - an einem steilen Südhang? Man darf gespannt sein 
Der Umbau der PB Col Rodella fällt deswegen kleiner aus, es sind nur größere Kabinen geplant statt eines Totalumbaus. Mit der neuen Bahn in Alba sollte es allerdings spürbare Entlastung in Campitello und in Canazei geben.
^^ Morgens am Col Rodella. Der Wind hat einen fast weggeblasen.
^^ Belvedere Gebiet mit dem höchten Punkt
^^ Diverse Lifte am Belvedere, Blick hinüber zu Col Rodella und der Langkofelgruppe.
^^ Irgendwo in diesen Hang sollen also ne EUB und ne Talabfahrt rein. 
Links im Hintergrund das Gebiet am Ciampac, das dann angeschlossen sein wird an den Rest.
^^ Schneebar vor dem Rif. Fredarola. Leider kein Oscar mit dabei und kein Arthur da - darum nicht getestet. 
^^ Pordoischarte. Da fehlt dann doch etwas Schnee im Moment.
Verfasst: 09.01.2005 - 15:17
von MM
Ho,
GEILE,GEILE Bilder.
Habe jetzt mit einigen Einheimischen gesprochen und auch mit meinen Tanten die 2 Hotels in Südtirol haben. Alle haben übereinstimmend gesagt dass die Preise für Getränke und Essen in Südtirol dieses Jahr zurück gegangen sein sollen.
Ist es an der Sella auch so. Oder haben sich hier die Preise gehalten ?
Genauso wird von bis zu 70 % Gästeschwund gesprochen. KAnnst du das bestätigen oder sind genauso viele Leute wie immer.
Bin Total auf deine Meinung gespannnt da ich dieses JAhr noch nicht selber um die Sella gefahren bin.
ciao Marco
Verfasst: 09.01.2005 - 15:36
von Downhill
2. Tag: Wolkenstein
Wetter:
Sonne, klar. Morgens -8° C, relativ windig. Ab 16 Uhr aufziehende Bewölkung.
Schnee/Pistenzustand:
1a. Saslong + Ciampinoi hart aber griffig, das ist nicht immer so.
Offene Lifte:
Alles bis auf.....
Geschlossene Lifte:
4Bubble Norei-Cinque Dita vormittags (wegen Wind)
SL Passo Sella (außer Betrieb)
Geöffnete Pisten:
Alle bis auf oberstes Stück Cinque Dita
Wartezeiten:
Durchschnittlich 5 Minuten. Morgens Col Rodella viel zu spät (9 Uhr) dran deswegen Weiterfahrt mit Bus nach Canazei: 12 min an der EUB.
Länger: 2. Fahrt Dantercepies, man hat sehr gut gesehen wie schnell sich in ein paar Minuten windbedingtem Stillstand/Langsamfahrt eine Schlange bilden kann!
Aufgefallen:
- U-Bahn Gherdeina Ronda Express scheint gut angenommen zu werden, allerdings keine Wartezeiten gesehen
- EUB Dantercepies mit Windproblemen, EUB Ciampinoi keine (normalerweise umgekehrt)
- Pisten z.T. ziemlich voll
- Wartezeiten 4Bubble Citta dei Sassi: normalerweise techn. unmöglich da von unten nur 2400 p/h raufkommen und genausoviele weiterfahren... hatte wohl auch Windprobleme.
Mittagessen:
Hotel Freina, Lasagne 6.50 ¤, Fanta 3,50
Gefallen:
+ Sonne
+ Pisten super präpariert, kein Eis
+ alles geöffnet
Nicht gefallen:
- z.T. immer noch Beeinträchtigungen durch Wind
- z.T. einiges los
5 von 6. Abzug für Wind und div. längere windbedingte Wartezeiten.
^^ 4SB Grohmann morgens. Viel los, weil die 4KSB mit der man ebenfalls die Abfahrt Richtung Gröden erreicht wegen Wind geschlossen ist.
^^ 6Bubble Sochers mit dem Gleitstück der Saslong-Abfahrt.
^^ Bergstation Ciampinoi. Im Hintergrund ist die Seiser Alm und der Schlern zu erkennen.
^^ Südseite des Grödner Tals. Selten ganz in Weiß anzutreffen.
^^ Oberer Hang am Ciampinoi
^^ 6EUB Dantercepies mit super Pisten
Verfasst: 09.01.2005 - 17:18
von Downhill
MM hat geschrieben:Ist es an der Sella auch so. Oder haben sich hier die Preise gehalten ?
Hab letztes Jahr nicht genau die Preise notiert... aber ich hab zumindest nicht das Gefühl, daß sie angestiegen wären. Ich war diese Woche in fünf verschiedenen Hütten zum Mittagessen und überall war das Preis-/Leistungsverhältnis sehr gut.
MM hat geschrieben:Genauso wird von bis zu 70 % Gästeschwund gesprochen. KAnnst du das bestätigen oder sind genauso viele Leute wie immer.
Betreffend Hotels oder was? Also im Fassatal war alles bis aufs letzte Bettchen ausgebucht, im Grödner Tal dem Verkehr nach zu schließen sicher auch. War aber natürlich auch Hauptsaison. Gästeschwund kann ich mir kaum vorstellen. Alle Skigebiete rund um die Sella waren voll in Betrieb und die Pisten super hergerichtet.
Verfasst: 09.01.2005 - 17:32
von MM
Hi,
Ist schön zu hören dass es doch nicht so schlimm ist. Wahrscheinlich habens wieder alle Hoffnungslos übertrieben. machens manchmal recht gern .
Wäre ja fast schlimm wenn du von der Qualität der Pisten nicht schwärmen würdest 
ciao MArco
Verfasst: 09.01.2005 - 17:33
von Oscar
Downhill, die Bar wird noch von uns getestet, :wink
Ob sie Arthur Toppen kann???? Auf jeden Fall eine Hohe Messlatte! 
Verfasst: 09.01.2005 - 17:50
von Jens
Oscar hat geschrieben:Downhill, die Bar wird noch von uns getestet, :wink
Ob sie Arthur Toppen kann???? Auf jeden Fall eine Hohe Messlatte!
Die Bar kann Arthur sicher nicht toppen, da es kein Kaas Bratl gibt
Die Traditions Pizza Hütte in den Dolomiten "Rif. Fredarola", glaub die kennt fast jeder
P.S. der erste Teil ist schonmal supper und lässt auf noch mehr hoffen.
Verfasst: 09.01.2005 - 18:43
von Downhill
3. Tag: Arabba / Marmolada
Wetter:
Sonne, klar. Um einiges wärmer geworden: Temperaturen um die Null Grad. Kein Wind mehr.
Schnee/Pistenzustand:
Arabba klasse wie selten. Kein Eis, griffig. Marmolada sowieso.
Offene Lifte:
Alle
Geschlossene Lifte:
----
Geöffnete Pisten:
Alles bis auf die „Diretissima“ Padon II. Keine Ahnung ob die überhaupt noch aufgemacht wird. Es war eine Absperrung und ein Schild "Pista Chiusa".
Wartezeiten:
Col Rodella 8:22 Uhr -> nix. 6Bubble Sass Becè 10 min. 4Bubble Lezuo 10 min bei der Rückkehr. Marmolada: DSB und SL null, 3. Sektion standen ziemlich viele Leute die sind wir deswegen nicht gefahren.
Aufgefallen (evtl. auch News von der letzten Saison dabei, da war ich nicht drüben):
- neue DSB Sass de la Vegla: Talstation weiter unten, verschwenkte Trasse, Piste im unteren Teil anders trassiert
- 4SB Mesola: Beschneiungsanlage
- DSB Padon 1: dito, null Steine mehr (früher oft)
- Piste rot an der 4KSB Padon 2 zu (existiert die noch?)
- dafür: neue Brücke über die Straße am Fedaiapaß / Talstation DSB Sass del Mul
- Wartezeiten an Sekt. III Marmolada obwohl Sektion I+II noch zu waren. Wie wird das dann erst werden?
- neuer Talstationsstandort Padon 2
- neuer Anstellbereich DMC Forcella Europa: man muß erst noch einmal außenrum
- neue Piste Porta Vescovo Richtung Pordoi: Umgehung mittlerer Steilhang / Ziehweg
Mittagessen:
Capanna Bill, Tagliatelle mit Rehsauce 7.- Viertel Wein 2.- 1l Wasser 2.60
Gefallen:
+ Wetter... schon wieder Sonne
+ Pistenzustand Porta Vescovo
+ Mittagessen
+ neuer 4Bubble Padon II - klasse Bahn
Nicht gefallen:
-------
6 von 6. Diesmal passte echt alles.
^^ Neuer Talstationsstandort DSB Sass de la Vegla. Kein Schieben mehr wenn man an der Mittelstation des DMC aussteigt.
^^ dito
^^ Talstation und Strecke
^^ DSB Sass del Mul rauf zur Marmolada. Auch hier hat der Wind gut abgeweht...
^^ Bergstation des nachfolgenden Habegger Gletscher-SL und die zwei Gondeln der 3. Sektion Serauta - Punta Rocca
^^ Panorama von Serauta. Leider ist da diese blöde Bau-Seilbahn im Weg.
^^ Antrieb & dritte Umlenkstation des Schleppers.
^^ Blick u.a. auf Langkofel und Sella. Da unten geht irgendwo die Piste die vom Gipfel runterkommt vorbei.
^^ Der Grund, wieso wir die 3. Sektion nicht gefahren sind.
Nach so viel Nordseite wird's mal wieder Zeit für etwas Sonne.
Neuer 4Bubble Padon II:
^^ Genau hier stand früher die Talstation der DSB. Jetzt kann man endlich zur Capanna Bill hinüber ohne von tieffliegenden Plastiksesseln den Kopf abgeschlagen zu kriegen 
^^ Stazione a valle
^^ Überquerung SL Arei II
^^ div. Überquerungen der Paßstraße
Stazione a monte:
^^ Der SL Campo Scuola wurde übrigens abgerissen. Naja, auf die italienische Art. Eine Stütze steht noch, die kommt dann wohl in 5 Jahren oder so weg.
^^ 4SB Mesola. Grad an der Grenze dessen was man noch als fixgeklemmt befürworten kann.
^^ Eine der "schwarzen" an der Porta Vescovo mit Blick auf die Südhänge.
SO sieht ne schwarze Piste aus. (Steilheit kommt auf dem Bild nicht ganz rüber.)
^^ Links des roten Fangnetzes: neues Pistenstückli für die Sellaronda. Fast kein Ziehweg mehr.
^^ Another world: 4Bubble Fodom aka Vauz-Pordoi
Verfasst: 09.01.2005 - 19:05
von Raph
Toller Bericht, ich kann das bis jetz nur bestätigen. Ich hab mich auch kurzfristig entschieden ne Woche in die Dolomiten zu fahren. Kann Downhills Bericht nur bestätigen, war ne klasse Woche.
Verfasst: 09.01.2005 - 19:31
von Maximus
Erstaunlich gute Bilder für ein Handy. (Bin schon gespannt wann das erste mit Zoomobjektiv kommt)
Über die Motive brauch man schon fast kein Wort mehr zu verlieren. Super.
Gruß
Max
Verfasst: 09.01.2005 - 20:57
von mic
Ähm, warum war ich noch nie dort?
Verfasst: 10.01.2005 - 16:06
von miki
Downhill, da bin ich ganz neidisch wenn ich mir die Fotos anschaue. Scheint eine Traumwoche gewesen zu sein. Bei diesem Anblick würde ich ohne weiteres meine Woche Frankreich gegen 1 Woche Dolomiten tauschen 
.
Apropos Verbindungsbahn Alba - Belvedere mit Piste: das kann noch interessant werden! Aber wenn jemand im Stande ist eine Piste dort hinunter zu bauen und sie auch 90% der Saisontage in fahrbarem Zustand offen zu halten dann sind es die Liftler aus den Dolomiten.
Darf ich fragen welches Handy du benutzt - den Fotos merkt man kaum das sie 'nur' von der Handycam sind 
!
Verfasst: 10.01.2005 - 16:17
von nagler
Hui, da hats die technische Beschneiung aber hier und da sicher brauchen können....
Verfasst: 10.01.2005 - 18:22
von Downhill
miki hat geschrieben:Darf ich fragen welches Handy du benutzt - den Fotos merkt man kaum das sie 'nur' von der Handycam sind !
Fragen darfst du, antworten darf ich dir leider erst im Februar, sonst krieg ich Schwierigkeiten
War übrigens nicht immer leicht, Motive überhaupt richtig zu kriegen - ein optischer Sucher fehlt natürlich und ein Farb-LCD bei vollster Sonneneinstrahlung kannst halt so gut wie vergessen. Daher bitte darum, eventuell leicht abgeschnittene Ränder sowie diverse leichte Verwacklungen zu entschuldigen...
nagler hat geschrieben:Hui, da hats die technische Beschneiung aber hier und da sicher brauchen können....
... brauchen können ist gut. Ohne die hätte wohl 80% geschlossen werden müssen. Aber so war's erste Klasse. Die orkanartigen Böen der ersten zwei Tage haben die Pisten auch erstaunlich gut überstanden. Und in den niedrigeren Lagen (Täler, Skikarusell Alta Badia) liegt jetzt mehr Naturschnee als weiter oben.
Verfasst: 10.01.2005 - 20:46
von mic
Fragen darfst du, antworten darf ich dir leider erst im Februar, sonst krieg ich Schwierigkeiten
...na da bin ich auch mal gespannt!
Da war doch einer der genau wußte wo Nokia entwicklt 
...übrigens:
Erstaunlich gute Bilder für ein Handy. (Bin schon gespannt wann das erste mit Zoomobjektiv kommt)
Gibts schon. Korea Zommt
Das Samsung SPH-S2300 ist das erste Handy mit 3.2 Megapixel Digital Camera mit optical linear 3X zoom!
Verfasst: 10.01.2005 - 21:19
von Downhill
4. Tag: Alta Badia / Gran Risa
Wetter:
Morgens z.T. bewölkt, dann wieder mal: Sonne, Sonne, Sonne. Warm, mittags deutlich über 0°. Nachmittags heftiger Wind an den Bergstationen Forcella Europa und am Belvedere.
Schnee/Pistenzustand:
Klasse. Gran Risa: beide Pisten in für Neujahrszeit seltener Griffigkeit. Dennoch weiß man was man getan hat, wenn man insgesamt 4x runtergefahren ist...
Offene Lifte:
Alle
Geschlossene Lifte:
Keine
Geöffnete Pisten:
Alle
Wartezeiten:
Morgens 9 Uhr 12EUB Canazei: 5 min, Rest weniger als 5 min, Heimfahrt: 4Bubble Lezuo 10 min wegen "Windbetrieb"
Aufgefallen:
- Brücke an der Talstation neue EUB St. Kassian: jetzt mit abgeschnallten Ski
- Schrägaufzug in La Villa zeitweise wegen techn. Problemen nicht gelaufen
- Arabba Rückweg: Latscherei durch 20 cm nicht geräumten Tiefschnee, Rolltreppe im Haus kaputt -> nervig
Mittagessen:
Ladinia (Corvara, kurz vor Talstation 4KSB Col Alto), Schlutzkrapfen + gr. Fanta 10.20 ¤
Gefallen:
- Wetter
- super Pisten
- neue EUB Piz Sorega: geht doch recht zügig jetzt
- kaum Wartezeiten an der ZUB Piz la Ila und an den Sesselliften im Scicarosello
Nicht gefallen:
- nachmittags kleinere Liftbeeinträchtigungen durch Wind
- Latscherei durch Arabba
5 3/4 von 6. Abzug für die doofe Arabba Durchquerung ansonsten wirklich nix zu beanstanden.
^^ 12EUB Canazei - Pecol mit neuen CWA Kabinen
^^ In der Bergstation
^^ 4SB Costoratta. Eine von fünf identischen POMAs die da mal eingekauft wurden.
^^ Lovely Corvara mit Colfosco und dem Sassongher im Hintergrund
^^ Neue 8EUB Piz Sorega. Wie war das? "Die Landschaftskommission wünscht, daß die Bergstation mehr in das Landschaftsbild eingepasst wird." Naja "Leitner Uni-G" halt. Aber die alte Agamatic KSB-Station hab ich auffälliger in Erinnerung.
^^ Neues Restaurant gleich an der Bergstation. Sehr gelungen, finde ich.
^^ Die rote Piste, total leer.
^^ Talstation Teil 1...
^^ ... und Teil 2. Sieht nach vielen Leuten aus aber sind keine 5 Minuten.
Schwenk zum Piz la Villa:
^^ Blick hinüber zum Kreuzkofel (Santa Croce) oberhalb Pedraces. Links des Massivs ist der Kronplatz zu erahnen.
^^ Bergstationseinfahrt der 15ZUB
^^ Start der Piste und Blick ins Tal
^^ 4SB Roby und hey, es hat ja doch ein wenig "Tiefschnee"
^^ 4SB Costoratta am Nachmittag. Blick auf die Abfahrten am Cherz.
^^ Die erste Bahn des Tages sollte gleichzeitig auch die letzte sein. Die Ausfahrt bei der Talfahrt könnte der EUB in Hochsölden Konkurrenz machen.
Verfasst: 10.01.2005 - 23:09
von Azzurra
Danke fürs heftigste Anheizen der Vorfreude ! Nur noch zwei Monate, und wenn ich mich recht erinnere, gab es ja letztes Jahr im März ganz gute Bedingungen...
Habe übrigens inzwischen (Dezember St. Moritz, kein Bericht + keine Fotos, sorry!) auch endlich festgestellt, wie wertvoll es ist, mal über seinen Schatten zu springen und gaaanz früh aufzustehen (wer sich an meinen Bericht vom letzten Februar aus Campitello erinnert, weiß, daß das so überhaupt nicht meine Art ist...). Kein Anstehen und schöne leere gebügelte Pisten, wenigstens zu Anfang.
Gruß, Kerstin
Verfasst: 10.01.2005 - 23:16
von jwahl
Sehr schöner Bericht. Sehe ich das richtig, dass es sich bei der 12EUB um ganz normale Omega Gondeln handelt, bei denen einfach die Sitzbänke rausgenommen wurden um mehr Leuten stehen Platz zu geben?
Und ich bleibe dabei, diese Talstation der anderen Gondelbahn erinnert mich an schwedischen Blockhäuser...
Jakob
Verfasst: 10.01.2005 - 23:54
von Downhill
Kenne mich mit den diversen Omega Typen von CWA leider nicht so aus, sorry. Außenrum ist aber eine Art Sitzbank, nur schmäler. Und die Kabinen sind jedenfalls groß genug, daß auch hier 13 oder 14 Personen (besonders wenn Bambini mitfahren, was aber eh fast immer der Fall ist) locker mitfahren können.
Verfasst: 11.01.2005 - 00:13
von Emilius3557
Padon II: Hui, 720 Hm, das ist 1. Liga was die Höhendifferenz angeht.
Verfasst: 11.01.2005 - 15:20
von Bertramo
miki hat geschrieben:Bei diesem Anblick würde ich ohne weiteres meine Woche Frankreich gegen 1 Woche Dolomiten tauschen
.
@miki:
Echt?
Überlegs dir nochmals, ich war vom 2.1. bis zum 9.1. in den Trois Vallées und es war einfach Traumhaft. Werde am Wochenende mal einen kleinen Bericht schreiben.
Verfasst: 11.01.2005 - 15:36
von thomasg
Bertramo hat geschrieben:
Werde am Wochenende mal einen kleinen Bericht schreiben.
ich bitte darum!!!
Verfasst: 11.01.2005 - 18:55
von Bertramo
Erwarte aber nicht das meiner annähernd so gut wird wie deiner letztes Jahr. Der war genial.
Verfasst: 12.01.2005 - 15:52
von miki
@Bertramo: @miki:
Echt?
Überlegs dir nochmals (...)
Ja, echt ! Vor allem nachdem ich DiDa's Bericht aus Paradiski gesehen habe sehe ich alles schwarz. Hoffentlich bringt mich dein Bericht aus 3V in bessere Laune!
Zum Vergleich die Lage in den Dolomiten (Downhill): Jedenfalls waren 99% der Abfahrt(svariant)en offen und erstklassig zu fahren.
Und in Alpe d' Huez, wo ich in 10 Tagen hinfahre:Lifts: 81 / 87 Slopes: 36/37green 28/31blue 16/32red 6/17black
also 1/2 der roten und 1/3 der schwarzen, und ich befürchte stark das auch die offenen nicht gerade im erstklassigem Zustand sein werden 
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