Puh ....diese Äusserungen hier sind ja teilweise nur schwer zu ertragen :rolleyes: Ich glaube es kann mittlerweile wirklich jeder begreifen, dass ein unkontrollierter Ausbruch zu vielen Intensivpatienten und Toten und zu schweren gesundheitlichen nachhaltigen Schäden bei der Bevölkerung führt. In di...

Wenn ich das richtig verstanden habe, fahren die Gondel normal am Umlaufseil und in der Station dann autonom als selbstfahrende Vehikel mit E Motor ... ;D an einer Führungsschiene wie bisher ... ein paar Hundert dann davon :ja: ...die Klemme an jeder Gondel bleibt also? Es kommen aber paar hundert E...

Bei den Temperaturen und der warmen Prognose für die nächsten Tage, kann denen aber ganz schön viel Volumen vom Depotschneeband verloren gehen

Auf den Webcams vom Vorab sieht man wie die mühevoll gemachten Depots an der Talstation der Schlepper jetzt in der September „Hitze“ dahinschmelzen. Hat ja niemand wissen können aber man hätte die Planen hier wohl erst später entfernen sollen. Und es soll ja die ganze nächste Woche so warm bleiben. ...

Hier die Mitteilung der St. Moritz Mountains AG:

https://www.mountains.ch/de/service/com ... bau-signal

Man wird also sehen ob es den Einsprechern um ein weiteres Jahr Verzögerung geht.

Das ist ja Zufall, dass genau heute die erste Entscheidung dazu kommt. Hoffen wir mal, dass es nicht vors Bundesgericht weiter geht. Sonst wirds noch ein paar Jahre später mit der Realisierung werden. Bin ja gespannt ob man dann auch was am Alp Giop Sessel (Baujahr 1991) macht, wenn die Signalbahn g...

Das ist ja das Problem im Sommer ..die Betriebskosten werden so hoch wie der Umsatz liegen ...von welchem Gewinn redest du? :nixweiss: Es ging in meinem Beitrag darum zu verdeutlichen, dass im Sommer eben laut den Zahlen in den Großskigebieten in Graubünden (Lenzerheide, Arosa, Davos, Engadin) eben ...

Schon längere Zeit gibt es die Visualisierungen von der geplanten neuen Signalbahn in St. Moritz Bad auf der Homepage der Architekten: https://www.fanzun.swiss/referenz/neubau-talstation-signalbahn/ Ich habe aber noch nichts Neues zur Realisierung gehört. Es gibt wohl noch immer Einsprachen gegen da...

Du musst aber bitte noch die Kapitalkosten von 1,36 Mio CHF für die knapp 129 Mio CHF Fremdkapital abziehen - macht dann ca. 1.7 Mio CHF Cash Flow die im Jahr zur Tilgung und für neue Investitionen übrig sind...in 75,8 Jahren wären die Lifte und Beschneiung dann abbezahlt ...wenn es keine einzigste ...

Von Gewinnmaximierung kann man bei jährlichen Verlusten von über 6 Mio CHF bei der Skiarena ja nicht unbedingt sprechen. Was sollen sie machen wenn sie nicht in die Insolvenz wollen ...Kosten senken und Umsatz steigern :roll: damit es wenigstens irgendwann eine schwarze Null gibt.... https://www.and...

Wo ist den das Hotel Flexen hin das hat ja als altes Gebäude trotzdem das Bild dort bissl geprägt ..den Zürs Charme eben ..ist ja auch keine Baustelle zu sehen?

Das sind die Zahlen vom Sommer 2019 laut den 2 Geschäftsberichten der Bergbahnen. Würde man alle Kosten für Verschleiß der Anlagen dazuzählen, wird der Sommer also nicht profitabel sein. Es wird ja nur mal wieder deutlich, dass der Bergsommer sich trotz vieler Maßnahmen ..Bärenland und Mountainbike ...

Ich will jetzt nicht kleinlich sein aber die JB ist weder für den Unterhalt noch den Betrieb der Schynige Platte Bahn verantwortlich. Die BOB Berner Oberlandbahn hat ihr eigenes Personal. Lediglich das Management und Marketing erfolgt mit der Jungfraubahn zusammen in der Jungfraubahn Mangement AG. E...

Hier ist die Übersicht https://www.jungfrau.ch/de-ch/unternehmen/jungfraubahn-holding-ag/jungfraubahn-holding-ag/ Die Schynige Platte Bahn gehört der Berner Oberlandbahn ...an der ist die Jungfraubahn mit 8 Prozent beteiligt. Die Berner Oberlandbahn wird von der Jungfraubahn Management AG geführt .....

Im Interview mit der Jungfrauzeitung mit Urs Kessler spricht er von Beschneiungsprojekten und einer Attraktion auf First die erstmal verschoben werden. Eine lückenlose Beschneiung zum Eigerexpress wäre wohl auf der Piste 21 wichtig - auch für das Pendeln zum Männlichen. Und eigentlich der Ersatz vom...

Was ich erstaunlich finde, ist das Verhältnis Sommer- zu Winterverkehrsertrag bei beiden Bergbahnen 2019/ 2020 Arosa Sommer: 963 TCHF - das ist ja sehr wenig bei 3 Bahnen und dem Bärenland - da würde man im Sommer ja besser zu bleiben Arosa Winter: 16.396 TCHF mit Corona Shut Down Lenzerheide Sommer...

https://www.jungfrau.ch/de-ch/unternehmen/news/die-jungfraubahn-gruppe-verzeichnet-verlust-aber-positiven-ebitda-im-ersten-halbjahr-6804/ Die Jungfraubahnen verzeichnen zum ersten Mal einen recht großen Halbjahresverlust. Alle Projekte neben der V Bahn wurden erstmal gestrichen. Die Wege für Skifah...

Die neue Gondel wertet das Gebiet Rothorn /Kumme natürlich sehr auf :D aber zerstört natürlich auch bissl das Naturerlebnis auf der bisher nicht so sehr stark befahren Piste :roll: tja wie man es macht ist es verkehrt :lach: Die Hänge der ersten Sektion werden bei niedrigen Naturschneehöhen und verb...

Die 1.258 Weltneuheit und Revolution in der endlosen Geschichte der Cassons-Erschließung nach der "Kugel" Gondel von Oligati :roll: Der uralte 2er Quersessel Flims-Foppa-Naraus hatte schon das System, dass nur besetzte Sessel aufs Seil geschoben wurden ;D Baujahr 1945 Bei einer neuen so la...

Natürlich gibt es diesen Sommer an den schönen Tagen mehr Tagesausflügler aus München oder dem Oberland...dann soll man den Leuten eben sagen, dass man Sie besser in Ihren Wohnungen in der Stadt einsperren soll :cry: Was sollen die Leute, die eben zu hause in Bayern bleiben (auch zum Teil aus Verant...

Tja da sieht man mal wieder die Grainauer Willkomenskultur :roll: mit dem Bau des neuen Kramertunnels erledigt sich der Rückstau von der Kreuzung Grainau bis zum Ortseingang Garmisch doch sowie an den meisten Tagen. Der Rückstau durch Grainau entsteht ja aufgrund des zu geringen Abflusses Richtung G...

Diese vollflächigen Themenaufkleber mitten im Sichtfeld sind ja wirklich brutal hässlich

Wenn man da überlegt, was in Bayern für ein Theater wegen einem Lift am Riedberger Horn aufgeführt wird und in der Skiwelt wird mal kurz ein halber Berg abgetragen um noch eine Bahn zu bauen obwohl die Pisten eh schon überfüllt sind....ich bin kein Öko aber hier wird die Industrialisierung des Skige...

Warum muss man in Laax für jede Ersatzanlage eigentlich unbedingt eine neue Trasse finden? Die Vorschläge mit einer Pendelbahn von Foppa mit Zwischeneinstieg in Stargels sind ja wirklich nahezu lächerlich. Das war ja nicht mal in den 70er Jahren zeitgemäß! Wo hier der Leuchtturm Effekt sein soll? Ic...

Ich finde diese Variante auch nicht besonders. Da wäre eine Gondelbahn mit Mittelstation Stargels dann Nagens - doch wirklich viel attraktiver. Die Graubergpiste ist nur noch umständlich zu erreichen und bei steigenden Temperaturen ist ja gerade das Stück Stargels-Flims nicht sehr schön zu fahren bz...